太原周边骑行路线分析.docx

太原周边骑行路线分析
最近致力于在太原周边刷山，现将心得体会总结如下：
一.纯骑行路线（无需太多骑行技巧）：
1.天龙山、晋祠：此路线由市中心起仅需30KM，天龙山与晋祠紧邻，具有很高观赏价值，晋祠乃拥有众多典籍与传说的文化圣地，王家祖先便供奉于此，需门票；天龙山乃国家森林公园，上有两处石窟及燃灯寺一座，需门票，约40一张（学生证可半价），上山盘山水泥路，约11KM（至山顶），坡度较大，一次登上去具有挑战性。
2.汾河二库：距市中心约25KM，盘山路约10KM，坡度较大，有山体滑坡现象，是事故多发段，不建议单独骑行，山顶有二库景区，景色宜人，门票约40（学生证可半价），二库景区有多处分景点，还有自助烧烤。
3.崛围山（前山）：距市中心约30KM，紧邻二库景区，位于中北大学旁，上山约7KM，坡度较大，较为安全，无门票。
4.生态园（西客站旁）：距市中心约15KM，上山约6ＫＭ，仅有一小段坡度较大，适合晨练用，无门票。

奇骏，然后进行一般舒适性改装：隔音、富威导航（多图）； 6、7月升级灯光：Q5小系双光透镜、雾灯黄金眼、杨杰升高加宽、更换倍耐力225/65/17蝎子胎；
8月10日出发，经317到昌都转318一路西行到珠峰，返回在日喀则尼木县转小路到羊八井接青藏到西宁，转甘南经若尔盖回川

自行车的日常维护和保养
一.前言
单车作为机械设备，要让其始终保持良好状态，定期的维护保养是必须的。山地车的使用环境相对恶劣，这方面的工作就显得更加重要，尤其在雨天和泥泞环境下，维护工作在骑完后就得尽快进行。
各个部件的相关厂商都会提供详细的维护保养说明，具体请参阅相应文档。本文讲述的是日常普通的清洗和维护。
二.清洗
当单车浑身沾满了泥浆，线管被污染，不堪使用时，就需要给自行车洗个全身澡了。
需要注意的是，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的侵入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。
第1步 首先清洗链条，请参阅链条的清洗和上油中的清洗部分，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。
第2步 在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。
第3步 用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。
第4步 如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。
单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。洗完后海绵放在一边，后面还会用到。
第5步 用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净：
对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决：
第6步 用长柄硬刷处理牙盘盘片、飞轮，先给刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盘和飞轮上，然后转动曲柄，转上几圈后，进行前后变速，使链条离开原来所在的牙盘和飞轮位置，再抵上刷子，把原来在链条下的部位也清洗干净。最后用水冲净。
需要注意的是，别让水流浸入花鼓和中轴，对于密封做得不太好的产品尤其需要小心。一些密封很差的花鼓不能用这种方法清洗。
第7步 用宽硬刷子处理轮胎表面，将刷子粘上清洗液，依次刷洗轮胎表面，把齿缝中的泥土、石块等东西清除。最后冲洗干净。
第8步 用水浇灌全车，除去车上的残留清洗液。
第9步 如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。
使用刚才放在一边的碟刹专用海绵再次清洗碟盘和卡钳，不要粘已被污染的清洗液，海绵里含有的清洗液就足够用了。这样做的目的是，防止在前面清洗过程中碟盘和卡钳被重新污染。
第10步 现在，用水把车彻底浇水净。清洗过程就结束了。
三.晾晒
把洗干净的车抬到晾晒的地方，进行如下步骤。
第1步 双手举起车，离地面约二三十厘米，然后放手，重复几次，把粘在车上的水珠摔掉。
第2步 有些车设计有排水口。举起前论，使车体与地面几乎垂直，让车内残漏的水从五通、车架等处的排水口排出。
第3步 用干抹布把整车擦干，尤其是线材的表面、前叉的管壁，碟刹盘片除外，让它自然风干即可，当然你也可以用一块专门的抹布来处理它。
对于快拆的论组，你也可以把轮子拆下，以方便晾晒。
注意的是，链条要尽量擦干。
如果有太阳，在阳光下晒一段时间是比较好的，这有利于链条内部等细微处的干燥，只用布是无法完全擦干的。
待刹车变速线材的外露部分干燥后，调整刹车变速，松开刹车线和变速线，把处于线管内部的线材擦干，继续晾干。
四.上油
如果先前拆下了轮子，先把轮组安装复位，确保快拆锁到位。
下面上油的地方如果含有轴承，则无效；轴承保养需要单独进行。
第1步 给变速线管和刹车线管里注油，然后把线管安装复位：
第2步 给刹车杆和变速杆(指拨系统)的转动部位上油：
第3步 给前拨的转动部位上油：
第4步 给后拨的转动部位上油：
第5步 给链条上油，请参阅链条的清洗和上油中的上油部分。
第6步 对于自锁脚踏，给锁扣部位上油，以防生锈：
第7步 给前叉管壁上油：
最后，擦掉零件表面多余的油，包括链条、飞轮、牙盘等地方。

