机车蓄电池充电工操作规程.doc

机车蓄电池充电工操作规程
一、 充电前的检查
1、 检查蓄电池连接线是否连接牢固并保持双回路，液面高度是否在规定位置（高出极板15——20mm）。
2、 检查蓄电池上有无金属物及工具，清除蓄电池上的杂物后在旋开透气盖。
3、 检查插销插座是否完好，正负极是否接对，负荷电缆有无破裂。
4、 检查整流设备是否完好，调压电位器是否在最小位置。
二、 操作程序
1、 插上防爆插销，这时直流电压表显示为电瓶电压。
2、 合上配电屏上整流器开关，再合上整流器空气开关。
3、 将转换开关扭至“常规”或“快充”位置，按下启动按钮接通直流主回路。
4、 充电过程中应每两小时检查一次充电的电流、电压是否正常。电池组的温度和电池反应的状态，发现异常立即停电处理。
5、 充电结束后，应将电流调整至零位再切断电源。
三、 安全注意事项
1、 充电场地严禁放置易燃易爆物品，严禁烟火。
2、 电解液的运送必须采取安全措施以防人员被电解液灼伤。
3、 蓄电池内电解液液面高度不够，不能进行充电。以免损坏蓄电池。
4、 充电过程中，电解液温度不得超过45摄氏度，高于此值须采取必要的降温措施。
5、 蓄电池组必须充足方可以使用，不得使用未充足的蓄电池组。放电后的电池组放置时间不得超过20小时。
6、 电池组投入使用时必须旋上透气盖，以防运行过程中电解液溅出伤人。透气盖必须保持良好透气性防止电池内部气压过高造成爆炸损坏蓄电池。
7、 对电解液浓度的检查每周不得少于一次，单只蓄电池浓度应保持在1.25—1.26之间，对不符合标准的进行调整。
8、 组装蓄电池组时电池不得倒立放置，不得剧烈碰撞，以免损坏电池内部极板，焊接线路时正负极不得接错，电池相互之间要卡牢，以免运行过程中造成对蓄电池的损坏。

机车蓄电池充电工岗位责任制
1、 听从指挥，服从安排，对自己所在岗位的安全工作负责。
2、 认真学习，做到本工种技能的应知应会要求，杜绝违章作业。
3、 严格执行《机车蓄电池充电工操作规程》。
4、 负责蓄电池机车的完好及防爆检查工作，不完好及失爆机车不得使用。杜绝失爆机车驶入井下。
5、 熟悉设备性能、构造及原理，认真监视充电状况，确保充电质量，并按要求做好充电记录。
6、 负责充电场，蓄电池组和机车的文明卫生及达标工作，做好自主保安和连锁保安。
7、 遵章守纪，有权制止任何人的违章作业，拒绝违章指挥。
8、 按时参加举办的安全学习会和技术培训，提高安全警觉性和业务水平。