JBT9012-1999侧面式叉车.doc_咨信网zixin.com.cn

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ICS 53.060 J81 JB/T9012－1999 侧面式叉车 Side–loading trucks 1999-06-28 发布 2000-01-01 实施国家机械工业局发布 JB/T 9012－1999 JB/T 9012－1999 前言 1 范围 1 2 引用标准 1 3 型号及基本参数 1 4 技术要求 2 5 试验方法 3 6 标志和发货 11 附录A (提示的附录) 试验记录表格 13 目次 I JB/T 9012－1999 前言本标准是对ZBJ81003—88《侧面式叉车》的修订。修订时，对原标准作了编辑性修改，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替ZBJ81003—88。本标准的附录A是提示的附录。本标准由北京起重运输机械研究所提出并归口。本标准起草单位：厦门叉车总厂、镇江林业机械厂。本标准主要起草人：孙维新、范和敖、蒋国荣、张静祥。 II JB/T 9012－1999 国家机械工业局 1999-06-28 批准中华人民共和国机械行业标准侧面式叉车 Side–loading trucks JB/T 9012－1999 2000-01-01 实施代替ZBJ81003—88 3 1 范围本标准规定了侧面式叉车的型号、基本参数、技术要求和试验方法。本标准适用于额定起重量为10 t以下（包括10 t）的侧面式叉车（以下简称侧叉）。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T4785—1984 汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色 GB/T5182—1996 叉车货叉技术要求和试验 GB/T5183—1985 叉车货叉的尺寸 GB/T5184—1996 叉车挂钩型货叉和货叉架安装尺寸 GB/T13306—1991 标牌 JB/T3300—1992 平衡重式叉车整机试验方法 JB/T7313—1994 起升车辆基本型式和额定起重量系列 3 型号及基本参数 3. 1 侧叉型号按动力源、传动方式和额定起重量表示为： CC 更新代号：按汉语拼音字母顺序表示额定起重量，t 传动方式代号：机械传动不表示，液力传动为D，静压传动为J 动力源代号：汽油为Q，柴油为C，液态石油气为y，蓄电池为D 侧面式叉车代号标记示例： a) 第一次更新的3t汽油发动机液力传动的侧叉标记为：侧面式叉车 CCQD3A JB/T9012—1999 b) 第二次更新的3t柴油发动机机械传动侧叉标记为：侧面式叉车 CCC3B JB/T9012—1999 3. 2 侧叉的额定起重量系列应符合JB/T7313的规定。 3. 3 侧叉的载荷中心距D应符合表1的规定。表 1 额定起重量 Q t <1 1~4.5 ≥5 载荷中心距 D mm 400 500 (600) 600 注：新设计的产品不得采用括号内的数值。侧叉货叉的尺寸、技术要求和试验应符合GB/T5183、GB/T5184和GB/T5182的规定。货叉水平段的长度L应符合表2的规定。表 2 mm L 750 800 900 950 1000 1050 1150 1200 1350 1500 1600 3. 5 侧叉的起升高度H应符合表3的规定。表 3 mm H 1500 2000 2500 2700 3000 3300 3600（3500） 4000 4500 5000 5500 注：新设计的产品不得采用括号内的数值。 3. 6 蓄电池侧叉的蓄电池标准电压为： 24，（30），48，72，80V。注：新设计的产品不得采用括号内的数值。 4 技术要求 4. 1 侧叉应符合本标准的规定，并应按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。 4. 2 侧叉的稳定性应符合表4的要求。