中级工复习题-整合.doc

一、 填空：1、所有构件都在同一平面或相互平行的平面内运动的机构称为平面机构,否则称为空间机构。2、一个作平面运动的自由构件有3个独立的运动的可能性。3、根据两构件间的相对运动形式不同，低副可分为移动副和转动副。4、要使作用在一个刚体上的两个力平衡，这两个力必须大小相等，方向相反，且在同一直线上。5、作用在同一物体上的一组力，称为力系。6、力是一种矢量既有大小又有方向。7、有些运动副引起的约束对机构运动的限制是重复的，这些重复的约束称为虚约束。8、滑动摩擦是指两个互相接触的物体，沿其接触面相对滑动或有相对滑动趋势时，接触面间所产生的摩擦。9、滚动摩擦是指一物体沿另一物体的表面作相对滚动或有相对滚动趋势时，接触表面产生的摩擦。10，圆柱形铰链约束分为固定铰链约束和活动铰链约束。二、 判断：1、转动副使构件失去沿一轴线方形的移动和平面内的转动两个自由度，只保留了沿另一个轴线方向移动的自由度。 （X）2、凡是对物体的运动起阻碍作用的周围物体即称为约束。（R）3、一个刚体在空间平面上自由运动共有6个自由度。（X）4、作用在刚体上的力，其作用点可沿着它的作用线任意移动，而不改变力对物体的作用。（R）5、与机构整体运动无关的自由度称为虚约束 ，计算机构自由度时应除去不计。（X）6、如果刚体受同一平面互不平行的三个力作用而平衡时，此三个力的作用线必汇交于一点。（R）7、作用力与反作用力可以看成是一平衡力系而互相抵消。（X）8、力偶不能简化为一个力，但可以简化为一个合力。（X）9、滑动摩擦力的大小与两接触面间的正压力成正比。（R ）10、力偶的正负号规定：力偶逆时针转动为负，反之为正。（X）三、 简答：1、 简述力的概念？ 答：力是物体间的相互作用，这种作用是使物体的运动状态或形状发生改变的原因。因为力是一个物体对另一个物体的作用，所以，在研究物体受力情况时，必须分清哪个是受力物体，哪个是施力物体。 2、 简述力矩概念并作图描述力臂、矩心和力矩方向？ 答：力矩是使物体产生转动效应的度量，是个代数量。转动中心称为力矩中心（简称矩心）；矩心到力F作用线的距离d称为力臂。力矩的正负号规定：力使物体绕矩心逆时针转动时的力矩为正；反之为负。4、简述画受力图的步骤？答：1）确定研究对象。把所需要研究的对象从周围物体中分离出来，画出它的简单轮廓图形。2）进行受力分析。首先分析加在研究对象上的主动力，然后分析周围哪些物体对它有力的作用。3）画出作用在研究对象上的全部力。四、 计算：1、 计算图示机构B点的运动副数量： 答：n=6 , P低副=8， P高副=0F=3n-2P低副-P高副=2二 电工基础知识电流按其流动方向分为直流电和交流电。安全电压36伏，交流36伏不是安全电压。目前供电系统中采用最多的是三相四线供电制，它可以输送两种电压：相电压和线电压，这 两个电压间的关系是：U线=1.732U相全电路欧姆定律：U=IR焦耳愣次定律（电流的热效应）：Q=I2RT基尔霍夫第一定律（节点电流定律）：在任一时刻流过任一节点的电流的代数和为零基尔霍夫第二定律（回路电压定律）：在任意回路中，电动势的代数和恒等于各电阻上电压降的代数和交流电路功率因数：大量的交流电气设备，工作中都需要建立交变电磁场，通过电磁感应来正常工作。其中有视在功率S，有功功率P，无功功率Q，视在功率S和有功功率P向量之间的夹角的余弦称为功率因数。功率因数越高越好，最高为1既有电阻串联，又有电阻并联的电路，称为电阻的混联电路。混联电路电阻的简化计算。例一. 如图所示的电路中，R1=6欧姆，R2=4欧姆，R3=2欧姆。当C点接地时，求Ua，Ub，Uab。解：电流I=E/(R1+R2+R3)=12/(6+4+2)=1A沿顺时针方向流动。C点接地，Uc等于零。