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机械设计期末试卷及答案
1.对受轴向变载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的情况下,提高螺栓疲劳强度的有效措施是___A_______。
A)增大被联接件的刚度B)减小被联接件的刚度C)增大螺栓的刚度
2.设计键联接的几项主要内容是:a)按轮毂长度选择键的长度;b)按使用要求选择键的主要类型;c)按轴的直径选择键的剖面尺寸;d)对键联接进行必要的强度校核。在具体设计时,一般顺序是___B________。
A)b→a→c→dB)b→c→a→dC)a→c→b→dD)c→d→b→a
3.链传动中,限制链轮最少齿数的目的是为了__A_.
A)减少传动的运动不均匀性和动载荷B)防止链节磨损后脱链
C)使小链轮轮齿受力均匀D)防止润滑不良时轮齿加速磨损
4.磨损尚无完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的方法以考虑__C_的影响。
A)齿面点蚀B)齿面塑性变形C)齿面磨损D)齿面胶合
5.滑动轴承的宽径比愈小,则B。
A)轴承温升愈大B)摩擦功耗愈小
C)承载能力愈大D)端泄愈小
6.蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对__B_来进行的.
A)蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度B)蜗轮齿面接触强度和齿根抗弯强度
C)蜗杆齿面接触强度和齿根抗弯强度D)蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度
7.若一对滚动轴承的基本额定寿命为537000转,则该轴承所受的当量动载荷A基本额定动载荷。
A)大于B)等于C)小于
8.自行车的中轴属于 A .
A)转轴;B)心轴;C)传动轴。
9.带、链、齿轮组成的多级减速传动中,链传动应放在B。
A)高速级B)低速级C)高、低均可
10.联轴器和离合器的根本区别是C。
A)联轴器只能用来联结两根轴,离合器还可用来联结轴上的其它回转零件
B)联轴器只能用来传递转矩;离合器除传递转矩外,还可用作安全、定向或启动装置
C)要把联轴器联结的两轴分离,需要使机器停车进行拆卸;离合器可在机器工作过程中随时使两轴接合或分离
D)联轴器可以采用弹性元件来缓冲吸振;离合器则没有这种特性
二、填空题(10分)
1.蜗杆传动,蜗杆头数越多,效率越高。
2.滚动轴承、、,其中承受径向载荷最大的是N2308;承受轴向载荷最大的是72308。
3.在轴的初步计算中,轴的直径是按扭转强度条件确定的。
4.齿轮传动中轮齿的齿面点蚀,通常首先发生在节线附近靠近齿根处。
三、简答题(共8分)
A
B
C
D
1.图示一V带传动,小带轮为主动轮,转向为顺时针。A、C和B、D分别是V带绕入点和绕出点。试问:
1)在哪个点上带速大于带轮圆周速度?
2)在哪个点上带速等于带轮圆周速度?
3)在哪个点上带速小于带轮圆周速度?(4分)
解:
1)D点上带速大于带轮圆周速度(1分)
2)A、C点上带速等于带轮圆周速度(2分)
3)B点上带速小于带轮圆周速度(1分)
2.联接螺纹既满足的自锁条件,为什么还要加防松装置?试举出两种常用防松原理的防松装置。(4分)
螺纹联接的自锁作用只有在静载荷下才是可靠的,在振动和变载荷下,会产生自动松脱的现象,因此需采用防松装置。(2分)
例:(1)摩擦防松,用弹簧垫圈。2)机械防松,用开口销与六角开槽螺母。(2分)四、受力分析题(12分)
在图示传动系统中,1、5为蜗杆,2、6为蜗轮,3、4为斜齿圆柱齿轮,7、8为直齿锥齿轮。已知蜗杆1为主动,锥齿轮8转动方向如图。为使各中间轴上齿轮的轴向力能互相抵消一部分。试问:(1)标出蜗杆1的转动方向;(2)标出斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的螺旋线方向;(3)画出1、4、6、7轮的各分力图。
Fa7
Fr7
Ft7
Ft6
Fa6
Fr6
(1)标出蜗杆1的转动方向Fa4
Ft4
Fr4
Ft1
Fa1
Fr1
(1分)
(2)标出斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的螺旋线方向;(每个0.5分,共2分)
(3)画出1、4、6、7轮的各分力图。
1、6每个力1分,共6分;4、7每个力0.5分,共3分
五、用文字说明轴系结构的错误所在。(答对5个为10分,答错一个倒扣1分)
1) 轴肩过高,无法拆卸轴承
2) 套筒顶不住齿轮(过定位),应使轮毂的长度稍大于轴段长
3) 键过长,套筒无法装入
4) 套筒过高,右侧轴承拆卸困难
5) 缺少调整垫片,无法调整轴承游隙
6) 箱体端面加工面与非加工面没有分开
7) 精加工面过长且装拆轴承不便
8) 静止件与转动件接触(轴与端盖)
9) 联轴器空未打通
10)缺少密封件
七、计算题(14分)
如图所示为一对角接触球轴承在两个支点上的组合设计。已知:,,作用在圆锥齿轮上的轴向力,作用在斜齿轮上的轴向力,试确定危险轴承的寿命为多少小时。
(轴承基本额定动载荷,,,,,派生轴向力,当,,;,,)
解:1)画出派生轴向力方向如图
2),
3)
所以轴承2被压紧,轴承1被放松。
4)
5)(4分)
八、计算题(12分)
一个单级直齿圆柱齿轮减速器中,已知齿数z1=20,z2=60,模数m=4mm,齿宽系数Фd=0.5,;。若主、从动轮的许用接触应力分别为,,,,载荷系数K=1.8,节点区域系数ZH=2.5,弹性系数ZE=189.8,试求该大齿轮输出的转矩T2。