山地车长途骑行需知
一 ·出发前的准备
首先要做的是 ：收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息，包括较新版本的地图、交通图，沿途的地理、气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言，长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜（具体要因地制宜）。长途自行车旅行最好能结伴而行，因为你不知道在途中是否有突发状况，但长途旅行人数不宜太多，理想的人数为3到5人。团队的力量不容小觑，人数适当在途中可以相互有个照应，骑行也会更有乐趣。所以说 远程骑行最好组小团，这样既安全又不减骑行的乐趣。
二 ·所需要的物质准备
山地车远程骑行，首先要准备的就是自行车。如果有条件，最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架，能载重150公斤（包括骑行者）以上，避震性能较好，轻便结实，能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵，零配件目前在国内较难买到。这大家也不需要担心，这可以用性能较好的山地车代替，只要你在山地车上换上一对公路用山地车胎（价格一般在150-200元左右）也能达到全地车的效果。
在出发前，对你的自行车性能方面和维修方面要有一定的认识。对你自行车整体的部件，操作性能要熟悉。对他人提供的见意可作参考，但在更换零件方面，不要作太大的改变，因为每一个零件都有自己的磨合期，在磨合期间要进行不断的调试，直至使零件进入最佳的状态。这需要很长的时间，就如轴皮来说，如果想一对轴皮用起来顺滑，它的磨合期大约是1500-2000公里，在这期间，你有不时留意，对玻顶的松紧要不时的调整。另外一个较为重要的就系你的座包，不要去追求过贵的，因为每人对座包软硬的适应程度都不同，不是越贵的座包，坐起来就越舒适的。只要坐得舒服，自我感觉良好就可以了！在选择座包时，所选的偏软或硬，这对你日后使用上都会带来不便。出发前，你一定要掌握自行车的调整和修理，包括；补胎、更换车条、更换刹车块，修理、调整前中后轴、修理飞轮等。

必备工具：镙丝刀（十字、一字各一把）、六角匙（4mm、5mm、6mm)、截链器、老虎钳、刹车线、变速线以备用、线匙一个、自行车便携式气筒、补胎工具。具备以上工具基本可以解决一般自行车的问题。
备用工具一般只需带上两条备用内胎就行啦。

