收藏 分销(赏)

初级养护工选择题[1].doc

上传人:pc****0 文档编号:7138202 上传时间:2024-12-26 格式:DOC 页数:20 大小:380KB 下载积分:10 金币
下载 相关 举报
初级养护工选择题[1].doc_第1页
第1页 / 共20页
初级养护工选择题[1].doc_第2页
第2页 / 共20页


点击查看更多>>
资源描述
姓名: 准考号: 单位: 初级公路养护工应知考试试卷(A卷) 题目 一 二 三 四 总分 评分人 得分 一、 选择:(每小题2分,共20分)在括号内填上一个正确答案 得 分 评分人 1. 公路按行政等级将公路可分为( B ) ——A001 A. 一般公路、高速公路 B. 国道、省道、县道、乡道 C. 高级公路、次高级公路、低级公路 D. 省养公路、地方 2. 公路根据路面的结构可以分为( C ) ——A001 A. 快速路,主干路,次干路,支路 B. 国道, 省道, 县道, 乡道 C. 高级路面, 次高级路面, 中级路面, 低级路面 D. 高速公路,一级公路,二级公路,三级公路,四级公路 22.下面那一条是县道的编号( ) A、Y711 B、S118 C、G106 D、X404 3. 公路养护的技术政策:加强以______养护为中心的全面养护。( ) ——A002 A. 路基 ; B. 路面; C. 桥涵 ; D. 附属设施; 4.对管养范围内的公路及其工程设施进行预防性保养和修补其轻微损坏部分,之经常保持完好状态。是属于( A )——A003 A. 小修保养工程 ; B.中修工程; C.大修工程 ; D. 改造改善工程; 5.路基清除大坍方或一个段内的较集中的坍方是属于( B )——A003 A. 小修保养工程 B. 中修工程 C. 大修工程 D. 改善工程 6.水泥水化必须在一定的温度与湿度下才能进行,当温度____时,水泥水化不再进行,并且结构亦因水的结冰,体积膨胀而引起水泥结构破坏。( B )——B003 A. 低于负10度 B. 低于零度 C. 高于50度 D. 高于100度 7. 水泥的龄期与强度的关系:早期增长快,后期增长慢, ____强度发展快, 4周后显著减慢。( D )——B003 A. 第一天 ; B.1-2天; C. 3-5天 ; D. 3-7天; 8. 石油沥青的各项技术指标中,针入度、延度、软化点全称为三大指标。以( D )作为沥青标号的依据。——B003 A. 延度; B. 软化点; C. 粘度 D. 针入度; 9. 热拌沥青混合料路面应待摊铺后混合料表面温度低于( C ),方可开放交通——B003 A. 100℃ B. 75℃ C. 50℃ D.25℃ 10. ______是指混凝土的和易性,具体来说就是保证施工的正常进行,其中包括混凝土的保水性,流动性和粘聚性。( B ) ——B001 A. 维勃稠度 B. 坍落度 C. 水灰比 D.粘度 11. 日常养护中,新拌混凝土提高混凝土强度的措施;( D ) ——B003 A. 采用底强度水泥 B. 降低混凝土密实度 C. 增压养护 D. 掺外加剂 12. 施工中混凝土的质量控制养护方法( B ) ——B003 A. 燥干,加温 B. 保湿,保温 C. 保湿,降温 D. 燥干,保温 13. 工程上以粒径的大小为界,通常将集料分粗集料及细集料;其中在沥青混合料中,以 2.36mm为界,在水泥混凝土中以5mm为界。( B )——B001 A. 2.2mm,5mm B. 2.36mm,5mm C. 2.5mm,10mm D. 3mm,10mm 14.以下那种是属路堑。( B )——C001 27. 高于原地面,由填方构成的路基为( ) A. 路堤; B. 路堑; C. 半挖半填 ; D. 零填零挖 15.一个车道的宽度,一般取( B )——C001 A. 3.0—3.5m B. 3.5—3.75m C. 3.5—5m D. 3.75—5m 16.公路用地范围:新建公路路堤两侧排水沟外边缘或路堑坡顶截水沟外边缘以外不少于____的土地。( A )——C001 A. 1m B. 1.5m C. 2m D. 3m 17.公路中基宽度因_______技术等级及具体要求的不同。( C )——C001 A. 行政等级 B. 路面结构 C. 技术等级 D. 交通流量 18.对边坡高度超过 的路堤,边坡形式宜采用阶梯形。(D)——C001 A. 5m B. 10m C.15m D.20m 19.公路_____是路面的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量,以及由路面传递而来的行车荷载,所以______是公路的承重主体。( B )——C001 A. 路面 B. 路基 C. 路肩 D. 边坡 20.路基的沉陷分为______和_____两种情况。( D )——C003 A. 地基的沉陷 路基边坡的坍方 B. 路基的沉缩 路基边坡的坍 C. 路基边坡的坍方 冻胀与翻浆 D. 路基的沉缩 地基的沉陷 21.边坡坍方是常见的路基病害。具体表现形式有___________。