敢壮大道-施工组织设计.doc

施工组织设计

目 录
一、施工组织设计……………………………………………1
1、第一章 工程概况…………………………………………………1
2、第二章 总体设想与施工部署……………………………………2
3、第三章 管道工程施工方案………………………………………9
4、第四章 道路及其他工程施工方案………………………………13
5、第五章 质量、技术、材料保证措施……………………………43
6、第六章 施工进度保证措施………………………………………46
7、第七章 冬、雨季施工措施………………………………………49
8、第八章 安全生产保证措施………………………………………50
9、第九章　文明施工、环境保护和消防措施………………………55
10、第十章 地下、地上管线及其他设施加固保护措施……………58
11、第十一章 工程相关方的协调配合………………………………59
12、施工组织机构框图……………………………………………….60
13、质保体系网络…………………………………………………….61
14、安全体系网络…………………………………………………….62
15、主要施工机械设备表…………………………………………….63
16、劳动力计划表…………………………………………………….64
17、施工进度横道图………………………………………………….65
18、临时用地表……………………………………………………….66

二、建筑工程安全防护、文明施工方案承诺书……………67

三、项目管理机构配备………………………………………71
19、主要施工管理人员表…………………………………………….71
20、项目经理简历表………………………………………………….78
21、技术负责人简历表……………………………………………….81
22、主要竣工工程情况表…………………………………………….83
22、辅助说明资料…………………………………………………….84

第一章 工程概况
一、 工程概况
1、工程名称：田阳县敢壮大道二期工程
2、建设单位：田阳县恒茂开发投资有限公司
3、工程简介：工程位于田阳县田州镇三雷村至百育镇七联村,道路呈南北走向,为城市道路，同步实施给排水及其他专业管线工程。本次道路起点田州镇三雷村，终点为百育镇七联村，道路全长2902.509米实际施工长度为2902.509米, 道路红线总宽度为40米，包括道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程等施工。

二、工期要求：
业主工期要求：计划开工日期为2011年3月，总工期为540日历天全部完工。

三、质量要求：
验收质量达到合格标准。
四、技术标标书编制依据
本工程招标文件及有关设计图纸。
招标补遗文件。
现场踏勘情况。
技术标准及规范：
公路工程技术标准（JTJB01-2003）
公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）
公路沥青混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）
公路路基设计规范（JTG D30-2004）
公路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）
城市道路照明工程施工及验收规范（CJJ89-2001）
室外排水设计规范（GB 50014-2006）
城市道路交通规划与设计规范（GB50220-95）
中华人民共和国环境保护法（1989年12月）
城市区域环境噪声标准（GB3096.93）

第二章 总体设想与施工部署

一、施工总体设想
本工程我们将按照“精心施工、工程创优、求实守约、服务一流”的企业宗旨，树立良好的企业形象。
1、质量目标：竣工验收一次性验收合格。
2、工期目标：本工程业主要求工期540天，开、竣工日期分别为2011年3月17日至2012年9月10日。
3、安全目标：严格管理、确保施工安全无重大事故。
4、文明工地目标：标化管理、争取达到区文明施工要求。

二、项目管理组织
我公司本着“百年大计，质量第一”的方针。为实现“确保优良，力争全优”的目标，我公司将严格按照项目法管理组织施工，并成立以 严松余 为项目经理项目部。项目经理部受公司直接领导，下设工程科、质检科、试验室、财供科、后勤科、安全科六大职能科室，并成立1个管线工程施工队，1个道路施工队。(项目部组织体系见附图“施工组织管理结构图”)各主要管理人员职责分工如下：
1、项目经理：项目经理作为派驻工程现场的全权代表，代表总公司履行本公司与业主的合同，全面负责项目部的工作，负责协调与业主及外部相关单位之间的工作，并分管项目部物资、人事、财务等项工作。
2、项目技术负责人：项目技术负责人对项目经理负责，全面负责工程的技术、质量管理及生产进度管理工作，通过工程科和试验室编制落实施工进度计划及对工程施工的作业层和施工工序进行技术管理和质量监控。
3、技术员：负责项目质量、安全、进度、施工、技术、放样等有关管理职能和相应的文件记录汇总和施工日记的记载。
4、施工员：负责组织本施工队人员严格按图纸、工艺文件、作业指导书和相关的质量程序文件进行施工，组织开展文明施工、保持良好的生产秩序。
5、安全员：负责进行现场安全检验，及时做好安全记录，组织不安全因素的整改，组织安全事故分析、处理。
6、材料员、保管员：负责工程所需各种材料，周转材料、工具用具、成品、半成品、委托外加工等管理职能，并对施工中所有物资质量负责，提供物资合格的试验证据。
7、质检员：负责本施工队的质量自检、互检和工序之间的交接验收，对质量进行控制。对施工过程中的工序、分项、分部工程质量检验负责。
8、测量员： 负责精确定位测量、抄平放线、变形观察、标高控制。制定测量放线方案。
9、资料员：负责对资料的认真填写，及时收集并齐全地保管好资料，同时对资料进行验收，确保收集的资料填写正确、签章齐全、技术指标完整、符合质量要求。
10、施工班组长：负责分工范围内的工序、工种、施工过程和检验并负责作业范围内的记录。

