桥墩柱施工组织设计(开工报告).doc

XX速公路XX合同段
XX中桥墩柱施工组织设计方案

编 制：
技术负责人：
审 核：

XXX公司
XX高速公路XX标段项目经理部
编制日期：2010年10月20日

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目 录
一、 编制依据 2
1.1 设计文件 2
1.2 施工技术规范 2
二、 项目简介 2
三、 工程数量 3
四、 墩柱施工方案 3
4.1 墩柱施工工艺流程图 3
4.2 主要施工过程 4
五、 施工进度计划 6
六、 质量保证措施 7
6.1 工程质量目标 7
6.2 质量管理 7
6.3 质量检查 8
6.4 技术管理 8
6.5 墩柱的允许偏差及检查方法。 9
七、 安全保证措施 10
八、 环境保证措施 11
九、 设备、劳动力及现场管理人员 12
9.1 设备 12
9.2 劳力及管理人员 12
十、 测量放样资料及试验资料 12

一、 编制依据
1.1 设计文件
XX高速公路XX境内段XX合同段（两阶段施工图）
XX高速公路XX境内段XX合同段岩体工程勘察报告
1.2 施工技术规范
《福建省高速公路施工标准化管理指南》（桥梁）
《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）
《公路工程质量检验评定标准》 （JTJ071-98）
《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95）
《公路工程水泥砼试验规程》 （JTJ053-94）
《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》 （GB 1499-1998）
《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18-84）
《水泥胶砂强度检验方法》（ISO法） （GB/T17671-1999）
二、 项目简介
XX中桥位于XX县XX镇，起点桩号为K73+403.000，终点桩号为K73+485.000，中心桩号为K73+444.500，桥梁全长82米。桥面宽度：左幅为【0.5+11+0.5】米，右幅为【0.5+11+0.5】米上部结构左、右幅均为预应力混凝土连续T梁；下部结构采用柱式墩、肋台，基础为灌注桩基础。设计水位76.5米。
XX中桥墩柱共8根。全桥墩柱直径均为130cm。
三、 工程数量
墩柱主要工程量：
HPB235钢筋为1222Kg；
HRB335钢筋为6014Kg；
C30砼48.3m3。
四、 墩柱施工方案
4.1 墩柱施工工艺流程图
系梁检验