注:参考公式
(1分)
(1分)
(1分)
因为〉
所以(2分)
(2分)
取小值代入下面公式(2分)
根据
求出(2分)
所以
(1分)
机械设计期末考试试卷
得分
一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。
1.在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为()
A.轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀
C.齿面胶合D.齿面塑性变形
2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于()
A.包角α太小B.初拉力F0太小
C.紧边与松边拉力不等D.传动过载
3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是()
A.6208B.N208C.3208D.5208
4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是()A.粗牙普通螺纹B.细牙普通螺纹
C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹
5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为()
A.减小齿面滑动速度υsB.减少蜗杆头数Z1
C.增加蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径系数q
6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指()A.弹簧外径与簧丝直径之比值
B.弹簧内径与簧丝直径之比值
C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值
D.弹簧中径与簧丝直径之比值
7.普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为()A.90°B.120°C.135°D.180°
8.V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在()A.V带离开大带轮处B.V带绕上大带轮处
C.V带离开小带轮处D.V带绕上小带轮处
9.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是()A.拉力B.扭矩
C.压力D.拉力和扭矩
10.滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后()A.制造困难B.要使用较长的销轴
C.不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力
得分
二、填空题:本大题共10个小题,每空2分,共20分。把答案填在题中横线上。
1.轴如按受载性质区分,主要受 的轴为心轴,主要受 的轴为传动轴。
2.代号62203的滚动轴承,为轴承,其内径为 mm。
3.在一般机械中的圆柱齿轮传动,往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2;在计算齿轮强度时,工作齿宽b应取 。
4.普通平键联接的工作面是键的 ;楔键联接的工作面是键的 。
5.为了便于互换及适应大量生产,轴承内圈孔与轴的配合采用 制,轴承外圈与轴承座孔的配合采用 制。
6.不随时间变化的应力称为 ,随时间变化的应力称为 ,具有周期性的变应力称为 。
7.按照平面图形的形状,螺纹分为 、 和 等。
8.按照工作条件,齿轮传动可分为 和 两种。
9.齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按 设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。
10.直径较小的钢制齿轮,当齿根圆直径与轴径接近时,可以将齿轮和轴做成一体,称为 。
得分
三、判断题(每小题2分,共30分)
1.用于薄壁零件联接的螺纹,应采用三角形细牙螺纹。()
2.滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而确定的。()
3.采用两个楔键时,常相隔90度~120度。()
4.在材料和载荷性质相同的情况下,动联接的许用压力比静联接的许用挤压应力小。()
5.薄型平键联接与普通平键联接相比,承载能力相同。()
6.半圆键相配的轴上的键槽是用圆盘铣刀加工的。()
7.带传动接近水平布置时,应将松边放在下边。()
8.链节距越大,链传动运动不均匀性越小。()
9.传递同样功率和转速的带传动和链传动相比,链传动的压轴力大。()10.设计链传动时,链条的节数和链轮的齿数均应选择偶数。()
11.通用的闭式齿轮传动,当齿轮的圆周速度v≤12m/s时,常采用浸油润滑。()
12.对于硬齿面闭式齿轮传动,若接触强度校核不足,解决办法是增大传动尺寸或提高齿面硬度。()
13.斜齿圆柱齿轮的标准参数在法面上。()
14.齿轮传动中,当材料相同时,小齿轮和大齿轮的弯曲强度也相同。()
15.两个具有一定楔形间隙并作相对运动的平板,当流入足够的润滑油时,一定可形成油膜压力。()
得分
四、简答题:本大题共6个小题,每题5分,共30分。把答案填在题中横线上。
1.简述螺纹联接的基本类型主要有哪四种?