三、施工部署
一）施工准备
1、图纸会审
工程项目开工前，重点组织施工力量进场，做好技术、资料准备，搞好图纸会审工作。
图纸会审工作是工程项目开工前的一项重要技术管理工作，这一工作开展得好坏，对工程能否顺利进行具有重要意义。因此，进场后，由项目总工组织工程技术人员，认真学习施工图纸和有关设计文件，熟悉了解设计意图，明确设计要求，注意发现设计本身的问题及设计与施工发生矛盾的问题，并重点会审：
１、 要的施工图等技术文件是否完整清晰、图纸说明是否齐全、准确，有无矛盾和问题等。
２、 各专业图之间，图与表格（包括说明）之间的规格、型号、材质、数量、标号、坐标、标高（特别是预留孔）等数据是否一致、是否有错、漏、碰缺，大样图是否齐全，是否与所示的部位尺寸、标高等数据一致。另外，对道路进行放样，在原投标施工方案基础上编制切实可行的施工方案。组织有关人员层层进行技术交底，技术交底是在正式施工以前对参与施工的有关管理人员，技术人员和工人讲明工程对象的设计情况，结构特点，技术要求，施工工艺等使全体参加施工人员充分了解工程要素，心中有数，掌握关键环节，避免发生指导错误和操作错误。列出详细的材料计划，确保材料供用，严禁出现停工待料的情况。项目部将施工现场建立工地试验室，各项试验要要在业主或监理旁站的情况下取样做试验。

2、施工测量
在技术负责人下设专业的测量组，由2~3人组成，专门进行道路坐标控制测量和高程测量，采用全站仪、经纬仪、水准仪进行测控，具体工程施工放样由道路、排水两施工队技术员进行放样。专业测量组必须形成三级管理工作复测制度，并将测量成果上报监理工程师复查认可后，方可应用于施工中的具体测量放样。具体要求如下：
1）、工程现场交桩
如确认中标后，由总工程师牵头会同业主、工程师、测设单位进行现场交桩。每交一处及时进行加固布控，引桩工作记录有关的地形地貌及数据妥保护好交接的坐标闭合控制点，水准闭合控制点和数据成果资料。
2）、对工程坐标，水准控制基点的复核
工程开工前对交接的桩点进行复核，在开始测量前1至2天通知工程师如工程师有附加测量，施工方应积极配合并一起纳入测量工作计划内。在复核中如发现所交的桩实测成果与提交的成果数据对比有差异并超过规范闭合值时要及时将测设成果通知工程师加以确认和处理。
3）、设置施工临时水准点和施工构筑物轴线放样。
只有经复核确认后，才能有效的依据测控网进行施工临时布控点的工作，施工临时水准点及轴线控制桩必须设在稳固地段和便于观测位置，并采取保护措施，施工设置的临时水准点，轴线桩及构筑物施工的定位桩高程桩，必须经过复核，方可使用，并应经常校核。布控网拟定100米距形状布控，临时水准点的数量不少于4个。

4）、工程原地面复测
在土方工程开工前必须对施工场区地面标高进行复测，并将测量情况，测量结果按比例（1:500）绘制成图，报送工程师并经认可。
5）、测量标准
测量作业应遵守GB0026—93工程测量规范。
对两个以上的控制点进行复核要求闭合差小于测量容许值。
按规范施工测量的允许偏差应符合：
水准点闭合差：±12√l（mm）式中；l为水准点测理闭合线路的长度，以公里计；
导线测量方位角闭合差：±40√n（″）式中n为导线测量的测点数；
导线测量相对闭合差：1/3000；
直接丈量测距两次较差：1/5000。

