公司车辆安全管理规章制度1五篇范文.docx

公司车辆安全管理制度1五篇范文
第一篇：公司车辆安全管理制度1关于车辆安全的管理制度
为避免公司车辆及客户车辆遭受损失，特制定本制度以明确管理责任，加强公司车辆安全管理。
一、公司车辆
公司车辆包括公司自有车辆和公司库存商品车、试乘试驾车。客户已交定金或全款的车辆在尚未完成交车环节前属于库存商品车。
二、客户车辆
客户车辆主要指客户在公司保养维修的在修车、已完成接车验收的待修车和尚未完成交车环节的维修竣工车。
三、车辆安全管理的责任划分
公司车辆由行政部统一管理，由经公司确认在行政部备案的部门负责人具体负责。
公司的商品车和试乘试驾车由销售部负责管理。
客户车辆由售后服务部负责管理。
四、车辆驾驶资格的确认
1、只有取得驾驶证并经各部门负责人确认的人员有资格驾驶公司车辆
和客户车辆。
2、处于试用期的公司员工未经该员工所属部门经理确认一律不允许驾
驶公司车辆和客户车辆。
五、车辆驾驶安全管理事项
1、驾驶公司车辆和客户车辆必须严格遵守国家颁布的交通安全法规，有
违反法规的造成的损失由驾驶者承担责任。
2、公司商品车只有在参加展示或短距离（一般不超过30公里）移库时
方可移动。
3、客户车辆只有因工作需要在公司场区挪位或道路试车时才能驾驶移
动。试车必须由售后部指定的试车员实施，其余人员不允许试车。
4、试乘试驾车原则上只能用于客户的试乘试驾，如有特殊原因，应报请
公司总经理同意后方可使用。意向客户试乘试驾前必须按销售部的试乘试驾有关规定出示机动车驾驶证、填写保证书，由销售部指定的人员陪同试乘试驾。
5、
6、公司场区内驾驶车辆时速不超过5公里/小时。为保证公司自有车辆行驶安全，各分管车辆的负责人应按时做好保养
维护工作，使车辆保持良好的状态。如发现故障应及时修复。
7、
因违反公司上述规定造成损失的，由驾驶者承担责任。
六、车辆安全的检查监督
1、
2、
3、
4、公司自有车辆的安全情况由行政部负责检查监督。公司商品车安全由销售部的主管领导组织进行不定期的检查监督。客户车辆安全由售后服务部的主管领导组织进行不定期的检查监督。检查结果有严重违反公司安全管理规定的应及时通报总经理，由总经
理协调处理。
5、
七、违规的处罚
1、对于违反第
四、五条的，公司将视具体情况给予责任人以警告、通报
批评、50至1000元的罚款直至予以辞退。
********汽车销售服务有限公司****年**月**日行政部依据不定期检查的结果对责任人按公司要去给予相应的奖罚。
第二篇：公司车辆管理制度1xxxxxxxx有限公司
车辆管理制度
一范围本标准规定了邢台华信通信建设有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。
本标准适用于邢台华信通信建设有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。
二规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。《车辆保修申请单》《车辆使用申请审批表》《车辆管理登记表》
三要求一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。
3.1公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由部门负责管理。公司车辆由部门主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。
3.2本公司人员因公用车，须事前向部门主管申请调派，部门主管应事先得到总经理批准，工程主管或总经理依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。
3.3车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。
3.4未经部门主管或部门批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。
3.5费用报销
3.5.1公务车油料由部门主管指定单位办理，外出购油及维修须经部门主管批准后，凭发票实报实销。
3.6车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经部门主管核准后方可送修;清洗、打腊等事先应向主管及时报告。
3.7公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经部门主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
3.8车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得部门主管批准。
3.9如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
3.10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人
承担一切后果。
3.11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
3.12各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与部门主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
3.13发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。a.一般事故（经济损失在1000元以下者）：按经济损失的50%处罚;b.严重事故（经济损失在1000～5000元者）：按经济损失的40%处罚;c.重大事故（经济损失在5000～10000元以上者）：按经济损失的20%处罚;d.特大事故（经济损失在10000元以上者）：按经济损失的10%处罚。
3.14因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。
3.15发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按
3.13条执行。
3.16公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
3.17在部门领导下，公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
3.18凭“车辆使用申请审批表”出车，未经部门主管批准，不得用公车办私事。
3.19工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
3.20公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
3.21驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
3.22对用车者服务a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全;b.维护公司的良好形象;c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门;d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地;e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车;f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
3.23离车注意a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门;b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
3.24出发前后工作a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁;b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、
灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态;c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线;d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。
3.25个人形象a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生;b.注意头发、手足的清洁;c.注意个人言行;d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
3.26因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
3.27司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
3.28属公司所有的其它各种车辆参照本管理制度的有关条款执行。
3.29未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
