桥涵施工作业指导书.doc

----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

一、编制依据及原则
1、新建合肥至武汉铁路站前工程Ⅲ标合同段DK163+000～DK169+130段桥梁下部结构实施性施工组织设计。
2、《铁路桥涵施工规范》（TB10203—2002）。
3、《铁路桥涵工程施工质量验收评定标准》（TB10415—2003）。
4、我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。
5、精心组织，合理安排，严格质量，规范施工，优质、高效、低耗的完成施工生产任务。
二、适用范围
本作业指导书适用于新建合武铁路站前工程Ⅲ标DK167+097 2-5.0m框架涵、DK167+695 1-3.0m盖板涵、DK167+730 1-12.0m框架小桥、DK167+097 1-1.0m框架涵施工。
三、施工方法及施工工艺
1、开工测量。
涵洞主要用于道路立交及沟渠排灌，开工前对涵洞的轴线，地面起始标高进行复核测量。根据测量结果和设计图纸对照。是否符合设计图纸，如有偏差，与设计单位联系，重新确定。并要进行详细的技术交底，确定开挖断面及开挖深度。
2、基础开挖。
涵洞基础开挖工作量较大，且地下水位比较丰富。采用人工配合机械开挖，弃土用汽车运输。开挖宽度和深度根据设计图纸与技术交底开挖，同时要满足基础下垫层的宽度和人工施工需要的宽度，开挖放坡不小于1：0.5。基础开挖后，对基础土质进行检测，如有与设计土质不相符之处，要尽快与设计单位、监理单位联系，进行解决。
3、基础换填。
涵体地基换填采用碎石垫层：选用粒径为5—40mm的自然级配碎石（含泥量不大于5%）进行换填。施工前对基坑开挖进行验槽，表面清除浮土，边坡必须稳定防止塌土，对基坑四周低于地基的孔洞、沟井等，加工填实，在换填的底部，设置一层15—30cm厚的砂垫层，防止基坑表层软弱土质发生局部破坏。砂垫层 采用中粗砂，用平板振捣器振实，碎石分层铺筑，每层铺筑厚度不能大于20cm，采用1.5Kw，频率为2000次/分以上平板式振捣器往复振捣，振捣时不小于60秒，一般为三到四遍，做到交叉、错开、重叠振捣。
4、基础垫层：
基础垫层混凝土现场机械拌和，振捣棒振捣密实。垫层人工浇注，每段与上层的框架涵和盖板涵节沉降缝对应。中间接缝处理参照后面沉降缝办理。垫层平面要求平整，并拉毛面。
5、 现浇涵节：
框架和盖板涵按设计沉降分节浇注，中间预留3cm沉降缝。
①钢筋加工与绑扎。
钢筋加工在基地统一制作加工，焊接采用双面搭接焊，根据设计图纸，钢筋加工按图用机械弯制。
钢筋进场前要做原材试验，进场钢筋需附带出厂合格证。双面搭接焊在大量施工前要做接头试验。有铁锈钢筋采用人工除锈。
钢筋加工后，批量运至工地，人工绑扎，绑扎时对钢筋与模板间加砂浆垫块，以保证钢筋保护层厚度符合设计要求。绑扎后，钢筋架要保持平整，间距符合设计要求。在平面钢筋间，加三角蹬筋支撑。
②模板施工：
本涵涵体模板采用钢模板与木模板结合拼组，木模内侧钉镀锌铁皮，模板缝用橡胶条封闭。侧墙模板加固采用拉筋支撑和加固。拉筋纵横间距一米，交错成梅花形布排。
涵体内模采用钢管三维支撑骨加固支撑，靠内模外纵向采用双排靠，横向钢管端头加丝杠。调节内模加固间距，外模采用木杠斜撑加固。外模侧向支立时预留天窗口。
钢筋加工绑扎，模板支立后，队技术人员、质检人员自检合格后，通知局指工程师检查，最后通知驻地监理检查合格后，方可进行下道工序。
③混凝土施工
涵体混凝土由混凝土搅拌站集中拌制，混凝土搅拌车运送，或工点设拌和机自行拌和，捣固用插入式振动器捣固
侧墙高度较高，为送料和振捣方便，施工中外模中间预留口，预留在高2.5m范围内，混凝土灌至相应高度时，及时封闭。
混凝土原材料进厂要加强管理，水泥选定425号普通硅酸盐水泥，
进场需有出厂合格证。同时每批做水泥试验。碎石为1—3m，砂为中粗砂、碎石的级配情况及含水率，每次混凝土施工根据含水率做配合比调整。
混凝土拌和时间不小于1.5分钟，运输混凝土搅拌车入模前需不停搅动，防止离析和沉淀。混凝土振捣不能漏振和过振，达到“内实外美”。
④混凝土养护：
混凝土施工完毕后，需用草袋覆盖，并洒水养生，养生时间为２８天，５０Ｃ以下禁止洒水，采取蓄热法养生。
⑤拆模：
混凝土外模在混凝土强度达到２.5Mpa以上，可以拆除，顶板内模及支撑为受力体，应在混凝土达到设计强度的70%以上时，方可拆模。
⑥盖板涵盖板
盖板涵盖板采用现场浇注，钢筋、模板、混凝土施工同前所述。汽车运输，吊车起吊安装。
6、沉降缝施工：
沉降缝在混凝土施工中，用泡沫塑料板充填，施工沉降缝时将其剔除。填缝使用氯丁胶乳沥青浸制木板和氯丁胶乳沥青浸制麻筋，中间填塞粘土。
7、防水层：
防水层材料为FYT—I型甲种防水层，在涵顶做100号砂浆三角垫层。
8、附属工程：
帽石混凝土施工为现场机械拌和，振捣棒振捣密实。出入口铺砌片石施工要按厚度铺砌，用小片石和砂浆填充密实。保证铺砌平衡、平整，满足《规范》及设计要求。

四、可追溯性记录：
1. 施工日志
2. 放桩和抄平记录
3. 施工平纵断面图
4. 分项工程质量检验评定表
5. 工程施工小结
6. 明挖基础基坑完成情况检查证
7. 钢筋布置检查征
8. 模板安装检查证
9. 建筑物防水层及泄水孔设备检查证
10. 水泥检查日报表
11. 施工钢材检查日报表
12. 混凝土施工检查表
13. 混凝土折模后检查表
14. 混凝土养护检查表
15. 混凝土、浆砌污工灌注日志
16. 隐蔽工程报检单

中铁十局二公司合武铁路项目部一工区　　　　　　　　　　　　　　　　第 6 页 共 6 页