( C )——C003 A. 剥落、碎落 B. 剥落、碎落、滑坍 C. 剥落、碎落、滑坍和崩坍 D. 滑坍和崩坍 22._______是一种突然爆发的含有大量泥沙石块的洪流。( D )——C003 A. 滑坡 B. 剥落 C. 崩坍 D. 泥石流 23.路堤沉陷、滑坍防治方法中,填石路堤,石块应______真筑,除需透水部分外,应用石渣填缝,必须修筑牢固。( D )——C004 A. 大小均匀 B. 大块均匀 C. 由小到大认真 D. 由大到小认真 24.翻浆的防治措施( A )——C004 A. 做好路基排水,提高路基 B. 加固路面结构层,采用此法,必须在出现翻浆时铺筑。 C.设置隔离层,在路面以下铺一层细集料,作为透水隔离层,阻止路基底下的水分跑进路基上部土层。 D. 提高地下水位。 25.翻浆的防治措施基本途径是:防止地面水、地下水或其他水分在冻结前或冻结过程中进入路基上部,可将聚冰层中的水分及时排除或暂时蓄积在透水性好的路面结构层中。( C )——C004 A. 冻结前; B. 冻结过程; C. 冻结前或冻结过程; D. 解冻后或解冻过程。 26._______是造成路基病害的主要原因。( D )——C002 A. 施工 B. 日常养护 C. 超重车 D. 水 27. 泥沼及软土地区路基养护: ( D )——C006 A. 降低水位.置换法.抛石挤淤.反压护道. B. 采用砂石垫层、塑料排水板以及土工织物(滤垫)等方法,植物防护 。 C. 降低水位.置换法.采用砂石垫层、塑料排水板以及土工织物(滤垫)等方法,植物防护 D. 降低水位.置换法.抛石挤淤.反压护道.侧向压缩.挤密法.采用砂石垫层、塑料排水板以及土工织物(滤垫)等方法,植物防护 28. 提高公路技术等级,整段加宽路基、改善线形;新开小型隧道工程等。( D )——C007 A. 路基养护小修保养工程 B. 路基养护中修工程 C. 路基养护大修工程 D. 路基养护改善工程 29. 通过整理路肩、边坡及清除路肩杂物,以保持路容整洁;疏通边沟,保持排水系统通畅;清除挡土墙、护坡、护栏上滋生的杂草,修理伸缩缝、泄水孔以及松动的石块;对护栏、路缘石进行修理刷白工作,以保持其使用效果。( A )——C007 A. 路基养护日常保养工作 B. 路基养护小修保养工程 C. 路基养护中修工程 D. 路基养护大修工程 30. 路肩的加固和改善:用粗砂、小砾石、风化石、炉渣、碎砖、砂礓、贝壳等粒料掺拌粘土,铺筑加固层,加固厚度不小于_______。 ( B )——C005 A. 3cm B. 5cm C. 10cm D. 15cm 12.公路防护工程主要起_________作用,加固工程主要起_________作用。 A. 防护、加固 B. 支承、隔离 C. 隔离、支承 D. 加固、防护 31.边坡的养护,对土质不良,容易出现少量坍塌或冲沟的路堤、路堑边坡,一般采用________办法防护。( A )——C005 A. 种草或铺草皮 B. 抹面 C. 嵌补和锚固 D. 砌石防护 32. 一般把防止冲刷和风化、主要起隔离作用的措施称为防护工程( A )——C006 A.防护工程 B. 加固工程 C. 附属工程 D. 15cm 33.把防止路基或山体因重力作用而坍滑,主要起支承作用的支挡结构物称为( B )——C006 A.防护工程 B. 加固工程 C. 附属工程 D. 15cm 34.以下哪一项是属于路基的加固工程:( B )——C006 A.植物防护 B. 抹面 C. 喷浆 D. 支挡建筑物 35. 挡土墙的定期检查每年应在_____各进行一次。 ( B )——C006 A.春夏两季 B. 春秋两季 C. 每季 D. 每年 36.对挡土墙出现的一般裂缝,处理方法是( D )——C006 A. 凿毛→堵塞; B. 清缝 C. 直接用水泥砂浆填塞; D. 凿毛→清缝→用水泥砂浆填塞; 37.锚固法处理倾斜或下沉的挡土墙,适用于( D )挡土墙。——C006 A. 干砌片石; B. 浆砌片石; C. 圬工; D. 混凝土。 38._________尽量与地表水流方向垂直。( C )——C008 A.边沟 B. 急流槽 C. 截水沟 D. 排水沟 21.截水沟在平面上布置的特点是( C ): A、与水流方向平行 B、与水流方向相交 C、与水流方向垂直 D、因地形而异 39.对于一级公路的边沟高度要求不底于( B )——C008 A. 0.4m B. 0.6m C. 0.8m D. 1m 40.保证排水沟的水流在注入河流或其它沟渠时,应成____相交,且不大于45°,使水流通畅,避免冲淤。( C )——C008 A. 平行 B. 垂直 C. 锐角 D. 钝角 41. 路肩横坡度应比路面横坡度_____,以利迅速排水( C )——D001 A. 相同 B. 小1%~2% C. 大1%~2% D. 大或小 42.面层的作用:( A )——D001 A.直接同车轮及大气接触,承受车辆荷载的作用及自然因素的影响。 B. 承受车轮荷载的竖向力,并把面层传下来的应力扩散到垫层或土基中。 C. 