表 4 稳定性项目平台倾斜度额定起重量 <5t 额定起重量 5~10t 纵向堆垛稳定性 6% 6% 纵向运行稳定性 18% 18% 横向堆垛稳定性 4% 3.5% 横向运行稳定性（15+1.1 v）%，最大40% （15+1.1 v）%，最大50% 注：v为实测无载最高行驶速度（km/h）。 4. 3 货叉的静态强度安全系数不得小于3。 4. 4 货叉架的下降速度在任何情况下不得超过600mm/s。 4. 5 起重链条的安全系数不得低于5。 4. 6 发动机的设计功率采用1h功率。 4. 7 传动系统不得有异常噪声，变速箱不允许有自动脱档、串档的现象。 4. 8 内燃机、液压元件、电机、蓄电池、差速器、轮胎等配套产品，必须符合有关标准和技术要求的规定。 4. 9 转向应轻便灵活。采用动力转向时，作用在方向盘上的最大手力应不大于30N，左右转向作用力相差不大于10N，当侧叉以最大速度直线行驶时，不准有明显的蛇行现象。 4. 10 制动器操纵机构（运行制动器和停车制动器）应由独立的机构进行操作，但可以在同一制动装置上起作用；停车制动机构应为机械式的。 4. 11 侧叉制动距离应满足表5的要求。表 5 侧叉状态规定初速度 v0 km/h 制动距离 m 标准无载状态 20 ≤8 标准载荷状态 10 ≤4 侧叉呈标准载荷状态在坡道上停车制动，要求制动坡度为15%，当爬坡度设计值小于15%时，制动坡度为设计爬坡度值。货叉下滑量和门架（货叉）自倾角：按本标准5.5.4.7的规定测量，对二级门架其下滑差不得大于30mm，门架（或货叉）自倾角不得大于0.5°。侧叉门架垂直，处于最大后缩位置，稳定支腿外伸，货叉处于最大起升高度并保持水平，加载至125%额定起重量时，不应发生任何不正常现象。在超载25%时，分配器安全阀应全开，作起升试验时，货叉离地不得大于300mm。或采用其它超载报警装置时，该装置必须动作。 4. 15 起升高度的极限偏差为+1.5%，门架前倾角α、后倾角β的极限偏差为±30'。电气系统应保证良好的绝缘，控制部分应灵敏可靠，根据使用场所不同，侧叉信号和照明装置应参照GB/T4785的有关规定。 4. 17 蓄电池的绝缘电阻不得低于50kΩ，其余电气设备载流部分的冷态绝缘电阻不得低于0.3MΩ。 4. 18 侧叉外露表面应光泽、美观，油漆应均匀，不应有裂纹、起皮、流挂及起泡等缺陷。在用户按侧叉《使用维护说明书》使用和保养的条件下，制造厂自交付用户日期起，保修期至少为半年。 4. 20 新产品、转厂产品及更新产品等，在鉴定前必须通过1000h工业性使用试验。 4. 21 侧叉主要部件的测试、整机性能的测试，必须取得国家指定的测试单位颁发的合格证。内燃侧叉的车外最大允许噪声级，对于小于5t的侧叉不大于90dB(A)；对于5~10t的侧叉不大于95dB(A)。蓄电池侧叉的车外最大允许噪声级，不大于80dB(A)。 5 试验方法 5. 1 试验前的准备试验前应使侧叉具备正常的技术状态，以保证试验结果的正确性；同时为保证安全及试验顺利进行，要尽力消除各种隐患，避免发生意外事故。其工作项目按JB/T3300—1992中的3.2进行。 5. 2 一般试验条件 5. 2. 1 侧叉各总成、部件、附件及附属装置应按规定装备齐全，并装在规定的位置上。 5. 2. 2 侧叉在试验前应加足符合有关标准的燃料油、润滑油、液压油及冷却水。 5. 2. 3 蓄电池及其电压、电解液密度、电解液液面高度应符合有关标准的规定，并按照使用说明书进行充电。 5. 2. 4 侧叉轮胎应符合如下规定： a) 充气轮胎气压应符合规定数值； b) 实心轮胎应符合有关技术条件的规定，前桥及后桥在同一个桥上两个轮胎之间的硬度相差不超过邵氏硬度5°。在整个试验期间，侧叉应根据使用维护说明书进行技术保养和维修，并作好详细记录。不得任意调整、更换零部件。 5. 2. 6 侧叉在性能试验前应预热，并符合下列条件： a) 发动机出水温度不低于70℃； b) 发动机机油温度不低于50℃； c) 液压系统液压油箱油温不低于40℃； d) 液力变矩器液压油温不低于60℃。 5. 2. 