资源描述
上海青浦公路工程有限公司
沪宜公路三年整治工程(1标)
创建文明养护工地
汇
报
材
料
上海青浦公路工程有限公司
2009年6月17日
一、工程概况
本标段施工范围从K74+000—K76+647.7,全长2647.7米。其中K74+295—K74+395为葛隆收费站,本次不施工,实际施工长度2547.7米,路面宽度为16米。本次施工只对主车道路面进行改造。
本标段采用白改黑的施工方案,具体结构为:水泥混凝土路面采用多锤碎石化后加罩16cm沥青砼(4cmSMA-13、5cmAC-20c热再生、7cmAC-25c热再生)。沿线机非隔离带侧石进行翻挖后重新排砌,其中主车道排砌40cm高侧石,增加一条平石(原老路无平石)。非机动车道排砌50cm高侧石,原平石利用。
沿线桥梁5座。桥面加罩SMA-13,原主车道伸缩缝翻挖后重新设置RG-80型钢伸缩缝,梁底贴碳纤维布加固。
本标段合同造价为1222万,计划工期80天,开工日期为4月25日,计划竣工日期7月15日。
设计单位:上海兰德公路工程咨询设计有限公司
建设单位:上海市公路管理处
监理单位:上海市市政工程管理咨询有限公司
施工单位:上海青浦公路工程有限公司
二、目前完成工程情况
本标段自4月25日开工至今工程完成情况如下:主车道混凝土路面多锤碎石化已全部完成。主车道底层AC-25C热再生沥青混凝土、中面层AC-20C热再生沥青混凝土、上面层SMA-13沥青混凝土已全部摊铺完成。桥梁碳纤维布加固已全部完成。剩余非机动车道及路口接顺、桥梁伸缩缝、标线恢复尚未完成,正在施工中。
本标段目前累计完成约1080万,占合同金额的88%左右。
三、创建目标
1、工期目标:按期完成工程。
2、质量目标:优良级。
3、安全目标:无重大伤亡事故,创安全标化工地。
4、文明施工目标:争创市级文明养护工地。施工现场做到工完料净场地清,二通三无五必须。
四、文明施工情况
(一)综合管理
1、按照《上海市文明工地(市政公路养护项目)评分标准》的考核要求,在项目部办公场所、施工现场规范统一布置三图二牌、组织管理网络、岗位职责、管理制度和施工铭牌及文明施工告示牌,同时悬挂“二通三无五必须”和“七不”行为准则宣传牌,做到布局合理,图表齐全、醒目、规范。
2、工程开工前,项目部对本标段范围内所涉及的居民、厂家,发放了文明施工意见征询表,征询了他们对我项目部在文明施工方面的意见和建议,然后收集汇总,结合现场实际情况,采取了合理的措施。如:有些沿线厂家出入口,原来中央隔离带没有开路口,在道路半幅封闭后,对他们的生产车辆出入带来了很大影响,要求我们在施工时给他们开一些临时道口。针对这一情况,项目部在现场踏勘后进行了合理的安排,增开了一些临时道口,把施工对这些厂家的生产影响减到最小,得到了他们对我们施工的理解和支持,把文明施工便民、利民、服务社会的理念落到了实处。
3、对于本标段范围内涉及到的葛隆收费站、公安检查站、动物检疫站,为尽量减少施工对这些单位正常工作的影响,因此在对道路进行半幅封闭前,项目部多次与这些部门进行沟通、协商,请他们对我们的交通组织方案、施工方案以及施工计划,提出修改意见。如:对于动物检疫消毒设备不能正常使用的问题,我们经过对施工方案的多次比对、优化,施工时还是不可避免地有很大影响,不能正常运作,对此,检疫站的同志也表示理解,并帮助我们出谋划策,通过他们与上级部门的协商,最终确定,在施工期间把动物检疫的任务转到安亭检查站去,同时要求我们加快施工,尽量减少影响时间,我们项目部也相当重视,对检查站两侧的道路施工作了有针对性的部署,最终在6月15日完成了该路段的施工,比原计划提前了一个月,恢复了动检站的功能。在与收费站的同志商讨施工方案时发现,施工时段有几天的时间收费站只能开一个口子收费,对此收费站的同志提出,星期一到星期五沪宜路车流量较大,他们站的压力很大,只开一个口子肯定不行,因此我们调整了施工计划,把收费站两侧的摊铺计划都调整到了双休日的晚上进行,确保了收费站的正常运作。