2.提高螺栓联接强度的措施有哪些?
3.闭式蜗杆传动的功率损耗主要包括哪三部分?
4.简述带传动的优点?
5.链传动的主要失效形式有哪些?
6.滚动轴承的基本类型有哪些?
标准答案纸
一、 选择题:
1-5:BCBDC6-10:DBDDD
二、 填空题:
1. 弯矩,转矩
2. 深沟球轴承,17
3. 大于,大齿轮齿宽b2
4. 两侧面,上下面
5. 基孔,基轴
6. 静应力,变应力,循环变应力
7. 三角形螺纹,梯形螺纹,锯齿形螺纹
8. 开式传动,闭式传动
9. 齿面接触强度
10. 齿轮轴
三、判断题
1.(√)2.(×)3.(√)4.(√)5.(×)6.(√)7.(×)8.(×)
9.(×)10.(×)11.(√)12.(√)13.(√)14.(×)15.(×)
四、简答题:
1. 螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接、紧定螺钉联接。
2. 降低螺栓总拉伸载荷的变化范围;
改善螺纹牙间的载荷分布;
减小应力集中;
避免或减小附加应力。
3. 闭式蜗杆传动的功率损耗包括三部分:轮齿啮合的功率损耗,轴承中摩擦损耗和搅动箱体内润滑油的油阻损耗。
4. 适于中心矩较大的场合;……………1分
带具有良好的扰性,可缓和冲击、吸收振动;……………1分
过载时带与带轮间会出现打滑,打滑虽使传动失效,当可防止损坏其他零件;…………2分
结构简单、成本低廉……………1分
5. 链板疲劳破坏;……………1分
滚子套筒的冲击疲劳破坏;……………1分
销轴与套筒的胶合;……………1分
链条铰链磨损;……………1分
过载拉断。……………1分
6. 调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、推力圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承等。……………0.5
一、填空题(共20分,每小题2分):
1.非液体摩擦滑动轴承验算比压是为了避免边界润滑油膜破坏,验算pv值是为了防止轴承温升过高。
2.与滚动轴承相比较,下述各点中,A不能作为滑动轴承的优点。
A径向尺寸小B间隙小,旋转精度高C运转平稳,噪声低D可用于高速情况下
3.矩形螺纹和梯形螺纹主要用于传动,而三角形(普通)螺纹主要用于联接。
4.影响链传动运动不均性的主要参数除了节距、转速外,还有齿数。
5.在轴的设计计算中,轴的最小直径是按A初步确定的。
A扭转强度B弯扭合成强度C抗弯强度D拉伸强度
6.高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是A。
A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损D轮齿疲劳折断
7.一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动时,如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同,则齿面的接触应力C。
AσH1<σH2BσH1>σH2CσH1=σH2DσH1>σH2>[σH]
8.在蜗杆传动设计中,蜗杆头数z1选多一些,则D。
A有利于蜗杆加工B有利于提高蜗杆刚度
C有利于提高传动的承载能力D有利于提高传动效率
9.普通平键联接强度校核的内容主要是A。
A校核键侧面的挤压强度B校核键的剪切强度
CA、B二者均需校核D校核磨损
10.在载荷具有冲击、振动,且轴的转速较高,刚度较小时,一般选用C。
A刚性固定式联轴器B十字滑块联轴器
C弹性联轴器D安全联轴器
二、简要回答题(共24分,每小题6分)
1.齿轮在什么情况下会发生胶合失效,采取哪些措施可以提高齿面抗胶合能力?
