公司车辆运输安全生产管理规章制度 .docx

公司车辆运输安全生产管理制度 xx县 汽车运输公司 安全规章制度 xx县 汽车运输公司安全生产管理制度 安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强我公司机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从业人员都必须严格遵守本制度。 一、安全生产岗位责任制公司运输安全领导小组： 为加强本公司安全生产管理，落实安全生产管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立xx县 汽车运输公司安全生产领导小组： 组长： 全面负责本公司安全生产工作； 副组长： 负责本公司车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作； 负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作； 成 员： 为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查；， 为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。 负责对驾驶员的日常管理。 安全管理领导小组职责： 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。 、经理（安全生产领导小组组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。 7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。 、车队长岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。 2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、认真落实公司安全生产年度工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。 4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。 5、负责营运车辆的管理和调度工作，按期进行车辆年检、综合性能检测、二级维护，及时修理和排除车辆故障，确保车辆技术状况完好。 6、负责对营运车辆保险的管理，按期投保，确保车辆保险不脱期。 7、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。 8、负责建立营运车辆档案、营运车辆技术档案、驾驶员档案。 安全员岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体实施公司安全生产日常工作。 2、负责起草公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度并具体实施、监督。 3、负责起草公司安全生产年度工作计划和安全生产年度总结。 4、协助领导组织召开公司安全生产例会和员工的安全教育培训并做好记录。 5、负责对安全生产事故的上报、调查。 6、负责公司内部安全生产隐患排查、监督检查，对发现隐患的整改监督及整改结果的验收鉴定。 7、负责协助领导建立安全生产应急救援体系并组织演练、实施。 8、负责安全生产档案的收集、整理、保管工作。 安检员岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责营运车辆的逐日例检工作。 2、负责指引例检车辆进入检查工位并保持例检场地整洁卫生。 3、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。 4、对例检合格车辆签发例检合格通知单，不合格车辆及时指出存在隐患责令整改并将情况上报有关领导，例检表和合格通知单由安检员和驾驶员双方签字，安检员对例检车辆的检查结果负责，安检记录24小时有效。 5、整理当日安全检查记录，定期汇总分析营运车辆的技术性能并写出营运车辆安全情况分析报告。 6、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。 驾驶员岗位职责 1、认真学习贯彻道路交通安全法、道路运输条例、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。 2、严格遵守公司各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。 3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，发现安全隐患及时向车队长报告进行维护和修理，严禁带病上路。 4、熟悉运行线路的道路状况、停靠站点、发车时间。 5、协助车队长、安全人员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、年度审验及投保业务。 6、加强自身管理，保持良好的精神状态和旺盛精力，不开情绪车、疲劳车，不随意将车交于他人驾驶。 7、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能。 驾驶员安全操作规程 驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。 随车携带证照、标志、检查车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。 驾驶员对车辆的日常维护应做到。坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。保持车容整洁。（5）“四勤”即勤紧固、勤润滑、勤检查、勤清洁。 配合安检员对营运车辆进行安检，安检合格方可出车。 5、驾驶员在行车中必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输条例和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。 6、严禁私自将车交他人驾驶。 7、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。 8、超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。 