Ua=Uac=I*R1=1*6=6VUb=Ubc=I*(R1+R2)=1*(6+4)=10VUab=I*R2=1*4=4V例二. 如图所示的电路中，R1=R5=4欧姆，R2=R3=R4=2欧姆。求ab两点间的电阻。解：等效电路图如下：FD间电阻，R2、R3串联联后与R5并联1/RFD=1/R5+1/(R2+R3) RFD=2欧姆FD和R4串联REF=R4+RFD=2+2=4欧姆EF和R1并联1/RAB=1/R1+1/REF RAB=2欧姆电工中级考试一 填空题：1. 电流按其流动方向分为 和 。2. 安全电压为 V，工厂常用直流电压为 V。3. 目前供电系统中采用最多的是 ，它可以输送两种电压： 和 。4. 全电路欧姆定律： ，焦耳愣次定律（电流的热效应）： 。5. 大量的交流电气设备，工作中都需要建立 ，通过 来正常工作6. 等效电路指 。7. 常用380V和220V.这 两个电压间的关系是 。8. 电动机正反转的基本原理是 。9. 功率因子小于1的原因是 。10. 在一直流电路中，某电阻为R，通过的电流为I，则该电阻上的压降为 。11. 已知两个电阻的关系R1=2R2，Q1代表R1上的发热量，Q2代表R2上的发热量，则如果把它们串联在同一电路中，在相同时间内，Q1 Q2；如果把它们并联在同一电路中，在相同时间内，Q1 Q2。二 判断题：1. 功率因数越高越好。( )2. 交流36V是安全电压。（ ）3. 一节1.5V的电池，说明它的负极电动势为0V而正极电动势为1.5V。( )4. 在直流电路中，任何时刻，任何一个元件上，电流都是由电势高的地方流向电势低的地方。( )5. 直流电就是任何时刻电流的大小方向都不变的。( )6. 有一个回路电流，其电流大小值在任何时刻都一样，这个电流肯定是直流电。( )7. 欧姆定理说明了在某个特定的电阻上，电压越大，通过其电流也越大。( )8. 绝缘防护必须使用电阻率在107欧姆米以上的材料。( )9. 既有电阻串联，又有电阻并联的电路，称为电阻的混联电路。( )10. 基尔霍夫第一定律（节点电流定律）：在任一时刻流过任一节点的电流的和为零。( )三 简答题：1. 图示视在功率S，有功功率P，无功功率Q之间的关系，设视在功率S和有功功率P向量之间的夹角，并写出视在功率S和有功功率P之间的数学表达式。2. 简述基尔霍夫第二定律。3. 有电阻R1、R2，推出其并联后电阻值R=(R1*R2)/(R1+R2)。四 计算题：(题2)(题1)1. 如图所示的电路中，R1=6欧姆，R2=4欧姆，R3=2欧姆。当B点接地时，求Ua，Ub，Ua并以此题为例，说明基尔霍夫第二定律。2.如图所示的电路中，R1=R5=4欧姆，R2=R3=R4=2欧姆。 求ab两点间的电阻。假设在A、B两端加电压Uab=10V，求通过电阻R3的电流。机制工艺与夹具（题库）一、填空题1 汽车车身的装焊是汽车生产过程中的重要组成部分，车身装焊质量的好坏，直接影响汽车车身的外部造型和车身的承载能力与使用寿命。2 先进合理的装焊工艺和高的生产效率，对降低汽车的制造成本起至关重要的作用。3 汽车主要由底盘与车身两大部分组成。4 按承载型车身结构分类，车身可分为非承载式结构和承载式结构。5 按有无骨架型车身结构分类，车身可分为有骨架式结构和无骨架式结构。6 在夹具上进行装配焊接时，分为三步：定位、夹紧、焊接。7 汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位，销轴定位，样板定位。8 定位销按定位方式分类有4位定位销与2位定位销。9 从构成上看，汽车装焊夹具的构造一般可分为定位件、夹紧件、导向支架和骨架等部分。10 汽车装焊夹具必须遵循六点定位原则。11 定位销定位零件位置的磨损量大于0.3MM需要更换。12 车身门盖的特殊工艺有涂胶工艺、折边工艺、感应加热工艺。