调节和改善土基的水温状况,减轻土基不均匀冻胀,隔断地下毛细水上升或地表水下渗,以及排水、防污,并能扩散由面层和基层传来的车轮荷载的作用力,减小土基的应力和变形。 43. ____承受车轮荷载的竖向力,并把面层传下来的应力扩散到垫层或土基中。( C )——D001 A. 面层 B. 联结层 C. 基层 D. 垫层 44.水泥混凝土类通常用作:( C )——D001 A. 面层 联结层 B. 联结层 基层 C. 面层 基层 D. 基层 垫层 45.水泥混凝土路面用纵缝、横缝分成板块,是为了使混凝土板不致因_____应力过大而导致破坏。( B )——D001 A. 超重车 B. 温度 C. 挤压 D. 张拉 46.混凝土板的反长一般为板厚的25倍左右,即4~6m,且宽:长不大于1:1.25。( B )——D001 A. 3~5m B. 4~5m C. 4~6m D. 5~6m 47. 14.拉杆是设在_______缝板厚中央的螺纹钢筋,传力杆是设在_______缝板厚中央的光圆钢筋.( B )——D001 A. 纵缝 横缝 B. 横缝 纵缝 C. 施工缝 侧缝 D. 侧缝 施工缝 48. _____作用是保证接缝的传荷能力,避免或 减轻错台现象。——D001 A. 传力杆 B. 拉杆 C. 4~6m D. 5~6m 49.接缝按面位置的分类:( A )——D001 A. 横缝、纵缝 B. 施工缝 C. 缩缝和胀缝 D. 真缝、假缝 50. 横向缩缝为( D )——D001 A. 横缝 B. 纵缝 C. 真缝 D.假缝 51. 每天施工结束,或由于某种原因而使混凝土浇筑作业中断的时间超过混凝土初凝时间时,为施工方便必须设置横向施工缝,其位置必须设在缩缝处。横向施工缝是( C )——D001 A. 横缝 B. 纵缝 C. 真缝 D.假缝 52. 真缝处混凝土板完全断开_______胀缝和施工缝均为真缝。( D )——D001 A. 横缝、纵缝 B. 施工缝 C. 缩缝和胀缝 D. 胀缝和施工 53._____是水泥混凝土路面的薄弱环节。这是由于该处是路面最容易和首先损坏的地方。该处养护的好坏,直接影响路面的使用质量和使用寿命。( C )——D002 A. 横缝 B. 纵缝 C. 接缝 D.裂缝 16.水泥混凝土路面保养的重点( B )——D002 A. 裂缝 B. 接缝 C. 排水系统 D. 破碎板的维修 54.接缝的养护,最经常和不能忽视的工作是防止______。( A )——D002 A. 填缝料失效 B. 泥土、砂子、石子、水等进入接缝内 C. 接缝中掺入水 D. 超重车对路面的损坏 60.水泥混凝土的性点:( A )——D003 A.刚度大,强度高,板体性好 B.养护费用相对高 C.不利于夜间行车 D.运输成本相对低 61. 不属于沥青路面的性点:( D )——D003 A.平整坚实无接缝,行车平稳舒适噪音小 B.开放交通快,有利于维修和分期修建 C.透水性小,能防止地表水进入基层和路基 D.平整度和粗糙度好 62.在胀缝下部接缝板与上部缝隙未能对齐,或胀缝歪斜,则缝旁两板在伸胀挤压过程中,会上下错开。这种病害称( B )——D004 A. 拱起 B. 错台 C. 唧泥 D.接缝养护质量差 63.车辆通过时基层材料和水一起从接缝处挤出,逐渐使基础失去支撑能力,在荷载的重复作用下,最终将产生板断裂的现象。这种病害称( C )——D004 A. 拱起 B. 错台 C. 唧泥 D.接缝养护质量差 64.接缝内无填缝料或出现填缝料与板边脱离、凹陷(凸出)。这种病害称( D )——D004 A. 拱起 B. 错台 C. 唧泥 D.接缝养护质量差 65.沥青路面由于矿料松散,出现大小不同,深浅不一的坑凹。这种病害称(A )——D004 A. 坑槽 B. 坑洞 C. 啃边 D.沉陷 66.沥青路面边缘破碎脱落,宽度10cm以上。这种病害称( C )——D004 A. 坑槽 B. 坑洞 C. 啃边 D.沉陷 67.沥青路面、路基有竖向变形,路面下凹,深度3cm以上。这种病害称( D )——D004 A. 坑槽 B. 坑洞 C. 啃边 D.沉陷 68.路面的横向凹凸不平,车轮通过频率较高的地方产生规则的凹槽,这种病害称为( C )——D004 A. 搓板; B. 波浪; C. 车辙; D. 露骨。 69.沥青路面纵向产生连续,有似搓板状,峰谷调养在于1.5cm的变形,这种病害称为( A ) ——D004 A. 搓板; B. 波浪; C. 车辙; D. 露骨。 70.沥青路面面层层状脱落,其面积0.1平方米以上。这种病害称(A )——D004 A. 脱皮 B. 拥包 C. 平速度差 D.翻浆 71.沥青路面上出现局部隆起,高1.5cm以上。这种现象称( B )——D004 A. 脱皮 B. 拥包 C. 平速度差 D.翻浆 72.沥青路面出现不均匀的较密集的轻微沉陷,形似碟形坑洼,超过平整度允许的误差范围。这种现象称( C )——D004 A. 脱皮 B. 拥包 C. 平速度差 D.翻浆 73.沥青路面路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆。这种现象称( D )——D004 A. 脱皮 B. 拥包 C. 平速度差 D.翻浆 74.沥青路面结合料失去黏结力,集料松动。这种现象称( C )——D004 A. 脱皮 B. 拥包 C. 松散 D.翻浆 75.公路技术状况用公路技术状况指数MQI和相应分项指标表示,MQI和相应分项指标的值域为0~100。( C )——D005 A.0~10 B. 0~50 C. 0~100 D.其他 76.公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。( D )——D005 A. 优、良、差三个; B. 优、良、次、差四个; C. 优、良、中、次四个; D. 优、良、中、次、差五个。 77.以下那项不作为水泥混凝土路面调查时的评定指标:(D )——D005 A. 路面破损; B. 面层抗滑能力; C. 面层平整度; D. 结构强度。 78. 公路技术状况评价包含__________部分内容。(B )——D005 A. 路面、路基、桥隧构造物、绿化和沿线设施; B. 路面、路基、桥隧构造物和沿线设施; C. 路面、路基、桥梁、涵洞和沿线设施; D. 路面、路基、桥隧构造物和绿化设施。 79. 公路技术状况评定以______路段长度为基本评定单元。( B )——D005 A.100米 B. 1000米 C. 同一属性段 D.管养单位管辖 80. 公路技术状况评定标准中,中级路面分数为( B )——D005 A.>=90 B. >=80,<90 C. >=70,<80 D.>=60,<70 81. 水泥砼路面使用性能评价包含______________技术内容。( A )——D005 A. 路面损坏、平整度和抗滑性能三项; B. 路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项; C. 只包含路面损坏一项; D. 路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能四项。 82.路况综合评定中,存在五类桥梁、危险隧道、危险涵洞的路段,MQI( D )——D005。 A.评良 B. 评中 C. 评次 D.=0,为差 83.路面的检测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项。(B )——D005 A. 路面损坏、平整度和抗滑性能三项; B. 路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项; C. 只包含路面损坏一项; D. 路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能四项。 84._________公路技术状况数据按上行方向(桩号递增方向)和下行方向(桩号递减方向)分别检测。( B )——D005 A. 高速公路, B. 高速公路,一级公路, C.高速公路,一级公路,二级公路 D.一级公路,二级公路 85.龟裂:初级裂缝,裂区无变形、无散落、缝细,主要裂缝宽度在2mm以下,主要裂缝块度在0.2~5mm之间。损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 86.沥青路面的病害中龟裂,龟裂的发展期,龟裂状态明显,裂缝区有轻度散落或轻度变形,主要裂缝宽度在2~5mm之间,部分裂缝块度小于0.2m。属级( B )等级。——D003 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 87.沥青路面的病害中龟裂特征显著,裂块较小,裂缝较小,裂缝区变形明显、散落严重,主要裂缝宽度大于5mm,大部分裂缝块度小于0.2m。属级( C )等级。——D003 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 88. 沥青路面块状裂缝缝细、裂缝区无散落,裂缝宽度在3mm以内,大部分裂缝块度大于1.0m,损坏按面积计算。损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 89.沥青路面块状裂缝缝宽、裂缝区有散落,裂缝宽度在3mm以上,主要裂缝块度在0.5~1.0m之间,损坏按面积计算。损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 90.沥青路面纵向裂缝与行车方向基本平行的裂缝。缝细、裂缝壁无散落或轻微散落,无支缝或少量支缝,裂缝宽度在3mm以内,损坏按长度计算。损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 91.沥青路面纵向裂缝与行车方向基本平行的裂缝。缝宽、裂缝壁有散落、有支缝,主要裂缝宽度大于3mm,损坏按长度(m)计算。损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 92.沥青路面横向裂缝与行车方向基本垂直的裂缝。缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落,裂缝宽度在3mm以内,损坏按长度计算损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 93.沥青路面横向裂缝缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝,主要裂缝宽度大于3mm,损坏按长度计算,损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 94.沥青路面坑槽坑浅,有效坑槽面积在0.1m2以内(约0.3m×0.3m),损坏按面积计算。 损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 95.沥青路面坑槽坑深,有效坑槽面积大于0.1m2(约0.3m×0.3m),损坏按面积计算。 损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 96.沥青路面松散路面细集料散失、脱皮、麻面等表面损坏,损坏按面积计算。 损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 97.沥青路面松散路面粗集料散失、脱皮、麻面、露骨,表面剥落、有小坑洞,损坏按面积计算。损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 98.沥青路面沉陷深度在10~25mm之间,正常行车无明显感觉 损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 99.沥青路面沉陷深度大于25mm,正常行车有明显感觉,损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 100.沥青路面车辙轮迹辙槽浅,深度在10~15mm之间, 损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 101.沥青路面车辙轮迹辙槽浅,深度15mm以上, 损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 102.沥青路面波浪拥包波峰波谷高差小,高差在10~25mm之间 损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 103.沥青路面波浪拥包波峰波谷高差大,高差大于25mm,损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 104.路面沥青被挤出或表面被沥青膜覆盖形成发亮的薄油层,损坏按面积计算。这种现象评为( A )——D005 A. 泛油 B. 修补 C. 波浪拥包 D. 沉陷 105. 龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积。这种现象评为( B )——D005 A. 泛油 B. 修补 C. 波浪拥包 D. 沉陷 106.水泥砼路面板块被裂缝分为3块以上,破碎板未发生松动和沉陷,损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 107.水泥砼路面板块被裂缝分为3块以上,破碎板有松动、沉陷和唧尼等现象,损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 108.水泥砼路面裂缝窄、裂缝处未剥落,缝宽小于3mm,一般为未贯通裂缝,损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 109.水泥砼路面裂缝边缘有碎裂,裂缝宽度在3~10mm之间,损坏程度属( B )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 110.水泥砼路面裂缝缝宽、边缘有碎裂并伴有错台出现,缝宽大于10mm,损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 111.水泥砼路面板角断裂裂缝与纵横接缝相交,且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏, 裂缝宽度小于3mm。损坏程度属(A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 112.水泥砼路面板角断裂裂缝与纵横接缝相交,且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏, 裂缝宽度在3~10mm之间。损坏程度属( B )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 113. 