7 气候条件 a) 气温–5~35℃； b) 风速不超过5m/s，试验项目有特殊要求的另行规定； c) 蓄电池侧叉试验时，在环境温度为20℃时周围空气最大相对湿度不大于90%。 5. 2. 8 试验场地场地应为混凝土地面，表面平整、清洁；测试场地坡度不大于0.5%，面积应满足侧叉作全圆周回转，地面上画有1m×1m的方格线，在1m×1m范围内平面度为3mm；场地表面与水平面的平行度在以该侧叉转弯半径为半径的圆周范围内为15mm。直线跑道长度不小于200m，宽度不小于5m，纵向坡度不大于0.3%。 5. 2. 9 各种试验仪器、设备、量具均应在有效的标定期内，并应具有试验所要求的测量精度。试验前应对其校准。 5. 2. 10 试验载荷 a) 试验载荷为一个均质立方体，其质量等于侧叉额定起重量Q，边长等于2倍载荷中心距D（图1、图2）；额定起重量Q与载荷中心距D的数值应符合3.2及表1的规定； b) 为了保证试验载荷的边长尺寸，允许将试验载荷制成四周为均质、中间为空心的立方体（图3）。图 1 图 2 图 3 5. 2. 11 试验时侧叉的状态 a) 标准无载状态：按规定加足燃料、蓄电池液、冷却水、液压油、润滑油，轮胎为标准充气气压，门架外移至最大位置并垂直，稳定支腿不外伸，货叉保持水平其上表面离地300mm； b) 标准无载运行状态：在标准无载状态下，门架横移到最大后缩位置； c) 标准载荷状态：在标准无载状态下，侧叉货叉上装有试验载荷，门架处于最大后缩位置，货叉上表面与货台平面等高，试验载荷重心相对于门架左右对称的状态； d) 标准载荷运行状态：在标准载荷状态下，设有货台倾斜装置的侧叉，其货台应处于最大上倾位置； e) 标准货叉承载状态：在标准无载状态下，稳定支腿外伸，货叉水平段装有试验载荷且与门架垂直，货台保持水平。 5. 3 主要结构参数和技术特性参数的测定 5. 3. 1 目的测定侧叉的主要结构参数和技术特性参数，检查其是否符合有关标准的规定。 5. 3. 2 侧叉外部尺寸的测定 5. 3. 2. 1 测量用具和量具 a) 长度测量量具的精度不低于1%； b) 角度测量量具的精度不低于20'； c) 重锤吊线长度、高度尺、水平尺、辅助测量架等均应满足测量的要求。 5. 3. 2. 2 测量方法 a) 侧叉呈标准无载或标准载荷状态，按测量要求，转向轮处于直线行驶位置，前桥中心线平行于方格线； b) 水平和高度尺寸除直接测量外，可借助重锤、高度尺、水平尺、直角尺、辅助测量架等用具进行间接测量； c) 角度参数除直接测量外，可通过测定各特征点的位置，用作图法或计算法求得。 5. 3. 2. 3 侧叉外部尺寸测量项目未注明“标准载荷状态”的项目，均按标准无载状态测量。测量项目见图4所示：全长L、全宽B、全高H1、作业时最大高度H2、最大起升高度H、自由起升高度H3、驾驶室高度H4、货台平面高度H5、最小离地间隙X（标准无载和标准载荷状态），货台门架或货叉倾角α、β、接近角δ、离去角γ、轴距L1、轮距A、货叉长度L2，货叉最大调节距离M等于货叉最大间距M1减去最小间距M2，车轮自由半径Rc（前轮）、R'c（后轮），车轮静力半径Rf、R'f（前轮）、Rr、R'r（后轮）。测量数据按附录A表A1填写。图 4 5. 3. 3 侧叉质量的测定 5. 3. 3. 1 测量设备地磅秤或车轮负荷计的精度不低于0.3%，秤台面积应能将整个侧叉放在上面，秤台面应与地面在同一水平面上。 5. 3. 3. 2 侧叉整机质量的测定侧叉呈标准无载状态，先从一个方向驶上秤台。测量时，侧叉停稳，发动机熄火，变速杆置于空档，制动器放松，不允许用三角木顶车，然后侧叉调转180°，再测量一次，取平均值，按附录A表A2填写。 5. 3. 3. 3 侧叉前后桥、左右侧轮负荷测定侧叉先从一个方向驶上秤台，分别呈标准无载和标准载荷状态（标准载荷状态时，在座位上放置质量为65kg的砂袋），依次称出前桥、后桥、左侧轮、右侧轮负荷。测量时，只允许被测车轮停在秤台上，并尽可能停在秤台中心部位，侧叉停稳后，发动机熄火，变速杆置于空档，制动器放松，不允许用三角木顶车。然后侧叉调转180°，再依次测量一次，取两次平均值，按附录A表A2填写。 