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《隧道工程》课程作业参考答案
第一章 隧道工程勘测设计
1.答:依隧道类型不同而不同:①对于长大隧道,线路选线应服从于隧道选址;②对于中、短隧道,选址应服从于线路。
2.答:早进晚出。保护洞口边仰坡的稳定。
3.答:① 地质构造、 岩体强度、水文地质条件、不良地质;② 越岭线隧道的位置应选择穿越垭口; 河谷线隧道应使隧道外侧最小覆盖厚度满足工程要求,以避免偏压。
第二章 隧道主体建筑结构
1.解:超高E=0.76×V2/R=16.21cm >15cm 取为15cm
d内=4050/1200+2.7E=43.9cm
d外=4400/1200=3.7cm
d总=d内+d外=47.6cm (取为50cm)
d偏=(d内-d外)/2=(43.9-3.7)/2=20.1cm
分段里程:
d总 与d偏 断面: 进口DK150+310~+345
d总/2 与d偏/2 断面: DK150+345~出口DK150+810
2. 答:因台阶的不同高差逐渐改变了起坡点的高度,起坡点越高则刷坡点越低。
第三章 隧道附属建筑
1.答:①铁路隧道中供行人躲避列车,或堆放维修器材的洞室;②大避车洞:碎石道床,对侧150m间距; 整体道床,对侧210m间距;小避车洞:对侧30m 间距;③应避开不同衬砌类型衔接处、变形缝处、不同断面加宽处、不同围岩分界处。
2.答:①有自然通风和机械通风两种基本方式,而机械通风又有: 洞口风道式通风、 喷阻式通风、辅助坑道通风以及射流式通风。②风流中性点指风速为零的点,它不会出现在纵向式通风中,而只会出现在半横向式和全横向式通风之中。
3.答:①为了让司机的眼睛逐渐适应洞内外的亮度状况;
②接近段——在洞口前,从注视点到适应点之间的一段道路,不需设照明;
入口段——进入隧道洞口的第一段,使司机的视力开始适应隧道内的照明光线;
过渡段——介于入口段和中间段之间的照明区段,解决从入口段的高亮度到中间段的低亮度之间的的剧烈变化;
中间段——司机已基本适应洞内的照明光线,中间段的基本任务就是保证行车照明;
出口段—— 单向交通隧道中,应设置出口段照明,让司机逐渐适应由洞内到洞外的光线变化。而双向交通隧道中,无出口段照明。
第四章 隧道围岩分类与围岩压力
1.答:影响围岩稳定性的主要因素:①地质因素;②人为因素
围岩分级主要考虑:地质因素
围岩分级的基本要素:4种
①岩性要素――强度、变形性质等(力学性质);
②地质构造要素―指围岩的完整性状态;
③地下水要素――地下水对围岩的软化作用;
④地应力要素――初始地应力对围岩产生岩爆、裂缝、岩体剥离与位移等作用。
我国铁路隧道围岩分级主要考虑因素有4种:
①岩体的结构特征与完整性状态;②岩石强度;③地下水;④初始地应力
这是Ⅳ级围岩,软岩。
2. 解:①求自然拱高度;②判断深浅埋分界;③分别按土柱法、一院法、统计法求围岩压力。
结果(小数点后四舍五入):
埋深3m时: q=128KPa, e=31KPa;
埋深7m时: q=60KPa, e=16KPa;
埋深15m时:q=84KPa,e=(13~25)KPa;
第五章 隧道衬砌结构计算
1.解:运用温氏假定解之。
①
②
2. 什么情况下将围岩抗力弹簧径向设置?试推导径向设置的围岩抗力单元刚度矩阵。(注:抗力方向以挤压围岩为正)
解:①抗力设置方向提问,见教材P108。
②见图1:
抗力Ri′=Ki.Si′.δi′,将其沿x、y方向分解为:
Rix=-Ri′.sinφi ①
Riy=Ri′.cosφi ②
