船用制冷装置与空调.doc

船用制冷空调
1. 制冷装置热力膨胀阀靠调节＿＿＿来保证蒸发器出口过热度合适。
A．蒸发温度
B. 蒸发压力
C．冷剂流量
D .蒸发器换热量
2. 热力膨胀阀来装的备件如状态正常应处于______。
A．关闭状态
B．全开状态
C．1/2 开度
D．开度视环境温度而定
3. 库内气体成分会影响食品保存时间的是______ 库。
A．鱼
B．肉
C．蛋、奶
D．菜、果
4. 进口带滤网的热力膨胀阀在有冷剂流过时整个闹体结霜，说明______。
A．蒸发温度太低
B．冷库库温太低
C．冷剂流量大大
D．进口滤网脏堵
5. 蒸发器出口管径大于21mm时，感温包应贴在__________.
A．垂直管路壁外
B．水平管路正下方
C．水平管路例上方
D．水平管路倒下方
6. 一般热膨胀阀调到蒸发器出口工作过热度为______为宜。
A．0℃
B．2℃
C．3~ 6℃
D．2~ 8℃
7. 制冷压缩机因下列原因停车，故障排除后无须按复位按钮即可再次起动的是_______。
A．冷却水中断
B．重装后盘车过重
C．因奔油油压不起
D．冷风机停转
8. 压缩制冷装置中冷剂由高压变为低压是以_____元件为分界点。
A．电磁阀
B.回热器
C．膨胀阀
D.背压阀
9. 制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力主要为了 ____
A．不使制冷量降低
B．不使制冷系数降低
C．不使吸气温度太低
D．防止空气漏入系统
10. 制冷剂从冷凝器进口至出口通常由____变成___
A．饱和蒸气，饱和液体
B．过热蒸气，饱和液体
C．湿蒸气，饱和液体
D．过热蒸气，过冷液体
11. 制冷装置中的压差继电器感受的是______和______压力之差。
A．排气、吸气
B.油泵出口，吸气
C．排气，油泵出口
D.冷凝，蒸发
12. 制冷剂在液管中的流动过程一般是_____过程。
A．等压等温
B．升温升压
C．降压升温
D．降压降温
13. 制冷剂流过膨胀阀后_____不会有明显的增加。
A．比容
B．干度
C．焓
D．熵
14. RT型温度继电器不调主弹簧，只调节幅差螺帽改变空动间隙，将改变________。
A．温度上限
B．温度下限
C．A~ B
D．A和B
15. 在单机多库制冷装置中用于控制高温库蒸发温度的元件是_________。
A.热力膨胀阀
B.蒸发压力调节阀
C.温度继电器
D.低压继电器
16. 直接作用式供液电磁阀与间接作用式相比_______ 。
A．启问力较大
B．对蒸发压力控制精度较差
C．适用制冷剂流量较小
D. 启阀灵敏性较差
17. 制冷装置设背压阀可以________。
A．提高制冷系数
B．控制高温库库温
C．使高温库蒸发温度合适
D．A＋C
18. 决定制冷压缩机状况的温度条件中最重要的是______温度。
A．压缩机吸气和排气
B.蒸发和冷凝
C．压缩机吸气和膨胀阀前过冷
D.冷库和冷却介质
19. 当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着蒸发温度提高制冷压缩机的轴功率____。
A． 不断随之增大
B．不变
C．不断降低
D．先增大，在压力比为3左右后转而降低
20. 低温库保温工况的热负荷主要是__________。
A. 喷物热
B.换气热
C．呼吸热
D. 渗入热
21. 当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着冷凝温度提高，制冷压缩机的制冷系数 ___ 。
A．增大
B．不变
C．降低
D．在压力比为3左右出现最大值
22. 冷库温度回升试验要求停机测6小时库温回升值，应该是________。