5. 3. 3. 4 侧叉重心位置的测定侧叉呈标准无载状态（图5）。 a) 重心距后轴水平距离L0，按式（1）计算： ····································(1) 式中：Go——标准无载状态侧叉整机质量，kg； Gf——标准无载状态前桥负荷，kg。 b) 重心距右侧车轮中心线的水平距离B0，按式（2）计算： ····································(2) 式中：Gz——标准无载状态左侧轮负荷，kg。 c) 重心高度：重心距停车地面垂直距离Ho。测定方法：先将侧叉后车轮置于秤台上，抬起前桥使侧叉的纵向倾角θ为12°左右，按三次分别测量抬起后的后桥负荷G'r、G''r、G'''r及前车轮静力半径R'f，并按式（3）计算：（mm）····························(3) 式中：G'r——侧叉抬起后后桥负荷，kg； Gr——侧叉呈标准无载状态后桥负荷，kg； R'f——侧叉抬起后前轮静力半径，mm。整理测量计算数据，取三次测量计算值的平均值（各次测量计算值之间的相对误差小于5%），按附录A表A2填写。在满足测量精度（采用其它方法的平均测量计算值与称重法的平均测量计算之间相对误差小于5%）的前提下，允许采用其它方法测定重心高度（如：起吊法；悬挂法）。图 5 5. 4 稳定性试验 5. 4. 1 试验目的检验侧叉在装卸作业及运行时的稳定性。 5. 4. 2 试验条件侧叉的技术状况及试验条件应符合5.2的规定，并拉紧手制动器，试验在倾斜平台上进行。 5. 4. 3 试验仪器和设备角度仪、卷尺、钢板尺、倾斜平台及安全保护绳索。 5. 4. 4 试验方法 5. 4. 4. 1 试验项目及说明侧叉在倾斜平台上，按表6依次进行纵向（堆垛、运行）、横向（堆垛、运行）四项稳定性试验。当进行表6中试验4时，允许有一个前轮离开倾斜平台台面。试验时，司机离开侧叉，倾斜平台上不得有人。 18 表 6 试验编号 1 2 3 4 稳定性形式纵向横向工作状态堆垛运行堆垛运行载荷情况负载负载负载无载货叉高度最高载货台高度最高 300mm 门架位置最大移出最大收缩最大移出最大收缩门架或货叉倾斜垂直稳定支腿外伸收缩外伸收缩倾斜平台的坡度 < 5 t 6% 18% 4% （15+1.5 v）%，最大40% 5 ~ 10 t 6% 18% 3.5% （15+1.1 v）%，最大50% 侧叉在倾斜平台上的位置 a) b) c) d) e) f) g) 摇摆型 h) 固定型 i) 摇摆型 j) 固定型注：v—实测无载最高行驶速度（km/h）；x–y—倾斜平台的倾斜轴；M–N—侧叉左右稳定性；A–B—侧叉纵向中心线。 8 JB/T 9012－1999 5. 4. 4. 2 侧叉在倾斜平台上的位置试验1 在水平的倾斜平台上，应使标准货叉承载状态下的侧叉前桥或后桥的轴线与倾斜平台的倾斜轴平行，货叉上升到最大高度，然后把平台倾斜到规定的坡度[表6中图e)]。试验2 在标准载荷运行状态下，侧叉在倾斜平台上的位置与试验1相同，然后把平台倾斜到规定的坡度。试验3 侧叉停放在水平的倾斜平台上，处于标准货叉承载状态，且使侧叉按下述规定的位置安放，货叉上升到最大高度，然后把试验平台倾斜到规定的坡度[表6中图g)、图h)]。 a) 有稳定支腿的侧叉，应使稳定支腿接地部分的连线与倾斜平台的倾斜轴平行。 b) 绕中间销轴摇摆的前桥、没有稳定支腿的侧叉，应使前桥中心和后轮接地点1)连线在倾斜平台上的投影与倾斜平台的倾斜轴平行。 c) 固定车轴型式侧叉在倾斜平台上的位置，对没有稳定支腿的侧叉，其前轮接地点和后轮接地点1) 的连线在倾斜平台上的投影与倾斜平台的倾斜轴相平行。注：1) 后轮为双轮时，车轮的接地中心取外轮的接地点。试验4 标准无载运行状态下，侧叉在倾斜平台上的位置与试验3相同，稳定支腿收缩，然后把试验平台倾斜到规定的坡度。 5. 4. 4. 3 侧叉的定位侧叉靠制动装置停在平台上。在只采用手制动还不够时，也可用脚制动锁定在制动位置上。必要时在倾斜平台上可铺设增加摩擦的材料，以防止车轮滑动。