二、是非题1.车身壳体经过油漆后称为“白车身” （X）2.车身底板主要由前围、后围、中底板组成 （）3车身侧围主要由侧围外板及A、B、C柱总成组成 （X）4车身门盖主要由四门及两盖组成 （X）5车身坐标主要由XYZ六向构成 （）6对于一个平面零件，采用一孔一槽即可完全定位 （）7夹具工作步骤为夹紧、定位、焊接 （X）8汽车装焊夹具基本统一规格，属于标准设计和制造的工艺设备 （X）9表面调整工段的主要工作是检查反修车身的表面质量 （X）10焊接尺寸的好坏只取决于夹具的工作精度 （X）三、简答题1请描述车身的作用必须能够承受在汽车整个使用寿命期间可能遇到的所有静力和动力承载；提供一个舒适的车内空间，满意的行驶平顺性与操控性；必须能对车内外的噪声源进行隔音；保证驾驶员和乘员有适当的视野，发生事故时对人起保护作用2请描述在夹具上进行装焊时的步骤及作用定位，准确地确定被焊接的零件和部件相对于夹具的位置；夹紧，把定好位置的各个零部件压紧夹牢，以免产生位移；焊接，按照工艺要求在零部件的特定位置进行焊接，根据目的的不同可分为定位焊接与补焊焊接3简述四门两盖的特殊工艺及其作用涂胶工艺，将胶水置于内外板间，起到黏结、缓冲内外板的作用折边工艺，将外板90度的翻边压平，使内外板紧密连接感应加热工艺，利用磁感应原理加热内外板间的胶水，使之达到一定黏结强度，防止内外板在调整过程中的窜动4简述定位销失效的几种可能及其带来的不良后果失效可能：定位销磨损；定位销松动；定位销上有焊接飞溅；定位零件的孔径尺寸有偏差不良后果：上下料时产生阻滞；下料过程中造成零件孔被拉坏；对总成的焊接尺寸产生影响5按六点定位原理请描述矩形体的定位过程（作图说明）按面（1.2.3三点）、线（4.5两点）、点（6.一点）依次完成四、计算题如图所示，通过计算确认此定位销是否需要更换。定位销零件定位示意图C:14.8MME:14.6MM定位销各部位直径尺寸B:15MMD:14.9MMA:14MM零件基准块答：根据图示C、D处为零件定位点，B处为零件的未磨损的直径最大处15MM，A点为导向点，E点为非定位点。C-B=14.8-15=0.20.3D-B=14.9-15=0.10.3故此定位销不用更换金属材料复习题（上海通用金桥车身）一. 选择题1. 以不同的晶格形式存在的同一金属元素的晶体称为该金属的（D）晶体。A同位素 B。单晶多态 C。同晶异态 D。同素异构2. 金属由液态转变为固态的过程叫（B）。A凝固 B。结晶 C。凝结 D。凝华3. 珠光体是（A）和渗碳体的机械混合物。A铁素体 B。奥氏体 C。马氏体 D。贝氏体4. 将钢件加热到Ac3或Ac1以上某一温度，保持一定时间，然后以适当的速度冷却（达到或大于临界冷却速度），以获得马氏体或贝氏体组织的热处理工艺叫（B）。A退火 B。淬火 C。正火 D。回火5. 铁素体是（A）晶格。A体心立方 B。面心立方 C。密排六方 D。体心斜方6. 下述晶粒度级别中属于本质粗晶粒钢的是（A）A1 B。5 C。7 D。87. 晶粒的大小叫晶粒度，晶粒度通常分为（C）级。A4 B。6 C。8 D。108. 调质指的是（A）后再高温回火的热处理方式。A淬火 B。退火 C。正火 D。低温回火9. 假设通过某金属原子的中心划出许多空间直线，所形成的格架称为该金属晶体的（C） A晶粒 B。晶胞 C。晶格 D。晶体结构 10. 含碳量为2%的铁碳合金称为（B） A纯铁 B。过共析钢 C。共析钢 D。亚共析钢 二判断题（正确填入T，错误填入F）1. 金属的抗拉强度低于其屈服强度。（ F ）2. 金属化合物的晶格类型和性能完全不同于任一组元。（ T ）3. 固溶体是合金中一组元溶解其它组元，或组元之间相互溶解而形成的一种均匀固相。（ T ）4. 