接触网整套安全交底.doc

目 录
施工测量安全交底书 1
关于三板预制的安全交底书 2
基坑开挖的安全交底书 4
基础浇制的安全交底书 5
支柱安装、整正安全交底书 6
腕臂预配安全交底书 7
腕臂安装安全交底书 8
地锚埋设安全交底书 9
拉线安装安全交底书 10
附加导线肩架安装安全交底书 11
软横跨预制安装安全交底书 12
附加导线架设安全交底书 13
接触网架线作业安全交底书 14
下锚安装安全交底书 16
电连接安装安全交底书 17
线岔安装安全交底书 18
吸上线安装安全交底书 19
分段分相绝缘器安装安全交底书 20
接触网悬挂调整安全交底书 21
隔离开关安装安全交底书 22
支柱接地安装安全交底书 23
基础帽浇制安全交底书 24
标志牌安装安全交底书 24
冷滑行试验 25

施工测量安全交底书
编号：001
1、在进行线路测量时，所有施工测量人员须穿工作服，戴安全帽，不得穿带钉鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚。
2、要设专人在施工区段的线路两端保持一定的距离进行防护工作，并配备专用的通讯器材，保证通讯的畅通。由指定人员按时进行工具（包括通讯工具）检查，保证所有使用工具的状态良好。
3、所有施工人员应尽量避免在线路中间行走；在桥梁上施工时施工人员应明确避车处所，当来车时，所有施工人员和工器具都应撤到铁路的基本建筑限界以外，以防影响行车安全。
4、所有施工人员在进行测量时严禁将轨道电路短接，影响行车信号，并时刻注意所持有工具与带电体之间的距离不得小于相应电压等级的最小安全距离。如下表：
电压等级（kv）
安全距离(m)
电压等级（kv）
安全距离(m)
≤10
0.7
154
2.0
20-35
1.0
220
3.0
60-110
1.5
330
4.0
5、当有列车通过时，人员应避免被列车刮伤和散落货物伤害。
6、在桥梁墩台上施工必须有防护设施，安全带应系在桥墩台的固定设施上，桥梁上应设有专人防护。
7、严禁在车辆底下和车辆两侧、钢轨和轨枕上、有塌方和掉落物品等危险处所休息，交谈，思考。
8、所有施工人员在进行测量时严禁戴耳机和其它无听孔的防寒、防雨帽工作，并时刻注意行车和防护人员所发出的信号。
9、如遇有阴天或下雨天气，人员不得站在有接地线处和桥梁底下，以防雷击。
10、严禁钻车、扒车、跳车和从车底下传递工器具。

关于三板预制的安全交底书
编号:002
1、施工人员进入施工现场必须戴安全帽，并扣紧扣带。
2、施工人员进入施工现场不得穿拖鞋及其它无防护的鞋，以防止铁钉等尖锐物品扎伤脚面。
3、使用长柄手执工具（如铁锹、卡钳等）施工时，应注意相互之间的距离，以防意外事故的发生。
4、施工现场要注意“三防”，即防火，防盗，防水。
5、使用搅拌机、振动器等电动设备时，必须设相应的刀闸开关（明显的断开点）；检修时，必须断开刀闸开关，并在配电箱处悬挂“禁止合闸”的标志牌，以防发生触电事故。
6、使用搅拌机时，必须符合下列规定：
（1） 装料时，人不应站在料斗上。
（2） 升降料斗时，下方不应有人。
（3） 清理料斗时，必须与司机联系，将料斗保险扣牢。
（4） 严禁用手或工具伸入搅拌筒内加速卸出混合料。
（5）清除在搅拌筒内的残留物时，必须断开电源，锁上开关箱。
7、三相电源的引进，使用线材的规格型号要与负荷相匹配，以防发生火灾；并固定牢固，以防被损伤或造成触电事故。
8、注意安全用电，必须设置配电箱，并由专人管理，在配电箱内应有漏电断路器或自动开关，以保证人身安全。
9、用电时，必须使用与用电设备相应规格型号的线材，以防发生火灾；手持电动工具其线材的绝缘程度应与电动工具的额定电流相匹配为宜，以防发生触电事故。
10、对所使用的电动工具和电线电缆，要经常进行检查，以防触电事故的发生。
11、对使用电动工具的人员要配备绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。
12、凡是电动工具，必须有可靠的接地，以防漏电伤人。
13、在移动电动工具时，必须断开电源，不能硬拉导线。
14、水泥的堆放要按照物资管理规定进行堆放，以防坍塌，造成人员损伤事故。
15、在进行钢筋拉直时，严禁站立在钢筋附近；人工切断钢筋时，应检查工具是否良好，严禁站在一条直线上和戴手套进行操作。