三 · 所需其它准备
服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行，最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有透气棉垫，防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服，特别是骑行裤时，可直接穿着有弹力的紧身裤，里面不要再穿着其它服装，并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应做好防晒措施，以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时，除注意保温外，还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好，引起冻伤的发生。另外，骑行时最好戴上头盔，就算遇到了什么特发意外都可以保护头部。还要准备一件雨批，除防雨外，还有其他许多用途。
其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛，要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射，无色的适用于阴天，还有一种浅黄色的专门适用于夜间。眼镜要选一些曲光度较好的眼镜，如何选择曲光度好的眼镜呢，方法很简单，只要选择一个直立的物体，比如门的边等等，闭上一只眼，拿起眼镜左右晃动，从你通过镜片看到直立的物体是否有变型，变型越大就表明这眼镜的曲光度越差，反之越好。眼镜的曲光度好坏会影响你的眼部，如果长时间配戴，会对眼部造成损害。另外骑行眼镜会有放大和减速的效果，用者配戴时要小心，需要一段时间的适应。一些必备的药物是要有备的。
四·在骑行途中要注意的问题
首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说；如果路面平坦，每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形，每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间，在开始的3天到一周内，不宜太长，骑行120到130公里较为合适。身体适应后，每天增加20到30公里，也不会有太大的问题。对于初学者上坡路段是比较艰难的，特别是三公里以上的长坡路段。上坡的快慢不单由各人体力决定，而且对自行车的速比调校快慢有关的。初学者不像专业选手那样可以合理利用自己的体力和速比去上坡，所以在上坡时要学会用车流动的惯性去上坡，也就是说车向前走，它是有一个向前的惯性的，在踩脚踏的时候不要用死力去踩，只要顺着那惯性去踩就行啦。如果你踩的时候感觉过重，你可以调轻一档，后之调重一档。在上坡时，就算累如果没有必要就不要下车推车，因为一辆车在踩的时候最慢也有6-9公里时速，但人的步行速度只有3-5公里的时速，另外人在推车期间，除了双腿要支撑整个人的身体重量外，还要用双手去推动自行车，这样也会加重自身的劳累。
长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺，尽可能把脚垫高，以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡，也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。
夏季，由于气温太高，白天骑行体力消耗极大，容易中暑等，不宜骑行。最好选择在早晚骑行。
如必须露宿时，应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤，穿上雨衣，躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。
在比较干燥的地区骑行时，应在鼻腔内涂抹一些油脂，避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。夏季骑行时，如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状，要迅速到阴凉处躺下休息，马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。
冬季骑行时，如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时，要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。
长途自行车旅行时，一定要注意饮食卫生，否则半路病倒，自己遭罪不说，还会连累同伴。
长途骑行，感到身体疲劳，腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降，容易造成翻车、撞车事故。
这些只是一些入门的基本准备，其实山地车长途骑行最需要的是一颗坚毅的心！

骑行建议第一次不要骑太远 顶天骑上200多km 可以尝试骑到潍坊
...提前预订计划 就像出去旅游 先找到住的地方 建议不要用帐篷 因为 搭帐篷也要找地方 比较麻烦 去山西.西藏 必须买山地 因为 你不知道路况怎么样 不平的骑公路车 会很伤车子的 多买几个车上挂的包 因为你要带够水 . 食品（水一定要带够） 背上一个双肩背包 尽量少的带东西 没用的一定不带 有用的按照量带。 最好后边能有跟车的 防止骑不动了 或者出什么意外 记得带上自行车的维修工具 就是一个小工具包 加上一个气管 以及一些常用备件 比如 补胎的 还有螺丝 走之前一定 检查好没有隐患. 拧紧所有螺丝再走
推荐买带碟刹的车子 你走的比较远 闸皮的 不够结实 如果住帐篷 一定要买睡袋 和防潮席 有一次我忘带了 冻了我一晚上.. 骑行 要买骑行衣 （最好保暖的） 和头盔 带上个口罩 或者头罩 秋天刮风很猛 再带个风镜 如果夜里也骑 记得买手电 能卡在车把上的 能照个100~200M 左右的（买200~400多块钱可调焦的 ） 要带够电池
要列好计划
一天要骑多少 一般人的平均速度 定在25km/h尽量多骑 晚上必须要有住的地方 最好提前定好
起的时候 注意保持匀速 尽量不要到交通拥堵的地方 会很浪费时间的 一定要按计划骑
骑行时候要注意安全 按照规章制度骑 走国道要注意 汽车 安全第一