此外，采用车轮下塞垫块时，垫块高度在25~50mm之间，且不得超过车轮直径的10%。 5. 4. 4. 4 安全装置在试验过程中，应特别注意防止侧叉倾翻或试验载荷的移动，如采用绳套防止整车倾翻则绳套应保持足够的松驰，以保证在倾翻以前对侧叉没有任何约束。稳定性试验结果，按附录A表A3填写。 5. 5 装卸性能试验 5. 5. 1 试验目的检查侧叉门架起升系统的工作性能，门架结构的变形情况及液压系统的密封性能，在超载时安全阀启闭性能，测定货叉起升、下降、门架移出速度，货叉下滑量及门架（货叉）自倾角等。 5. 5. 2 试验条件侧叉的技术状态及试验条件应符合5.2的规定。 5. 5. 3 试验仪器、用具发动机转速表或转速仪；秒表其测量精度不低于0.01s；钢卷尺、钢板尺其测量精度不低于2%；角度仪其精度不低于20'；电流表、电压表其精度为0.5级；油压传感器及测试仪器；温度计、重锤、测量架、高度尺、水平尺或其它精度相同的仪器、量具。 5. 5. 4 试验方法 5. 5. 4. 1 测定无载最大起升速度侧叉呈标准无载状态，拉紧手制动，测定液压分配阀全开时，货叉通过中间2m行程（对于起升高度为2m的侧叉，测量行程为1.5m）的时间计算平均起升速度。 a) 内燃侧叉发动机处于最大油门工作状况，同时测定发动机转速和起升油缸工作油压； b) 蓄电池侧叉油泵电机处于全通工作状况，测定油泵电机转速、接线端工作电压、电流（工作电流不允许超过电机最大允许电流）和起升油缸工作油压。测定三次，按附录A表A4填写。 5. 5. 4. 2 测定无载时门架最大移出速度侧叉呈标准无载状态，拉紧手制动，测定液压分配阀全开时门架后缩并移出通过中间1m行程（行程不足1m的侧叉，测量最大行程）的时间，计算平均移出速度。发动机或电动机的转速与5.5.4.1中的a)、b)相同。测定三次，按附录A表A4填写。 5. 5. 4. 3 测定额定起重量时最大起升速度侧叉呈标准货叉承载状态，拉紧手制动，测定方法及要求与5.5.4.1相同。 5. 5. 4. 4 测定额定载荷时门架最大移出速度侧叉呈标准货叉承载状态，拉紧手制动，并使试验载荷升高至离货台50mm，测定方法及要求与5.5.4.2相同。 5. 5. 4. 5 测定额定起重量时最大下降速度侧叉呈标准货叉承载状态，拉紧手制动，将载荷升到最大起升高度位置，待停稳后，测定液压分配阀全开时，货叉通过2m行程（起升高度为2m的侧叉，测量行程为1.5m）的时间，计算平均下降速度。测定三次，按附录A表A5填写。 5. 5. 4. 6 测定倾斜油缸、移出油缸、稳定油缸油压侧叉呈标准货叉承载状态，拉紧手制动，发动机或电动机的转速与5.5.4.1中的a)、b)相同，当液压分配阀全开时测定。 a) 门架或货叉前后倾斜至极限位置过程中倾斜油缸的最大工作油压； b) 门架移出至极限位置过程中移出油缸的最大工作油压； c) 货台上下倾斜至极限位置过程中测定油缸的最大工作油压。测定三次，按附录A表A6填写。 5. 5. 4. 7 测定货叉下滑量和门架（货叉）自倾角侧叉呈标准货叉承载状态，拉紧手制动，将载荷升到离地面1m高度位置，关闭液压分配阀，发动机或电动机停止运转。静止10min后，将货叉载荷面的位置标记在测量架上，同时标记门架（或货叉）倾斜角，再经10min，分别测量货叉下滑量和门架（或货叉）倾斜角的变化量。测定三次，按附录A表A7填写。 5. 5. 4. 8 超载荷试验 a) 门架移出，稳定支腿外伸并叉起110%的试验载荷，以中等速度进行起升，起升高度范围300~1500mm；门架或货叉以中等速度进行上、下倾斜；使其在货台平面以上100mm处进行移出及移入；最后将货叉降至货台平面，侧叉以最低速度进行前进、后退各2~5m。上述试验各进行三次，观察门架起升系统、液压系统是否有漏油现象及整车其它部位是否有异常现象。 b) 侧叉门架垂直、移出，稳定支腿外伸，货叉处于最低水平位置，装载125%的试验载荷，当发动机或电机以最大速度运转，液压分配阀全开时，测量货叉离地距离，测定起升油缸工作油压，观察安全阀是否起作用。液压安全阀调节螺钉不得任意调节，应与最大起升速度时的位置相同。 