主烧结室砼行车梁专项吊装方案.doc

目 录

1、 工 程 概 况
2、 施 工 准 备
3、 吊 装 步 骤
4、 吊 装 管 理
5、 安 全 措 施
6、 成 品 保 护

1、工程概况
1.1、工程概况
本项工程安装的砼行车梁用于2#265m2主烧结室内的50T，16T行车轨道的安装。本工程的特点是最大重量达43吨50行车将运行在本项工程安装的砼行车梁上，所以砼行车梁的吊装就位就凸显出其重要性，因此编制专项吊装方案来指导整个吊装过程。
1.2、编制依据
结合现场施工环境的实际情况，施工图纸，施工规范以及采纳有经验的专业起重工的建议。
1.3、工程质量等级：
砼行车梁吊装质量必须图纸、及现行有关施工规程施工，确保工程质量。
本工程质量目标：合格
1.4、施工组织机构
项目经理：许炳辉
项目技术负责人：范志忠
设备施工员：陈伟雄
材料员：陈观沙
安全员：陈斌
施工班组：钳工、起重工
1.5、工程特点：
该工程安装技能及质量要求高，参加施工人员必须持有质量技术监督部门颁发的〈起重机械特种作业证〉。并受当地质量技术监督局监检。
2、施工准备
2.1、砼行车梁转运
由于砼行车梁是事先按照施工图集预制完成的，因此砼行车梁转运前必须严格参照图集检查每根梁的长度，宽度，高度及预留孔的尺寸。避免在吊装过程出现返工，浪费人力，机具及工期的延误。砼行车梁从预制现场吊装到平板车及转运到吊装现场工程中必须注意对成品的保护，以免造成返修，造成材料的浪费。成品卸车分放在3-15轴南北侧相应位置，以便吊车最后的吊装
2.2、机具准备
65T汽车吊、平板车、钢绳索具、枕木、滚杠、千斤顶、大锤、钢盘尺、钢板尺、电焊机、气焊工具、手拉葫芦、各类扳手等。
2.3、施工工艺

