空调制冷系统压力的检测PPT文档.ppt

,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,技工学校,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,课题二,空调制冷系统压力的检测,学习目标,掌握检测空调 制冷系统压力的操作方法,掌握根据检测结果判断分析的方法,1,课题二,空调制冷系统压力的检测,重点：检测空调 制冷系统压力的操作方法,难点：根据检测结果判断分析的方法,2,【,引入,】,一台,09,年,大众桑塔纳轿车，,已经行驶了,90000KM,，按维修手册的要求对空调系统进,检测,维护，以确保证空调制冷系统可靠工作和保证舒适性能与使用寿命,3,工作任务,检测大众桑塔纳轿车空调系统压力,4,任务书,检测大众桑塔纳轿车空调系统压力,5,定期维护,汽车空调系统的定期维护，其方法一般有两种：一种是与车辆的维护同步进行，如表,6-1-1,所示；另一种是按汽车空调专门制定的维护周期独立进行。,6,类 别,序号,作 业 项 目,技 术 要 求,制冷循环系统,1,检视高、低压管道,高低压管道的管类码齐全，螺栓紧固不松动。软管表面无起泡、老化或破损现象，硬管焊接处无裂纹或渗漏现象，全长上没有与其他机件发生碰擦干涉现象,2,检视膨胀阀,膨胀阀应无堵塞，感温包作用正常，膨胀阀能根据温度的变化而自动调节制冷剂的供给量,3,检视储液干燥过滤器,在制冷系统正常工作时，其表面应无露珠或挂霜现象。,每年在四至五月份维护期中，更换一次干燥剂（可拆式）或视需要换储液干燥过滤器总成（不可拆式）,4,检查、清洁蒸发器和冷凝器，检紧全部固定螺栓、螺母,蒸发器、冷凝器无渗漏，散热片无折弯、无尘土杂物堵塞现象。,蒸发器、冷凝器座应无裂纹，各固定螺栓螺母齐全、紧固、可靠,5,检视制冷剂量,制冷系统工作时，观察视液镜，应无气泡流动现象。,在制冷装置进气口的空气温度为,30,35,；发动机转速为,2,000r/min,；送风机以最高速旋转和制冷选用最强挡的条件下，系统的工作压力应为：,低压侧为,0.147,0.2MPa,高压侧约为,1.4,1.5MPa,压缩机,1,每年在四至五月份维护期中更换一次压缩机润滑油，并清洁或更换润滑油滤网,压缩机润滑油液面高度应达到视液镜的上部边缘或原厂规定标准，润滑油滤网应清洁、无杂物堵塞或缺损现象，磁铁完好有效,2,检视进、排气阀,进、排气阀开闭灵活，作用正常,3,检视轴封,轴封处不应有渗漏现象,电气系统,1,检视冷凝器和蒸发器的风机,各风机工作正常无异响，叶片无裂损，固定螺栓、螺母齐全、牢固、有效。冷凝器风机与冷凝器散热片无干涉现象,2,检视水温开关,水温开关在（,1002,）时，应能自动接通声光报警电路,3,检视高、低压压力开关,高压开关在压力大于,2.2MPa,时。应能自动接通声光报警电路及切断通向电磁离合器的电流。当压力小于,2MPa,时应能自动复位,低压开关在压力小于,0.2MPa,时，应能自动接通声光报警电路及切断通往电磁离合器的电流。使压缩机停转。当压力大于,0.2MPa,时应能自动复位,4,检视除霜温度控制器和车内温度控制器,车内温度控制器在,5,30,的控制范围内作用良好。,除霜温度控制器应在,2,左右时能自动接通旁通电磁阀，在,7,时自动断开,5,检视电磁离合器,电磁离合器离合良好，无打滑现象出现。离合器轴承在旋转时无偏摆拖滞现象出现,表,6-1-1,空调与车辆维护同步作业表,7,操作,空调制冷系统压力的检测,器材设备准备：,汽车空调制冷设备一套、歧管压力表、手套、抹布等。,8,操作,空调制冷系统压力的检测,操作步骤：,1,将高、低压手动阀关闭并连接空调制冷系统压缩机吸、排气维修阀,9,2,启动发动机，使压缩机的转速保持在,1250r/min,；置空调控制板上的功能选择键在,A/C,位置，温度键于最低位置，风速键于最高位置，发动机达正常工作温度后进行检测,10,3,将一根玻璃温度计或电子温度计放进中风门空调出风口,11,4,空调系统至少要正常工作,15min,后，才能进行测试工作，并记录数据（填写任务书）。,12,正常工作压力：,低压侧压力约为,150,250kpa,高压侧压力约为,1500,2500kpa,空调冷风温度：,1,10,13,高、低压侧的压力均很小，则说明制冷剂不足。若在空调系统工作一段时间后出现此现象，则可能是系统内某处存在泄漏现象，必须找出；漏点并加以排除,故障分析,14,若高、低压侧的压力均过大，则很可能是制冷剂过多引起的，应从低压侧放出一部分制冷剂，直到压力表显示规定的压力为止。若开始时正常，后来出现上述现象，则是由于冷凝器散热差造成的，可检查冷凝器散热片是否堵塞，风扇传动带是否过松，风扇转速是否正常，并酌情进行处理,15,若低压侧压力偏大，高压侧压力偏小，并且在增加发动机转速时高低压变化都不大，则一般是压缩机；工作不良造成，应检查压缩机内阀片是否损坏、活塞及环是否磨损，并视情况予以排除,16,若低压侧出现真空，高压侧压力过小，则可能是膨胀阀感温包内的制冷剂完全泄潺，使膨胀阀打不开，制冷剂不流动，系统不能制冷。排除的办法是更换或拆修膨胀阀,17,检测完成后，关闭,AC,开关，关闭风量开关，关闭发动机，拧紧高低压力接头开关，按压中间卸压开关卸掉压力表压力，拆下高低压接头，恢复原来状态，整理工具场地。,18,操作任务,1、,分组按操作步骤对空调系统进行压力测量,2、,对测量的结果进行分析,3、,填写任务书,19,小结,1、,本次课内容是利用真空表对空调系统进行,压力测量并对测量的结果进行分析,2、,各组同学按任务书进行操作,20,评价,1、,对各组同学操作的过程评价,2、,对各组任务书操作结果评价,21,课后作业,1、,完成实训报告,实训报告内容：空调制冷系统压力的检测,22,谢谢大家,23,