3、采集与试验
依招标文件的要求，做好对材料及料源的调查落实工作，通过对材料的详细调查了解，对材料质量、价格、运距的分析比较，作出客观的选择，并用文字记录调查，分析记录。选择优秀的材料供应方签订供货合同并及时到场。
（1）筑路材料，碎石选用采石矿加工各种规格碎石，石灰选用三级生石灰，粉煤灰选用发电厂粉煤灰等。
（2）材料场外输方法：黄砂选用中砂，与部分碎石采用水运为主，其它材料均为汽车陆运为主。
（3）材料试验，施工前对选用的材料进行化学和物理性试验，并将试验资料整理上报监理认可后方可批量进场，具体试验标准要求如下：
①、石灰：钙镁含量应≥75%；
②、粉煤灰：主要控制比表面积在2000~3500cm2/g，烧失量不得超8%~10%；
③、碎石：最大粒径不超过40mm，压碎石不大于30%；
④、机制红砖：应≥75号砼强度。
⑤、水泥：选用合格水泥。
4、驻地及料场
项目部驻地拟设在施工路边，道路料场设也设在该处。对料场进行场地平整，然后搭设施工临时设施，修筑施工便道，合理安排料场排水，搭设砼搅拌站，各种混合料、半成品堆场布置。
5、财务保证
我公司历年来财务信誉良好，连续多年获省、市银行资信“AAA”级及省、市工商行政管理部门的“重合同、守信用”企业称号。
针对本工程，如我方一旦中标，我方将按业主要求及承诺书承诺，保证资金到位。在工程施工中，不拖欠人工工资等。保证工程施工中的正常的资金周转。

二）施工工艺顺序
1、总体布置及施工段划分
依据工程特征及设计施工图，我们拟将该本工程划分为二个施工阶段，第1施工段该工程所涉的全部雨、污水管道等；第2施工段为道路路基工程施工。为了加快工程进度，各工程之间采取平行交叉施工，整个施工过程中，按先地下，后地上，先深后浅，先主体后围护的原则，每个分部项工程实行并行与流水作业相结合的施工方法。
管道工程
各施工作业面待清表土、清除各杂物完毕后，管道即行深向浅实施施工，抓紧组织实施窨井砌筑和闭水渗漏验收工作，为路基施工创造条件。管井砌筑进度，与排水管安装同步平行跟进施工。
道路工程
各施工作业面施工依据管道施工进度和管井砌筑进度，同步平行跟进施工。分段排水工程完成，具备条件后，路基施工队跟进路基施工，路基施工队完成施工任务后，进行侧石、人行道安装。
各工种之间采取平行交叉施工，整个施工过程中，安先地下，后地上，先深后浅，先主体后围护，突出重点兼顾次要的原则组织流水作业施工。
各工种的施工流水作业详见进度计划安排。

2、施工进度安排
1）总进度目标：
根据招标文件要求，本工程于2011年3月17日开工至2012年9月10日竣工，历时540天。（详见施工进度计划表）
3）施工总进度计划横道图（见附图）
4）主要施工机械进场计划表（见附表）

3、施工现场平面布置
1）施工驻地设置
本次施工道路材料运输便利,项目部驻地临时性办公室就在施工路边，道路料场也设在该处，并搭建搅拌棚、仓库、食堂等临时工棚1500m2，砂、石料、石灰等材料分仓堆放，并设置工程概况、企业简介等牌。
2）施工用电：施工用电申请搭接当地电源，公司将配备发电机组供特殊情况下发电。
施工临时用电系统采用380/220伏三相五线制（TN-S系统），以保证安全用电。
3）施工用水：工程用水为经化验合格的河塘蓄水。生活用水接当地自来水。
4）驻地、料场排水：在驻地四周及料场、道路周围修筑边沟，使场内废水等排水经明沟排出。（详见项目部驻地及料场平面布置图）
5）临时工程情况表（见附表）
5、施工现场平面布置图（见附图）

第三章 管道工程施工方案

一、施工前准备工作
1、平面布置：由项目部按施工组织设计施工总平面布置图。包括临时用水的接口位置，临时用电线路、配电箱、开关箱的设置及临时办公、宿舍、卫生和生活设施等。
2、技术准备
（1）对施工图纸，设计文件的熟悉和审查。在技术准备阶段，组织参加施工的技术人员和施工员对设计文件作进一步的深入了解和研究，对很好的完成工程具有十分重要意义。
（2）做好技术交底准备工作：技术交底是在正式施工以前对参与施工的有关管理人员，技术人员和工人讲明工程对象的设计情况，结构特点，技术要求，施工工艺等使全体参加施工人员充分了解工程要素，心中有数，掌握关键环节，避免发生指导错误和操作错误。
（3）收集和建立工程的技术质量制度，并落实到位。
（4）收集涉及本工程的建筑安装工程的有关技术标准和技术规程。
3、测量放样
根据建设单位提供的测量基准点，建筑红线和施工图纸，进行定位测量，四级四等布设测量控制网，并做好牢固醒目标志加以保护。定期测量复核，恢复被损坏的点位，并及时纠正和处理数据。根据设计图纸，放出管道中心线，每50米设一中心桩，应在转折点设中心桩，并相应在路边各设一对边桩，每隔100米设临时水准点一个。
4、机械装备准备完毕。
5、管材等材料进场、劳动力准备完毕。

