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山东鑫诚波形护栏效果图.doc

上传人:xrp****65 文档编号:7008614 上传时间:2024-12-24 格式:DOC 页数:3 大小:539.50KB
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资源描述
一、缆索护栏 缆索护栏网具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,缆索护栏网的碰撞突破率也低于波形护栏。在长直路段、风景区和要求美观的地方,由于缆索护栏具有美观的外形,设置缆索护栏网与景观较协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适;在积雪地区,设置缆索护栏网可大大减轻清扫积雪工作量,有利于提高风雪天气通行能力;在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置缆索护栏网,可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤;在中央分隔带设置防冲护栏,因缆索护栏网不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全保障,符合我国的国情。缆索护栏网的立柱间距较灵活,在布设时跨越障碍、调整桩位较容易,这给施工安装带来极大的方便,挂缆后的线形调整也较容易。     。 基本构成 镀锌丝 长度16/18mm 间距 122.5mm 5根并排设置 立柱 114*4(+-0.3)140*4.5 热镀锌管 36m设置 端柱 165*8(194*8) 无缝钢管(表面处理热镀锌) 斜撑 133*6(152*6) 无缝钢管(表面处理热镀锌) 二、 高速公路波形护栏 波形梁护栏板是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。 常用规格: 序 号 名 称 规 格 单 位 材 质 1 双波护栏板 310*85*4320*3/4 片 Q235 2 三波护栏板 506*85*4*4320 片 Q235 3 三波两波过渡板 (310-506)*2320*85*4 片 Q235 4 立柱 Φ114*4.5*2150 根 Q235 5 立柱 Φ140*4.5*2150 根 Q235 6 法兰立柱 Φ140*4.5*750 300*300*10 根 Q235 7 方管立柱 130*130*6*2540 根 Q235 8 防阻块 196*178*200*3/4.0/4.5 个 Q235 9 防阻块 300*200*290*4.0/4.5 个 Q235 10 防阻块 196*178*400*4.0/4.5 个 Q235 11 托架 70*300*4.0/4.5 个 Q235
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