基坑开挖的安全交底书
编号:003
为保证广大职工的人身安全和铁路行车安全，确保施工的顺利进行，在进入施工现场后，须遵守如下规定：
1、在进入施工现场后，所有施工人员必须带安全帽，不准穿拖鞋及高跟鞋，尽量不穿红色衣服。
2、在进入施工现场后，尽量不在线路中间行走，并时刻注意线路两端的车辆。
3、挖坑作业时，每个基坑不得少于两人，坑内作业时，坑上必须有人防护。当发现来车或听到（看到）待避信号时，坑内人员应到安全地带待避，列车通过时，坑内不得有人。
4、挖坑时，如发现地下电缆、管道、文物等设施时，应停止工作，及时报告施工负责人及有关单位，妥善处理。
5、在遇有大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖基坑。不得堵塞水沟，及时作好疏通排水工作。
6、基坑开挖作业，必须保证路基的稳定，不得使其受到破坏和减弱，遇有塌方应立即进行处理。
7、挖坑弃土时，，应有防止道碴污染的措施不力。区间弃土应投出坑边0.6m以外的田野侧，堆积高度不得超过轨面。
8、在挖坑地带，应设专人巡回检查，如发现基坑坍塌，或线路状态有变动等情况时，应立即采取抢救措施。如对行车有影响时，应在故障消除并恢复线路良好状态后，方可放行列车。
9、在站台，平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
10、严禁作业人员在猛跌上坐卧休息。并不得在铁路及钢轨上放置任何物品。
基础浇制的安全交底书
编号:004
1、所有施工人员须戴安全帽，支模前应检查基坑有无裂纹和塌方危险。距坑边1m内不得堆放料具，向坑内递送料具时，应用绳索传递。
2、使用电震捣器和搅拌机前，必须对电气、防护装置、离合及制动等部分进行检查，经试运行合格后，方可使用。
3、使用电震捣器和搅拌机前，其外壳必须有接地良好。捣固时，震捣器的电线要随时调顺，不得扭结，压折或挂职绕在身体和导电物上。移动时，不得硬拉电线。发现绝缘不良时，应立即停止使用。
4、向搅拌机料斗内倒混合料时，不得登在料斗上。升降料斗时，下方不得有人。清理料斗时，必须有与司机联系，将料斗保险链扣牢后再进行清理。
5、严禁用手或工具伸入搅拌筒内加速卸出混合料。搅拌机在运转中，严禁用任何工具从搅拌筒中取搅拌物。
6、混凝土灌注时，坑内不得有人，待混凝土推入后，方可下人捣固。
7、灌注接触网基础和立模、拆模时，应在施工地点的线路两端设置行车防护但远离铁路的软横跨支柱除外。
8、在进行施工时，所有施工人员和工器具不得侵入铁路基本限界内。
9、不得在钢轨和轨枕上坐卧休息。
10、设专职防护人员，作好安全防护工作。

