桥梁工程试题A卷.doc

桥梁工程期末试卷（） 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。1. 桥梁总长是指： A桥梁两桥台台背前缘间的距离 B桥梁结构两支点间的距离C桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D各孔净跨径的总和2. 单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板： A大于 1 B等于或大于 2 C等于或小于 2 D小于 23. 人群荷载属于： A永久作用 B可变作用 C其它可变荷载 D偶然作用4. 桥梁按体系划分可分为： A梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥B简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥C木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥D公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥5. 均匀温度场中连续梁桥将： A产生结构自应力和次应力 B只产生结构自应力C只产生结构次应力 D既不产生结构自应力也不产生结构次应力6. 我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为： A永久作用、可变作用、偶然作用B永久作用、基本可变作用、其它可变作用C恒载、可变作用、地震力D结构自重、车辆作用、偶然作用7. 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是： A直线 B折线 C曲线 D拋物线8. 顶推法施工适合的桥梁结构形式为： A钢筋混凝土连续梁 B变截面预应力混凝土连续梁 C跨度较少的连续梁 D多跨等截面预应力混凝土连续梁9. 在以下关于先张梁和后张梁的表述中，正确的是： A预应力筋张拉时混凝土的龄期不同 B各束预应力筋张拉次序不同C一个是有粘结，一个是无粘结 D一个有锚具，一个没有锚具10. 均布荷载下，上承式拱桥的合理拱轴线是： A圆弧 B二次拋物线 C对数曲线 D悬链线二、填空题(本大题共10小题，每题2分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。1、重力式桥墩按墩身截面形式可分为 桥墩、 桥墩和 桥墩等。2、桥梁的主要组成部分包括 、 及 等。3、桥梁设计一般遵循的原则包括 、 、 、先进性和美观等。 4、荷载横向分布影响线的计算方法主要有： 、 、 、 、 。5、实腹式悬链线拱的拱轴线和恒载压力线的关系是 。6、按照受力体系分类，桥梁有 、 、 三大基本体系。7、总跨径是 。8、计算跨径，拱桥是 。对设有支座的梁桥是 。9、橡胶支座的组成是 。10、 桥梁全长是 。三、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)1、重力式桥台：2、建筑高度：3、净跨径：4、拱桥的拱轴系数：5、桥梁的计算跨径：四、简答题（15分，每小题5分）1、在施工中是如何处理不等跨连续拱桥的问题。答：2、桥梁的纵断面和横断面设计的主要内容是什么？答：3、拱桥上的伸缩缝和变形缝有何作用？它们分别布置在拱桥的哪些位置?四、计算题（30分，每小题15分）1、已知某简支钢筋混凝土梁桥，计算跨径为L=21.6m,支座承受剪力标准值为:永久作用157KN;汽车荷载139KN;人群荷载16KN,按照04规范进行内力组合. 2、已知：桥梁的结构如图。试计算公路一级汽车荷载在此行车道板上的悬臂根部产生的每米板宽的弯矩M和剪力Q，以厘米为单位。答 案一、单项选择题ACBAB AADBD12345678910ACBABAADBD二、填空题1、 圆形 、 圆端形 尖端形 2、上部结构 、下部结构 附属设施 3、 安全 、 适用 、 经济 4、 杠杆原理法 、 偏心压力法 、 铰接板（梁）法 、 刚接梁法 、 比拟正交异性板法 。5、从拱顶向拱脚均匀增加。6、梁 、拱、索7、多孔桥梁中各孔净跨径的总和。8、上、下部结构的相交面之中心间的水平距离,相邻支座中心的水平距离。9、 橡胶片和薄钢片 。10、 对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的梁桥为桥面系行车道长度。三、名词解释1、靠自身重力来平衡外力而保持其稳定的桥墩。2、上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离3、对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘之间的水平净距4、拱脚处结构自重集度除以拱顶处结构自重集度。5、拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离；对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。四、简答题1、答：（1) 采用不同的矢跨比 （2) 采用不同的拱脚高程 （3)调整拱上建筑的恒载质量 （4)采用不同类型的拱跨结构2、答：（1）纵断面设计包括：桥的总跨径，分孔，桥道的高程，桥上和桥头引道的纵坡及基础的埋置深度。 （2）横断面设计包括：桥面的宽度和不同桥跨结构横截面的形式。3、答：适应桥梁上部结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等因素的影响下变形的需要，并保证车辆通过桥面时平稳。一般设在两梁端之间以及梁端与桥台背墙之间。四、计算题（30分，每小题15分）1、解：(1)短期效应组合： (2)长期效应组合 2、解： 将车辆荷载作用于后轮绞轴线上，后轴作用力为P=140KN，车辆荷载后轮的着地长度为0.20m，宽度为0.60m荷载对于悬臂根部的有效分布宽度： 由于这是汽车荷载局部加载在T梁的翼缘板上，故冲击系数取1+0.3=1.3作用于每米宽板条上的弯矩为： 1.31402(0.715-0.84/4)/(43.27) 14.05作用于每米宽板条上的剪力为： 6