3.30本制度经人事行政部起草，经部门核定、批准后发布施行，人事行政部对其负有解释权。
第三篇：公司特种车辆安全管理制度中煦公司特种车辆安全管理制度
根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本制度。
一、安全管理机构：
1特种车辆部门主管为安全生产的负责人。
2特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。
二、特种车安全生产守则：
1驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。2安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。3对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经车队队长考试合格后方能上岗操作。
4任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里，轻声鸣喇叭。每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向
生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施，并报告消防队。（火警电话：119）
三、特种车驾驶员个人安全防护规则：
1凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。
2在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。
3进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。4工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。
5禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。6生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。
7发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部；重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。
四、叉车安全管理：
1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。
2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性
能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。
3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中接打电话。
4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
5.操作规程：
1）.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。
2）.检查起动、运转及制动安全性能。
3）.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。
4）.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
5）.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
6）.起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。
7）.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。
8）.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
9）.起步必须缓慢平稳起步。
10）.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，
门架须后倾。
11）.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。
12）.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位臵后再行驶。
13）.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
14）.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
15）.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
16）.叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位臵，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。
17）.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶
18）.禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。
19）.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。
20）.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。
21）.发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。
22）.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。
23）.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。
24）.在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
25）.车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。
26）.用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
27）.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
28）.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
29）.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。
30）.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。
31）.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。
32）.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前
必须卸下货物或降下货叉架。
33）.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。
34）.发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟）。
35）.拔下钥匙。
五、起重车安全管理：
1、起重车司机必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的吊车操作证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。
2、进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装臵是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装臵和安全装臵是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。
3、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
4、起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。
5、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物
件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
6、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
7、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。