支柱安装、整正安全交底书
编号:005
1、施工列车在运行中，不得进行起吊工作，吊臂应停放在规定位置，不得超过机车车辆限界。
2、在吊车组立钢筋混凝土支柱时，将支柱放入基坑内后，支柱顶端应稍向田野侧倾斜，股道间支柱应顺线路方向倾斜。
3、组立支柱时，坑内不得有人，应统一指挥，不得随便乱发信号，如需扶杆时，应随时注意吊臂移动方向及支柱摆动方向。
4、支柱立起后，如需下坑工作时，必须装好整正器，确认坑壁稳固，无塌陷危险，并将坑周围的石渣，积土清除后方查下坑工作，坑内有人严禁移动支柱。
5、向坑内放置横卧板时，坑内不得有人，横卧板应用绳索系住缓慢下放。
6、整正支柱时，地脚螺栓的螺母只可松动，不可卸下。
7、支柱整正的过程中，支柱的任何部分和整正器均不得侵入铁路基本建筑限界，整正后应及时回填夯实。
8、整正器不得将轨道信号绝缘短接，尤其是道岔处，必须采取有效措施，防止轨道电路绝缘。
9、在观察或听到防护人员的信号后，应及时到安全地带避让，以防掉物伤人。
10、在起吊进注意吊臂与通信线路及电力线路的安全距离不得小于相应电压等级的最小安全净距，立杆时应设专人防护，以免疏忽发生危险。
11、立杆前，须对有关车辆、吊车进行检查，严禁带病出车。
12、在复线立杆或车站立杆作业中，吊车转向时，应防止侵入邻线限界，并采取防护措施。
13、任何人不得在线路上坐、卧、休息等。
14、操作整正器用力要均匀，不得猛拉、猛推、以免支柱断裂。
15、吊装立柱必须严格遵守吊车操作细则及按吊车特性规定进行作业，作业前应认真检查车上机械绳索、吊钩和工具是否良好。
腕臂预配安全交底书
编号:006
1、使用工具时做到不误伤他人，不伤害自己。
2、使用电动工具时，注意安全用电，要经常检查线芯的绝缘，以防漏电。
3、使用切割机时，人应站在一侧，不能正对着切割片，不可以误伤他人。
4、对绝缘子进行包扎时，应分层包扎，捆绑牢固，特别是端头更要饩牢固，以免被风吹开。

腕臂安装安全交底书
编号:007
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
3、所有施工人员及工器具不得侵入铁路限界内，以免影响行车。
4、高处作业人员在登高后，首先系好安全带并扣紧。作业平台升降速度要放慢，防止平台边与腕臂或棒式绝缘子直互冲撞。
5、高处作业人员要使用专门的用具传递工具、零件和材料等。
6、高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣天气时，应停止露天作业。
7、在传递工具、材料、零部件时，下方防护人员不得站在正下方。
8、当有列车到来时，防护人员及早发出信号，施工人员在听到信号或观察到列车到来时，及时进行避让。并将绳索等工具放下或者绑牢，以防列车刮带。
9、高空作业人员须尽量避免高空掉物。安装时人员不得在底座槽钢上站立。
10、腕臂安装完毕后将腕臂摆向田野侧，并用铁线固定在支柱上。
11、装车时应轻搬轻放，以保护好绝缘子，作业车平台上载重不得超过平台承重负荷。
12、作业车运行中，作业平台上不得有人。

地锚埋设安全交底书
编号:008
1、所有施工人员进入施工现场必须有配戴安全帽。
2、所有施工人员和施工机具不得侵入铁路基本限界内，人员不得在钢轨和轨枕上坐、卧、休息、交谈等。
3、在进行地锚埋设时，首先检查锚坑是否有塌方现象，然后才能进行地锚的埋设。
4、在进行地锚调整时，工具的传递应用绳索进行，不得抛掷。
5、当坑内有人作业时，坑上人员要做好防护工作，当列车来到时，坑内人员要到安全地带避让，坑内不得有人。
6、在地锚埋设完毕后，剩余土不得堵塞水沟。

拉线安装安全交底书
编号： 009
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
3、所有施工人员及工器具不得侵入铁路限界内，以免影响行车。
4、高处作业人员在登高后，首先系好安全带并扣紧。
5、高处作业人员要使用专门的用具传递工具、零件和材料等。
6、高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣天气时，应停止露天高空作业。
7、在传递工具、材料、零部件时，下方防护人员不得站在正下方。
8、当有列车到来时，防护人员及早发出信号，施工人员在听到信号或观察到列车到来时，及时进行避让。并将绳索等工具放下，以防列车刮带。
9、高空作业人员须尽量避免高空掉物。

