第4章-电梯机械故障诊断与维修.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第,4,章 电梯机械故障诊断与维修,1,主要内容,1.,机械故障排除的思路和方法,2.,各系统常见故障的分析与排除,2,3,2014,年,10,月,18,日中午，深圳龙岗区龙岗中心城全盛紫云庭花园小区发生一起电梯事故，一部载有,11,人的电梯在运行途中发生故障停在负一楼，在对外求救无效的情况下，电梯内被困人员使用工具轮番砸墙挖出一个洞，后一名男子钻墙逃出求救。就在男子钻出的同时，维修人员赶到现场。事故中，没有人员伤亡。,4,5,安全小要点,2,人协调进行维保作业时，确保相互间的沟通有效,请勿带着手套靠近电、扶梯旋转,/,运动的部件,始终遵守进出轿顶,/,底坑、上锁挂牌、短接线的安全程序,如有影响安全运行的维保工作未完成，不得启动电、扶梯,确定你站的地方足以承受你的重量。不要站在轿顶紧急出口处或通风处，在弯曲或球面的轿顶要特别注意安全,如果头顶的空间有限，当心头顶上的障碍物,如果在通井道内工作，必须注意相邻电梯的运行,任何带电部件的清洁工作必须在断电并上锁挂牌的状态下进行；,PC,板的拆卸请使用防静电工具,P/N VP-700800,在轿顶时，确定所带装备不应被凸出物挂到或缠住。,不要系工具带，不要将工具放在口袋里。上轿顶后，首先将手机、对讲机等，放到安全处（如上梁下面）。注意轿厢与对重间的相对运行以确保安全,在底坑时（非进行轿底部件检查工作）需要将轿厢开到顶层，切记不要碰任何动的部件和地方；使用顶门器将厅门闭合（中分门时，顶门器放置在两扇合闭的厅门之间；单开门时，顶门器放置在合闭的一侧）,电梯运行时严禁站在底坑、爬梯和轿顶上,上、下爬梯时不要手拿工具，且必须保持“三点接触”,维保工作结束时，清理工作现场并联络客户代表,进入轿顶程序,1,、,按进入层下一层及最低一层内呼。,寻找适当的进入层进入轿厢,进入轿厢按下一层及最低层内呼，然后退出轿厢。,7,进入轿顶程序,2,、测试门锁,在层门处于上图的状态时，按层门外呼并等候,10,秒，,放置顶门器,让电梯在下行时撬门,顶门器,8,进入轿顶程序,3,、验证急停开关,重新打开层门,固定顶门器,扶好并伸手进井道,关门后按层门外呼并等候,10,秒,打急停,9,进入轿顶程序,4,、开灯并验证检修,打检修,恢复急停,关门后按层门外呼并等候,10,秒,开灯,扶好并伸手进井道,固定顶门器,重新打开层门,ALL WORDS FOR SAFETY,！,10,进入轿顶程序,5,、确保安全的情况进入轿顶,可以安全进入轿顶寻找安全位置站好，随后关闭层门。,重新打开层门,固定顶门器,扶好并伸手进井道,把急停打到停止,ALL WORDS FOR SAFETY,！,11,进入轿顶程序,6,、验证共通及上下行,在确认一切正常后，可以在轿顶安全开展工作。,把急停恢复到运行状态,按单个“下”,按单个“上”,同时按“共通”和“上”让轿厢上行,20,厘米左右,同时按“共通”和“下”让轿厢下行,20,厘米左右,12,进入轿顶程序,7,、,在轿顶工作过程中必须确保电梯始终保持检修状态,。,8,、电梯无需移动时要马上把急停开关设置于停止位置。,13,进入底坑程序,1,、按上一层及顶层内呼,从最低一层进入轿厢,进入轿厢按上一层及最高一层内呼，然后退出轿厢。