二、管道工程施工方法
施工工艺：管道施工必须从下游到上游，由深到浅施工。所有排水交汇检查井及交叉井均需做落底井，深度为50CM。排水口、排水井排出口均需采用统一详图。采用II级钢筋砼平口排水管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。
1、沟槽的测量控制
沟槽开挖的测量控制可采用坡度板（也称龙门门板）法。这种方法是在开槽前每隔30m，在预计开挖边线外的两侧，各打固定木桩，在木桩上横钉一块木块，即龙门板。在木中心位置钉一个小钉，控制沟槽中心位置。在龙门板上钉一块木板，在木板上根据测量成果钉一小钉，控制沟槽高程。从设计管底高至高程钉确定一个常数（即管底与小钉的高差），便于施工工人掌握。
2、沟槽的开挖、支撑
挖机根据验收的放样线开挖，沟槽土向道路外侧方向单侧堆放，当机械挖深超过3m有困难时，将沟槽分层开挖，将槽全深分上、下两部分，结合挖机工作面定出上、下层厚度，先取上层土，用推土机推离沟槽边，然后挖机进入管槽退挖的方法，槽边堆土高度大于2米时应用堆土机推除或挖机翻离超载土。且距沟槽顶边缘1.5m范围内不能堆土，以保沟槽边坡的稳定。
根据当地的土质较差和排水管埋设深度较深处，沟槽断面采取直槽施工，人工修正槽底土方。对深度较小的地方，条件允许，可采用入坡开挖。
直土槽采用钢支撑，原地面至管内底深度在2.5~4.0米范围，按5米长20a#槽钢@（净距）40cm支撑，围檩、横撑@4m各一条；原地面至管内底深度大于4m时，按6m长22a#槽钢@（净距）20cm支撑，围檩、横撑@4m各一条。支撑结构要求牢固，施工前进行强度和稳定性的计算和校核，条件允许则采用钢桩板支撑挖沟槽至一定深度时，开始支设支撑，然后逐层开挖逐层支设，沟槽内工作全部完成后，可将支撑拆除。拆撑与沟槽回填同时进行。
3、施工排水
沟槽开挖到将近地下水位时，修建集水井和安装水泵，然后继续开挖沟槽到地下水位时，先在槽底中线处挖排水沟，使水流向集水井。当挖深接近槽底时，将排水沟改设在槽底两侧。排水沟的断面尺寸为30*30cm。排水沟一般底于槽底30cm，并以3-5%的坡度向集水井，然后用水泵排出。
4、基础施工
管道基础：II级钢筋砼平口排水管采用碎石垫层加120度砼基础，对软弱基础或过河塘段基础180度砼基础。
（1）碎石垫层在预挖土槽的相应宽度及厚度内进行，用平板振动器振实。砼垫层采用定型木模作侧模，砼垂直下落采用流槽。用平板振动器振实，面层用木槎抹平。
（2）管道基础分二部分施工，一部分为管底厚度部分先浇捣，应计算好砼顶面的标高，标高只可比设计低，不可比设计高。并在下管时后复核标高，保证管道的标高和坡度准确。下管、稳管、橡胶接口完成后，进行包管基础的施工。
（3）结构钢筋采用就地预制现场绑扎安装，成型后用水泥垫块控制其保护层厚度，采用定型木模作基础侧模，并用方木支撑就位及固定尺寸，砼仍用流槽灌注，采用插入式振动器振实，顶面用木槎抹平。
（4）砼每班或每80m3做试压1组。
5、下管
较小管子的安装时，下管采用机械下管，挖机或汽车吊下管。起重机械离沟边至少1米，保证槽壁不坍。
下管时，必须有专指挥，以保管子平稳下降，否则会摔坏，且沟槽内不得有人站立，以确保安全。
6、稳管、接口、包管基础
将管子按设计的调和与平面位置稳定在地基础上，一般以逆流方向进行，钢丝网水泥砂浆抹带接口同时进行。
中线控制：采用中心线法，连接在两块坡度板的中心钉之间的中线上挂一垂球，当垂球通过水平尺中心时，表示管子已对中。
高程控制：管道高程控制前，在坡度板上标出高程钉，相邻两坡度钉分别到管底的标高的垂直距离相等，两高程钉之间的边线的坡度即为管底坡度。将高程尺垂直放在管底，当标记和坡度线重合时，表时高程正确。
控制中心线与高程必须同时进行，使二者同时符合设计规定。
外抹水泥砂浆接口在稳管后立即进行。
包管基础在外抹水泥砂浆接口后立即进行。先两侧支模，再浇砼及拆模。
7、检查井
井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空壳裂缝等现象。
井内流槽应平顺，踏步应安装牢固、位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。
护管与检查井衔接的部位，应先将井室砌至管口高度线采用木模，用捆木及支撑就位并固定，砼由流槽向管顶或两侧同时浇捣，对称插实，以防止管轴偏位。
8、质量检查和闭水试验
管道竣工后，要分段进行工程质量检查。质量检查包括外观检查，断面检查和接口严密性检查，以及强度等检查。
接口严密性的检查是对管理进行水压试验。
试验合格方可回填土方。但局部可先回填。
9、管道回填土方
回填沟槽土方应在管道验收合格后进行，及早回填土可保护管道的正常位置，避免沟槽坍塌，而且尽早恢复地面交通。
混凝土管管顶20CM范围为砂包管基础，管顶以上50再采用厚土回填，所有管道管顶50CM以上分层夯实，每层为20CM，管顶上部严禁机械直接压实。
施工管道两侧需同时进行，管顶以上0.5m范围采用人工夯实，上部土方回填要尽量利用干土，每层厚度均为20cm一层，并用蛙式夯实机逐层夯实，顶面用10t压路机来回碾压。回填密实度须达到设计要求。
10、井盖等的安装与道路工程配合，见道路工程专项施工方案。
具体施工工艺见工艺框图：