9、遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。 10、下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。 11、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。 12、通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。 13、夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。 14、车辆中途发生故障，应将车辆移至不妨碍交通的地点修理，并在车后设置故障车警告标志或开启危险信号灯，不能及时排除故障及时报修，不得擅自离开车辆，严禁行车道上修车或“带病”行车。 15、在高速公路行车必须遵守高速公路交通管理规定，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或转弯；不准在匝道、加速车道或减速车道超车、停车；不准骑、压车道分界线行驶或在超车道上连续行驶；不准右侧超车；不准随意停车；不准在紧急停车带和路肩上行车；严禁在停车道上修车，确保行车安全。 16、车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车。 17、收车后将车辆停放于指定场地，关闭电源，拉好手制动，锁好车门。 18、驾驶员必须牢固树立安全第一思想，严格遵守国家道路交通管理条例和公司安全行车规定，切实做到十坚持、九不准。 十坚持： 1、坚持中速行驶，不开英雄车； 2、坚持各行其道，不开霸王车； 3、坚持文明礼让，不开斗气车； 4、坚持安全第一，不开冒险车； 5、坚持预防为主，不开侥幸车； 6、坚持二严律己，不开违章车； 7、坚持三勤例保，不开带病车； 8、坚持四慢五掌握，不开盲目车； 9、坚持劳逸结合，不开疲劳车； 10、坚持顾客至上，不开缺德车。 九不准： 1、驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍； 2、不准光脚和穿拖鞋开车； 3、不准超速和超载； 4、不准疲劳和带病驾车； 5、不准驾驶技术状况不良和与驾驶记录不符的车辆； 6、不准饮酒后开车； 7、不准动用单位车辆私带学徒学车； 8、不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照的人员驾驶； 安全生产监督检查制度 一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，切实把各项规定、制度落到实处，及时发现并消除安全隐患，杜绝事故发生，特制定本制度。 二、公司安全领导组及专职安全员负责本公司的安全生产监督检查工作。 三、安全生产定期监督检查每半月不少于一次，由公司主要负责人组织的安全检查每月不少于一次。如遇国家法定节假日、发现安全隐患苗头、发生安全生产事故以及行业主管部门安排的监督检查工作应随时组织安全检查或专项检查。 四、安全生产监督检查的内容包括： 公司及下属部门安全生产制度的健全落实情况； 涉及安全的岗位人员到岗履职情况； 道路运输车辆的证照保险是否齐全有效； 道路运输车辆的安全技术状况（车辆年检、综合性能检测、二级维护是否按期进行，灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效，轮胎磨损及胎压情况，随车其他装置是否牢固有效）； 从业人员情况（驾驶证、从业资格证件是否有效，是否按时参加例会、教育学习，是否存在私自顶班现象，是否存在违反操作规程的违章行为，上期检查发现的安全隐患的整改情况，思想状况等）； 安全设施设备的情况（消防栓、灭火器是否符合相应规定并保持有效状态等）；其他涉及安全的内容。 五、安全生产监督检查结果及处理办法； 符合规定，鉴定合格，继续运行； 轻微隐患，当场立即整改； 一般隐患，视整改难易程度，应限定日期进行整改； 重大隐患，应采取相应停业、停运等措施在一定期限内整改；非本公司自身原因构成的隐患或需有关单位、部门帮助配合整改的应向有关写出报告请求配合整改。 六、发现安全隐患责令整改应明确整改责任人，监督检查人员负责监督整改。整改完毕后由责任部门写出整改报告，由公司安全管理机构进行验收，验收合格出具验收结论。 七、公司发现一般以上安全隐患除组织整改应将发现隐患、整改措施、整改结果向行业主管部门书面上报。 八、安全生产监督检查及整改后的验收应有相应的文字记录，制作监督检查记录台帐，归档保存。 从业人员安全管理制度 一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及公司各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。 二、从业人员的资格及聘用： 驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。 安检员应当有十五年以上驾龄或持交通、人事、劳动等部门核发的中级以上汽车修理工证书。 从业人员年龄不超过60周岁。 从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。 公司与聘用人员签订聘用合同，并在从业人员资格证上加盖单位公章。 三、各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。 四、本公司从业人员应参加公司组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。 五、本公司从业人员应维护公司形象和利益，严格贯彻“安全第 一、预防为主”的方针，对各岗位存在的安全隐患均有权提出意见建议。 六、公司对从业人员实行年度考核奖惩，对考核表现优秀的人员分别给予提升职务、奖金、表彰等奖励，对考核表现差的人员分别给予批评、经济处罚、降职、调离岗位等处分。 七、对存在下列行为的人员，单位一律解聘并对造成的经济损失进行追偿，列入黑名单不再聘用： 不服从单位管理、不执行各项规章制度和操作规程，存在重大安全隐患的； 两次以上无故不参加安全例会和安全教育培训，安全意识淡薄的； 责任性不强、玩忽职守、随意脱岗、在岗从事与工作无关行为妨碍安全或私自将营运车辆交与他人驾驶经教育不改的； 操作技能低下，一月内发生两次酒后驾驶、超速、超载、闯红灯等违法行为的； 造成死亡一人或经济损失在一万元以上安全责任事故的人员。 