附加导线肩架安装安全交底书
编号：010
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
3、所有施工人员及工器具不得侵入铁路限界内，以免影响行车。
4、高处作业人员在登高后，首先系好安全带并扣紧。
5、高处作业人员要使用专门的用具传递工具、零件和材料等。
6、高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣天气时，应停止露天作业。
7、在传递工具、材料、零部件时，下方防护人员不得站在正下方。
8、当有列车到来时，防护人员及早发出信号，施工人员在听到信号或观察到列车到来时，及时进行避让。并将绳索等工具放下，以防列车刮带。
9、高空作业人员须尽量避免高空掉物。

软横跨预制安装安全交底书
编号：011
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
3、所有施工人员在封锁点作业，不得将轨道电路短接，影响行车信号。
4、使用卡钳时应注意人员不得站在一侧，搬运材料时应轻拿轻放，不得伤及他人或者自己。线盘时应支放平稳，不得倾斜。
4、高处作业人员在登高后，首先系好安全带并扣紧。
5、高处作业人员要使用专门的用具传递工具、零件和材料等。使用滑轮时，应先检查铁丝套是否牢固，滑轮开口处是否闭合并卡牢。当往上吊装软横跨时，首先检查绑扎是否牢固，然后应匀速地拉动大绳至安装位置。
6、高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣天气时，应停止露天作业。
7、在传递工具、材料、零部件时，下方防护人员不得站在正下方。
8、当安装结束后，检查施工地点的所有工具，材料是否有遗留现象，并清理现场。
9、高空作业人员须尽量避免高空掉物。
10、当施工地点有带电线路时，应先检查是否达到施工要求，否则应予以停电，以免造成触电事故。
附加导线架设安全交底书
编号：012
1、所有施工人员必须配带安全帽，并扣紧扣带。
2、架线作业前应对口所有平交道口进行调查，并在放线时设专人进行防护。以防压伤线芯。
3、放线时应对线盘进行详细检查加固，线末端应固定在引线盘上，以防放线时线条脱出伤人，线盘应有制动设施。
4、在高压线下放线时，其两端支柱的放线滑轮开口应封死，防止导线跳出触电。
5、对不符合安全距离的输电线路，必须在架线前停电，并进行验电，封线接地。
6、所有施工人员和施工机具、材料不得侵入铁路的基本限界。并不得在铁路上遗留任何施工物品。
7、紧线时应将楔形紧线器卡牢，以防紧线器脱落。
8、在线路经道口或者人口较多的地带，应设专人进行防护，在线未紧起来时，车、马、行人不得通行。
9、在架线完成后应对线路检查，确认无遗留工具及其它妨碍行车物件后，方可撤离现场。

接触网架线作业安全交底书
编号：013
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、架线前应将架线区段内所有限界门安装好。对平交道口和桥梁等处进行安全防护。
3、在进行架线前应对所架区段的电力线、通信线进行调查，确认是否达到放线条件，对达不到安全距离的应采取措施如：停电，并验电进行接地。
4、位于曲线内侧支柱上的或有可能拉歪的腕臂，应用临时拉线或其他方法固定，紧线后再拆除。
5、放线前期应对线盘进行详细检查加固，线末端应固定在引线盘上，以防放线时线条脱出伤人，线盘应有制动设施。
6、架线车运行时，作业平台无特殊情况不得任意升降。放线架作业台升、降时，不得上下人。架线车作业台有人时，作业台的栏杆应竖起并固牢，不作业时应将栏杆放倒。
7、架线作业台上有人作业时，行车应平稳且速度不得大于5km/h。
8、架线时，在放出的接触线或承力索下面不得有人。在铁路道口划行人较多的地方应派人防护。在导线未紧到正常高度时，车、马、行人不得通行。
9、架线运行中，技术员应对全过程的技术工作负责，经过横跨电力线路附近时，提醒作业人员注意各种物件不得伸出承力索高度。
10、架线过程中，看线盘人员应随时注意线盘的运转情况和线索的质量情况，发现异常应迅速要求停车。
11、架线车运行过程中，作业平台上操作人员身体不得探出栏杆外面，不得爬上，爬下。曲线段作业台上人员应尽量站在曲线外侧。接头处应有专人防护，并持报话机与架线车负责人保持联系。
12、在高压线下放线时，其两端支柱的放线滑轮开口应封死，防止导线跳出触电。
13、紧线时，楔型紧线器尾侧的承力索上应用钢丝绳卡子卡牢，防止紧线器脱落。看线人员应密切监视线索及支柱动态，如发现线索在滑轮卡住，或从滑轮中脱落等情况，应立即通报指挥人员，并采取措施防止事故发生。
14、架设承力索和接触导线应用放线滑轮，遇有接头应设人防护。接触线每跨内至少用两根吊弦固定，在曲线外侧支柱定位环上亦应临时固定。
15、架线完成后，必须沿架线区段巡回检查一遍，内容包括：一确认架线区段接触网无侵入铁路建筑限界情况及其不良状态。二、接触网各连接牢固可靠。三、线路上无遗留工具及其它妨碍行车物件。
16、架线完成后，接触网线路两端应进行临时接地。