排水管道施工工艺框图
施工准备
测量放样
基坑开挖、修整夯实基底
检测基底、标高、土质等
报监理工程师审批
砂、石各种材料试验，砼配合设计
铺设、碎石垫层
检测垫层、厚度、标高
立基座模板
检查检查井
浇筑基座、养护
自检并报监理工程师师
报监理工程师审批
留砼试块
砼拌合、运输
报工程师审批
土质含水量试验
管节装运
自检并报监理工程师
报监理工程师审批
砂浆试块
拟定管节安装方案、管节质量检测
报监理工程师审批
检测砼、基座质量
检测管道位置标高等
安装砼管
自检并报监理工程师
沟槽回填土夯实
排水管道施工结束、交验
压实度试验
检查排水管道

第四章 道路及其他工程施工方案
一、施工前准备工作
1、平面布置：详见施工总平面布置图。
2、技术准备
（1）对施工图纸，设计文件的熟悉和审查：在技术准备阶段，组织参加施工的技术人员和施工员对设计文件作进一步的深入了解和研究，对很好的完成工程具有十分重要意义。
（2）做好技术交底准备工作：技术交底是在正式施工以前对参与施工的有关管理人员，技术人员和工人讲明工程对象的设计情况，结构特点，技术要求，施工工艺等使全体参加施工人员充分了解工程要素，心中有数，掌握关键环节，避免发生指导错误和操作错误。
（3）收集和建立工程的技术质量制度，并落实到位。
（4）收集涉及本工程的建筑安装工程的有关技术标准和技术规程。
3、测量放样
根据建设单位提供的测量基准点，建筑红线和施工图纸，进行定位测量，并做好牢固醒目标志加以保护。定期测量复核，恢复被损坏的点位，并及时纠正和处理数据。根据设计图纸，放出路中心线及路边线，在路中心线上每20米设一中心桩，应在曲线起点和纵坡转折点设中心桩，并相应在路边各设一对边桩，每隔100米设临时水准点一个。