安全例会制度 为全面贯彻安全生产法，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。 公司安全生产领导组每月召开一次安全例会，时间为每月的第一周。 安全例会由安全生产领导组组长负责召集并决定开会时间、地点。安全例会由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。 例会内容： 传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神； 听取各部门、有关岗位的工作汇报； 对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施； 对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理； 对下阶段安全生产工作进行安排。 会议由安全员负责记录，会议记录妥善保管。 安全培训和教育学习制度 为加强公司安全生产管理，提高安全管理人员、驾驶人员的安全生产意识和规范操作水平，减少安全隐患，预防事故发生，特制定本制度。 公司每年结合实际制订安全培训和教育学习计划。 安全培训和教育学习工作由公司安全领导小组负责组织。 安全培训和教育学习由安全生产领导小组全体成员及全体驾驶员参加，参加人员实行签到制度，请假人员事后必须补课。 安全培训和教育学习的形式： 、派人外出参加有关组织的培训； 、邀请有关部门领导或专家进行培训； 、公司自行组织对有关安全知识的集中学习； 、现场观摩教育学习。 安全培训和教育学习的内容： 、安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规； 、各岗位的安全操作规程； 、典型事故的案例分析警示教育； 、事故应急处理及现场自救知识； 、其他安全内容。 安全培训和教育学习应每月组织一次，全年教育学习时间累计不少于20小时。 每半年组织一次安全知识或应用操作的考试考核，考试考核不合格者停岗培训或解聘。 安全培训和教育学习由安全员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。 车辆、设施、设备安全管理制度 本公司购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。 车辆必须在交警部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。 车辆必须按时参加交警部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。 公司严禁任何人对车辆进行改装，加高、加宽或拆卸栏板，不附加其他装备。 驾驶员在出车前、行车中、收车后加强车辆技术状况的检查，不带病上路。安检员要加强对车辆的安全状况检测，发现故障要到指定的正规维修厂家进行修理，不使用假冒伪劣配件，保持车辆技术状况完好。 公司对每辆营运车辆建立车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。 车辆技术性能不能达安全标准的车辆由公司办理报废手续，不得勉强使用。 道路交通事故处理应急预案 为迅速、妥善处理道路交通事故，积极开展应急处置和救援工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定本预案。 一、应急组织机构及职责公司成立交通事故处理应急领导小组： 组 长： 全面负责交通事故处理的应急指挥和协调。 副组长：成 员。领导小组下设事故处理、应急救援两个小组。 事故处理小组由 组成，负责联络、协助交警、保险等有关部门的现场勘查、责任认定、保险理赔等事故的处理事宜。 应急救援小组由、组成，负责协助医疗机构对受伤人员救援，对所载货物进行现场保护、清点、转载等事宜。 二、应急处理程序 发生交通事故，当事人应立即报警并进行自救。电话。122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报公司车队。 车队接到事故电话后，马上向公司交通事故处理应急领导组组长汇报，组长决定启动应急预案。 召集两个小组人员以最快速度赶往事故地点，按照分工开展事故处理事宜。如交警、医疗机构还未到现场，事故处理小组布置好安全警戒线，对现场进行保护；应急救援小组将伤亡人员移至安全地带并采取必要的处置措施，发生火灾的要立即采取灭火措施，避免造成更大的损失。 配合有关部门做好事故处理、医疗救援、善后各项事宜。 三、应急保障通信保障：事故报告电话：（白天），（夜间）。 物资保障。公司应准备一定数量的灭火器、卫生急救用品等物资。 人员保障。参加应急处理的人员进行相应的消防、卫生等救援知识的培训并组织演练。 四、事故报告公司接到交通事故报告后，应马上将事故简要情况向交通运管机构进行报告，并每两小时将事故情况向公司领导和运管进行报告，事故处理后将事故情况书面上报，并将事故记录留存归档。 突发公共事件道路运输应急预案 为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要，积极配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务，提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，根据中华人民共和国道路运输条例和有关法规，制定本预案。 一、工作原则。快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。 二、组织领导：公司成立突发公共事件道路运输应急领导组： 组长：。副组长：、。成 员、。 三、应急准备 运输车辆。投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格、车况良好的在用车辆。 驾驶人员。参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。 应急装备。储备必要的手电、手套、防暑防寒用品、一般急救药品、通讯器材等必要的装备设施。 四、应急响应 接到政府或交通部门指令立即响应并启动应急预案。 通知有关人员集合，对执行任务的车辆进行安全检查，如运送食品、药品等有卫生条件要求的物品及时对车辆进行清洗，加足燃油，备足必要的装备物品。 在规定时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。 