A．只能在室内外温差25℃时进行
B．将库温从常温降至设计值后即停机到取
C．库内装满冷货降至设计库温下限并充分冷却后再测
D．空库时按C方法测
23. 氟利昂制冷装置做气密试验时可向系统内先充入0.07~0.10MPa氟利昂，目的是______。
A．除水
B．初步试漏
C．便于用皂液查漏
D．便于检漏灯查漏
24. 压缩机制冷装置做气密试验时应将______阀通外接管端堵死。
A．充剂阀
B．冷却水进出阀
C．安全阀
D．A＋B＋C
25. 在压缩机状况和其它温度条件不变时，随着膨胀阀前制冷剂过冷度的减小，制冷压缩机轴功率_____。
A．增大
B．不变
C．减小
D．先减小，在冷过度大到一定程度后反而增大
26. 用制冷压缩机本身对系统做抽空试验时，下列做法中错的是_____。
A．开始抽时吸入阀不全开
B．开足冷凝器冷却水
C．不让低压继电器和油压差继电器起作用
D．抽空结束时先闭死排气口再停车
27. 制冷装置充剂阀一般设在____。
A．压缩机吸气管上
B．压缩机排气管上
C．液管干燥器前
D．液管干燥器后
28. 从压缩机吸入阀外接通道充冷剂时，钢瓶应____放置为宜。
A．向上直立
B．向上倾斜
C．水平
D. 向下倾斜
29. 其它条件相同，制冷装置冷凝器冷却水管脏污不会引起____。
A．制冷量下降
B.轴功率增大
C．制冷系数减小
D.排气温度降低
30. 从制冷压缩机排出阀外接通道取出系统中残留全部冷剂时，下列做法中不恰当的是 。
A．手动小排量开动压缩机
B．强开背压阀或使之旁通
C．保留排气压力表有效
D．全关压缩机排出阀，用冰水冷却钢瓶
31. 制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机 ___
A．吸气压力降低
B.压缩机轴功率越低
C．吸气过热度增加
D．排气量减小
32. 用卤素灯查到含氯氟利昂漏泄时火焰会变成____ 色
A.蓝
B．绿
C．橙黄
D．红
33. 卤素检漏灯不适用的制冷剂是___ 。 ①R12；②R22；③R134a；④R717。
A．③
B．④
C．③④
D．全适用
34. 制冷压缩机下列情况中必须停车加油的是 。 ①油泵吸入端有三通阀； ②曲轴箱有加油螺塞； ③曲轴箱有带间加油接头。
A．②
B．③
C．②③
D．①③
35. 制冷压缩机性能曲线一般以为___ 横坐标自变量。
A．蒸发温度
B．冷凝温度
C．吸气温度
D．排气温度
36. 制冷压缩机性能曲线，一般以___ 为参变量。
A．蒸发温度
B．冷凝温度
C．吸气过热度
D．供液过冷度
37. 氟利昂压缩制冷理论回热循环中，若压缩机进出口焓值h =400 kJ／kg，h ＝450 kJ／kg，冷剂液体在回热器进出口焓值h = 250kJ／kg， h = 220kJ／kg，回热器和管路散热损失忽略不计，则单位制冷量和单位排热量为___kJ／kg和___kJ／kg。
A．120，150
B．150，180
C．150，200
D．180，200
38. 制冷装置在下列操作中，①加冷剂；②加滑油；③放空气；④气密试验；⑤系统抽空;⑥冷剂取出，吸入阀多用通道可能用到的是_____。
A．①②③
B．①②④
C．①②⑤
D．①④⑤
39. 制冷装置在下列操作中，①加冷剂；②加滑油；③放空气；④气密试验；⑤系统抽空；⑥冷剂取出，可能用到排出间多用通道的是_____。
A．①③⑤⑥
B．③④⑥
C．③④⑤⑥
D．③⑤⑥
40. 制冷装置便于拆卸的元件如冰塞，可拆下用____清洗。
A．水
B. 酒精
C．汽油
D．B或C
41. 关于制冷装置的液管下列说法中不合适的是____。
A．尽量少从外界吸热
B．流动阻力不宜太大
C．不允许上行以免压降太大
D．可以在上面设回热器
