铁路沿线作业安全标准.doc

精品资料一、铁路线路安全保护区的概念铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。二、沿线施工前应对沿途环境进行调查，在有可能造成妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段要及时反馈相关部门，并共同制定安全措施。三、在铁路站场、区间及其附近施工或行走时，应符合下列规定：1、听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车。2、不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走，且宜避开路肩。横向跨越铁路时，在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。严禁在车辆下部或车钩处通过。 3、不得改变铁路设施原有状态。4、不得在铁路建筑眼界以内的地方坐、卧、休息。5、不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具。 三、进入铁路保护区（尤其隧道）作业前须接受运营单位安全培训，办理相关作业票证，进入隧道内作业必须经过铁道、通信等相关部门许可，严禁擅自进入隧道。四、所有施工人员必须遵照规定配戴安全防护用品（安全帽、安全带等），否则禁止作业。五、在桥梁上、隧道内施工时，应符合下列规定：1、施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。不得在侧沟上和桥梁扶手边避让。2、进入隧道后要询问作业点附近逃生通道，作业过程中发现异常情况应随时跟上级请示汇报，如遇到影响作业安全的情况，可停止作业，待风险解除或受控后恢复作业。3、隧道、桥梁的两端口应设专人防护。 4、桥上施工时，易滑的行走处应设防滑措施。5、桥上桥下传递工具、器材，应使用绳索或滑车递送，不得抛掷。6、在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工，必须系扎安全带。 五、患有心脏病、高血压、精神衰弱、癫痫病和眼耳严重缺陷者，不准参加此类作业。六、由于进入隧道一般为夜间，隧道照明不得闪烁和眩目，亮度应均匀。作业负责人应提前计划安排好作业人员值班及休息，严禁酒后上岗。七、长、大隧道内施工应制定防止强气流伤害的安全技术措施。八、铁路线附近堆放的器材、工具，必须牢固，严禁侵入铁路建筑限界。九、在电力牵引区段需接触网停电施工时，应符合下列规定： 1、施工负责人应提前向电力调度员提出接触网停电申请；2、在接到电力调度员停电施工命令，并经接触网检修人员确认停电并安设临时接地线后方可施工；3、施工结束，接触网检修人员确认作业人员撤至安全地点后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工完毕。十、作业完毕后，应检查确认现场无遗留工具、材料和杂物，方可撤离。可编辑修改