4、在道路半幅封闭后,我们考虑到封闭的半幅内的公交车站都失去了原有的功能,公交车停靠和乘客上下车都存在一定的不安全因素,为了确保在单向双通的道路上公交车能安全停靠,将原有车站点位置的中央隔离墩吊装成港湾式车站形状,既方便了公交车正常停靠,又减少了公交车停靠后产生的车辆拥堵现象。
5、与葛隆公安检查站,签订了共建文明工地协议,请他们对我们的施工提出宝贵意见和建议,并及时落实调整。
在开工后的头两天内,我们发现在沪宜路宝钱路路口每天早晚高峰时都相当拥堵,对此我们一方面请求检查站增派警力进行指挥疏导,一方面分析造成拥堵的原因,在现场仔细观察后发现,该路口沪宜路方向的大转弯红绿灯存在问题,由于半幅施工单向双通后,来去方向都只有一根车道,如果在路口上碰到红灯后,排在最前面的是一辆大转弯车辆时,在红绿灯为直行绿灯时,该车就不能及时大转弯,造成后面直行车辆也无法通行,而等到大转绿灯这些车辆大转后,后面直行车辆又变为了红灯,不能通行.造成交通混乱拥堵。对此,我们及时与交警部门协商,在关闭了沪宜路方向的大转弯灯,并对沪宜路方向的绿灯时间适当延长后,该路口的通行能力一下子提高了许多,同时请检查站增加警力,每天早晚高峰时段在宝钱路口进行指挥,提高了沪宜公路的快速通行能力,确保了道路畅通有序,把施工对交通的影响减到最小。
(二)安全、文明管理
在本次整治工程中,确保安全施工无重大伤亡事故,是项目部的目标和承诺。在实际施工中,项目部充分贯彻落实了“安全第一、预防为主”的指导方针,树立细节决定成败的理念,做好每一个细节。具体措施包括:
1、对新进场的工人全部进行三级安全教育,对特殊工种进行安全技术交底,并签字留底。定期对施工班组进行安全教育,对施工现场进行安全检查,检查出的安全隐患定人、定时、定措施整改,并由项目部安全管理人员复查。
2、针对本工程中最大的危险源——交通安全,项目部在编制交通组织方案与具体措施时,都严格按照《公路养护安全作业规程》(以下简称规程)及《沪市政建(2004)859号》文件(以下简称细则)制定,落实到施工现场,并结合当地交警部门意见,对施工现场封交措施进行了以下布置:
(1)警告区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区、终止区都按规程规定的距离设置。在工程外围设置外围警告标志,其中警告区分为:1600 m、800 m和300 m。
(2)根据施工现场的实际情况,对隔离围护设施——反光锥形交通路标进行加密,摆放间距为2.5 m.
(3)对施工路段的各出入口,用L98型路栏横向全封闭,同时设置好安全标志,对路口留出足够的行车通道,确保社会车辆正常进出。对于施工车辆经常出入的路口,派人进行指挥。
(4)施工人员进入工地穿着桔红色反光套装,并戴上安全帽。管理人员佩戴胸卡,身穿带有反光标志的背心。
(5)现场的安全标志按照实施细则的规定设置,在缓冲区的适当位置增设太阳能红蓝频闪警示灯,加强夜间远距离警示醒目的效果。
3、每天安排4名巡视员对施工区域的围护设施24小时进行巡查、擦拭,保证其连续、稳固、整洁、美观和线型和顺。对锥形交通标上的反光膜缺失、破碎或失去反光效果的及时更换。项目部安全员每天对施工现场进行检查、监督,由于安全工作抓得紧,至今在整个施工的过程中未发生任何安全事故。
4、本工程已通过了安保体系内审。
(三)质量管理
为了做到整体工程一次验收合格率100%,质量终验达优良级。在质量管理方面,项目部强调并做到了以下几方面:
1、项目部建立了有效的工地质量管理网络,以项目经理王志荣为工程的第一质量责任人,内设专职质量员、施工员、技术员,加强内部质量管理,认真执行上级有关质量管理制度。