2.公式用于什么齿轮传动的什么强度计算?公式中各个参数的涵义是什么(各个参数指代什么)?
3.链传动的许用功率曲线是在哪些试验条件下得到的,在实际应用中要进行哪些修正?
4.何种联轴器可以补偿y方向的位移,使用中有何限制?为什么?
1.答:齿轮在齿面间压力大,润滑效果差,瞬时温度过高时,易发生胶合失效。
采取加强润滑措施,采用抗胶合能力强的润滑油,在润滑油中加入极压添加剂,均可防止或减轻齿面胶合。
2.答:此公式用于锥齿轮齿根弯曲疲劳强度设计。其中K-载荷系数;T1-传递转矩;Z1-小齿轮齿数;u-大、小齿轮齿数比;锥齿轮传动的齿宽系数;齿形系数;应力校正系数;弯曲疲劳强度许用值。
3.答:标准实验条件:1)两链轮安装在水平轴上并共面;2)z1=19,链长节;3)载荷平稳;4)按推荐方式润滑;5)连续15000h满负荷运转;6)相对伸长量不超过3%。
在实际应用中,在功率曲线上查得Po应乘以修正系数:小齿轮齿数系数,链长系数,多排链系数,工作情况系数。
4.答:十字滑块联轴器可以补偿方向位移。但选用时其工作转速不得大于规定值。因为两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。
三、如图所示为一方形盖板用4个螺栓与箱体联接,盖板中心O点的吊环受拉力,尺寸如图所示,螺栓材料的许用应力。设螺栓残余预紧力,F为螺栓所受的轴向工作载荷。试求螺栓所受的总拉力,并计算确定所需螺栓直径?(13分)
附:螺栓GB196-81有关数据
M10=8.376mm
M12=10.106mm
M16=13.835mm
解:此螺栓的受力是属于既受预紧力作用,又受轴向工作载荷F作用的情况。由已知条件可求出螺栓的总拉力:(3分)
而轴向工作载荷F:
(4分)
(4分)
由GB196-81可得,选M12的螺栓()(2分)
四、如图所示为两级斜齿圆柱齿轮减速器,各轮齿数、主动齿轮1的转向示于图中。已知齿轮3的模数,压力角,螺旋角,忽略摩擦损失。试求:(15分)
(1)空载时,用手拨动传动系统检查齿轮啮合情况,应拨动哪根轴?为什么?
(2)设齿轮1的螺旋线方向为右旋,若希望齿轮2与齿轮3各自所受的轴向力方向相反,则齿轮2、3、4应具有的螺旋线方向(在图中画出)?
(3)齿轮3所受的三个分力、、的大小和方向?(须计算具体的数值,并画图示出方向)。
解:(1)应用手拨动联结电机的小齿轮轴。因忽略摩擦,各轴传递功率相同,而此轴转速最高,转矩最小,拨动省力。(4分)
(2)各个齿轮旋向和所受轴向力方向见图
(5分)
(3)齿轮3所受的力方向见图。
忽略摩擦,则各轴传递功率相等。齿轮3转速
Ⅱ轴上转矩为:
(6分)
五、下图所示的轴系结构有多处错误,请指出错误位置,并说明其错误原因。(12分)
解:(1)齿轮键槽应开通,否则无法安装;
(2)套环结构不对,轴承外圈轴向无法定位;
(3)轴承端盖缺少调整垫圈;
(4)缺少密封;
(5)键槽离轴端太近;
(6)圆锥滚子轴承不宜用轴用弹性挡圈轴向定位;
(7)此处不能用轴肩,应用轴套,否则轴承无法安装;
(8)轴端用圆螺母缺少止动垫圈,键槽开的不对。
(每指出一处错误得1.5分)
(注:图中倒角和圆角忽略不计)
六、某设备中的一转轴,两端用30207E型轴承支承。轴的工作转速n=1450转/分,常温下工作,载荷系数,轴所受轴向载荷;轴承径向载荷,,预期寿命小时。试校核该轴承是否满足寿命要求?(16分)
附:30207E型轴承的有关参数如下:
Cr=51500N,
派生力
当A/R<e时,,
当A/R>e时,,
解:(1)求S:
;(3分)
(2)求A
(5分)
(3)求Pr
(5分)
(4)求
不符合要求
符合要求
(3分)
第15页
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