下锚安装安全交底书
编号：014
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
3、所有施工人员及工器具不得侵入铁路限界内，以免影响行车。
4、高处作业人员在登高后，首先系好安全带并扣紧。
5、高处作业人员要使用专门的用具传递工具、零件和材料等。在传递工具、材料、零部件时，应检查是否拴牢；下方防护人员不得站在正下方。
6、高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣天气时，应停止露天作业。
7、当需要两人同时上杆时，不得于同一侧上杆。
8、当有列车到来时，防护人员及早发出信号，施工人员在听到信号或观察到列车到来时，及时进行避让。并将绳索等工具放下或系牢，以防列车刮带。
9、高空作业人员须尽量避免高空掉物。
10、在邻近带电体作业时，应先检查是否达到施工要求，否则应采取措施，避免造成触电事故。

电连接安装安全交底书
编号：015
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、进行线岔安装时必须在停电封锁点内进。
3、使用梯子作业时，梯子高度必须比承力索高出1m以上，不得将短梯作长代用。曲线区段，梯子应立在曲线外侧，上梯作业人员应用梯绳将梯子和承力索系牢，通过梯掌用腿攀牢，方可进行作业。作业时梯子顺线路必须直立，不得二人同时在一个梯子上作业。梯上有作业人员时，不得顺线路移动梯子。
4、上梯时，梯子必须有人扶牢，梯绳绑牢，拉绳人员应将绳拉紧，确认牢固后，扶梯人员方可离开。拉梯绳人员不得擅自离开，不得将梯绳绑在身上或绑在钢轨、支柱、桥栏杆等建筑物上。作业人员未下梯前，严禁拉绳人员松绳。
5、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
6、所有施工人员在封锁点作业，不得将轨道电路短接，影响行车信号。
7、在车梯上不得进行有倾倒危险的作业。车梯走行到小半径曲线区段时，应在曲线外侧设置拉绳人员，以防车梯倾倒。在曲线区段作业时，车梯上作业人员应在导线的曲线外侧作业。
8、如承力索太高，在车梯上作业不够高，可以蹬上接触线，安全带扎在承力索上。安装接触线电连接线夹时必须站在车梯上。

线岔安装安全交底书
编号：016
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、车站带区内施工时必须在停电封锁点内进。
3、使用梯子作业时，梯子高度必须比承力索高出1m以上，不得将短梯作长代用。曲线区段，梯子应立在曲线外侧，上梯作业人员应用梯绳将梯子和承力索系牢，通过梯掌用腿攀牢，方可进行作业。作业时梯子顺线路必须直立，不得二人同时在一个梯子上作业。梯上有作业人员时，不得顺线路移动梯子。
4、上梯时，梯子必须有人扶牢，梯绳绑牢，拉绳人员应将绳拉紧，确认牢固后，扶梯人员方可离开。拉梯绳人员不得擅自离开，不得将梯绳绑在身上或绑在钢轨、支柱、桥栏杆等建筑物上。作业人员未下梯前，严禁拉绳人员松绳。
5、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
6、所有施工人员在封锁点作业，不得将轨道电路短接，影响行车信号。
7、在车梯上不得进行有倾倒危险的作业。车梯走行到小半径曲线区段时，应在曲线外侧设置拉绳人员，以防车梯倾倒。在曲线区段作业时，车梯上作业人员应在导线的曲线外侧作业。

