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从网购看快递.doc

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生 产 运 作 管 理 辅修工商管理学生:张磊 专业:农业资源与环境 学号:2204110227 从网购看快递 快递服务是市场经济的产物,快递服务提供的是个性化、商业性的寄递消费服务。快递服务业是我国对外开放的重要组成部分,快递服务业已成为我国物流产业的重要基础部分。   在“十一五”期间,我国快递业发展环境有了重要改变。修订后的《邮政法》首次将快递业务纳入调整范畴,确立了快递企业的法律地位,提出了鼓励竞争的原则,极大地释放了快递行业的发展活力。   快递企业珍惜来之不易的发展环境和机遇,加快整合资源,加强能力建设,提升服务,加快发展。经过几年的努力,已经初步形成了国有、民营和外资多种所有制经济共同发展的新格局。市场化、网络化、规模化、品牌化程度不断提高。   2010年,全国规模以上快递服务企业业务量累计完成23.4亿件,同比增长25.9%;业务收入累计完成574.6亿元,同比增长20.0%。2011年,全国规模以上快递服务企业业务量累计完成36.7亿件,同比增长57.0%;业务收入累计完成758亿元,同比增长31.9%。   “十二五”时期,我国快递产业仍处于持续快速发展的重要战略机遇期,国际经济危机影响深远,快递服务机遇与挑战并存;国民经济平稳较快发展,快递服务需求持续增长;电子商务发展迅猛,快递服务支撑作用愈加突出;企业兼并重组加剧,产业集中度进一步提升;综合交通运输体系不断优化,快递服务网络日益健全;科学技术应用更为广泛,快递服务能力不断增强。“十二五”时期,我国快递市场发展潜力巨大,快递服务仍将持续保持高速增长。 阿里巴巴旗下的淘宝是一个网购平台,淘宝网成立于2003年5月10日,由阿里巴巴集团投资创办。目前,淘宝网是亚洲第一大网络零售商圈,其目标是致力于创造全球首选网络零售商圈。通过结合社区、江湖、帮派来增加网购人群的粘性,并且采用最新团网购模式,让网购人群乐而不返淘宝网目前业务跨越C2C(Consumer to Consumer,消费者对消费者)、B2C(Business-to-Consumer商家对消费者)两大部分。经过6年的发展,截至2009年底,淘宝拥有注册会员1.7亿,注册用户还在不断增长!据统计,淘宝网2009年的交易额为2083亿人民币,2010年则高达4000亿元人民币,是亚洲最大的网络零售商圈。 随着互联网的普及,网上支付的便捷,以及飞速发展的快递行业,使得网购与快递共同飞速发展。 快递行业的发展离不开网购的功劳,在网购越来越普遍化的今天,快递与网购互补互足,二者共同发展,淘宝,拍拍,凡客等等一些网购产品最终以快递的形式送到消费者手上,这是一个双赢的过程,网购依赖快递的便捷性更好地进行交易,而快递利用网购的大量需求满足了自身的发展。 快递的速度快,价格相比于EMS也便宜很多,尤其在运用与网购上,让一些有名的快递如顺通,中通,圆通速递赚了个大满贯。 随着网购的发展,快递的服务越来越受到人们的重视,作为消费者,我们对于快递行业来说是顾客,是我们网购的行为促进了他们的发展,但是快递的服务质量却是十分的差。许多网购者对于快递的服务态度极其不满意,有些货物的运输需要极其小心,而快递公司同样弄了个货物当面拆开,否则概不负责这样的措施。然而当货物送到我们手上是,往往我们还没拆开就会叫我们先签字,等我们拆开了,送货人员都走了,如果此时找他们,他们绝不承认自己的过错,也不会为这个事负责任。所以快递行业想要再进一步发展,一定要在服务上下功夫!针对快递的投诉,主要集中在延误晚点、服务态度、快件丢失、物件损坏、代收货款、投递不到位等问题。其中,2009年度快递行业延误晚点问题最为严重,占了行业总投诉量的44.14%(2008年为29.57%)。服务问题也是消费者投诉的重点之一,部分企业习惯性采用格式合同,致使快递企业在解决用户的纠纷时,态度较差,遇到问题喜欢推诿。统计显示,民营快递的服务质量问题投诉所占比重过大。目前快递企业的人员配备以及硬件的更新换代跟不上业务量的增长;在投递过程中,存在众多不可控因素,如天气因素等。而客户对快递企业服务质量的要求,也明显增强。如今C2C等电商发展日益火爆,再加上我们生活方式的改变,都前所未有的引爆了快递业。不管是作为线上营销流通的最后一个环节,还是其本身作为一种服务产业,从消费的投诉、网民的怨声载道中,快递业的整体服务质量呈直线下降。 但是目前中国的快递业,总体上处于供不应求的超负荷运转状态。网民一方面怨声载道一方面又离不开快递,大部分民营快递公司爆仓现象非常普遍,业务运转都大大超过了其本身实际所能承受的正常负荷范围,这样快递公司就会通过压缩每一环节流通时间来保障其运转,丢包、延误的现象自然也就增多了。结果势必服务质量更加难以保障了。而且因为物流行业的发展实间并不是很长,快递公司缺乏这些专业的高素质人员,导致快递业入行门槛低,工作人员素质参差不齐,而偏偏快递的流通环节特别多,从快递员、运货司机、搬运工、扫描员,甚至到客服人员,每一环节的工作人员都有机会接触到包裹对其下手脚,这很大程度上加大了丢包、换包的可能性。这种个人的恶性行为,不得不说是服务行业的悲哀。很多快递公司会设立惩罚制度,但这不过是治标不治本,另一方面,快递工作人员整体的服务意识也关乎到整个业务的服务质量。本质上还是要提高整个从业人员的职业素养和服务质量。 所以目前在整体服务质量不佳的状况下想要改善这样的处境,就需要各个院校大力培养高素质的物流快递人员,大力发展物流教育,快递公司要提高工作人员的门槛,培养专业高素质的人才,加大惩罚制度,完善岗位机制。快递企业还要扩大自己的规模,将强业务的运转能力,这样才能根本解决问题!
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