42. 不能在制冷装置液管上设的元件是____。
A．干燥器
B．回热器
C．液体观察镜
D．流量计
43. 会造成氟利昂压缩机曲轴箱中油位太低的是_____。
A．贮液器中存油大多
B．系统制冷剂不足
C．运转时间过长
D．蒸发温度太高
44. 制冷装置制冷量不足，吸气压力偏高，下列原因①结霜厚；②膨胀阀温包漏;③冷库隔热层受潮;④系统中空气多;⑤冷剂不足．⑥气阀漏泄，其中不可能的是____
A．①③④
B．①②③④⑤
C．②③④⑥
D．③④⑥
45. 制冷装置制冷量不足，吸气压力偏高，下列原因①结霜;②膨胀阀温包脱离管壁;③冷库门关不严；④冷库隔热层受潮；⑤压缩机余隙太大；⑥冷凝器脏堵，有可能的是_____。
A．全部
B．除①以外
C．除①②外
D．③④⑤
46. R717对 __- 起腐蚀作用。
A．铜金属
B．磷青铜
C．钢
D．铁
47. 会使制冷压缩机缸头过烫的是___。
A．余隙过大
B. 运转时间太长
C．膨胀阀开度大
D．气阀漏泄
48. 下列情况中不会造成制冷压缩机排气温度过高的是___。
A．气阀漏泄
B．压缩机运转时间太长
C．安全阀阀漏
D．系统中空气太多
49. R22与R12相比正确的是___。 ① 标准大气压沸点低；②溶水性稍好；③溶油性好；④电绝缘性较差；⑤对臭氧层破坏作用较轻；⑥单位容积制冷量较大。
A.①②④⑥
B.①②④⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.除③以外
50. 冷冻机油与其它设备滑油和液压油相比，最主要的特点是___。
A．粘度指数高
B．闪点高
C．凝固点低
D．抗氧化安定性好
51. 不会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是___。
A．吸入滤器脏堵
B．冷凝器冷却水温升高
C．假盖弹簧弹性太强
D．气阀弹簧弹性太强
52. 8FS10制冷压缩机下层隔板最低处所开的通轴箱的孔道，作用不包括___。
A．让吸气带回的滑油返回曲轴箱
B．必要时抽空曲轴箱
C．抽走偏“曲轴箱的冷剂
D．减少吸气压力波动
53. 制冷压缩机双阀座垫截止阀多用通道接压力表时使用中___ 。
A．要么全开，要么全关
B．开启时开一半为宜
C．开足后应退回一圈
D．关足后应退回一圈
54. 制冷装置的设备，①压缩机安全阀；②压力继电器; ③冷凝器安全阀，其动作压力应 ____。
A．①＞②＞③
B．与A相反
C．③＞①＞②
D．与C相反
55. 当制冷压缩机输气系数降低时，其 ___。
A．排压升高吸压降低
B．排压、吸压降低
C．排压、吸压升高
D.吸压升高排压降低
56. 油压启阀式制冷压缩机卸载机构在①压缩机过载；②膨胀阀开度过大;③吸气压力过低；④刚启动未建立油压; ⑤安全阀失灵;⑥滑油泵断油时，会卸载的是___。
A．①③⑤⑥
B．①③④⑥
C．③④⑥
D.③④⑤⑥
57. 制冷压缩机启动时发生“奔油“是因为____。
A．滑油中溶解的水分逸出
B．滑油中溶解的冷剂逸出
C．油位太高
D．油温太高
58. 活塞式制冷压缩机采用最广泛的能量调节方法是___法。
A.吸气节流
B.吸气回流
C.排气回流
D．变速调节
59. 制冷装置中冷风机相对蒸发盘管来说___ 是不对的。
A．传热系数大
B.使用电热自动融霜
C．能降低库内热负荷
D.使食品干耗大
60. 制冷压缩机发生液击时首先是 ______
A．高压继电器断电
B．安全阀顶开
C．假盖顶起
D．过电流保护断电
61. 使人能感觉空气干燥与否的空气参数是____ 。
A．含湿量
B.相对湿度
C.水蒸气分压力
D.露点
62. 由露点湿度可以知道空气的____。
A. 相对湿度
B.含湿量
C.干球量
D.湿球温度