合金是一定是一种金属元素与其它金属元素，通过熔炼或其它方法结合成的具有金属特性的物质。（ F ）5. 奥氏体不锈钢没有磁性。（ T ）6. 单晶体的塑性变形，主要以滑移的方式进行。（ T ）7. 铝属于黑色金属（F）8. 纯金属结晶过程中，形核方式主要有自发形核和非自发形核两种方式（T）9. 晶粒度为8级的钢种属于本质细晶粒钢（T）10. 用金属材料在断裂前产生永久变形的能力来表示该材料的塑性（T）三 简答题1. 热处理使钢材性能发生变化的原因是什么？常用的热处理方法有哪四种？答：热处理之所以能使钢的性能发生变化，根本原因是由于铁有同素异构转变，从而使钢在加热和冷却过程中，其内部发生了组织与结构变化的结果。常用的热处理方法有：回火，正火，淬火，退火。2. 简述晶体材料各向异性的原因？答：晶体在不同晶面和晶向上原子排列的方式和密度不同，原子间的结合力大小也不同，因而金属晶体不同方向上的性能不同。3. 简述普通低碳钢退火的目的？答：1、降低钢的硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷变形加工；2、细化晶粒，均匀钢的组织及成分，改善钢的性能或为以后的热处理做准备；3、消除钢中的残余内应力，防止变形及开裂。上海通用汽车有限公司汽车焊装中级工技术比武知识题库（不包括机械制图、金属材料）一、选择题焊接专业知识1 手工电弧焊焊接接头包括：（ D ），熔合区和热影响区三个部分。A焊点 B焊高 C焊宽 D焊缝 2电弧热是利用气体介质放电过程产生的热，是应用最广泛的一种焊接热源，如手弧焊、（ C ）、埋弧焊等。A点焊 B凸焊 C气体保护焊 D缝焊3电阻热是利用（ C ）通过导体时产生的电阻热作为焊接热源，如点焊、电渣焊。A电弧 B激光 C电流 D电子束4焊接热循环主要有四个参数：（ B ），加热最高温度，在相变温度以上停留时间，冷却速度（或冷却时间）。A焊接电流 B加热速度 C焊接时间 D焊接压力5涂有药皮的供手工电弧焊用的熔化电极叫电焊条，简称焊条。它由（ C ）和药皮两部分组成。A焊丝 B铜芯 C焊芯 D铝芯6根据药皮熔化后熔渣特性，焊条分为（ A ）。A酸性焊条和碱性焊条 B低合金钢焊条 C不锈钢焊条 D铜及铜合金焊条7根据焊接对象及成分的不同，焊丝一般分为（ D ），有色金属焊丝，铸铁焊丝，药心焊丝等。A铜及铜合金焊丝 B不锈钢焊丝 C低合金钢焊丝 D钢焊丝 8点焊时焊接区的总电阻由三部分组成：两板件内部电阻、两板件直接接触电阻、（ A ）。A电极与板件间接触电阻 B焊枪电极电阻 C焊接电缆电阻 D焊枪软连接电阻9电阻焊时，（ C ）所产生的热量用于两个方面，一部分是形成核心的有效热量，另一部分是散向板件、电极及周围大气中的损失热量。A电弧热 B化学热 C电阻热 D等离子弧热10点焊时，（ C ）不足，则接触电阻过大，可能导致严重的焊接飞溅、烧穿焊件或将电极的工作表面烧坏。A焊接时间 B焊接电流 C焊接压力 D冷却时间11电极的主要功能有：向工件传导电流、向工件传递（ A ）和迅速导散焊接区的热量A压力 B电压 C电阻热 D冷却水12 CO2主要的焊接工艺参数有（ D ）、焊接电流、焊接速度、气体流量及纯度，焊丝的伸出长度及电源极性。A焊接时间 B焊接电流 C焊接压力 D电弧电压13 喷嘴与工件间的距离（焊丝伸出长度）:合适的伸出长度应该是焊丝直径的( A )倍。A1012 B2022 C3032 D 505214按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（ C ）和承载式结构。A骨架式结构 B无骨架式结构 C非承载式结构 D 半承载式结构15下列车型中的车身属于承载式车身的是（ A ）。