,14,进入底坑程序,2,、测试门锁,在层门处于上图的状态时，按层门外呼并等候,10,秒，,放置顶门器,让电梯在下行时撬门,顶门器,15,进入底坑程序,3,、验证上急停,重新打开层门,以标准姿势顶住层门,拧紧顶门器来固定层门,扶住墙壁伸手进井道,按上急停,关门后按层门外呼并等候,10,秒,16,进入底坑程序,4,、验证下急停,重新打开层门,以标准姿势拧紧顶门器来固定层门,沿爬梯进入底坑,打下急停,沿爬梯退出底坑,扶住墙壁伸手进井道,恢复上急停,关门后按层门外呼并等候,10,秒,17,进入底坑程序,5,、确保上下急停处于停止状态才进入底坑工作,重新打开层门,以标准姿势拧紧顶门器来固定层门,扶住墙壁伸手进井道,在底坑内工作时将层门固定在最小的开门位置。此时的层门应不能关闭也不能从外可以用手打开。,沿爬梯进入底坑,重新把上急停设置于停止,18,4.1,机械故障排除的思路和方法,1.,连接紧固件松脱,2.,系统润滑不畅,3.,机械疲劳,4.,自然磨损,19,4.2,各系统常见故障的分析与排除,4.2.1,曳引系统常见故障,1.,蜗轮、蜗杆式曳引机齿轮常见故障,2.,曳引机轴承常见故障,(1),轴承磨损,(2),轴承烧伤,3.,曳引轮故障,4.,异常现象诊断,(1),电梯运行时曳引机与制动器处有异常尖锐的响声,(2),曳引轮在一个方向时能够正常工作,而反向运动时受到阻碍且有不走梯现象,(3),盘不动车,(4),制动器发热,(5),曳引钢丝绳打滑,(6),钢丝绳磨损快且断丝周期短,(7),曳引钢丝绳之间的张力偏差超过,5%,(8),钢丝绳断绳,(9),钢丝绳表面有锈斑、锈蚀,(10),曳引钢丝绳在运行中有异常抖动,20,4.2.2,轿厢与对重系统常见故障,1.,轿厢异常现象诊断,(1),轿厢在运行中有异常振动声,(2),轿厢在运行中产生碰击声,(3),轿厢在运动中晃动,(4),轿厢发生冲顶蹲底,(5),轿厢向下运行时突然制停,(6),运行时轿厢突然发生抖动,可以行驶但非常不适,(7),轿厢在启动和停梯时有明显台阶感,(8),电梯运行时,在轿厢内听到刺耳的摩擦声,21,2.,对重系统异常现象诊断,(1),电梯运行中对重轮噪声异常严重,(2),电梯运行中,对重架晃动大,乘坐舒适感差,(3),在,21,绕绳方式驱动的电梯运行中,对重及轿顶的反绳轮有很大的噪声,(4),电梯补偿链脱落,(5),补偿链拖地并有异常声音,22,4.2.3,电梯门系统与导向系统常见故障,1.,电梯门系统机械故障,(1),电梯开门速度太慢,(2),电梯平层开门时,轿门打开但层门打不开,(3),层、轿门开与关时速度不畅,(4),开门、关门过程中门扇与相对运动部位有撞击、碰擦声,(5),电梯在关门时,未全部关闭就停止关闭,(6),关闭层、轿门时有撞击声,(7),关门后电梯无法启动,(8),开关门时门扇振动和跳动,(9),电梯开关门中有,“,吱、喳,”,声,23,2.,导向系统机械故障,(1),电梯在上下运行时有,“,嘶嘶,”,声,(2),固定滑动导靴靴衬严重磨损,(3),轿厢水平方向低频振动超标,(4),电梯启动或制动过程中震动,(5),导轨端面的整个高度上布满深浅不平的槽,(6),在,21,驱动方式的电梯运行中,对重或轿顶反绳轮噪声严重,24,4.2.4,电梯运行中各环节与安全装置的机械故障分析,1.,电梯运行中的故障,(1),电梯启动时,曳引机有怪叫声,电动机冒烟、不能启动,(2),电梯运行中突然停车,(3),轿厢满载运行时,舒适感差且运行不正常,(4),电梯启动及换速时快、慢无明显变化,(5),曳引电动机升温过高,机壳发烫、有异味,(6),新装,N,层站电梯,启动后发现速度很慢,继而过流保护动作,(7),电梯