c) 侧叉呈标准无载状态，稳定支腿外伸，门架缩至最后位置拉紧手制动，将货叉升至最大高度位置，关闭液压分配阀，将125%的试验载荷慢慢地放在货叉上，载荷重心应位于侧叉载荷中心处，并与门架左右对称，对于载荷及侧叉应有安全保护措施。保持10min观察液压系统是否有渗漏油现象，门架起升系统是否有异常现象。当卸荷后，检查门架结构是否有永久变形及其它异常现象。试验结果，按附录A表A8填写。 5. 5. 4. 9 试验载荷冲击试验侧叉呈标准货叉承载状态，拉紧手制动器，以最大起升速度将试验载荷升到最大高度位置时，快速关闭液压分配阀，待稳定后，再以最大下降速度落下载荷，当货叉距离地面500mm左右时，快速关闭液压分配阀。冲击试验至少进行20次（记录其中三次油压值），观察液压系统各部位密封状况，门架起升系统的工作状态，试验情况，按附录A表A9填写。 5. 6 转向性能试验试验条件按5.2的规定，其余均按JB/T3300—1992第8章规定进行。 5. 7 行驶性能试验试验条件按5.2的规定，风速不大于3m/s，试验在直线试验跑道上进行，其余均按JB/T3300—1992第9章规定进行。 5. 8 动力性能试验试验条件按5.2的规定，风速不大于3m/s，其余均按JB/T3300—1992第10章规定进行。 5. 9 能量消耗试验试验条件按5.2的规定，试验方法按JB/T3300—1992第11章规定进行。 5. 10 制动性能试验试验条件按5.2的规定，试验载荷应加以固定，轮胎应为新的或较新的。制动系统应操作可靠，各部位不允许有漏泄现象。其余均按JB/T3300—1992第12章规定进行。 5. 11 振动与噪声试验试验条件按5.2的规定，风速不大于3m/s，其余均按JB/T3300—1992第13、14章规定进行。 5. 12 工业性使用试验工业性使用试验按JB/T3300—1992第19章规定进行。最后应根据试验大纲及有关技术文件，写出试验报告。 6 标志和发货 6. 1 在侧叉明显而又不易碰坏的地方固定产品标牌，其尺寸及技术要求应符合GB/T13306的规定，产品标牌上应包括： a) 制造厂名称； b) 产品型号； c) 主要技术参数：额定起重量；载荷中心距；最大起升高度；蓄电池额定电压。 d) 整机质量； e) 出厂编号及年、月。 6. 2 带有属具的侧叉，属具上必须有标牌，其内容为： a) 属具型式； b) 属具质量； c) 侧叉装上属具后的载荷中心距及其在最大起升高度时的最大起重量。 6. 3 在司机醒目处固定如图6所示的“载荷曲线”标牌，其规格尺寸应符合GB/T13306的规定。图 6 6. 4 侧叉车架的编号应在车架的明显位置处用钢印标出。 6. 5 发货前制造厂应做到： a) 对所有随机附件和工具应有防锈或其它防护措施； b) 对侧叉所有外露的未喷漆件涂防锈油（进排气歧管及其连接管除外）； c) 必须加铅封的液压元件，在铅封前须经检查人员批准； d) 液压系统按规定注满工作油； e) 放净燃油和冷却水； f) 蓄电池组不充电解液； g) 对所有应润滑部位注入足够的润滑油。 6. 6 侧叉出厂时应附带下列文件： a) 使用维护说明书； b) 产品合格证书； c) 易损件目录及图样； d) 装箱单； e) 随车工具清单。 6. 7 侧叉起吊位置应有明显标志。附录（提示的附录）试验记录表格 A1 试验记录表格见表A1~表A9。表 A1 外部尺寸测量记录侧面叉车型号____________________试验日期____________________风速/风向____________________ ____________________试验场地____________________气温____________________ 试验员____________________ 前轮：左_________________ 右_________________ (Pa) 后轮：左_________________ 右_________________ 实心轮胎硬度前轮：左_________________ 右_________________ (邵氏A) 