吸上线安装安全交底书
编号：017
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
3、所有施工人员及工器具不得侵入铁路限界内，以免影响行车。
4、高处作业人员在登高后，首先系好安全带并扣紧。
5、高处作业人员要使用专门的用具传递工具、零件和材料等。
6、高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣天气时，应停止露天高空作业。
7、在传递工具、材料、零部件时，下方防护人员不得站在正下方。
8、当有列车到来时，防护人员及早发出信号，施工人员在听到信号或观察到列车到来时，及时进行避让。并将绳索等工具放下，以防列车刮带。
9、高空作业人员须尽量避免高空掉物。
10、车站内带电区内施工时应在封锁点内进行。

分段分相绝缘器安装安全交底书
编号：018
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、车站带电区内施工时必须在停电封锁点内进。
3、使用梯子作业时，梯子高度必须比承力索高出1m以上，不得将短梯作长代用。曲线区段，梯子应立在曲线外侧，上梯作业人员应用梯绳将梯子和承力索系牢，通过梯掌用腿攀牢，方可进行作业。作业时梯子顺线路必须直立，不得二人同时在一个梯子上作业。梯上有作业人员时，不得顺线路移动梯子。
4、上梯时，梯子必须有人扶牢，梯绳绑牢，拉绳人员应将绳拉紧，确认牢固后，扶梯人员方可离开。拉梯绳人员不得擅自离开，不得将梯绳绑在身上或绑在钢轨、支柱、桥栏杆等建筑物上。作业人员未下梯前，严禁拉绳人员松绳。
5、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
6、所有施工人员在封锁点作业，不得将轨道电路短接，影响行车信号。
7、在车梯上不得进行有倾倒危险的作业。车梯走行到小半径曲线区段时，应在曲线外侧设置拉绳人员，以防车梯倾倒。在曲线区段作业时，车梯上作业人员应在导线的曲线外侧作业。
8、手搬葫芦受力后，检查紧线器安装是否牢固可靠，为防止出现滑动现象，在紧线器内侧加装一个吊弦线夹。
9、作业车行进中，注意已断头的接触线与手搬葫芦绳分开，不要搅到一起。
10、承力索，绝缘子串安装时，应认真检查紧线器，防止承力索断线后，紧线器松动。

接触网悬挂调整安全交底书
编号：019
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、接触线架完后，应对临时措施，临时接头，导线断股等及时处理并调整到符合要求。
3、同一支柱上、下部不应同时有两人作业，如由于操作需要两人在同一支柱上、下同时工作时，应安全措施。
4、当列车通过时，在支柱上作业的人员应停止工作并躲到安全地点。
5、使用梯子作业时，梯子高度必须比承力索高出1m以上，不得将短梯作长代用。曲线区段，梯子应立在曲线外侧，上梯作业人员应用梯绳将梯子和承力索系牢，通过梯掌用腿攀牢，方可进行作业。作业时梯子顺线路必须直立，不得二人同时在一个梯子上作业。梯上有作业人员时，不得顺线路移动梯子。
6、上梯时，梯子必须有人扶牢，梯绳绑牢，拉绳人员应将绳拉紧，确认牢固后，扶梯人员方可离开。拉梯绳人员不得擅自离开，不得将梯绳绑在身上或绑在钢轨、支柱、桥栏杆等建筑物上。作业人员未下梯前，严禁拉绳人员松绳。
7、在线路上使用车梯作业时，每辆车梯出车时不得少于4人，车梯上的作业人员不得超过2人。
8、车梯未放稳前不得登梯作业。车梯行进时不得上、下车梯。车梯作业台上下不得零散放置工具、材料。车梯同侧不准两人同时攀登。
9、推扶车梯人员应听从车梯上作业人员的指挥，推行速度不得大于5km/h，也不得发生冲击等现象。
10、在车梯上不得进行有倾倒危险的作业。车梯走行到小半径曲线区段时，应在曲线外侧设置拉绳人员，以防车梯倾倒。在曲线区段时，车梯上作业人员应避免站在曲线内侧。
11、车梯在线路附近长时间停放时，应将车梯放倒。
12、承力索未固定前，不得进行吊篮作业。吊篮作业应设置行车防护及作业人员应配带安全带，吊篮通过承力索接头、悬挂零件时，应防止吊篮脱钩。
隔离开关安装安全交底书
编号：020
1、所有施工人员进入施工现场必须配戴安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
3、所有施工人员及工器具不得侵入铁路限界内，以免影响行车。
4、高处作业人员在登高后，首先系好安全带并扣紧。
5、高处作业人员要使用专门的用具传递工具、零件和材料等。
6、高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣天气时，应停止露天高空作业。
7、在传递工具、材料、设备零部件时，下方防护人员不得站在正下方。
8、当有列车到来时，防护人员及早发出信号，施工人员在听到信号或观察到列车到来时，及时进行避让。并将绳索等工具放下，以防列车刮带。
9、高空作业人员须尽量避免高空掉物。
10、带电区内施工时应在封锁点内进行。
支柱接地安装安全交底书
编号：021
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
3、所有施工人员及工器具不得侵入铁路限界内，以免影响行车。
4、高处作业人员在登高后，首先系好安全带并扣紧。
5、高处作业人员要使用专门的用具传递工具、零件和材料等。
6、高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣天气时，应停止露天高空作业。
7、在传递工具、材料、零部件时，下方防护人员不得站在正下方。
8、当有列车到来时，防护人员及早发出信号，施工人员在听到信号或观察到列车到来时，及时进行避让。并将绳索等工具放下，以防列车刮带。
9、高空作业人员须尽量避免高空掉物。
10、车站内带电区内施工时应在封锁点内进行。
11、在打入垂直接地体时，锤的前面不得站人。

