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有关物流实习日记合集6篇 有关物流实习日记合集6篇 这天对我们来说是不平凡的一天，因为是我们已经开始工作了、这也算是分开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧、尽管杨总说早上来接我们，但我们还是自我们坚持坐公交过去、虽然交通不是很方便，要转3次公交、来到仓库，我们拾掇了下自我的行李，然后杨总陪我们在仓库里转了转，并向我们介绍了公司的一些状况，以及将来的开展规划、 宏海物流有限职责公司的开展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和根底的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善、宏海的开展目光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、结合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我们所在的实习库区，就是格力的外库、格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂消费的产品的入库和出库作业、虽然这边的条件比较艰辛，但我们愿意挑战自我们，从最根底的工作做起，脚踏实地完成每项工作! 第一天正式上班，心里难免有些冲动，因为我们已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担忧自我们的工作做不好、我们告诉自我们，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的、工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，此刻犯的错误是为了防止以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们们以后工作中珍贵的财富、早上起来，洗漱完我们就开始清扫仓库的办公室、吃完早餐，杨总就给我们介绍公司的一些详细状况，比方公司的规模，开展远景，企业文化等等、宏海物流(Grand sea Logistics)建立于20xx年，同年并成立了国际货代公司、透过努力，公司已开展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案筹划为一体的综合性现代化物流企业、 将来的宏海，将以客户需求为中心，完善根底管理;以技术专业化、效劳差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺、 企业宗旨：以客户为中心，效劳于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、用心创新、追求卓越;企业目的：创世界级物流品牌、虽然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很明晰 ，将来蓝图的规划很完美、只要在这样的公司里好好干，每个人都有时机去施展自我们的拳脚的舞台! 从这天开始我们就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库、仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调、这天没有出入库作业，我们的主要工作资料就是尽快熟悉仓库的产品型号、 这两天都没什么业务，杨总让我们学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程、入库的主要流程如下： 一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库、 二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章、注意的是120w型号没有叉板、值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不贴合时，要在与格力公司沟通后，进展修改后再入库签收、 三、入货位遵循的原那么：(1)先进先出、按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库、(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置、 四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名、 入库时的单据一共有三联、第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的根据;第三联司机留存、 这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失、 这天有出库作业，因为其他几位同事都在、我们主要就是跟在他们后面学习就可以了、出库的主要流程就是： 1、司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码、 2、叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车、需要注意的地方：(1)对每托盘扫码完毕后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫、(2)装车的时候，先装外机后装内机，假设有柜机，先装柜机、 3、签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章、其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队、第一、四联仓库留存、 4、每次发货完毕后，要对仓库的库存状况要盘点，并修改货卡上的数据、 值得注意的就是，扫码的人员必需要细心，不能漏扫、漏扫了就会给公司的效劳质量带来损失、所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的效劳态度和效劳质量、 早上吃完早饭，就有车来提货、在做好准备工作后，我们们就开始出货、这天主要我们来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，但是有同事在我们旁边指导，心里放松了许多、提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进展着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货光阴都很紧张，所以各岗位的成员之间务必做好协调工作、这天出在出第一车货时，我们就出现了扫描错误、漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误、出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进展扫描、叉车工在光阴充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进展人工装车、整个过程秩序相对来说有点，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆、因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很标准，所以很容易出现问题、同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏、期望公司尽快标准相关的出入库管理细那么，使工作更加便利、当然，这天的失误还应当我们负主要职责，因为刚理论出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到进步、 实习第一个星期，实际上算是适应期、主要理解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程、另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西、同事们都很热心，很照顾我们、经常在我们碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我们非常感动、几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情、也就是打根基、可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可无视的、每件事情都至关重要，因为他们都是互相关联的、为了保证最后可以顺利，前面的每一步根底都要打好、为了可以真正的使用知识，我们很严格的要求自我们去做好每一件事情，即使再简单的事情我们都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但可以保证让同事们满意、同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我们自我们去处理，同时还不时带给一些帮助、等渐渐熟悉起来，做事情也越来越顺手了、 第一个星期的实习，我们可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多考虑，多动手!一方面要发扬自主考虑问题的潜力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的方法，这样对问题便可以有一个更深化的理解，当解决的时候也会获益良多、另一方面，要发扬团队精神、公司是一个整体，每个人都需要跟其别人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目的，团结众人的智慧才可以发挥最大的效能、 透过这些天的观察与考虑，觉得公司的发货流程比较，很容易出现问题、尤其是发货的光阴大多在晚上，所以更容易出错、针对这些相关的问题，我们结合自我们所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程： 1、物流配送中心根据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理、 2、根据配送方案系统将自动地进展车辆、人员、 应的出库处理、 3、根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源、 4、 根据系统的安排结果按实际状况进展人工调整、 5、 在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)状况按物流公司自我们设定的优化原那么打印出拣货清单、 6、 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理、 7、 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单、 8、 车辆运输途中可透过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通、 9、 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认、 10、产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款、 俗话说技多不压身，这天在空余的光阴，我们自我们学习驾驶叉车、这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，渐渐的练习了几次后，就不害怕了、叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵敏，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵敏性掌握的比较好、学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西、叉车不但在消费型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一、技术比较的.叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以进步工作效率，节约工作光阴、在我们们公司的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，必需要摆放整齐，一方面可以货物掉落砸伤工作人员，另一方面可以进步仓库整体的美观性，给客户公司留下完美的印象、 俗话说：熟能生巧、驾驶叉车还得多加练习才行。 这天是我们开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担忧这个，担忧那个，可光阴不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了、眼看上班的光阴就要到了，我们换好实惯用的套装就出发了，心里想着第一天去就应给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了、接待我们的是朱主任，他带我们熟悉了一下周围环境之后将我们安排在了市场营销部、部门刘姐在第一天主要让我们帮助接下 ，有关发货问题就找赵主管，其他的事就及时通知她就好、于是在 的此起彼伏中，我们完成了第一天的实习工作。 x月19日 天气 中雨 在多数人的人认识中，仓储部门较之其他部门的重要性更弱，其实不然，在公司实习的一个月时间内，我强烈感受到了仓储管理的重要性。在一个公司中，库存起着如下5个作用：1、使公司有可能到达规模经济;2、平衡供求;x、使制造专业化成为可能;4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响;5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。 从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是因为库存总是出如今物流各环节的接合部，例如采购与消费之间，消费的初加工与精加工之间，消费与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不平衡性的表现，库存也正是解决这种不平衡性的手段。所以公司要想获得良性开展，仓储环节不容无视。 这两天天气一直不好，今天又下雨。这两天我的心情也不太好，因为总感觉没什么实在的事情做。郁闷啊! 还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月，终于熬出头了，恭喜她啊!不过，她如今有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时，我们都是等到谁的电脑空出来，我们俩人轮流使用。可如今，必须得先让她用，完了才能轮到我。即使我的表格打到一半唉!看来转正后感觉就是不一样啊! 今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是分开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3 次公交。来到仓库，我拾掇了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及将来的开展规划。 宏海物流有限责任公司的开展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和根底的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的开展目光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、结合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂消费的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰辛，但我愿意挑战自我，从最根底的工作做起，脚踏实地完成每项工作! 第一天正式上班，心里难免有些冲动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担忧自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，如今犯的错误是为了防止以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始清扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些详细情况，比方公司的规模，开展远景,企业文化等等。宏海物流(grand sea logistics)创立于XX年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已开展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案筹划为一体的综合性现代化物流企业。 将来的宏海，将以客户需求为中心，完善根底管理;以技术专业化、效劳差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，效劳于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目的：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很明晰 ，将来蓝图的规划很美妙。只要在这样的公司里好好干，每个人都有时机去施展自己的拳脚的舞台! 从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。 这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下： 一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。 二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进展修改后再入库签收。 三、入货位遵循的原那么：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。 四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。 入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的根据;第三联司机留存。 来公司这么长时间了，今天头一次享受放假的乐趣。因为公司地处郊区，所以我选择了回学校看看。走在回寝室的路上，心情格外的舒畅，也许是前段时间的压力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同学，真的感觉特别的温暖。大家有坐在一起谈天说地，谈理想，谈工作，谈游戏突然觉得这种感觉很久违了。也许是自己的心里还没有适应过来吧。毕业实习就是这样一个过程，把我们从学生的角色渐渐转变为工作人士或者说是上班族。这个过程也许很轻松，也许很痛苦。 在学校，我们面临的问题和接触的人都很简单，没有什么利益冲突之类的，更别说什么勾心斗角的了。但是踏入社会就不同了，你得去学习一些社会上的生存法那么，社会里的人的层次，背景什么的都很复杂，假设你不去学习那些潜在的规那么，你总将会被淘汰。工作后真的不再像以前那么无忧无虑了，你的学会面对工作中遇到的问题，还得处理好和同事以及上司的关系。 社会是个复杂的群体，我们要对自己有信心，努力学习生存法那么，努力去适应社会。为自己，为同学，为我们年亲的一代，加油！ 20xx年2月24日星期一 昨天接到 通知，明天去厦门捷递物流有限我们公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。 今天是上班第一天，一大早就出现了状况。本来要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听 时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最前方法-挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。 到我们公司开了个简单的见面会，被告知一些本卷须知以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。 20xx年2月25日星期二 今天，毕老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆乱七八糟的都是一些从未见过的东西，毕老师告诉我这些东西都是从我们公司郊区的工厂运过来的。所有的东西都是分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。 下午技术部门的老师就把一些进口容许证拿来，让我输入电脑。原来只在书本上看到过进口限额，发放容许证什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔仔细细的看了一下各个环节该填什么。 20xx年2月26日星期三 今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习平台让我学习3天，我点击程序，便进展，我的物流我们公司叫“顺风物流有限我们公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗！ 我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流我们公司首先要去物流市场上购置一些资源，然后进展报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进展我们公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进展调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进展合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择适宜的车辆进展配送，自动提交运输方案和进出仓方案。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输方案进展处理：选择车辆开往仓库进展装货配送卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进展一些仓库的进、出库操作，仓库的、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。 今天我就是对自己扮演的四种角色进展理解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所理解，和真正的实际操作还是有很大的区别。 20xx年27月4日星期四 经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进展了更深层次的稳固。 今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规那么不够理解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在才能比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进展建立运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规那么很熟悉后在进展业务的扩大和整合。今天的时间也不是很充裕，我们公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的完毕了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。