4、机械装备：见附表。
5、材料、劳动力准备：各类材料试验合格，人员配备适合进度要求。
二、道路工程及其他工程施工方法
１、 路基清表
先用推土机将建筑垃圾和其他不宜土推到业主指定地方堆放，并请业主或监理验收合后，再进行下道工序。
２、 路基土方施工
根据现场实际情况，全断面分段分层填筑。施工的主要流程有：施工准测量放线、基底处理、分层打格上土、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修。
填土的粒径不得超过规范要求，填筑时要均衡、对称、分层。填筑土方时，采用分层平行填筑，每层压实厚不得超过20cm，先用推土机粗平，再用平地机精平。根据试验，掌握土方最佳含水量，再进行辗压。
路基施工中应注意几点：
① 施工时，必须及时处理好路基的排水系统，保证排水畅通，路基施工时及时调出路拱，以利降低地下水和地表水的渲泄，保证路基不带留积水。
② 工中必须做到段落分明，分层填筑，层次清楚。
③ 碾压前，必须测定含水量，在最佳含水量状态下进行辗压，含水量过高时应采用翻晒或掺灰的方法降低含水量。
a) 压实标准
路基碾压时，要先用振动压路机然后再用光轮压路机碾压。压实标准(重型)如下：　　　　　
路槽底面以下深度： 0~85cm 压实度93%
路槽底面以下深度： ＞85cm 压实度95%
零填： 0~30cm 压实度93%
b) 检测方法
根据不同填料及时测定其最大密实度各最佳含水量。
土质路基要用环刀法或灌砂法测定最大密实度各最佳含水量，各不结构层用弯沉仪测试路基弯沉，其检验数不低于规范要求数量。
c) 路面、肩整理
路面和路肩的整修要在填土完成后进行，先测量中线桩然后打标高点，用平地机平至设计标高后，再填筑路肩，将多余土方运走。

3、灰土底基层
对路槽进行复线测量，重新恢复中线和测量水准标高。
用石灰达到Ⅲ级以上规范要求，提前3~5天消解石灰。
用事先焖灰，用挖掘机把路槽开挖土挖出堆高，以便更高吸收湿土中的水分，焖灰时石灰用量按规定剂量的三分之二，用挖掘机翻拌，提高其均匀度，用推土机推平后将余下的三分之一灰量进行撒布，用机械进行粉碎拌和，确保均匀和土颗粒的细度，保证混合料在处于最佳含水量或略高于最佳含水量的状态下压实。
整型辗压：对拌和均匀的石灰土用平地机进行整平，先用震动压路机辗压一遍，注意横坡平整度，若出现局部低洼处，耕松后用的石灰土进行找平，辗压后，开始自检，对底基层石灰土高程、横坡、平整度、宽度进行复测，然后由平地机根据实测数据进行精平，保证上层的结构厚度和宽度等满足设计要求，合格后，最后用震动压路机压1-2遍，再用18-21t三轮压路机辗压，辗压时由边到中，由低到高，辗压至压实度合格为止。
养生：对已做好的灰土经常洒水，保持一定湿度，保证石灰土成型和确保强度，养生期不少于一星期，不开放交通。本工程按每层20cm灰土施工，做到平行作业与流水作业相结合，做到段落分明、层次清楚。
（具体附施工工艺框图）