后轮：左_________________ 右_________________ 序号项目单位实测值设计值备注 1 全长 L mm 2 全宽 B 3 全高 H1 4 作业时最大高度 H2 5 最大起升高度 H 6 自由起升高度 H3 7 驾驶室高度 H4 8 货台平面高度 H5 9 最小离地间隙标准载荷状态 X 标准无载状态 10 货台、门架或前倾 (下倾) α （°）后倾 (上倾) β 11 接近角 δ 12 离去角 γ 13 轴距 L1 mm 14 轮距 A 15 货叉长度 L2 16 货叉最大调节距离 M 17 车轮自由半径前轮 Rc 后轮 R'c 序号项目单位实测值设计值备注 18 车轮静力半径标准无载状态前轮 Rf mm 后轮 Rr 标准载荷状态前轮 R'f 后轮 R'r 表 A2 质量及重心位置测定记录侧面叉车型号___________________ 试验日期___________________ ___________________ 试验场地___________________ 试验员___________________ 轮胎气压：前轮：左___________________ 右___________________ （Pa）后轮：左___________________ 右___________________ 载荷整机质量前桥后桥左侧轮右侧轮备注 kg 标准无载状态 1 2 平均值载荷分配 % 标准载荷状态 1 2 平均值载荷分配 % 无载后倾角重心位置重心距后轴水平距离L0 重心距右车轮中心线水平距离B0 重心高度 H0 实测值设计值实测值设计值实测值设计值 mm 表 A3 稳定性测定记录侧面叉车型号__________________ 试验日期__________________ __________________ 试验场地__________________ 试验员_________________ 序号项目试验结果备注 1 纵向堆垛稳定性试验 2 纵向运行稳定性试验 3 横向堆垛稳定性试验 4 横向运行稳定性试验表 A4 最大起升、移出速度测定记录侧面叉车型号__________________ 试验日期__________________ 气温_________________ __________________ 试验场地__________________ 试验员_________________ 序号试验状态测定距离测定时间最大起升速度最大移出速度工作电压工作电流电机转速起升缸油压液压油油温备注测定值设计值测定值设计值 m s m/min V A r/min Pa ℃ 1 标准无载状态 2 3 平均值 1 标准载荷状态 2 3 平均值表 A5 最大下降速度测定记录侧面叉车型号__________________ 试验日期__________________ 气温_________________ __________________ 试验场地__________________ 试验员_________________ 序号测定距离测定时间最大下降速度液压油油温备注测定值设计值 m s m/min ℃ 1 2 3 平均值表 A6 倾斜油缸、移出油缸、稳定油缸油压测定记录侧面叉车型号__________________ 试验日期__________________ 气温_________________ __________________ 试验场地__________________ 试验员_________________ 序号液压油油温 ℃ 倾斜缸油压横出缸油压稳定缸油压备注 Pa 1 2 3 平均值表 A7 货叉下滑量和门架（货叉）自倾角测定侧面叉车型号__________________ 试验日期__________________ __________________ 试验场地__________________ 试验员_________________ 序号试验载荷起升高度测量间隔时间货叉下滑

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