8、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位臵时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
9、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
10、起重机在工作时，严禁进行检修和调整。
11、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。
12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位臵，并将所有控制手柄放至中位。
13、指挥人员：
1）.指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作
过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。
2）.指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。
3）.起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
4）.在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
5）.当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。
14、严格执行起重机“十个不吊”规定。1）.指挥信号不明或乱指挥不吊。2）.物体重量不清或负荷不吊。3）.斜拉物体不吊。
4）.重物上面站人或有浮臵物不吊。
5）.工作场地昏暗，无法看清场地，被吊物及指挥信号不吊。
6）.被吊物埋在地下不吊。7）.被吊物捆绑不牢不吊。
8）.重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊。9）.吊索具达到报废标准或安全装臵不灵不吊。10）.六级以上大风不吊。
中煦公司车队二0一一年四月二十日
第四篇：物流公司货运车辆管理制度[1]车队管理制度
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
（1）车辆由公司车队长负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
（2）公司驾驶员驾驶指定车辆，司机不经过允许不得随意调换驾驶车辆，司机不能将车转借他人使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
（3）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元，第二次扣罚两百元并追究责任，再犯则予以开除。
（4）车辆进出码头、矿山均要遵守码头、矿山的有关纪律、制度在装、卸货时均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，再犯则予以开除。
（5）司机每天按时上班，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，如发现扣罚一百元。
（6）司机不得得参与赌博等违法犯罪行为。否则，如发现扣罚一百元。
（7）司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员，并报告交通管理部门人员。
（8）司机在执行运输任务时，若发生交通事故，不得擅自离开事故现场，否则一切责任由本人承担。
（9）司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
（10）司机需于每月2号前上缴回单至财务室。
（11）在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款100元，第二次罚款200元，第三次则予以开除。
（12）对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款100元，第二次罚款200元，第三次则予以开除。
二、安全行车制度
（1）司机必须积极参加安全学习，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。
（2）司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
（3）严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
（4）司机在上班时间内严禁酒后驾驶，开车时要集中精神。
（5）由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重等），公司给予全报。
（6）若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司不予报销。
1）进入导向车道后，不按规定方向行驶。
2）在禁行的时间，道路上行驶的。
3）不按规定会车、倒车、掉头。
4）违反交通信号指示的。
5）违反交通标志，标线指示的。
6）在禁止停放车辆的地方停放车辆。
7）不按规定临时停车。
（7）在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法：
1）对全年没有发生任何交通事故、能为公司节约维修等费用、工作积极的司机给予5000元的奖励。
2）对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励1000元。
3）对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励500元。
（8）在运输作业装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法：
1）每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2）每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3）每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4）每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。
5）每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。
6）酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7）出事故不得离开现场，肇事逃逸的一切后果有本人承担。
杭州金磊物流有限公司
2012年2月2日
第五篇：公司车辆管理制度用车管理制度
为加强公司公车管理，切实降低公务车辆管理使用费用，提高公车使用效率，确保公司公务用车，现就进一步完善公司公车管理使用制度通知如下：
一、公车管理使用制度
（一）完善定人管理制度。公司公务车辆由公司办公室负责管理、安排使用。公司公车主要保证公司领导和公司干部公务用车，各用车人应提前向公司办公室提出用车要求，由公司办公室统一调配：上班后15分钟内，公司领导需要用车的，首先确保公司领导公务用车；15分钟后，根据工作缓急，再安排业务科室工作用车。驾驶员凭公司办公室出车单出车。
特殊情况非公务用车，须经公司长批准后由公司办公室安排。
（二）实行用车登记制度。驾驶员根据公司办公室安排的出车任务对出车情况进行登记，并填写《出车登记表》，明确出车事由、地点等事项。《登记表》须经用车人签字。公司办公室按月负责对《登记表》进行审核。
（三）完善定人驾驶制度。公司公务车辆实行定人定车专职负责驾驶，其他人员不得兼任驾驶员，驾驶员不得随意相互更换驾驶车辆。如有特殊岗位工作人员确需驾驶公车的，需由分管办公室副总经理审批并报公司办公室备案。
（四）执行刷卡加油制度。公务车辆用油采取一车一卡加油，管理人员要及时检查车辆油费支出情况，如有特殊情况，需及时向本单位分管领导汇报。加油卡由公司财务科统一办理、充值。
二、进一步明确驾驶员职责
（一）严格执行定点停放制度。除出车在外地的车辆外，驾驶员完成出车任务后（含节假日、双休日），必须及时将车辆停放在公司车库或指定地点。特殊情况不能入库停放的，须经公司分管领导批准。对没有按规定将车辆入库
或停放指定地点的，视情给予一定的经济处罚。因车辆不入库或不按指定地点停放造成的损失由当事人负责。
（二）严格执行定点维修制度。车辆维修（保养）要在公司固定的汽车修理厂家或维修点进行。车辆需维修（保养）时，由驾驶员填写维修（保养）申请单，经公司办公室审核，报经公司总经理批准后，到定点厂家维修（保养），否则，公司财务不予报销。维修（保养）费用由公司办公室审核后统一结算。
（三）严格执行车辆管理制度。驾驶员要自觉遵守公司公车管理使用制度，不得擅自外借或让车辆让他人驾驶，不得自行出车，严禁私驾公车。要做好车辆日常保养工作，保持车辆整洁、车况良好。车辆修理、保养、年检需提前报告公司办公室。要做好厉行节约，在确保安全的前提下努力降低车辆费用。
（四）严格遵守交通规则。驾驶员要自觉遵守交通规则、职业道德，做到文明行车，不酒后开车，不带故障出车，确保行车安全。要严格遵守安全操作规程，因执行操作规范不正确，造成违规受罚，责任自负。
************有限公司
2011-6.1
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