路基施工工艺流程

测量放样

路基清表
河塘处理

对路基进行挖填处理

原地面翻耕

灰剂量
压实度≥93%　　　　
原地面加灰处理

碾 压

灰剂量
压实度≥93%　　　　
灰土填筑

碾 压

保 养

4、二灰碎石基层
二灰碎石施工采用集中拌和，汽车运输，推土机推平，平地机平整的施工方案。首先对原材料进行试验，符合对原材料可进场，备足够的材料做试验得出正确的配合比。
施工中，根据材料的含水量变化，对试验配合比进行调试，得出最佳施工配合比，拌和料达到均匀性，要求拌和色泽一致，碎石上有灰浆，不符合规范要求决不上路和摊铺。
确定道路路线位置，放出边桩及摊铺宽度，根据试验确定松铺厚度，并钉桩检线，确保标高到位。
对已拌好的二灰碎石,用5t自卸车远至施工现场，用推土机初步平整，平整时按钉桩桩标高进行平整，然后用平地机进行平整，调整好路段的横坡度，路拱度以及平整度，对已平好的路段进行检测，再次用平地机进行精平，对标高偏低的地方重新刮补，标高偏高的地方刮去，并再次精平至符合要求。
对摊铺平整好二灰碎石基层，测其含水量，如含水量偏低应及时适度洒水，如含水量偏高，晾晒至接近含水量开始辗压，辗压时先用震动压路机中等振过辗压一遍，然后用18-21t三轮压路机进行辗压2-3遍，直至合格，辗压时遵循由边到中，由低到高的原则进行辗压，辗压完毕后，适时量洒水进行保养7天后方可开放交通。
二灰碎石基层施工中采取的质量保证措施
一）、为防止混合料配比不稳定，将采取以下技术措施：
　1）、骨料级配必须满足设计要求，采购时应按照规定进行采购，进料时进行抽查，符合要求后使用；
2）、拌和场应设置堆料棚，棚四周要有排水设施，使粉煤灰中的水份充分排走；消解石灰的含水量应控制在30%左右，呈粉状使用；
3）、混合料拌料场，必须具备计量斗，对各种原材料按规定的重量比进行计量；
4）、混合料拌制，本工程拟采用挖掘机配合装载机集中拌合；
5）、堆场混合料有离析时，在出场前必须用铲车进行翻堆，使得堆料上下翻拌均匀，装车时铲斗不要过高，以免混合料离析；
6）、加强混合料配比抽检，凡超出质量标准范围，必须重新拌制，达到质量要求后才能出场。
二）、为防止混合料摊铺时离析，将采取以下技术措施：
1）、要保证出厂混合料均匀，含水量合适；
2）、在非机铺时，进入现场的混合料应按照摊铺厚度来估算卸料堆放的距离，卸车时要采用拖卸，即车边走边卸，以减少翻卸造成离析；
3）、严禁使用钉耙摊铺混合料和铁锹高抛混合料。
三）、为防止基层表面灰浆过厚，将采取以下技术措施：
1）、在拌制混合料时，应严格按照规定的配合比进行拌制，尤其是控制二灰的含量；
2）、严格控制混合料的出厂含水量，送至现场混合料的含水量应控制在较最佳含水量大2%~5%范围内，具体应根据天气情况确定。
3）、在接近最佳含水量（+2%~-1%）时进行碾压；碾压时先轻后重，先静后振，尤其是在进行振动碾压时，注意混合料是否冒浆，若有，应采用静压，以防止过多的二灰冒至表面；
4）、严禁采用浇水提浆碾压。
四）、为防止二灰碎石压实度不达标，将采取以下技术措施：
1）、碾压时，压路机应按规定的碾压工艺进行，一般先用轻型压路机（8~12T）稳压三遍，再用重型压路机（12~16T）重压6~8遍，最后用轻型压路机打光，至少两遍；
2）、严格控制压实厚度，一般不大于20CM最大不超过25CM；
3）、严格控制好混合料的配合比和混合料的均匀性，以及混合料的碾压含水量；
4）、对送至现场的混合料，应抽样进行标准密度的试验；
5）、二灰基层在施工前，应对其下卧层进行严格检查，确保质量达到规范要求，否则引起许多不良后果。
五）、为进一步提高二灰基层的施工平整度，将采取以下技术措施：
1）、非机铺时，在基层两侧及中间设立标高控制桩，纵向每5米设一个断面，形成网格，并计算混合料的摊铺量，以作为控制摊铺的基准和卸料的依据；
2）、混合料配比要稳定，含水量均匀，以减少供料的离析程度；
3）、下卧层的平整度应达到验收要求；
4）、卸料后要及时进行摊铺，若堆放时间较长，应进行翻松；
5）、用铲车、推土机进行摊铺时，其行驶路线应该均匀，不应随意加铺混合料，以防止松紧不一；
6）、摊铺好以后，应进行摊铺层平整度修整，然后进行碾压。
六）、为防止二灰碎石基层产生横向裂缝，将采取以下技术措施：
1）、混合料应在接近最佳含水量的状态下进行碾压，严禁随意浇水、提浆，以减少干缩；要防止碾压含水量过小，压实度和强度不足，造成强度裂缝；
2）、对分段进行施工的基层，在碾压时，应预留3~5米混合料暂缓碾压，待下段混合料摊铺后再碾压，有利于衔接；
3）、合理选择混合料的配合比，控制细料数量；重视结构层的养护，经常洒水，防止水份过快损失，及早铺筑上层或进行封层，以利于减少干缩；
4）、对于基层下的横向沟槽，必须采取措施进行填实，防止因下沉而导致的裂缝。

二灰碎石施工工艺框图
准 备 工 作
配 比 设 计
报监理工程师审批
拟定施工方案
石灰化学分析试验
拌和楼拌和
施工测量放样
备 料
中心钻拌合
运 输
检测平整度
平地机整平
摊铺
检 测 找 平
碾 压
洒 水 养 生
重 复 碾 压
二灰碎石基层结束交验
检测配比、含水量
检测松铺系数

5、平侧石与人行道
平侧石与人行道板采用购买半成品。
平侧石施工：平侧石的铺砌，二灰施工后铺设。侧石应铺设在坚固的基础上。侧石铺砌后应用水泥砂浆勾缝，侧石背应回填材料加以保护。人行道可在侧石施工完成及时跟进。铺砌时，用3cm厚1：3水泥砂浆，人行道横坡挂线铺砌，并注意纵横线缝对齐，必须整齐直顺，并及时用3米直尺检查平整度，如有不顺不平处应即预以整修。