63. 我国船舶空调舱室设计标准规定，冬季室内湿度应保持为____ 。
A.30%~ 40%
B. 40%~ 60%
C.50%~ 60%
D. 60%~ 70%
64. 空调舱室人活动区的风速应是 m/s为宜____ 。
A. 接近0
B. 0.15 ~ 0.20
C. 不小于0.35
D. 都行
65. 空调舱室新风供给量约每人___。
A. 2.4 m /h
B. 20~ 30 m /h
C.30~ 50 m /h
D. 大于50 m /h
66. 集中式船舶空调装置的送风量是按满足成员对____的需要为原则决定的。
A. 氧气
B. 空气新鲜清洁程度
C. A+B
D. 保持合适的室内温、湿度
67. 空调舱室的显热负荷是指单位时间内加入舱室的___ 热量。
A. 舱壁渗入
B. 太阳辐射
C. A+B
D. 能引起室温升高的
68. 空调舱室的潜热负荷是指单位时间内加入舱室的____ 。
A. 门窗漏入热量
B. 水蒸气的焓值
C. 能引起室温升高的热量
D. B+C
69. 空调舱室的全热负荷是指单位时间内加入舱室的___ 。
A. 全部渗入热量
B. 水蒸气的焓值
C. 能引起室温升高的热量
D. B+C
70. 空调舱室的热湿比是指_____之比。
A. 显热负荷与湿负荷
B. 全热负荷与潜热负荷
C. 全热负荷与湿负荷
D. 显热负荷与潜热负荷
71. 集中式空调装置采用回风的主要目的是____。
A. 节省能量消耗
B. 改善室内空气温、湿度条件
C. 改善舱内空气洁净度
D. 减少外界病菌传入机会
72. 下列船用空调系统中夏季只能变量调节，冬季可以变质调节的是 ___系统
A. 区域再热式单风管
B. 末端电再热式单风管
C. 双风管
D. 末端水换热式
73. 有的集中式空调器风机设低速档，它一般是_____用。
A. 取暖工况
B. 降温工况
C. 自然通风
D. A或B或C
74. 中央空调器中的多层曲折板是用来_____。
A. 降低空气噪声
B. 除尘
C. 挡除凝水
D. 防止加湿过量
75. 空调装置加湿器多放在————。
A. 加热器前
B. 加热器后
C. 当水板前
D. 冷却器前
76. 中央空调器风机出口风道截面积突然增大，有利于____。
A. 增大风量
B. 减小流动阻力
C. 削减高频噪音
D. 削减低频噪音
77. 诱导式布风器的诱导比是指_____（喷嘴送风量V1 ，进风栅卷吸风量V2 ，出风格栅出风量V3 ）
A. V1 / V2
B. V3 / V2
C. V2 / V1
D. V2 / V3
78. 关于集中式空调系统不正确的说法是，冬季共况空气 ____。
A. 流经风机是等湿升温
B. 流经加热器是等湿升温
C. 喷水加湿是等温加湿
D. 走廊回风是等温降湿
79. 冬季取暖工况起用中央空调器下列设备①加热蒸汽阀；②加温蒸汽阀；③风机，较适宜的开启顺序是 _____。
A. ①②③
B. ③①②
C. ①③②
D. ②③①
80. 下列说法对的是_______。
A.空调送风温差越大越好，因为送风量可因此减少
B.空调器中加温器如设在加热器后，因后面还有挡水板
C.冬季室外气温下降时空气吸湿能力降低，加湿阀应关小
D.诱导式布风器诱导比大，则送风量温差可选得大
81. 采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置，夏季在外界空气温、湿度变化较大时，能使______保持在一定范围内。
A. 送风温度
B. 舱室温度
C. 制冷剂蒸发温度
D. 载冷量大致不变
82. 采用间接冷却式空冷器的集中式船舶装置，夏季在外界空气温、湿度变化较大时，自动控制_____。
A. 载冷剂压力
B. 载冷剂流量
C. 制冷剂蒸发温度
D. 载冷剂温度
