紧急停车处理原则.doc

一、引起紧急停车的主要原因如下：
1. 设备原因
a. 设备、管道、阀门等发生严重泄漏。
b. 引风机跳车不能立即恢复。
c. 锅炉水给水泵、循环泵故障，且备用泵无法启动或不能及时启动。
2. 公用工程及动力原因
a. 断电。
b. 断锅炉给水（即：断脱盐水）。
c. 断仪表空气。
d. 断蒸汽（如：锅炉发生故障而停运）。
3. 外界条件恶化原因
a. 发生恶性的着火、爆炸事故。
b. 发生洪水、地震自然灾害。
二、紧急停车处理原则
发生紧急停车时，按以下原则进行工作：
A、现场情况千变万化，由于转化工序停车后重新开车较困难，时间长，因此应特别慎重。比如冷却水停运造成C301跳车，转化系统可降低温度、在最低负荷下维持一段时间，等待系统恢复。
B、班长和当班操作人员确认停车原因，按紧急停车步骤进行处理。
C、向公司领导和其它工序岗位汇报停车原因及联系处理要求。
D、根据处理的紧急程度不同，一般分为三个阶段进行现场处理：
（1）一次处理
紧急停车发生后，需要几分钟之内的处理措施，这一措施是为了保证装置安全停车所必须的。
（2）二次处理
其紧急程度不如一次处理，但在停车后所必须进行的工作。
（3）三次处理
为再次开车应作的善后工作和准备工作。
三、紧急停车处理要点
（1）一次处理
a. 确认停车原因，作紧急停车。
b. 关闭入B201原料天然气阀及入二段炉O2阀。
c. 关闭燃料天然气阀，全开弛放气放空阀。
d. 保持入B201蒸汽阀一定量的开度。
e. 关闭入系统工艺二氧化碳阀。
（2）二次处理
a. 关闭脱硫槽R201A/B及R202进出口阀，脱硫系统保温保压。
b. 注意保持B201系统压力。若压力超高，通过压缩工序前的工艺气放空阀卸压。
c. 压缩机按该设备的规程停车处理。
（3）三次处理
a. 关闭B201出口气管的夹套水阀。
b. 关闭B201混烧的弛放气阀门。
c. 注意排放蒸汽管网导淋，排出冷凝水。
d. 检查 R201A/B，R202 及 B201 床层温度，若出现异常升温现象，应及时查找原因采取对策。
备注：主控与现场及其它岗位密切配合及时联系将风险降到最低。