6、沥青砼路面施工
1）选料：对沥青砼路面所用材料，进行各项材料试验合格后报请监理工程师验审，批准后方可进场使用。
2）进行砼配合比设计，通过有资质的试验室确定施工配合比，并报请监理工程师认可。
3）施工放样、支模、模板应顺直、牢固，并在钢模板底部有孔隙处垫水泥砂浆，以防止振动槽梁振动时钢模下沉、变形，涂刷隔离油，安放传力杆和支架钢筋。
4）砼搅拌：每天施工前应首先测定砂石含水量，正确控制水灰比及各粗细集料的配量，充分搅拌时间不低于2.5min，然后运抵工地摊铺。熟料运输过程中不得出现离析，否则应重新搅拌后才可以使用。在搅拌后还应按规范要求做砼坍落度试验，入仓前每台班应按要求成型砼抗压、抗折试件，并送试验室标，28天后试验。
5）采用人摊铺，用二只插入式振捣器成梅花型插入振动，插捣时要快插慢拔，振捣时间以没有汽泡冒出为止，不得出现过振和漏振的情况，并随时矫正拉杆位置。
6）先用提浆棒初平，再用砼三轴摊铺机进行整平及提浆全宽4米分一副施工。
7）待砼表面水分发挥后用铝合金直尺纵横向找平，该工序视水分挥发情况至少进行三次，然后进行第一次紧光，待砼初凝前进行第二次紧光以防跑砂。
8）切缝、视天气和气温变化。确定切颖时间，在直线段缝应垂直于中线，弯道段切缝根据设计进行切缝，深度为板厚1/4。用刻纹机刻纹，刻纹应均匀清析、深度一致、距离均匀。
9）养护：采用湿养，覆盖草袋，视气温情况确定洒水遍数，至少养护14天，14天后方可开放交通，但重型车辆不得通行，待28天后方可全面开放交通。
10）缝料加注：缝料加注要特别注意缝料的合格性需经监理工程师验收，认可后方可进行，填料加注要满且尽量不得外溢。

7、沥青砼面层施工
在铺筑沥青面层前，应对基层进行清理，使其表面无浮尘及松散石子，并对其标高、横坡、宽度、平整度、弯沉等进行检测。并做好沥青下封层。还要对沥青混合料的配合比、沥青、石料进行检测，其主要性质指标应符合招标文件及设计规范要求。
沥青砼施工：
1、沥青混凝土的拌制在拌和厂集中拌和。采用生产能力为120--140t/h的拌和机生产，拌和厂的出厂混合料色泽应均匀一致，无花白料、无结团成块或粗细料分离等现象。
2、混合料运输采用大吨位自卸车，要保证足够的车辆，要求在施工中始终有车辆等候卸料。
3、摊铺时高程控制采用两侧钢丝绳引导的方式，摊铺时压实系数控制在1.25--1.3之间,对于送到工地的沥青混合料要及时迅速的摊铺,同时控制混合料的温度,摊铺温度控制在135℃<T<165℃之间，对于局部地段排水口、检查井附近，应同时进行人工补平、找平，沥青混合料必须均匀连续地摊铺，施工中不得随意变速或中途停顿。
4、沥青混合料的碾压分初压、复压、终压。初压先用6--8T压路机压二遍，速度宜在1.5--2KM/H，以不使混合料产生推移、裂纹；复压采用12T或12T以上压路机碾压不少于4--6遍，达到要求压实度，并不得有显著轮迹；终压采用6--8T压路机碾压2--4遍，并无轮迹。初压温度应为110℃—140℃，终压温度不低于70℃。
5、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/2轮宽，并不得在未碾压成型 的路段上转向、调头等，对于无法压实的地段，应用电夯即时夯实。
6、施工中应尽量减少接缝。一般接茬采用“直茬热接”的方法，即：在接缝处使用切缝机切割、烘烤、成型前用细料找平。上下层接茬要错开，接茬处与附近路面粗细一致，没有明显碾压轮迹。
7、沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃，方可开放交通。

养

生

压路机碾压
沥青摊铺机摊铺
自卸汽车运输

施工放样

准备原材料
检查机器试拌和
8、施工工艺流程如下：

→ → → → → →
→ → → → →

9、材料要求：沥青采用B级70#石油沥青。粗集料上面层采用玄武岩，下面层采用石灰岩。

8、绿化工程施工
本工程为田阳县敢壮大道二期工程，本地区气候湿润，四季分明，无霜期较长，排水充足，适合多种植物生长。本道路全长为2902.509米，占地面积较大，作