施工准备
成品卸车
成品转运

吊装前检查
成品吊装
成品保护

2.4、施工人员准备
本项工程的吊装过程由钳工与起重工相互配合吊装完成，因此配置合适数量的专业起重工及钳工。
1、专业起重工4名
2、专业钳工6名
3、辅助工6名
2.5、吊车的型号的选择
吊车选型依据：根据砼行车梁的重量及安装高度选定相应的吊车型号，本项工程的砼行车梁是根据施工图集要求分段预制完成，每段砼梁的重量不同，根据吊车的选型原则，必须选择能吊动重量最大的砼梁吊车，但不能过分夸大，因此选择合适的吊车型号才不会造成机具的大材小用或使用吨位数不够的吊车冒险操作酿成事故。因此吊车选型必须参考以下几方面因素方能确定。
1、参照砼行车梁施工图集，单根最重的砼行车梁浇注砼的立方数为1.578m3换算成重量大约为3.945吨。
2、砼行车梁长度大约为6m左右，重量集中。安装的高度为+31.000m，虽然安装高度为+31.000m，但是砼行车梁在的吊装过程中必须跨过+35.000m厂房外墙。
3、吊装场地的实际情况：现场吊装场地环境道路平整，场地宽敞，吊车可以停靠在离吊装点最合适半径范围内施工。
综合以上几方面的因素就克定出吊车选型所需要的参数
1、 吊车的杆长（包括副杆）必须不小于48米。
2、 吊车在8米作业半径范围内，起吊垂直高度35米的情况下必须能吊起5吨重物体
参照吊车性能表，选择50T的吊车作为本次作业的专用吊车。
3、 吊装步骤
3、1选定吊车的停车位
由于施工过程中存在交叉施工的现象，为避免吊车出现多次的打腿收腿。必须根据当时的现场的作业情况选定停车位置，这样将大大节省吊装时间，提高吊装速度。当吊车位置选定在离吊装点半径在8m范围内，而后由专业起重工带领辅助工配合吊车打腿，必须保证每个吊车打腿点基础必须夯实，整个吊车必须保证其水平度。避免在吊装负载过程中打腿点出现沉降，进而导致更严重的事态发生，吊车发生侧倾事故。
3、2 砼行车梁的钢丝绳绑扎设置
砼行车梁是参照施工土集预制完成，吊装点确定也是根据图集预先制作完成的。所以只要在原有的两个吊装点锁上两个锁扣穿上钢丝绳。钢丝绳必须注意不能过长，以免在吊装过程增大吊装高度。但也不能过短，以免出现钢丝绳在负载过程出现崩断的现象。
3、3吊车起吊及砼行车梁就位
检查完钢丝绳的绑扎的牢固性后，接下来就是最关键的一步砼行车梁开始起吊，这时人员的安排尤为关键，这将关系到整个吊装过程的速度、时间、安全的可操作性。根据本现作业的实际情况，4名专业起重工的安排将分为三点设置。
1、一名起重工在地面上指挥砼行车梁从地面吊往高空中的过程，这个过程的起重工必须密切注意整个吊装过成中，砼行车梁在往高处提升过程中的平稳性，钢丝绳的绑扎是否出现松动或断开等危险信号，以便及早发现，及时处理危险源，作到安全第一，以人为本的原则。
2、第二名起重工的设置定在+35.000处，这样定位的作用是便于砼行车梁能相对安全平稳地跨过外墙。这名起重工所处的地方位于整项作业的最高处，安全的可操作性较低，这时这名起重工必须遵循以我为主的第一原则，首先要采取自我保护的防患意识。这名起重工起着承上启下的作用。首先要与地面的起重工配合保证砼行车梁能安全可靠地跨过最高点。当砼行车梁跨过最高点时，地面上的起重工和吊车司机无法清楚看见所吊装物体的具体位置及其他配合人员的位置情况，这时这名起重工就首先要与地面的起重工通过手势交流，让其知道现在吊装物所处的位置，以便其指挥吊车司机操作。
3、第三名起重工的位置设定在砼行车梁就位处，其作用就是保证砼行车梁能完整安全准确地落在基础位上。在砼行车梁就位过程中这名起重工无法与地面的指挥吊车的起重工直接通过手势交流，必须先通过这名起重工传达到地面上的起重工，使其正确地指挥吊车司机作业。当砼行车梁吊装就位后，这名专业起重工就必须负责卸吊绳扣。然后由气焊工把砼行车梁上预制的吊耳割除，并且尽量把预制吊耳的点用气割割平，以便轨道的制安。
这三名起重工在一个吊装过程中必须密切地相互配合，作到能正确、完整地理解对方的手势意图，当出现无法理解的意图时，必须立即通知同伴，让其告知真正的意图。否则必须立即停下作业，待到交流沟通理解清楚后，才能继续作业。这时后团队合作，互相配合，相互提醒，保证整个吊装能顺利地完成。
本项作业过程作业半径大，吊车无法在一个停车点完成所有砼行车梁的吊装，所以必须更换新的吊装点。在更换新的吊装点后，必须依照上述步骤进行作业，坚决不准违归操作。
4、 吊装管理
在吊装过程中，负责现场施工的管理的施工员、专业经理必须在现场指挥，协调在施工过程中出现的交叉作业影响，积极与相关专业沟通配合施工班组把整个吊装现场管理的有条不紊，指出施工班组在吊装过程中的不足并帮其纠正，使整个吊装工作能顺利地完成。
安全员必须在现场负责整个吊装范围内的安全防范工作，保证在施工现场不存在与吊装无关等一些闲杂人员，若有无关人员不小心闯入施工现场应立即劝阻其立即离开，如有不听劝阻者应马上反映到项目部领导，由项目组织其强制离开，以免不必要的意外事故发生。安全员必须时刻关注吊装现场，注意容易发生意外危险源，一旦发现施工过程中有不安全要素存在应马上立刻指出并作出整改，保证吊装的顺利完成。
5、 安全措施
1、 在作业范围要有醒目的警示标志。
2、参加施工的人员应熟知本工程的安全技术操作规程，遵守我司制定的施工现场安全简明规程，在操作过程中，应认真执行安全技术规程，严禁酒后操作，对本工程安全技术不熟的人员不得独立作业。
3、正确使用个人防护用品，不准穿拖鞋、凉鞋、硬底、易滑鞋作业。
4、本工程施工现场地势较高，施工过程中应严格采取相应的安全措施。
5、上下交叉作业时，注意施工程序，树立安全第一的观念，不得冒险施工，作好四口防护工作，布好安全网等措施。
6、高空作业时应系好安全带，在施工面外围安装时必须有可靠的防护措施。
7、传递工具不可抛掷，防止伤人。
8、严格按照起重工的操作规范进行施工。
9、设备吊装时，应严格按照安全规范操作，不允许违规现象。
10、施工班组长应起模范作用，经常提醒本班成员安全意识。
11、针对本项安装工程的特殊情况，每个施工人员在高空作业时，应先保证每条安全带的完整，无破损，并确定在施工前每条安全带有牢固的悬挂点。
12、起重工在指挥吊车起吊设备时，应保证在工作范围内无任何人在设备的垂直方向及可能发生刮碰的周围。
13、由于冬季施工的特殊性，施工过程中露水重，施工作业人员在攀爬过程中，应检查防滑措施。
6、成品保护
在吊装工作全部完成后，必须对已经吊装完成的 成品采取有效的保护措施，例如张贴警示牌等措施保证成品不被破坏，以免影响下道工序的施工同时也是对自己完成工作的自我保护。

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