围岩压力 (1).doc

一、设计资料
1、工程概况：
古田隧道是一座双洞四车道分离式隧道。位于福建省古田县境内。右洞起止桩号为：YK2+643～YK3+755，长1112米，左洞起止桩号为：ZK2+642～ZK3+792，长1150米，属长隧道。古田隧道左洞纵向坡度为0.875％的单向坡，右洞纵向坡度为0.83％的单向坡。
2、地形地质等条件
隧道位于福建省古田县境内，隧址区属滇东南中低山区地貌，地势北高南低，最高海拔528.7米，最低海拔330.7米。，地形起伏较大，山势较陡，坡面植被较发育，隧道进、出口段坡坡度较缓，约25°～30°。
工程地质
隧址区地层主要由凝灰熔岩，残坡积粘性土，中风化岩。
3、设计标准
设计等级：高速公路双洞四车道分离式隧道
地震设防烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防；
二、隧道断面布置
本公路设计等级为高速公路双洞四车道，由《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）4.3.2有：高速公路、一级公路的隧道应设计为上、下行分离的独立双洞。对于所给围岩等级主要是Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩，分离式独立双洞间的最小净距为2.0B，B为隧道开挖断面的宽度。
公路隧道建筑限界：
本高速公路隧道位于福建省古田县境内，取设计时速为，则建筑限界高度H＝5.0m。且当时，检修道J的宽度不宜小于1.00m，取，检修道高度h＝0.5m。设检修道时，不设余宽，即：C=0。取行车道宽度W=3.75m×2＝7.5m，侧向宽度为：，建筑限界顶角宽度为：，隧道纵坡：左洞纵向坡度为0.875％的单向坡，右洞纵向坡度为0.83％的单向坡。

图一 公路隧道建筑限界（单位：cm）
由《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）4.4.6有：上、下行分离式独立双洞的公路隧道之间应设置横向通道。本隧道长1112m，
故：隧道限界净宽为：11.5m；
其中：行车道宽度：W=3.75m×2＝7.5m；
侧向宽度为：；
检修道宽度：；
隧道限界净高：5m；
内轮廓形式：单心圆R=6.8m；
净高：7m；
净宽：11.7m；
向外取衬砌厚度0.4m，则：隧道开挖宽度；隧道开挖高度：；
取两分离式洞口之间左右间距为40m；洞口埋深：26.94m
三、围岩压力计算
右洞：

隧道支护结构的垂直均布压力：

其中：s=3时， 为安全起见，取 ，
B>5m,取i＝0.1，，
，
荷载等效高度：；
深、浅埋隧道分界深度：，
故为深埋隧道。
水平均布围岩压力：，取。
S=4时，
2
1
s
5.75
1

75
.
1
5
.
2
8
45
.
0
2
45
.
0
m
t
h
q
＝
´
´
´
=
´
=
=
-
gw
g

深、浅埋隧道分界深度：，
故为深埋隧道。

S=5时，

2
1
s
.5
.
31、.
75
.
1
5
.
2
16
45
.
0
2
45
.
0
m
t
h
q
＝
´
´
´
=
´
=
=
-
gw
g

深、浅埋隧道分界深度：，
故为深埋隧道。

左洞：

隧道支护结构的垂直均布压力：

其中：s=3时， 为安全起见，取 ，
B>5m,取i＝0.1，，
，
荷载等效高度：；
深、浅埋隧道分界深度：，
故为深埋隧道。
水平均布围岩压力：，取。
S=4时，
2
1
s
5.75
1

75
.
1
5
.
2
8
45
.
0
2
45
.
0
m
t
h
q
＝
´
´
´
=
´
=
=
-
gw
g

深、浅埋隧道分界深度：，
故为深埋隧道。

S=5时，

2
1
s
.5
.
31、.
75
.
1
5
.
2
16
45
.
0
2
45
.
0
m
t
h
q
＝
´
´
´
=
´
=
=
-
gw
g

深、浅埋隧道分界深度：，
故为深埋隧道。
水平均布围岩压力：，取