运行未到达预选层站就停车且平层误差大,(8),电梯正常平层时误差过大,(9),电梯运行时无论何种载荷,平层后均向下溜车,且溜车距离有一定规律,(10),电梯运行中突然停在某层而不平层,检查,PC,显示正常、开关门正常,25,2.,电梯安全系统故障,(1),限速器断绳开关误动作,使电梯不能正常运行,(2),限速器绳轮严重磨损,(3),限速器钢丝绳与限速器轮相对滑移,(4),安全钳误动作,(5),安全钳与导轨间隙变小,产生摩擦声,(6),限速器与安全钳误动作,(7),轿厢在运行中突然被卡在轨道上不能移动,(8),安全钳动作后,楔块啃入导轨无法解脱,(9),安全钳动作时轿厢倾斜、振动、冲击过大,(10),轿厢称重装置失灵,(11),轿厢常发生冲顶、蹲底,(12),超速保护失控造成蹲底,(13),电梯在顶层尚未平层,对重已蹲到缓冲器上,26,电梯的维护保养与检查,27,第一节 维修保养,28,做好维护保养直接影响电梯的完好率、使用率、故障率及使命。维修保养一般可按每日、周、季、年周期进行。,特种设备安全条例规定,:,电梯应当至少每日进行一次清洁、润滑、调整和检查保养,。,29,应执行年检、月检、日检等常规检查制度，经检查发现有异常情况时，必须及时处理，检查应当做好详细记录并存档。,30,每日检查的内容,1.,工作前试机检查，机房内巡查设备是否正常工作。,2.,听有无异常声音。,3.,闻有无异常气味。,4.,操纵箱的按钮、开关门工作、层楼及方向指示是否正常。,5.,做好轿厢、厅门、轿门地坎卫生。,31,每周检查的内容,1,）对主要的安全装置，主机油位及电梯运转的正确性进行检查，并修正。,）对各部位润滑情况检查并补油。,）清扫各活动机件。,32,）检查制动器间隙是否正常。,）检查电梯的平层装置，并进行适当的调整。,）检查曳引机、限速装置、极限开关等钢丝绳的工作和连接情况。,33,保养检查,曳引机检查,曳引钢丝绳,层门检查,限速装置检查,导轨检查,缓冲器检查,对重部分检查,电器设备检查,34,一 曳引机保养检查,(,减速器 制动器 曳引轮,),35,减速器,1,、各部位不应有大量漏油现象。蜗杆轴伸出端渗漏油面积每分钟不超过,2.5cm,2,，油温不超过,85,。,2,、运转不应有异常声音。,3,、减速器内的润滑油每年更换一次。对新装的电梯，半年内应经常检查减速器内的润滑油，发现油中有杂质时，应更换新油。,36,制动器,制动器动作应灵活可靠，张紧力应足够，但不能太大。,开闸时，制动片不磨擦制动轮，,制动闸瓦与制动轮间隙四角平均应不大于,0.7mm,。,制动闸瓦磨损量超过,1/4,厚度时，应及时更换。,37,曳引轮检查,当曳引轮绳槽磨损严重下陷不均匀或改变槽形时，应修理或更换新轮。,38,二 曳引钢丝绳检查,1,、钢丝绳外表不须加黄油润滑，因为会使表面摩擦力降低。没有钢丝绳专用油时,可用粘度中等的机油,30,或,40,号油，但不能太多。,2,、每根钢丝绳的张力与平均值偏差不大于,5%,，应保持均匀。,39,3,、,表面太多油污、砂粒时，应及时用煤油擦干净。,4,、绳端部件应不缺少、固定应可靠。,5,、磨损、断丝量达到报废标准时，必须立即更换。,40,三,层门的检查,电梯的故障及事故,80%,以上都发,生在门系统上，平时日常保养应重点检查和调整，电梯轿门、层门电气联锁的好坏直接影响电梯的正常安全运行。,41,层门门锁装置,42,1,、门锁电气接点应有效及良好，门锁锁钩、锁臂及动接点动作应灵活可靠。,2,、在安全装置电气开关动作之前，锁紧元件最小啮合长度为,7mm,。