水泥砼路面板角断裂裂缝与纵横接缝相交,且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏, 裂缝宽度大于10mm。损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 114.水泥砼路面的错台,高差小于10mm,损坏程度属( A )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 115. 水泥砼路面的错台,高差10mm以上,损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 116.水泥砼路面板块在车辆驶过后,接缝处有基层泥浆涌出,这种现象称为:( B )——D005 A. 翻浆 B. 唧泥 C. 破碎 D.拱起 117. 水泥砼路面沿接缝方向的板边碎裂和脱落,裂缝面与板面成一定角度,这种现象称为:( A )——D005 A. 边角剥落 B. 唧泥 C. 破碎 D.拱起 118.水泥砼路面边角剥落,中深层剥落,接缝附近水泥砼有开裂, 损坏程度属(B)——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 119.水泥砼路面边角剥落,深层剥落,接缝附近水泥砼多处开裂,深度超过接缝槽底部, 损坏程度属(C)——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 120.由于接缝的填缝料老化、剥落等原因,接缝内已无填料,接缝被砂、石、土等填塞。这种现象称为:( A )——D005 A. 接缝料损坏 B. 唧泥 C. 破碎 D.拱起 121. 水泥砼路面接缝料填料老化,不密水,但尚未剥落脱空,未被砂、石、泥土等填塞,损坏程度属(A)——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 122. 水泥砼路面接缝料三分之一以上接缝出现空缝或被砂、石、土填塞,损坏程度属(C)——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 123.水泥砼路面板面出现有效直径大于30mm,深度大于10mm的局部坑洞,损坏按坑洞或坑洞群所涉及的面积计算。这种现象称为:( A )——D005 A. 坑槽 B. 坑洞 C. 破碎 D.拱起 124.水泥砼路面横缝两侧的板体发生明显抬高,高度大于10mm。这种现象称为:( B )——D005 A. 错台 B. 拱起 C. 破碎 D.拱起 125.水泥砼路面板块表面细集料散失、粗集料暴露或表层松疏剥落。这种现象称为:( B )——D005 A. 错台 B. 露骨 C. 破碎 D.拱起 126.路基的损坏包括:( B )——D005 A. B. C. D. 107.水泥砼路面 107.水泥砼路面 107.水泥砼路面 107.水泥砼路面 92.沥青路面 损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 92.沥青路面 损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 92.沥青路面 损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 92.沥青路面 损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 92.沥青路面 损坏程度属( C )——D005 A. 轻 B. 中 C. 重 D. 57.沥青路面的病害中 3. 水泥混凝土路面出现拱起的原因是( ) A. 缝被硬物阻塞; B. 板间受挤压; C. 施工不当; D. 接缝材料伸缩。 4. 水泥混凝土路面唧泥病害,首先应考虑采取( )处理 A. 压浆 B. 封堵 C. 灌缝 D. 磨平 5. 建造在软土地基上的重力式桥台、倒T形桥台,其基础易产生( ) A. 不均匀沉降; B. 滑移或倾斜; C. 开裂 D. 11. 13.若桥梁基础冲刷过深或基底局部掏空,应立即( )等进行维护 A. 抛填块石、片石、铅丝石笼 B. 砌石护坡 C. 石笼 D. 抛石 17.填缝料的灌注高度夏天宜 ,冬天宜 。多余的或溅到面板上的填缝料应予以清除( ) A. 与面板平 稍高于面板2mm B. 稍高于面板2mm 与面板平 C. 稍低于面板2mm 与面板平 D. 与面板平 稍低于面板2mm 20.桥梁结构钢筋生锈的主要原因是( ) A、下雨或洪水 B、承受荷载过重 C、混凝土的密实性不够和钢筋保护层厚度不足或遭到破坏 23. 24.桥涵的划分,均以跨径大小为界:凡单孔跨径小于_______或多孔跨径总长小于________,一律称为涵洞 A. 5m 8m ; B. 5m 10m ; C.10m 15m ; D. 8m 10m ; 25. 26. 为__________________,每年秋季或春季,可在树干上距地面1.0~1.5m处,涂刷稀石灰浆、石灰硫磺浆或贴土碱磺浆。( ) A. 防止病虫害发生 ; B. 