系梁顶凿毛、清理

测量放样

钢筋加工及安装

模板安装

砼浇筑

拆模、养生

2
3
4
4.1
4.2 主要施工过程
4.2.1系梁检验
根据现场施工实际情况，监理工程师按规范及设计要求对系梁进行全面检查，验收合格后，才可进行墩柱施工。
4.2.2系梁凿毛、清理
墩柱施工前对其与系梁的接触面处进行凿毛处理，保证砼面平整、整齐，无残余松散层和薄弱砼层；完成后以清水冲洗干净，以利于墩柱与系梁及桩基的一体化。
4.2.3测量放样定位
对测量控制点进行详细检查，核对后进行测量放样，引桩引点定出墩柱中心位置，做好标记。
4.2.4钢筋的加工和安装
钢筋统一在加工场内加工后，运至现场成形。
（1）除垢、除锈、调直
施工所用的钢筋不应有污垢、有害的铁锈、松动的磷皮、油漆、润滑油、汽油及其它杂质，使用前对于有裂纹、叠层、污垢、铁锈等缺陷的钢筋用钢丝刷或其它有效方法去除铁锈或污垢。
成盘和弯曲的钢筋在钢筋成型时可用卷扬机进行调直，调直后的钢筋因表面缺损所致的横截面减少不得超过5%，且钢筋不得用火焰加热。
（2）截断和弯折
钢筋的截断和弯折，应由合格的熟练工人采用经监理工程师批准的设备来完成，且必须在工地的加工车间进行，钢筋必须按图纸所示形状弯折，所有弯制均采用冷弯。
（3）安装
①钢筋笼在加工场内加工成型，运至现场后，用吊机起吊，以垂球对中，按图纸及规范要求与桩基钢筋焊接。后用直径为0.7～1.6mm的熟铁丝绑扎箍筋成结实的骨架，以保证钢筋笼的准确就位。
②钢筋焊接时，其焊缝长度、宽度和厚度须满足图纸和规范要求。
按设计图，桩柱主筋接头采用机械连接，本桥采用镦粗直螺纹接头连接。
保护层：按指南要求，采用砂浆专用垫块，确保钢筋保护层符合要求，砼表面无漏筋和露块现象。
4.2.5模板架立、安装
墩柱模板采用两半圆形钢模，脚手架另行搭设。要求模板及其相应配件材料均要求有足够的强度和刚度，以保证砼浇筑过程中不漏浆、不变形，拆模时不致损坏砼，并保证所浇筑的墩柱具有符合规定的尺寸和外形。
模板安装前，将对模板进行试拼处理，保证模板接缝处平整、整体平顺；同时在模板接缝处安装止浆条，保证不漏浆。另外，将对内壁进行清理，保证内壁无污物和外来物，再涂抹脱模剂。模板分节架设，节节对中，科学地支撑。为保证墩柱的质量，模板制作将尽量减少接头，做好模板表面整理，以保证砼外观的整体性。
模板搭设完毕应测量复测、拉线复核，垂球对中，并且做好侧向支撑以保证稳定性。
为了防止模板与基础的接触面漏浆，模板架设后，在接触面用水泥砂浆预先处理。
4.2.6隐蔽验收
监理工程师对钢筋加工、安装及模板安装等进行隐蔽验收，验收合格后，方可进行砼浇筑。
4.2.7浇筑砼
(1) 砼在搅拌站集中拌制，用砼运输车运送至施工现场，卸到储料斗，通过吊机吊起经串筒滑落入模，插入式振捣器捣实。
(2) 砼必须严格控制施工配合比、坍落度。砼必须水平分层浇筑，分层厚度要合理，振捣要充分。当用插入式振捣器时，每层厚度不超过300mm，每层砼在前一层砼初凝前浇筑或振捣，以防损害先浇的砼，同时避免两层砼表面间脱开，形成明显接缝。浇筑时先沿钢筋笼周围仔细振捣，直至砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止，使砂浆紧靠模板以使表面光滑，无水囊、砂眼或蜂窝。砼分层浇筑时，其相邻层浇筑的间歇时间，在环境温度大于30℃时，不得超过1小时；在环境温度小于30℃时，不得超过1.5小时。
(3) 砼由受过训练、有经验、能胜任的人员操作振捣器。砼受振要均匀，防止漏振或过振，避免产生空隙、分离、蜂窝等。振捣中应使振捣器与模板间保持5～10cm距离，并尽量避免与钢筋接触。
4.2.8拆模、养生
只有在砼达到一定强度、通知监理工程师同意后方可拆除模板。在浇筑完成后应立即进行养生，养生时应保证随时都有水分。当拆模后，成形的表面需要磨平时砼应保持潮湿。为防止砼的水分损失，拟采用薄膜养生。
五、 施工进度计划
为确保在合同工期内完成本标段工程的施工任务，尽早完成坑北中桥下部结构施工，该桥墩柱计划工期为22天，2010.11.04～2010.11.25，投入2个施工队伍进行施工，其具体进度安排见施工进度横道图。
六、 质量保证措施
5
6
6.1 工程质量目标
（1）分项工程合格率100%；
（2）分项工程优良率95%以上；
（3）分部工程优良率100%；
（4）单位工程优良率100%。
本工程质量评定目标：优良工程。
6.2 质量管理
为了保证合同段分项工程质量检验合格率、优良率，整段工程创优质工程的目标，制定以下质量保证措施。
(1）加强工人思想建设，提高全员质量意识
坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、现场观摩、短期培训等多种形式，不断加强全员的质量意识。
(2）加强质量领导，严格质量管理制度
成立以总工程师为组长的全面质量管理领导小组，下设质检部，配专职质量检验工程师和质检员，负责对施工现场各道工序的质量检查与监督工作，使工程质量在施工全过程中始终处于受控状态。各级质检人员有明确的岗位责任制，有明确的工作责任标准，坚持做好经常性的质量检查、监督工作，及时发现施工中存在的质量问题。
（3）抓好标准化作业、规范化施工
严格按设计图纸、施工规范、标准施工。工程开工前进行图纸会审，领会设计意图和施工要点，并制定样板工程标准后，再全面开展施工。各工序的衔接均按标准交接，不合格的工程坚决推倒重新施工，直到达到标准为止。
（4）贯彻ISO9001质量管理体系
积极开展QC小组活动，贯彻执行总局ISO9001质量体系文件，全面推动质量管理工作的深入开展，围绕提高工程质量、降低消耗、文明生产、为用户服务等目标开展工作，做到目标明确、现场清楚、对策具体、措施得力，并及时检查总结，达到有效地控制关键工序，很好地解决施工中的质量问题。贯彻质量终身制，推动工程质量的进一步提高。
6.3 质量检查
（1）旁站：即施工单位派出有经验的、有说服力、有威信的专职人员对工序进行巡回监督检查。
（2）自检：即直接施工人员、施工管理人员对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸及位置的检查。
（3）交班及交工检查：即同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。
（4）专职质量检查人员的不定期检查。
（5）隐蔽工程的质量检查：先自检合格，然后提交监理工程师验收。
6.4 技术管理
（1）调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验和检测队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度，配备先进、齐全的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。
（2）组织有施工经验的木工班、钢筋班、砼班等施工队伍对本分项工程进行精心施工，确保工程质量达到标准要求。
（3）进场的原材料、半成品必须有出厂质量检验报告单或质量保证书，并按规定频率进行抽样试验，同时进行产品的标识，不合格的材料不接收，不使用，坚决退场。
（4）砼工程采用自动计量装置，对使用的砂、碎石、水泥用量进行准确计量，保证砼的质量。
（5）砼的拌和施工严格按砼配合比进行施工。
（6）钢筋笼制作与安装，严格按照设计图纸和施工技术规范要求进行施工。
6.5 墩柱的允许偏差及检查方法。