五、执行指令任务服从交通主管部门的统一调度、指挥，与有关人员作好沟通，保持联络畅通，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。 按照指定的地点、路线运送物资，行驶途中保持相应车距，步调一致，防止掉队，杜绝单独行动。 六、应急终止 完成物资运输任务，按照政府和交通部门的指令终止应急运输。 七、总结奖惩 对应急运输工作进行全面总结，查找不足，分析原因，完善预案。对参加应急运输任务的人员表现优秀的进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令的人员给予相应惩处。 安全生产业务操作规程 公司货物运输流程图：（根据公司的实际情况编制） 一、货物装载： 1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。 2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。 3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。 二、货物运输： 1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。 2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。 三、货物卸载 1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。 2、当车辆停稳熄火后方可卸货。 3、卸货时注意货车周围的行人安全。 4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。 应急预案及事故处理 1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。 2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。 3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。 4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。 4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。 5、内容如下。肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。 驾驶员和车辆安全生产管理制度 （一）驾驶员的管理 1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。 2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。 3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。 4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。 （二）车辆管理 1、将每辆车的信息登记在册。 2、定期做车辆的维护：（1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。 （2）车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。 （3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视.二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。 季节性维护可结合定期维护进行。 车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。 强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。 安全生产目标考核奖惩制度 为贯彻落实安全生产法和国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定，坚持“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针，建立“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督和劳动者遵章守纪”的安全生产管理体制，调动公司管理人员和驾驶员搞好安全生产工作的积极性，强化公司内部管理，表彰好人好事，惩处违章违规行为，建立高效的激励机制，确保公司的服务方针和规章制度的顺利贯彻执行，使安全生产、客运、服务质量得以保障。提高乘客的满意度，打造公司服务品牌，制定此制度。 一、公司负责落实上级下达的年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年由公司法人或法人委托分管经理分别与有关人员签订安全目标责任书并负责进行考核。 二、公司建立安全生产目标管理制度，签约目标责任科室负责将安全目标考核等安全专项目标逐项落实，责任到人。年终对责任人进行全面考核，根据考核结果予以奖惩。 三、本公司安全生产目标考核奖惩的评比必须坚持以下原则： 1、实事求是、客观公正的原则; 2、注重安全管理实效的原则； 四、安全生产目标考核的内容 1、考核贯彻法律法规、行业政策和安全生产管理制度（包括驾驶员和车辆安全技术管理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程）的建立和落实、紧急状态应急预案的建立和完善； 2、考核营运过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。 五、安全生产目标考核的主要程序 1、安全生产目标考核为上年12月21日至当年12月20日，并将结果于12月31日前报公司； 2、考核采取100分为优，85分以上为良，85-60分为合格。当年发生一次交通事故，一律作为不合格。 3、公司安全科将审查意见提交公司安全生产领导小组研究决定； 4、考核优秀的驾驶员奖励500元，考核为良的驾驶员奖励200元； 5、考核不合格的驾驶员对其进行安全告诫并将通过宣传栏通报批评并对该驾驶员进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事运营工作。 