2、仔细研究设计图纸及相关的施工、验收规范,对每个技术环节仔细推敲,每道工序开工前都对各施工班组进行技术交底,要求其严格按照设计图纸和相关规范施工,并且严格根据操作规程认真实施技术方案。
3、严格材料设备供应商资质审查关,及时做好现场原材料的试验,各种试验资料及时、齐全,并归类装订成册。
(四)环境保护
1、噪音的控制。噪音主要在原侧石的翻挖,水泥砼路面的破碎等情况下产生,在进行这些项目施工前,我们对挖掘机、破碎机等机械设备进行维护保养。在对水泥砼多锤破碎之前,项目部专门走访了沿线厂家、居民,对多锤破碎会产生较大噪音及震动进行告知,并取得了他们的谅解和支持,施工时严格遵守作业时间,早上开工不早于7点,晚上收工不超过17点,尽量减小施工时噪音对周边造成的不利影响。在多锤破碎施工过程中无任何社会投诉。
2、扬尘的控制:对施工时产生裸土和进场的材料、机具都加以覆盖。在原路面的铣刨、日常的清扫等环节中很容易产生较大的灰尘。因此,在原路面铣刨之前,我们着重对铣刨机的洒水装置进行检查,确保它能有效工作。清扫时有专人进行洒水,洒水量根据实际情况不断调整,最大限度的控制了扬尘。
3、对原沥青路面铣刨的沥青废料都统一回收,并送到繁荣沥青厂进行热再生利用。本工程中下面层都采用热再生沥青混凝土。
4、现场人员用餐后的一次性饭盒统一回收,运出施工现场,避免饭盒对环境造成白色污染。
(五)卫生防疫
为保证管理人员和现场施工人员的身体健康,就餐方面由附近有营业执照、卫生许可证的饭店送盒饭,并签订了供餐协议。项目部的办公场所借用的是一家饭店,其条件、环境比较好,厕所、浴室俱全。厕所每天有专人进行清洗消毒。施工现场采用带锁的保暖桶供水,项目部医药箱配备了常用药。
(六)宣传教育
1、项目部一直注重对外的宣传力度,加强工地的气氛渲染,现场拉横幅插彩旗,每月一期黑板报,专人负责进行法制、安全、文明施工教育,使职工知法、懂法、守法,增加职工对文明工地创建的知识,提高创建文明工地的积极性。
2、制定文明职工公约并自觉遵守,组织经常性的文化娱乐活动,开展争做文明职工的竞赛评比活动,改变职工的精神面貌。
(七)资料管理
除在施工现场做好质量、安全、文明施工等以外,项目部在内业资料管理方面也投入较多精力,做到了内业资料准确、齐全、与施工进度同步。所要求的施工组织设计、计划、措施、分部分项验收、合同、组织网络、岗位职责、方案、制度等文档分门别类装入材料袋。
建立职工及劳务人员花名册,做到人数清、情况明。
五、结束语
在沪宜公路三年整治工程的施工过程中,着重体现出两大方面的特点:1、我们更加注重沟通工作。与作业人员沟通、与周边各厂家沟通、与交警部门沟通、与社会沟通。我们在具体的实施过程中,对原来的方案进行优化调整,对收到的一些合理的意见和建议作出快速反应。2、树立细节决定成败的理念。这次项目施工,对质量、安全、文明施工、交通组织的每一个环节,我们都非常重视做好细节。在实施之前的交底中,我们要求做好每个细节;在实施的过程中,我们完善落实好每个细节。
总之,我们项目部正在积极开展创建文明工地的活动,在此项活动中,我们完全按照《上海市文明工地(市政公路养护项目)评分标准》,并且结合工程实际情况,逐项逐条地落实了创建文明工地的各项要求,并以真抓实干、争创一流的奋斗精神,努力做好推进队伍整体素质上层次,行业文明建设上台阶等重要工作。通过这次创建文明工地活动,真正地把“集中、快速、文明”的施工理念落实到了整个施工的全过程中。在今后的工作中我们将一如既往地努力,把沪宜公路三年整治工程塑造成一个便民、利民、服务社会的民心工程。为2010年上海世博会的胜利召开贡献自己的一份力量。
沪宜公路三年整治工程(一标)
2009年6月17日
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