A轿车 B重型集装箱卡车 C载重汽车 D 吊车 16（ C ）过小，由于焊接区金属的塑性变形范围及变形程度不足，造成因电流密度过大而引起加热速度大于塑性环扩展速度，从而产生严重喷溅。A焊接时间 B焊接电流 C焊接压力 D电弧电压17下列焊接方法不属于电阻焊的是（ D ）。A点焊 B缝焊 C凸焊 D螺柱焊18轿车车身常用的CO2焊丝直径为（ A ）毫米。A0.9或1.2 B0.7 C1.5 D 1.719在手工点焊时，焊枪电极要尽量与所焊工件表面垂直，一般焊枪两电极的中心线与工件表面的垂线的夹角不能超过（ C ）。A3 B2 C5 D 120在手工螺柱焊枪焊接时，焊枪要尽量与所焊工件表面垂直，一般焊枪螺柱中心线与工件表面的垂线的夹角不能超过（A）。A3 B2 C5 D 121一般情况下，（D）金属硬度最高，塑性最差，是焊接接头中的薄弱环节。A焊缝 B。熔合区 C。热影响区 D。热影响区的熔合线附近22焊接时，经加热熔化形成熔渣，对熔化金属起保护作用的一种颗粒状物质，称为（C）。A焊丝 B。焊条 C。焊剂 D。焊渣23焊接时连接处的金属被加热至塑性状态，利用加压、摩擦、扩散等物理作用，消除连接表面的不平度，挤走其间的氧化物以及其他的污染物，从而实现固态条件下的连接，统称为（C）。A熔化焊 B。摩擦焊 C。固相焊接 D。钎焊24工件材料确定时，下边（B）不是影响接触电阻的主要因素。A电极压力 B。电流大小 C。表面状态 D。加热温度25电阻焊时，热源所产生的热量中（B）所占比例最大。A形成熔核的有效热量 B。电极内部传导所造成的热量损失 C。向周围金属传导的损失热量 D。电极表面辐射而损失的热量26下列焊接方法中，不属于电阻焊的是（B）。A凸焊 B。螺柱焊 C。闪光对焊 D。缝焊27影响接触电阻的主要因素有表面状态、（A）和加热温度。A电极压力 B。电极材料 C。加热时间 D。环境温度28二氧化碳气体保护焊存在的缺陷主要是飞溅和（C）。A热裂纹 B。冷裂纹 C。气孔 D。夹渣29电阻焊次级电压一般不高于（A）伏特。A30 B。100 C。220 D。38030手工焊枪分为“”型焊枪和（C）型焊枪两种。AY B。D C。C D。Z31更换电极帽时，必须关闭水源和（B）。A电源 B。气源 C。控制电源 D。ABC32下面金属材料中，（C）的电阻焊焊接性最好？。A导电性好、导热性好 B。导电性差，导热性好 C。导电性差，导热性差 D。导电性差，导热性好33对于电阻点焊返修，使用点焊焊枪时，焊点距离规定位置应该小于（A）毫米。A10 B。8 C。6 D。434使用混合气体保护焊塞焊补焊，焊点距离规定位置应该小于（C）毫米。A10 B。8 C。6 D。435混合气体保护焊塞焊补焊时，塞焊孔直径为（C）毫米。A10 B。8 C。5 D。336二氧化碳气体保护焊通常的熔滴过渡方式是（B）。A滴状过渡 B。短路过渡 C。射流过渡 D。旋转射流过渡37电阻点焊焊接过程的特点是（C）。A小电流，短时间 B。小电流，长时间 C。大电流，短时间 D。大电流，长时间38手工焊枪更换电极帽只能单人操作，特殊情况需要多人操作时必须要（B）。A关闭电源 B。锁定气源 C。关闭水源 D。AC39二氧化碳气体保护焊通常使用的保护气体是二氧化碳和（D）的混合气体A氮气 B。氧气 C。氦气 D。氩气铁40碳钢电阻焊的熔核组织一般为（A）。 A柱状组织 B。等轴组织 C。胞状组织 D。柱状等轴组织机制工艺与夹具41、汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分，车身装焊质量的好坏，直接影响汽车车身的外部造型、（）与使用寿命A.造车成本、车身的承载能力、行驶速度42先进合理的装焊工艺和高的生产效率，对降低（）起至关重要的作用。、汽车制造成本、交货时间、操作人数43汽车主要由（）与车身两大部分组成。