6、考核不合格的安全管理人员对其进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事安全管理工作。 六、奖励细则 1、在一个考核月内无任何交通违法、违章行为，无投诉、无事故，按时缴纳公司车辆岗位目标定额费，按时回公司学习、培训可获得每车200元的考核奖励。 2、在一个考核年度内，遵守公司各项规章制度，表现优秀的驾驶员在年底可参与公司年度优秀驾驶员的评选，优秀的驾驶员奖励500元，考核为良的驾驶员奖励200元； 3、维护社会治安，同违法犯罪分子作英勇斗争，保护国家、企业和人民生命财产安全，被新闻媒体报道表彰的，公司奖励300元，被市政府授予见义勇为荣誉称号的，公司奖励1000元。 4、驾驶员在营运服务中，受到上级有关部门表彰，每次奖励50元。 5、驾驶员在营运服务中，受到新闻媒体表彰并见报的，每次奖励100元。 6、对一贯坚持优质服务，为企业赢得荣誉的、被上级授予市级优秀驾驶员的荣誉称号，公司奖励500元。被授予省级优秀驾驶员荣誉称号的公司奖励1000元，被授予全国优秀驾驶员荣誉称号的，公司奖励2000元。 七、处罚细则 1、交通违章驾驶员在接到交通违章通知书后，一周内必须到交管部门接受处罚，将处罚单交回公司存档。违者由安全科科长当面提出告诫，其行为记入劣迹档案并作为年终安全生产评比一票否决依据。每年度驾驶员营运过程中有交通违章行为的，扣除当月安全奖并处违约金如下： （1）、第一次违章公司处以50元违约金；（2）、第二次违章公司处以100元违约金；（3）、三次违章公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。 2、每年度驾驶员未按时参加公司组织的各项安全学习、会议、培训工作的，扣除当月安全奖并处违约金如下： （1）、第一次未参加公司处以50元违约金；（2）、第二次未参加公司处以100元违约金；（3）、三次未参加公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。 3、驾驶员未按期对车辆及装置进行各级维护保养及检测审验工作的，扣除当月安全奖并处违约金如下：（1）、第一次未按期公司处予50元违约金；（2）、第二次未按期公司处予100元违约金；（3）、三次未按期公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。 4、驾驶员未配合公司进行回场检查及路检路查的，扣除当月安全奖并处违约金如下： （1）、第一次未配合公司处予50元违约金；（2）、第二次未配合公司处予100元违约金；（3）、三次未配合公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。 5、在一个考核年度内，被进行书面告诫经教育后未整改或被2次告诫的驾驶员一律解除劳动关系。 6为了加强对事故处理的完善性，坚持“四不放过”原则在营运过程中驾驶员发生有责交通事故的处罚如下： （1）、事故责任人在发生交通事故后必须一小时内与公司取得联系，未在规定时效内向公司上报事故情况的处以200元违约金。若因驾驶员原因未及时上报或漏报、瞒报造成严重后果者视其情节轻重予以重处，直至解除劳动关系。 （2）、为降低事故率，杜绝重特大事故发生，落实安全生产责任事故，特制订以下交通责任事故处罚细则： a、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以50元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 b、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在1000元，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 c、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金，停班学习一天，书面检查，通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 d、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 e、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在3000元以上10000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 f、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在3000元以上10000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以400元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。g、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在10000元以上，扣除当月安全奖并对驾驶员处以500元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 h、驾驶员交通肇事有责伤人，经济损失在10000元以上，扣除当月安全奖并对驾驶员处以1000元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 i、驾驶员交通肇事有责致一人死亡，一律开除并负相应的法律责任，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 j、因违规违法行为造成交通事故或其他安全责任事故或因车辆的保修质量、技术检验等原因引起的所有安全事故，除按以上处罚细则和相关法律法规规定承担其经济处罚和其他刑事、民事责任在内的全部责任外，若造成公司停业整顿，还要承担公司及其他出租车驾驶员的一切相关损失；同时，视其情节轻重，还要接受公司的教育及处罚；一般责任事故按公司规定强制停运并学习1-10天，运营任务照常交纳。若造成重大交通事故或其他重大安全责任事故的，按公司规定强制停运10-20天，运营任务照常交纳，若造成特大交通事故的，按公司规定强制停运并学习一个月，运营任务照常交纳，同时公司有权单方终止劳动关系。k、公司设立公告栏，对事故车辆，事故责任人提出公示，让事故责任人写下保证书并复训经复训考试合格后方可上岗，一年内再次发生有责交通事故将解除劳动关系。