柱或双壁墩实测项目

项 次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
砼强度（Mpa）
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
2
相邻间距（mm）
±15
用尺量或测距仪测量 （顶、中、底）3处
3
竖直度（mm）
0.3%H且不大于20
用垂线或经纬仪，每柱纵、横向各检查2处
4
柱（墩）顶高程（mm）
±10
用水准仪检查
5
轴线偏位（mm）
10
用经纬仪定出轴线检查4处
6
断面尺寸（mm）
±15
检查3个断面
注：H为墩、柱高度。

七、 安全保证措施
安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，除认真落实《技术规范》及《公路工程技术规程》有关要求外，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生。
1、加强领导，健全组织
项目经理部、施工队、班组成立安全生产领导小组，由第一管理者亲自抓安全。项目部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作，定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题。
2、严格安全监督，完善安全检查制度
各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞。坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则，查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实，真正把事故消灭在萌芽状态。
3、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥、违章作业行为的发生。
4、加强安全防护
施工人员必须佩戴安全帽；高空作业超过3米以上者必须栓安全带；高空置物要放置稳固，严禁乱放，防止坠落伤人；动力线通过台车时用绝缘材料包裹；重点作业区设置安全防护标志和围墙，防止非施工车辆和人员进入。
5、抓好现场安全管理，坚持文明施工，保障人力、机械和器材的安全。加强电力线路的管理，施工现场内电力线路所经过的建筑物或工作点，要保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备须有可靠的安全系数，严禁非专业人员操作机电设备。
6、认真做好防火、防盗工作，避免各类事故发生。
7、严禁在行走机械的前方或正在施工作业机械的周围停留或通过，严禁酒后操作各类机械设备。
8、砼浇注时，配专人指挥吊机吊料作业。拆除串筒重新吊入时，墩柱内操作人员先行出来，待串筒安装稳定后爬入墩柱内继续砼施工。墩柱顶配有鼓风机，砼施工时，不断向墩柱内鼓风，保证内部流通，操作人员安全。
9、模板施工前，对模板焊接位置进行检查，若有脱焊进行加焊保证模板足够的刚度和稳定性。并认真检查爬梯的牢固性。模板安装时，配专人进行指挥协调工作，操作工人和指挥人员配有对讲机，指挥人员指挥吊机配合操作人员装模。不允许外人进入施工作业范围。模板加固牢固，砼施工前认真检查，排除隐患，四角拉风基础牢固，不会产生移动。
八、 环境保证措施
1、成立环保小组，制定环保措施，严格遵守国家有关环境保护法规，认真检查、监督各项环保工作的落实。
2、除图纸规定或监理工程师指定外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除地表植被和树木。
3、场地施工排水不得直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中，防止污染自然水源。
4、施工便道指定专人洒水养护，确保周围环境不受粉尘的污染，同时在便道的道口和交叉道路处，派专人负责防护和清扫。
5、合理安排施工区段和夜间施工，尽量减小对居民正常生活的影响。
6、施工生产、生活区内的垃圾将及时运走，堆放在指定地点，严禁乱扔乱放，避免阻塞河道和污染水源。
做好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。
8、定期和不定期对施工区段内的环境、卫生、设施进行检查，对污染进行控制和处理，保持场内整洁卫生，做到文明施工。
九、 设备、劳动力及现场管理人员
7
8
9
9.1 设备
见进场机械设备报验单
9.2 劳力及管理人员

技术负责人
XXX
现场负责人
XXX

质 检 员
XXX
测量负责人
XXX

试验负责人
XXX
安全负责人
XXX

模 板 工
5人
钢 筋 工
6 人

砼 工
5人
机 械 班
4人

电 工
1人
杂 工
4 人

十、 测量放样资料及试验资料
测量放样资料及试验资料见附件