、底盘、发动机、内饰44按承载型车身结构分类，车身可分为非承载式结构和（）结构。、完全承载式、承载式、部分承载式45按有无骨架型车身结构分类，车身可分为有骨架式结构和（）结构。、无骨架式、部分骨架式结构46在夹具上进行装配焊接时，分为三步：（）、夹紧、焊接。、上料、检查、定位47汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）。、样板定位、模板定位、夹具定位48定位销按定位方式分类有4位定位销与（）。、3位定位销、2位定位销、5位定位销49从构成上看，汽车装焊夹具的构造一般可分为定位件、夹紧件、（）和骨架等部分。、导向支架、横向支架、纵向支架50汽车装焊夹具必须遵循（）。、四点定位原则、五点定位原则、六点定位原则51定位销定位零件位置的磨损量大于（）需要更换。、0.2、0.3、0.552车身门盖的特殊工艺有涂胶工艺、折边工艺、（）。、固定成形工艺、感应加热工艺、冲压工艺气动工装、工具53、电气控制的工装，一般在HMI人机界面，安全门锁控制箱和（ A ）上都有ESTOP急停开关。ARunBar B。工装上 C。安全垫上 D。焊枪上54、HMI人机界面是用来监控工位的工作状态，每一步工装夹头的（ B ）状态能够显示出来。A进气和出气 B。打开与关闭 C。气缸状态 D。磨损状态55、电气控制工装的主控制箱门面板上有相关的电源指示灯，PLC电源开关和（ C ）。A辅助开关 B。单极开关 C。主开关 D。多极开关56、PLC工装一般有主控制箱，人机界面，夹头气缸，安全垫，运行按钮及（ A ）等组成。A急停开关 B。启动阀 C。启动双手操作台 D。气路逻辑控制箱57、夹头气缸有夹头，（ A ）和气缸组成。A节流阀 B。主气阀 C。截止阀 D。蝶阀58、设备在任何模式下都有随时（ B ）的可能。A静止 B。运动 C。损坏 D。失效59、ATLAS气动工具标定的标准气压是（ C ）A4bar B。5bar C。6bar D。7bar60、空气滤清器（带润滑油杯）应离气动工具（ B ）。A越远越好 B。越近越好 C。适中的位置 D。远近都可以61、气动辅助上料器（吊具）从抓取零件的方式来分有三种，气缸式，吸盘失式和（C）。A进气式 B。排气式 C。手工式 D。翻转式62、从气动马达的控制方式来分，气动吊具有两种型四式：和（A）AEA B。FA C。CA D。DA63、涂胶设备通过压力泵，把容器中的（ B）通过管道输送出去。A固体 B。介质 C。气体 D。油64、涂胶机的主要动力是（A）。A压缩空气 B。压缩煤气 C。压缩天然气 D。液压油二判断题焊接专业知识11. 焊接水中含有防锈剂，不能饮用，要避免眼睛与水的接触。（ T ）12. 在接班或设备维修后，应检查所有安全装置是否完好。（ T ）13. 供应商进入生产车间，无需按照SGM安全部门的规定，穿戴安全用品。（ F ）14. 在打开或关闭水冷系统的水管时，必须同时打开或关闭进出两端的阀。（ T ）15. 点焊过程，是在热和力共同作用下形成焊点的过程，热作用使焊件贴合面母材金属熔化；力作用使焊接区产生必要的塑性变形。（ T ）16. 电流通过板件时，其电流线在板件中间部分将向边缘扩展，使电流场呈现鼓形的现象叫做边缘效应，它是一种仅与几何因素有关的物理现象。（ T ）17. 点焊时产生边缘效应现象的根本原因是电极与焊件接触面积远远小于焊件的横截面。（ T ）18. 点焊时，由于边缘效应和绕流现象，电流线在两焊件的贴合面出要产生集中收缩，其结果就使贴合面处产生了集中加热效果。（ T ）19. 焊接电流和电极压力的适当配合以焊接过程中不产生喷溅为主要特征，根据这一原则制订的焊接电流和电极压力关系曲线称为喷溅临界曲线。（ T ）20. 电极压力提高会使获得合格焊接质量的焊接电流范围变窄。