83. 集中式空调装置夏季工况气候条件变化时_____。
A. 自动改变送风量
B. 舱室温度大致不变
C. 舱室温度随之浮动
D. 送风温度大致不变
84. 有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀，通常是为了_____ 。
A. 适应较大制冷量
B. 互为备用
C. 压缩机能量调节时，使膨胀阀容量与之适应
D. 应急时减半制冷量工作
85. 许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器，在____温度太低时使电磁阀关闭，制冷压缩机停止工作。
A. 新风
B. 回风
C. 送风
D. 舱室
86. 间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时，感受___温度信号来控制载冷剂流量
A. 新风
B. 回风
C. 送风
D. B或C
87. 间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时，感受____温度信号来控制载冷剂流量
A. 新风
B. 回风
C. 送风
D. B或C
88. 空调装置冬季用双脉冲送风温度调节时_____。
A. 室外气温变化，送风温度不变
B. 舱室隔热差，则温度补偿率要高
C. 双风管系统温度补偿率小
D.室外气温高，则温度补偿率低
89. 使用双液体温包温度调节器的空调装置，当温度补偿率为0.75时，新风温度每降低1℃，约可使送风温度提高____℃
A. 0.5
B. 0.75
C. 4/3
D.1.75
90. 中央空调装置选用双液体温包温度调节器，温度补偿率一般为0.67,温包甲与温包乙容积比为3：2，安装时应______ 。
A. 甲放新风处，乙放送风处
B. 与A相反
C. 甲放回风处，乙放新风处
D. 与C相反
91. 空调加热装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器采用____感温包为感温元件。
A. 液体
B. 气体
C. 部分充液式
D. 限压式
92. 空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受_____温度来调节加热蒸汽流量。
A. 送风
B. 回风
C. 典型舱室
D. A+B+C
93. 空调装置取暖工况可用控制送风露点（含湿量）的方法来控制舱室相对湿度，特别适合_____空调系统。
A. 末端电再热式
B. 双风管
C. 区域再热式
D. B+C
94. 空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制_____的相对湿度
A. 送风
B. 回风
C. 典型舱室
D. B或C
95. 有的湿度调节器带有干、湿感温元件，其温度差反映了空气的_____。
A. 相对湿度
B. 含湿量
C. 露点
D. 水蒸气分压力
96. 氯化锂电动湿度调节器是利用空气_____氯化锂涂料导电性变化的原理来工作的。
A. 相对湿度
B. 含湿量
C. 露点
D. 水蒸气分压力
97. 空调送风静压调节多用于_____空调系统
A. 高速
B. 中速
C. 低速
D. A或B或C
98. 空调系统静压调节多控制______处的风压。
A. 风机进口
B. 风机出口
C. 主风管进口
D. 主风管中部，前后布风器数目等
99. 湿度调节器不采用____感湿元件。
A. 干、湿温包
B. 氯化锂
C. 尼龙
D. 溴化锂
100. 集中式空调系统冬季采用控制露点的方法控制送风含湿量，特别是适合______空调系统
A. 完全集中式单风管
B. 区域再热式单风管
C. 双风管
D. B+C