,3,、门间隙应符号标准（客梯,1,6mm,货梯,mm,）。,43,4,、层门紧急开锁装置应灵活可靠，开锁后应能自动复位。,5,、检查、调整门刀与层门间隙（,5-10mm,）距离，门刀与门锁滚轮,啮合深度,（,5-10mm,）。,44,四,限速装置的检查,限速器的检查,安全钳的检查,45,限速器的检查,动作应灵活可靠（平时加油润滑、清理积尘、检查封记完好）。,限速器钢丝绳伸长后，要及时调整位置适当。,发现故障时，应送回制造厂家进行检修，维修人员不得随意调整,。,46,安全钳的检查,动作时应可靠地使轿厢制停。,制停后轿厢地板的水平误差不超过,5%,。,安全钳电气联锁开关应动作可靠。,至少每年应做一次限速装置的联动试验。,47,48,五,导轨的检查,使用滑动导靴的导轨工作面，必须保持有油润滑。,导轨工作面由于损伤不平整时，应及时修光。,检查连接固定螺丝是否紧固。,49,六 缓冲器的检查,缓冲器固定应可靠。,油压缓冲器的油位应正确。,缓冲器开关动作应可靠。,缓冲器应有防尘罩保护。,50,七 对重部分的检查,对重装置的检查,补偿装置的检查,51,对重装置的检查,检查对重架上的导轮轴润滑情况。,对重装置的导靴应固定可靠。,对重块应固定可靠,.,52,补偿装置的检查,补偿链过长时要进行调整。,补偿绳（链）运行应畅通，绳头应固定可靠。,在运行中有较大声音时，应检查其消音绳是否有折断。,53,八 电器设备的检查,安全装置保护开关动作应灵活可靠,（,限速器、安全钳、缓冲器端站保护、超速保护、断错相保护、上下极限、门电气联锁,）,。,经常清洁接触器，继电器的触点。,检查电动机、变压器是否有过热现象，电压是否正常，绝缘,（,电器及线路）,应良好。,各种显示,（层外、轿内楼层、方向等,）,是否正确有效。,54,电梯定期加油部位：,导轨工作面（滑动导靴）、导向轮和轿顶轮,轴承、门及自动开关门机构的各轴承,等。,55,第二节 电梯故障与排除,造成电梯故障的原因是多方面的，与配件、安装、维护保养的质量有很大的关系。,56,所以，一方面应加强日常的维护保养；,另一方面电梯一旦出现故障，应迅速、准确找出故障点，及时、高质量地排除故障,。,57,一、主要故障原因分类：,润滑不良,机械 自然磨损,、自然发生故障 连接件松脱,触点短路或断路,电气 元件绝缘不良,电器元件损坏,58,违章操作,、人为故障人为碰撞,短接错误,59,雷电,水浸,、自然灾害引起故障,地震,火灾,60,三、寻找电梯故障的思路：,一般是由大而小，最后定位,。,61,电梯的故障在两大系统之中：,机械系统的故障占,10%-15%,电气系统的故障占,85%-90%,。,62,首先判断出故障发生在机械系统、还是电气系统,63,然后再确定哪个部件或哪个控制电路，最后才能判断故障出在那个元件（或触点）上。,64,机械系统一旦有故障，需要较长的停梯修理时间，所以要做好日常的维护保养，尽可能减少机械系统的故障。,65,四、机械系统常见故障的原因：,润滑问题出现的故障自然磨损引起的故障,连接件松脱引起的故障,66,1,、润滑问题出现的故障：,由于润滑油太少、质量差，从而引起机械部分的过热、烧伤、磨损或轴承损坏等。,67,2,、自然磨损引起的故障,机械部分因运转过程中，自然磨损是正常的，只要及时保养、调整，就能大大减少故障，否则，就会加速机件的磨损，造成机械故障。,68,3,、连接件松脱引起的故障：,电梯在运行过程中，由于振动等原因而造成紧固件松动，造成磨损、碰坏电梯机件，造成故障。,69,