（ F ）21. 塑性环是液态熔核周围的高温固态金属，在电极作用下产生塑性变形和强烈再结晶而形成的。（ T ）22. 塑性环的存在可以防止周围气体侵入和保证熔核液体金属不至于严板缝被挤出。（ T ）23. 表面状态不好的焊件，如表面有油污，锈等不会造成接触电阻的变化。（ F ）24. 电阻焊时增加预热电流，虽然可以降低焊件开始时焊接区金属中的温度梯度，但不能避免金属的瞬间过热和产生喷溅。（ F ）25. 机器人点焊机由焊接变压器、焊接控制箱、焊接电缆、机器人、机器人焊枪、气路系统、冷却系统和电源组成。（ T ）26. 混合气体保护焊机由电源控制箱、送丝机构、焊枪和混合保护气系统组成。（ T ）27. 二氧化碳气体保护焊产生的气孔分为一氧化碳气孔，氢气孔和氮气孔。（ T ）28. 利用外部拘束条件使弧柱受到压缩，使得温度、能量密度、等离子流速都显著增大的电弧就是通常所称的等离子弧。（ T ）29. 车身车间生产使用的焊接设备分为点焊机，固定式凸焊机，螺柱焊机和混合气体保护焊机。（ T ）30. 在CO2气体保护焊、熔化极氩弧焊、埋弧自动焊和电渣焊时，焊丝既是电极又是填充金属；在气焊、钨极氩弧焊、等离子弧焊中，焊丝只作为填充金属。（ T ）31. 对导热性好的金属，如铝合金，适合采用硬规范。（ F ）22手工电弧焊焊接接头包括：焊点、熔合区和热影响区三个部分。( F )23电弧热是利用气体介质放电过程产生的热，是应用最广泛的一种焊接热源，如手弧焊、气体保护焊、埋弧焊等。( T )24电阻热是利用电流通过导体时产生的电阻热作为焊接热源，如点焊、螺柱焊。( F )25对于金属材料的熔化焊来说，焊接可归纳为三个相互交替进行而彼此联系着的局部过程：焊接加压过程、焊接化学冶金过程、金属结晶和相变过程。( F )26焊接热循环主要有四个参数：加热速度，加热最高温度，在相变温度以上停留时间，冷却速度（或冷却时间）。( T )27涂有药皮的供手工电弧焊用的熔化电极叫药芯电焊条。( F )28焊条由焊芯和药皮两部分组成。（ T ）29根据药皮熔化后熔渣特性，焊条分为碳钢焊条、低合金钢焊条、不锈钢焊条、堆焊焊条、铝及铝合金焊条、铜及铜合金焊条、铸铁焊条等。( F )30根据焊条的用途可以分为酸性焊条和碱性焊条。( F )31焊接时用来做填充金属，或 同时做电极的金属称为焊丝。（ T ）32根据焊接对象及成分的不同，焊丝一般分为钢焊丝，有色金属焊丝，铸铁焊丝，药心焊丝等。（ T ）33焊接时焊丝仅用来做填充金属。( F )34点焊时焊接区的总电阻由三部分组成：两板件内部电阻、两板件直接接触电阻、电极与板件间接触电阻。（ T ）35电阻焊时，热源所产生的热量全部用于形成核心的有效热量。( F )36点焊时，通过电极施加在焊件上的压力，叫电极压力。电极压力不足会造成虚焊。( F )37按滚轮转动与馈电方式分，缝焊可以分为连续缝焊、断续缝焊和步进缝焊。（ T ）38CO2气体保护焊是一种熔化极活性气体保护电阻焊。( F )39CO2气体保护焊主要的焊接工艺参数有焊接电流、焊接速度、气体流量及纯度，焊丝的伸出长度及电源极性。( F )40由于短路过渡均采用细焊丝，所以焊丝伸出长度上所产生的电阻热影响很小。( F )41按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为非承载式结构和承载式结构。（ T ）42车身壳体油漆之后俗称“白车身”，白车身未安装四块门板，发动机罩和后盖时通称白车身骨架。白车身骨架主要由各种零件和总成焊装而成。( F )机制工艺与夹具（X）43.车身壳体经过油漆后称为“白车身” （）44.