见图2,将节点产生的水平位移与垂直位移合成为径向位移:
δi′=-uix. sinφi+uiy. cosφi
故有:
Ri′= Ki.Si′.δi′
= Ki.Si′.( -uix. sinφi+uiy. cosφi)
将其代入①②,得:
Rix= Ki.Si′.( sin2φi. uix- sinφi. cosφi. uiy)
Riy= Ki.Si′.( -cosφi.sinφi.uix+cos2φi.uiy)
写成矩阵形式后得抗力单刚(元素):
Ki.Si′. sin2φi -Ki.Si′. cosφi.sinφi
-Ki.Si′. cosφi.sinφi Ki.Si′.cos2φi
0 0
0 0
0 0
0 0
3.解:求墙底中心水平位移:
墙底中心应力σ中=287kn.m/0.5m=574KN/m2
由温氏假定:δ中=σ中/Kd=574 KN/m2 /350000 kn/m3=0.164cm (1Mpa =1000kn/m2)
墙底中心水平位移=0.164×cos 600=0.082cm
墙底中心垂直位移=0.164×sin 600=0.142cm
在弯矩M作用下,墙底边缘应力σ边=M/W=15/(0.52/6)=360kn/m2,由温氏假定:边缘垂直于墙底面的位移δ边=σ边/Kd=360/350000=0.00103m=0.103cm
墙底截面转角β=0.103/25=0.00412=0.236°
第六章 隧道施工方法
1.答:①地质因素,在软弱围岩中,为了及时形成封闭支护结构,应减小台阶长度;
② 进度因素,在较好围岩中为了加快进度,在机械设备允许的情况下,应适当延长台阶长度。
③“环”法:利用核心土稳定工作面,且能及时施作拱部初期支护。
2.答:落底——开挖隧道底部
中槽——开挖隧道中部
导坑——于隧道断面中先行开挖的部分均称为导坑,有上部弧形导坑、侧壁导坑、中导坑等。
挖马口——先拱后墙法施工中,开挖边墙。
3.答:错误——长台阶法、断定围岩变形已经稳定。
4.答:错误——不宜立即喷射混凝土、锚喷支护完毕后立即修筑内层模筑混凝土衬砌。
第七章 隧道钻爆施工作业
1.答:临时支护—仅在开挖过程中对围岩起支承作用,如木支撑;
初期支护—隧道开挖后及时施作,兼有临时支护与加强围岩自稳能力的作用,如喷锚支护;
永久支护—隧道结构的支承结构,如整体式衬砌。
2. 解:炮眼深度:p175, (取开挖宽度的0.5~0.7倍,均值为0.6)
炸药用量:由(7-1)式,炸药用量
炮眼数量:由(7-3)式,
第八章 隧道施工的辅助坑道及辅助作业
1.答:通风、压缩空气、供水、供电。
2.答:①工期的要求;②地形条件、地质条件、隧道类型(长度)、工程造价。
3.答:①机械通风——风管式、巷道式、风墙式;②风管式;③压入式、抽出式、混合式。
4.解:由(8-1)式,所需风量
因是Ⅰ级围岩,故应采用全断面法,即通风断面积为75m2,由(8-4)式验算风量:
不能满足洞内稳定风流的风速要求,应加大风量。
第九章 新奥法
1.解:①,计算出;
由9-9式,求得
∵ ∴洞周出现塑性区。
②由9-23-1式,
③由9-25式,
2.解:将t=0,代入,得。
①求第6天施工实测相对位移:
u=u0+u*=20+64=84mm<144mm (稳定 )
②位移速度, 第6天时 (稳定)
③位移加速度 (稳定)
结论:隧道稳定。
3.解:①位移速度,令,解得 t=30.6天≈31天 (要31天后才能稳定)
②位移加速度 (稳定)
③隧道稳定,不需要采取加强措施。
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