美观; C. 引导视线 ; D. 以防菌染腐烂和增加美观; 二、判断:(每小题2分,共20分)在每题括号内打上“√”或“×” 得 分 评分人 1. 经常保持公路及其设施的完好状态,及时修复损坏部分,保障行车安全、舒适、畅通( √ )——A002 2. 加强以路基养护为中心的全面养护。( × )——A002 3. 加强以路面养护为中心的全面养护。( √ )——A002 4. 无机结合料通常分为以下几种:(1)石灰(2)水泥(3) 石膏( × )——B001 5. 石灰的储存:(1)防潮,不同易燃物品混存、混运;(2)如需要较长时间贮存生石灰,则应将其消化后存放,并使表面隔绝空气,以防碳化。( √ )——B003 6. 7. 8. 路基养护时,主要要求保持路基土密实,其它可不考虑。 9. 在公路养护质量体系中,路面养护是公路养护的中心环节。( ) 10. 同一块板内存在多种病害或轻重程度等级时,以最显著的种类或最重的程度计入系数。( ) 11. 路基排水系统具有拦截、汇集、排除地面和地下水,降低地下水位的功能,保证路基的强度和稳定性。因此我们须加强日常养护与维修、加固。( ) 12. 错台采用磨平法处治时,应该从中间向四周扩展,直至相邻板块齐为止。( ) 13. 在公路养护质量体系中,路基养护是公路养护的中心环节。( ) 14. 水泥混凝土面层中贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝,必须采用扩逢灌浆的处理办法。( ) 15. 填缝料的更换宜选在气温底且干湿居中的季节进行。( ) 16. 水泥混凝土路面接缝保养时,应经常填充或铲除多余的填缝料,保持接缝完好,表面平顺,行车不颠跳。( ) 17. 软土质路基在珠江三角洲分布较广,其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水饱和、透水性小、压缩性大、抗剪强度低,因而在行车荷载作用下,出现沉降、弹簧、沉陷、基底向两侧挤出等病害。( ) 18. 公路技术状况MQI的评定,一般以里程碑为界,按路面使用性能PQI、路基SCI、桥隧构造物BCI、沿线设施四项养护质量内容分别评分定等。( ) 19. 路基的病害有:①_路基的沉陷;②路基边坡的坍方③冻胀与翻浆④路基沿山坡滑动。( ) 20. 水泥混凝土路面板角断裂是指__一条垂直通底且与板角两边接缝相交的裂缝,从板角到裂缝两端点间的距离分别等于或小于端点所在板长的1/3。( ) 21. 公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间,主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。( ) 22. 公路的主要组成:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等( ) 23. 路肩要平整,横坡度应与路面横坡度相同。( ) 24. 工作车辆应有由驾驶证的人员驾驶,严禁酒后开车作业,严禁车辆在危险处停留。作业人员操作特种养护机械,必须做到持证上岗。( ) 25. 在山体滑坡、塌方、山体经常掉石、泥石流等路段养护维修作业时,应设专人观察险情。( ) 26. 已绿化里程不包括自然生长的乔木、灌木或花草。( ) 27. 修枝主要是把乔木、灌木的枯枝、病枝、弯曲畸形枝、过密的分枝,以及对侵入公路净空、遮挡交通标志牌、影响视距的树枝及时剪除。( ) 28. 坍塌(亦称堆塌)主要是由于土体(或土石混杂的堆积物)遇水软化,在45°~60°的较陡边坡无支撑情况下,自身重量所产生的剪切力,超过了粘结力和磨擦力所构成的抗剪力,因而土体沿松动面坠落散开,其运动速度比崩坍慢,很少有翻滚现象。( ) 29. 当进行养护维修作业时,应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后,应逆着交通流向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施,恢复正常交通。( )——E 初级公路养护工应知考试试卷(A卷) (答案) 一、 选择:(每小题2分,共20分)在括号内填上一个正确答案
展开阅读全文

开通  VIP会员、SVIP会员  优惠大
下载10份以上建议开通VIP会员
下载20份以上建议开通SVIP会员


开通VIP      成为共赢上传

当前位置:首页 > 包罗万象 > 大杂烩

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        抽奖活动

©2010-2026 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:0574-28810668  投诉电话:18658249818

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :微信公众号    抖音    微博    LOFTER 

客服