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高一上学期必修一第四章第一节自然条件对城市及交通线路的影响市公开课一等奖省优质课赛课一等奖课件.pptx

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1、,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第四章 自然环境对人类活动的影响,第一节 自然条件对城市及交通线路的影响,中国地图出版社,SINOMAPS PRESS,普通高中课程标准试验教科书 地理,必修,第1册,第1页,人类居住地聚落,聚落是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动场所,也是人们进行生产场所。,城市,乡村,第2页,A 温带山区,B 温带丘陵,C 温带平原,D 温带内陆高原,观察这四个地形区特点,假如让你选择定居地方,你会选择什么地方定居呢?说说你理由。,第3页,地形,气候,河流,矿产,第4页,探索问题,我国主要特大城市分布与地形关系,

2、第5页,探索问题,从前面读图和我们了解城市分布情况,能够看出我国空间分布特点:,东部平原地域城市密集,西部高原山地城市比较少,与我国人口分布特点相一致。,第6页,探索问题,读巴西地形图,在亚马孙平原和巴西高原两大地形区中,巴西城市和人口主要分布在哪个地形区中?,第7页,讨论问题,平原地形对城市发展有哪些有利条件?,高原、山地对城市发展又有哪些不利条件?,就兰州情况说明地形条件对城市发展影响。,第8页,地形与城市,平原是城市建设发展理想地形,山地、丘陵地域城市发展常受到地形条件制约,地处热带湿热气候条件下,城市则会选择高原地域,第9页,读图回答,读书本P79页“世界特大城市分布与气候关系”图,南

3、北极圈内无特大城市分布,为何?,赤道横穿地域特大城市也极少,为何?,这两个地域气候特点怎样?,第10页,气候与城市,气候对城市影响是经过气温和降水两个气候要素表现。,中低纬度地域温度适宜、降水适中,适于人类生产和生活,人口密度大,城市多。,第11页,思索连线,北京,上海,重庆,巴黎,开罗,开封,西安,伦敦,巴格达,武汉,杭州,新奥尔良,黄浦江,黄河,塞纳河,底格里斯河,渭河,密西西比河,富春江,永定河,泰晤士河,尼罗河,长江,由此看出,许多城市都是沿河流发展。,那么城市沿河流发展有哪些优势呢?,第12页,水与城市,河流可认为城市密集人口生产生活提供丰富水源。,水运是人类最早利用运输方式之一,这

4、也是早期城市沿河流发展重要原因。,在冷兵器时代天然水道还有很好防御功能。,在现代有大河流经城市又成为水陆转运重要枢纽。,水源担心往往成为城市发展瓶颈。,第13页,中国矿产,第14页,矿产与城市,从前面资料中看出,不少城市是在矿产资源开发基础上形成和发展起来。,有来自我国矿业城市同学吗?请你介绍一下故乡当前情况。,矿业城市发展要注意问题是:发展规模要考虑资源蕴藏量和开采水平以及后期转型和可连续发展。,第15页,课时小结,自然条件对城市形成和发展影响,地形与城市,气候与城市,水与城市,矿产与城市,第16页,从地形原因考虑()城市含有一定优势,因,为它们位于()地域。,读图:有A、B、C、D四座城市

5、,分别从地形、气候和河流等区位原因分析其发展前景。,第17页,从气候原因考虑()城市区位较为有利,因为它们位于气温适中()纬度带。因为沿海地域气候条件普通比内陆地域优越,所以其中()城市区位更为有利。,读图:有A、B、C、D四座城市,分别从地形、气候和河流等区位原因分析其发展前景。,第18页,从河流供水看,城市沿河而建比较方便,其中()城位于干支流交汇处,()城位于河口;从河流运输功效看,()城位于通航河段内,其中()城位于通航河段上游起点。,读图:有A、B、C、D四座城市,分别从地形、气候和河流等区位原因分析其发展前景。,第19页,综合以上区位原因分析,()城市含有很好发展前景。,读图:有A

6、、B、C、D四座城市,分别从地形、气候和河流等区位原因分析其发展前景。,第20页,探索问题,深圳是沿海城市,有发达陆地运输和海洋运输。你知道深圳有哪些铁路和公路干线和内陆地域相联络?,深圳发展海运有哪些有利条件?你知道深圳市拥有哪些港口和码头?,你能够对深圳港口做一下比较吗?,流经深圳河流有哪些?为何不能发展河运呢?,第21页,自然条件对交通运输方式影响,沿海、沿河是发展水运必要条件。,海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水运发展主要条件。,在既不沿海也没有河流条件下,就只能发展陆地运输。,自然条件制约着运输方式选择,阅读“南船北马”,第22页,探索问题,看图片说说你感受,第23页

7、,探索问题,看图片说说你感受,第24页,地形条件对陆地交通运输线路走向影响,交通线建设是依据产品和销售地分布及其对应运输联络确定。,详细线路走向受地形影响显著。,从图中看到平原地形线路直线延伸,山区丘陵地形复杂地域线路弯曲。工程技术要求高,成本造价也比较高。,第25页,探索问题,比较中国地形和铁路线分布。,中国铁路分布,第26页,地形条件对陆地交通运输线网密度和分布格局影响,交通线网密度和分布和人口分布有很强一致性。,地形条件优越地域,人口密集、经济发展水平高,线网密度也比较大。,在山区丘陵地形复杂地域,人口稀少,经济活动少,交通线较稀疏,交通线普通沿河谷等高线延伸。,阅读:地形对四川省交通线

8、路影响,第27页,课时小结,自然条件对交通线路影响,对交通运输方式有限制作用,对陆地交通运输线路走向影响显著,对交通运输线网密度和分布格局影响显著,第28页,阅读课文“案例研究”回答下列问题:,连接青藏铁路北段与南段铁路枢纽是()市,青藏铁路北段穿过我国盆地,该盆地被人们称为“()”。,拉萨以北铁路设计比较弯曲原因是()。,青藏铁路南段路基修建过程中,最难处理问题是(),其形成原因是()。,第29页,阅读课文“案例研究”回答下列问题:,铁路通车后,若乘火车由北京到拉萨,沿途依次出现地理事物,排列正确是(),A.铁路线和城市:北京京九线陇海线兰州西宁青藏线拉萨,B.旅游景点:长城龙门石窟秦陵兵马俑敦煌石窟,C.自然带:热带雨林草原带荒漠带阔叶林带,D.地形区:华北平原渭河平原昆仑山唐古拉山冈底斯山,第30页,阅读课文“案例研究”回答下列问题:,当前青藏地域主要运输方式是(),A.内河运输 B.公路运输,C.铁路运输 D.航空运输,青藏铁路建成后,对西藏及西部地域发展意义有哪些?,第31页,

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