资源描述
电 梯 如 何 配 置
关键词: 电 梯 配 置
多台电梯设置成一组的场合
多台电梯设置成二组以上的场合
电 梯 配 置 不 佳 的 例 子
不同区的电梯连续直线设置->
不同区的电梯对面短距离设置->
3. 电梯台数的设置
P根据大楼面积进行估算
P参考相似类型的建筑物设置
4. 如何根据大楼面积进行估算电梯的台数 (简单计算)
有效面积=总面积×0.8m²
根据面积估算电梯台数
P出租写字楼:2000~2400m²/台
P专用大楼:1200~1600m²/台
如需要准确的计算结果可以和我公司工程师联系
5. 运送能力
通常以5分钟内的运送能力作为判定标准
5分钟运送能力=[(单台5分钟运送能力x台数)/预计乘客台数]x100(%)
6. 平均运行间隔
用电梯运行一周的时间除以同组电梯的总台数的值
平均运行间隔时间(秒)=一周运行时间(RTT)/同组电梯的台数
电梯服务水平的判定标准
建筑物的用途
5分钟内的运送能力
平均运行间隔
一般办公楼
专用大楼
20-25%
一般取接近下限的值,如离地铁站较近的场合最好取接近上限的值。
希望平均运行间隔在30秒以下
准专用大楼
16-20%
政府办公楼
出租用写字楼
11-15%
层楼出租的场合取接近上限的值,如果是房间出租取接近下限的值。
希望平均运行间隔在40秒以下
住宅楼
3.5-5%
高级住宅楼尽量取接近上限的值,普通住宅楼取接近下限的值。
如为一台,希望平均运行间隔在90秒以下。如为两台,希望平均运行间隔在60秒以下。
宾馆/酒店
8-10%
大型高级宾馆尽量取接近上限的值,中小型宾馆取接近下限的值。
希望平均运行间隔在40秒以下。
7. 电梯运行速度的选择
速度=120m/min,提升高度在60m左右,层数在19层左右
速度=180m/min,提升高度在90m左右,层数在28层左右
速度=200m/min,提升高度在100m左右,层数在32层左右
速度=280m/min,提升高度在140m,层数在40 层左右
交通流量分析
关键词: 交通流量分析
总则:
办公楼、饭店和医院需用的客梯如同其他运输设施一样应当仔细地规划。
客流计算:
客流计算是基于建筑物的数据。即楼层数、楼层间距、不同楼层的功能,以及一天当中客流密度的有关资料。根据用户提供的原始资料,快速奥的斯公司及其下属的各销售机构可采用计算机进行客流分析,然后给用户提出电梯配置的建议。计算是运用可靠的理论基础和快速奥的斯一百多年的丰富经验,所以,按照我们的建议一定能满足用户的实际使用。
初步设计:
建筑设计中,在规划第一个楼层时,就应该把电梯系统及其井道规划好。否则以后就会引起建筑设计的修改。如果到时候修改建筑设计已经不能了,那么电梯系统的最佳设计方案也就实现不了。因此,建议客户尽可能早地与厂方或就近的快速奥的斯服务中心取得联系。
下述资料可供客户粗略地确定电梯的主要数据,电梯数量、载重量、速度及空间需要。但是,使用图表时,必须满足下列要求:
1.地面上部层站数 =最高20层
2.一个主楼层 =在上行高峰时,所以乘客需要的楼层
3.平均楼层间距 =3.0~3.6米。
楼内如有车库、咖啡馆、饭店或大型休息室,请及时与厂方或当地快速奥的斯服务中心取得联系。
在运输客流方面,电梯的特性取决于下述三个因素:
1)轿厢从地面楼层到顶层的理论运行时间(不考虑加减速度)。
2)高峰运行时(例如早晨上班时),主楼层的发车间隔。
3)在5分钟内必须运走的楼内人数的百分比(缩写为:PQ5)。
PQ5的标准值:
12.5%~16%为楼内无上述高峰异常客流,例如,在办公楼内只有一个公司;或多个公司,但上班时间不一样。再如,旅馆。
16%~25%为楼内有高峰异常情况客流,例如,办公楼内只有一个公司,统一的上下班时间;再如,医院有一定的探视时间。
在不能提供楼内人数的情况下,下述因素可用于初步估算:
办公楼一人占用净办公面积为10平方米。
旅馆占用系数为0.85~1。
“理论运行时间”与“间隔”特性,决定了电梯输送客流的能力。
选择特性使用表:
图1上表为高标准要求。
理论运行时间:最大20秒。
间隔:最大25秒
图2上表为一般标准要求。
理论运行时间:最大25秒。
间隔:最大31.5秒。
在这些图表中曲线内包含的为两个阿拉伯数字,第一个阿拉伯数字表示所需电梯数量,第二个阿拉伯数字表示这些电梯的载重量(参见图上的解释),额定速度在图的左边线上表示。
查图表的方法如下:
选定PQ5百分数线,根据地上楼层中的总人数找到相应点向上做垂线,在纵坐标上找到地面楼层数的响应点,向右作水平线,交点所在区域即为最佳方案。
快速奥的斯服务中心能提供运送乘客的最佳方案。
客流计算:
客流计算是基于建筑物的数据。即楼层数、楼层间距、不同楼层的功能,以及一天当中客流密度的有关资料。根据用户提供的原始资料,中迅公司及其下属的各销售机构可采用计算机进行客流分析,然后给用户提出电梯配置的建议。计算是运用可靠的理论基础和地快速奥的斯一百多年的丰富经验,所以,按照我们的建议一定能满足用户的实际使用。
初步设计:
建筑设计中,在规划第一个楼层时,就应该把电梯系统及其井道规划好。否则以后就会引起建筑设计的修改。如果到时候修改建筑设计已经不能了,那么电梯系统的最佳设计方案也就实现不了。因此,建议客户尽可能早地与厂方或就近的地快速奥的斯服务中心取得联系。
下述资料可供客户粗略地确定电梯的主要数据,电梯数量、载重量、速度及空间需要。但是,使用图表时,必须满足下列要求:
1.地面上部层站数 =最高20层
2.一个主楼层 =在上行高峰时,所以乘客需要的楼层
3.平均楼层间距 =3.0~3.6米。
楼内如有车库、咖啡馆、饭店或大型休息室,请及时与厂方或当地快速奥的斯服务中心取得联系。
在运输客流方面,电梯的特性取决于下述三个因素:
1)轿厢从地面楼层到顶层的理论运行时间(不考虑加减速度)。
2)高峰运行时(例如早晨上班时),主楼层的发车间隔。
3)在5分钟内必须运走的楼内人数的百分比(缩写为:PQ5)。
PQ5的标准值:
12.5%~16%为楼内无上述高峰异常客流,例如,在办公楼内只有一个公司;或多个公司,但上班时间不一样。再如,旅馆。
16%~25%为楼内有高峰异常情况客流,例如,办公楼内只有一个公司,统一的上下班时间;再如,医院有一定的探视时间。
在不能提供楼内人数的情况下,下述因素可用于初步估算:
办公楼一人占用净办公面积为10平方米。
旅馆占用系数为0.85~1。
“理论运行时间”与“间隔”特性,决定了电梯输送客流的能力。
选择特性使用表:
图1上表为高标准要求。
理论运行时间:最大20秒。
间隔:最大25秒
图2上表为一般标准要求。
理论运行时间:最大25秒。
间隔:最大31.5秒。
在这些图表中曲线内包含的为两个阿拉伯数字,第一个阿拉伯数字表示所需电梯数量,第二个阿拉伯数字表示这些电梯的载重量(参见图上的解释),额定速度在图的左边线上表示。
查图表的方法如下:
选定PQ5百分数线,根据地上楼层中的总人数找到相应点向上做垂线,在纵坐标上找到地面楼层数的响应点,向右作水平线,交点所在区域即为最佳方案。
总则:
办公楼、饭店和医院需用的客梯如同其他运输设施一样应当仔细地规划。
客流计算:
客流计算是基于建筑物的数据。即楼层数、楼层间距、不同楼层的功能,以及一天当中客流密度的有关资料。根据用户提供的原始资料,快速奥的斯公司及其下属的各销售机构可采用计算机进行客流分析,然后给用户提出电梯配置的建议。计算是运用可靠的理论基础和快速奥的斯一百多年的丰富经验,所以,按照我们的建议一定能满足用户的实际使用。
初步设计:
建筑设计中,在规划第一个楼层时,就应该把电梯系统及其井道规划好。否则以后就会引起建筑设计的修改。如果到时候修改建筑设计已经不能了,那么电梯系统的最佳设计方案也就实现不了。因此,建议客户尽可能早地与厂方或就近的快速奥的斯服务中心取得联系。
下述资料可供客户粗略地确定电梯的主要数据,电梯数量、载重量、速度及空间需要。但是,使用图表时,必须满足下列要求:
1.地面上部层站数 =最高20层
2.一个主楼层 =在上行高峰时,所以乘客需要的楼层
3.平均楼层间距 =3.0~3.6米。
楼内如有车库、咖啡馆、饭店或大型休息室,请及时与厂方或当地快速奥的斯服务中心取得联系。
在运输客流方面,电梯的特性取决于下述三个因素:
1)轿厢从地面楼层到顶层的理论运行时间(不考虑加减速度)。
2)高峰运行时(例如早晨上班时),主楼层的发车间隔。
3)在5分钟内必须运走的楼内人数的百分比(缩写为:PQ5)。
PQ5的标准值:
12.5%~16%为楼内无上述高峰异常客流,例如,在办公楼内只有一个公司;或多个公司,但上班时间不一样。再如,旅馆。
16%~25%为楼内有高峰异常情况客流,例如,办公楼内只有一个公司,统一的上下班时间;再如,医院有一定的探视时间。
在不能提供楼内人数的情况下,下述因素可用于初步估算:
办公楼一人占用净办公面积为10平方米。
旅馆占用系数为0.85~1。
“理论运行时间”与“间隔”特性,决定了电梯输送客流的能力。
选择特性使用表:
图1上表为高标准要求。
理论运行时间:最大20秒。
间隔:最大25秒
图2上表为一般标准要求。
理论运行时间:最大25秒。
间隔:最大31.5秒。
在这些图表中曲线内包含的为两个阿拉伯数字,第一个阿拉伯数字表示所需电梯数量,第二个阿拉伯数字表示这些电梯的载重量(参见图上的解释),额定速度在图的左边线上表示。
查图表的方法如下:
选定PQ5百分数线,根据地上楼层中的总人数找到相应点向上做垂线,在纵坐标上找到地面楼层数的响应点,向右作水平线,交点所在区域即为最佳方案。
展开阅读全文