基础帽浇制安全交底书
编号：022
1、所有施工人员进入施工现场必须戴安全帽，穿工作服。
2、施工人员及材料工具不得侵入铁路的基本限界，以保证行车安全。
3、当听到防护人员的信号或观察到行车时，应及时避让到安全地带。
4、所有施工人员不得在铁轨或轨枕上坐卧休息，交谈。
标志牌安装安全交底书
编号：023
1、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，系紧扣带，穿工作服，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
2、施工人员要经常对防护用品及绳索进行检查，发现不合格用品要及时更换。
3、所有施工人员及工器具不得侵入铁路限界内，以免影响行车。
4、高处作业人员在登高后，首先系好安全带并扣紧。
5、高处作业人员要使用专门的用具传递工具、零件和材料等。
6、高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣天气时，应停止露天高空作业。
7、在传递工具、材料、零部件时，下方防护人员不得站在正下方。
8、当有列车到来时，防护人员及早发出信号，施工人员在听到信号或观察到列车到来时，及时进行避让。并将绳索等工具放下，以防列车刮带。
9、高空作业人员须尽量避免高空掉物。

冷滑行试验
编号：024
冷滑行试验应有专人负责，试验前应进行下列工作：
一、制定冷滑行试验组织安排及安全措施，向全体试验人员交底。
二、全面检查接触网及线路状态，确定是否符合冷滑行试验的要求。检查接触网与带电体的安全距离是否符合规定。
三、取得铁路局行车调度允许冷滑行的命令。
四、在冷滑行区段的接触网两端及适当处所应设临时接地线。试验区段的接触网同邻接带电区段的接触网应保持一定的安全距离。安全距离长度应根据现场情况确定，并设置明显标志。在标志附近的接触网上设临时接地线并派专人监护。
五、电力机车受电弓在冷滑行试验时应接地。
六、检查抢修用的材料、机具及安全防护用品，其数量、规格应齐全、良好。
七、冷滑试验应在白天进行，在暴风、雨、雪、及浓雾天气不得进行冷滑试验。
八、非冷滑试验人员不应登上车顶。试验人员在车顶作业时，应配带安全帽，防护眼镜等，在列车运行中不得在车顶站立和走动，并在面对列车的前进方向设专人负责了望，防护。
九、低速冷滑行试验，冷滑行列车车顶有试验人员进行直接观测时，牵引机车应推进试验车运行，试验车上应有紧急制动装置。
十、常速冷滑行试验时，车顶上不得有人，列车的编组及运行方向应根据实际需要由试验负责人决定。
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