车身底板主要由前围、后围、中底板组成 （X）45车身侧围主要由侧围外板及A、B、C柱总成组成 （X）46车身门盖主要由四门及两盖组成 （）47车身坐标主要由XYZ六向构成 （）48对于一个平面零件，采用一孔一槽即可完全定位 （X）49夹具工作步骤为夹紧、定位、焊接 （X）50汽车装焊夹具基本统一规格，属于标准设计和制造的工艺设备 （X）51表面调整工段的主要工作是检查反修车身的表面质量 （X）52焊接尺寸的好坏只取决于夹具的工作精度 气动工装、工具53当安全垫上无任何物体时，安全垫控制器上感应灯亮黄灯。（ F ）54RunBar由灯塔，急停开关，电缆和支架组成。（ F ）55气动枪的扭矩有静态和动态之分，他们的数值是相等的。（ F ）56在校正扭矩时，我们测到的扭矩称为气动枪的静态扭矩。（ T ）57ZA和EA使用不同的气马达单元。（ F ）58真空吸盘式吊具使用操纵杆控制真空吸盘负压的打开与关闭，以抓取和放松零件。（ F ）59手工抓紧式吊具使用手工夹头或挂钩抓取设备。（ F ）60在上升过程中吊具被其他设备或物体钩住无法上升时，必须先把气马达向上放松，然后排除故障。（ F ）61对涂胶机进行更换胶桶操作前，必须首先关闭气缸气源的阀门。（ T ）62涂胶系统的升降立柱，活塞杆和压盘等部件是可以运动的。会造成挤压伤害。（ T ）63在对压盘与胶桶进行调整时，必须先把压盘升降开关放至水平位置。（ T ）64安全垫使用于自动循环动作的气控工装，需人工上下料的工位。（ F ）65双手按钮只适用于气动逻辑控制的气动工装。（ F ）三 简答题焊接专业知识4. 简述设备重新启动的操作步骤。答：（1）确认设备相关区域没有无关物品。 （2）检查工作区域，确保所有人员都已在安全位置或离开现场。 （3）通知所有相关人员，维修保养已完成。 （4）打开锁定安全锁。 （5）打开气阀并重新气动设备。 （6）确认设备试运行情况正常。5. 电阻点焊时电极的作用是什么？答：向工件传导电流向工件传递压力迅速导散焊接区的热量6. 简述等离子弧温度和能量密度显著提高的原因。答：机械压缩作用，水冷喷嘴孔径限制了弧柱横截面积不能自由扩大热收缩效应，喷嘴水冷作用使靠近喷嘴内壁的气体也受到强烈的冷却作用，其温度和电离度均迅速下降，迫使弧柱区电流集中到弧柱中心的高温高电离区，这样由于冷壁而在弧柱四周产生一层电离度趋近于零的冷气膜，从而使弧柱的有效横截面积进一步减小，电流密度进一步提高。7. 简述螺柱焊机的工作原理。答：(1)将螺柱装在螺柱焊枪的夹头上；(2)将螺柱焊枪的枪头压紧工件的表面，使螺柱的焊接表面与工件的焊接表面接触，并保持枪头与工件表面垂直；(3)按下焊枪上的焊接开关，焊枪上的提升线圈通电工作，将螺柱提升，在螺柱与工件焊接表面之间形成电弧；(4)通以焊接电流，使螺柱与工件之间的焊接表面熔化；(5)通以焊接电流的同时，提升线圈断电停止工作，螺柱下落；(6)在螺柱与工件的焊接表面之间形成熔核。8. 简述电阻焊过程中电极压力对接触电阻的影响。答：电阻热作用使焊件贴合面母材金属熔化；电极压力作用使焊接区产生必要的塑性变形，二者适当配合和共同作用是获得优质焊点的基本条件。电极压力过小，由于焊接区金属的塑性变形范围及变形程度不足，造成因电流密度过大而引起加热速度大于塑性环扩展速度，从而产生严重喷溅。电极压力增大将使金属的弹性和塑性变形增加，使接触电阻变小，压力过大，在焊接时会造成虚焊。9. 简述电阻焊目视检查的内容。答：A.清点焊点个数。 B.检查焊点位置是否均匀。C.检查是否存在不可接受的焊接裂纹。D.检查是否存在烧穿。E.检查是否存在不可接受的焊接变形。F.检查是否存在过深压痕G.检查是否存在不可接受的边缘焊7. 简述点焊机的工作原理。答：操作人员按下焊枪手柄开关，通过焊接控制器启动焊接程序，首先电磁阀工作，使焊枪气缸关闭(单行程气缸，对于双行程气缸，必须先按BACKUP按钮)，焊枪两个电极将焊