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昌邑矿业200wt/a选厂新增装车漏斗起神效
近日到昌邑矿业200wt/a选厂装运铁精矿的汽车司机都惊喜的发现,现在铁精矿一次装车时间较以前大大缩短了,铁精矿也不撒落到车厢外面了,装车利索了,场地干净了,再仔细观看时才发现是精矿仓新增设的装车漏斗发挥了神效,不禁竖起了大拇指,称赞其设计巧妙实用。
昌邑矿业公司新建200wt/a选厂设计在精矿仓南侧利用2台16t桥式抓斗进行装车外运,抓斗天车操控室也在南边,造成抓斗天车司机在操控抓斗往汽车车厢装矿时无法看清下面情况,操作极为不便。特别是因为抓斗开合方向尺寸比汽车车厢宽度还要大,每次装车时任凭抓斗行车司机小心谨慎地操作还是有一部分铁精矿“顽皮地”撒落汽车车厢两边,不仅一次装车时间长,而且撒落到车厢外面的铁精矿由于车辆来回碾压,污染环境,也造成一部分金属流失,最后需要人工清理,不能满足装车外运和清洁生产要求,同时增加了运行成本。
针对这个问题,该公司领导亲自参与,经过对现场勘查和研究,提出不同的处理方案进行反复论证比较,最后决定由物资装备部技术人员自行设计在精矿仓东西两侧装车点增设钢架结构的装车漏斗。由于新安装的装车漏斗距离地面4米,跨度6米,因此抓斗要在离地面约5米处往下卸落铁精矿,高差大,对外运汽车车厢冲击力大,存在不安全因素。为了彻底解决这些问题,技术人员对该漏斗几经优化设计,巧妙利用现有的精矿仓南墙和厂房钢结构作为支柱,只是在其中间增设了4根横梁和两邦漏斗挡板,中间横梁由矿用工字钢上面加焊V型钢板加强筋而成,既起到漏斗两邦挡板联接及承载作用,又在铁精粉下落时起到缓冲作用,此举彻底解决用抓斗装运精粉外漏的问题,而且用料少,占用空间少,施工方便,造型美观,在生产经营中发挥了神效。
(物资装备部 罗凌云拟稿)
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