承台施工组织设计.doc

-精品word文档 值得下载 值得拥有- 目 录1编制依据及原则 .22工程概况33施工工艺流程44、钢板桩围堰受力检算75. 安全、质量保证措施 . 76. 文明施工管理措施 .131 编制依据及原则1.1 编制依据（1）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、高速铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料；（2）现行施工技术规范及技术指南，铁道部京沪高速铁路建设总指挥部下发的各种管理办法；（3）施工图纸；（4）xxxx集团有限公司质量、环境和职业健康管理体系和程序文件；（5）施工调查报告；（6）总体施工组织设计；（7）承台作业指导书。1.2 编制原则（1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。（2）平行作业与流水作业相结合，全面铺开、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。（3）积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容的原则。（4）以人为本，文明施工；重视环保、水保，节约土地的原则。1.3 气象南京市属湿润的亚热带季风气候区，夏季多湿热的东南风，冬季多干冷的偏北风，冬夏冷热悬殊较大，每到夏季天气炎热，6月至9月平均最高温度在25.6至33之间，历史绝对最高温度达43，入冬以后温度逐渐降低，1、2月和12月份的月平均最低温度仍在2.24.9之间，历史绝对最低温度温度达-14（1933-1-27），其冻结深度为20cm，年平均气温15.4，雨量充沛，雨量的分布多集中在6、7、8三个月，占全年雨天的三分之一。年平均降雨量为1100mm,年最大降雨量为1621mm。1.4 工程地质特征大定坊桥属于剥蚀低山丘陵区及长江河谷阶地区，低山丘陵区其地层岩性主要为流纹质凝灰溶岩。全风化及弱凤化层厚度变化大。河漫滩区、一级阶地、坳谷及谷地区，表层沉积物以松软的粘性土、粉细砂及淤泥质土为主，厚1030米，地基承载力不大，局部存在可液化土层。1.5 水文地质特征1.5.1 孔隙潜水河漫滩、一二级阶地及谷地地下水主要为孔隙潜水，位于黏土、砂黏土、粉土、粉细砂或卵石层中，埋藏较浅，一般12.0m，水位受季节性降雨影响，但升降幅度不大。本层水量一般较小，仅在砂性土和卵砾石土中地下水较发育，为本区主要富水地层。1.5.2 基岩裂隙水剥蚀低山丘陵区地下水类型属基岩裂隙水。富水性差异很大，一般储水条件较差，仅在岩石节理裂隙中含水，山坡地段偶见裂隙水出露。地下水一般埋深较大，变化幅度小。而在断层破碎带、灰岩岩溶发育带等储水条件好的地段，水量丰富。2 工程概况京沪高速大定坊特大桥中心里程DK1013+841.385，桥全长1555.66m。沪汉蓉大定坊特大桥中心里程HDK1215+038.515，桥全长1551.34m。桥址区位于南京市雨花区，地势较为平坦，主要经过大片农田和园林。26#墩30#墩、32#墩、43#和44#墩在池塘中。桥位位于长江下游，主要为河漫滩区、一、二级阶地，局部属剥蚀低山丘陵及谷地区。0#10#墩台之间位于居民区跨越一公交车站及宁丹公路。10#25#墩之间为洼地，地表植被发育，25#45#墩台之间多分布有水塘。3.施工工艺流程3.1、根据承台的平面尺寸，测放出钢板桩打设内轮廓线，外轮廓线以承台外缘距离钢板桩内侧净距80cm左右为宜。3.2、在内轮廓线外侧，采用挖掘机清除碎石填层，形成沟槽，并尽可能降低淤泥表层，为打设钢板桩提供操作空间，同时降低淤泥土的侧压力。施工时，开挖出的形成沟槽宽度以80100cm为宜，深度以淤泥不坍塌为宜。在临近便道一侧，为保证便道的稳定，只需要清除碎石填层。3.3、插打定位，见下图：3.4、第一层钢板桩插打顺序，采用间隔施工，先打设入土深的，后打设入土浅的，以满足施工振动操作空间要求。相邻桩顶高差数值，可以根据实际的振动操作空间要求，进行适当调整。插打顺序见下图：3.5、第一层钢板桩的插打，可以直接采用挖掘压入，辅以吊车辅助吊装。3.6、完成第一层钢板桩的插打施工后，进行承台基坑的开挖工作，开挖至设计高程处，进行承台的基底处理。在承台的基坑外围土层高度低于3.0m时，可以一次开挖至设计基坑底高程，然后进行后续施工作业。3.7、完成下承台基底施工后，进行内侧第二层钢板桩的插打施工。第二层钢板桩的插打，亦可直接采用挖掘压入，辅以吊车辅助吊装。3.8、在钢板桩施工过程中，需要人工辅助对位。由于槽钢的横向刚度远小于竖向刚度，压入时，严格控制槽钢侧向变形。3.9、钢板桩的安装方式和间距，见下图： 第一层钢板桩之间的土层如果脱落较为严重，根据实际施工需要，可以缩小相邻之间的空隙。3.10钢板桩打设完后的效果，见下图：4、钢板桩围堰受力检算 受力检算如附件所示5、安全、质量保证措施5.1安全保证措施5.1.1安全用电a.电工作业人员必须持证上岗，非电工不得乱拉电线。施工现场电路布设必须有合理的设计图，并严格按图布设。b.配电箱及开关箱必须防雨、设门配锁，并安装漏电保护器，执行一机一闸的原则，熔丝的容量必须按用电负荷量装设。c.现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆。d.现场手持作业灯必须使用安全电压。e.电器设备必须装设漏电保护器或接地装置。5.1.2施工机械a.加强对司机的教育，施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。b.施工现场应有施工机械安装、使用、检测等项措施。c.所有施工机械必须挂牌、定人定机操作。d.严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求，防止倾覆事故发生。所有起重作业应专人指挥，统一指挥信号，哨音清晰，手势和旗语准确，不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。起重臂下严禁站人。严格执行“九不吊”、“七禁止”制度。e.起重设备要装防雷装置，机电设备必须加防雨罩。雨后对设备进行检查，避免因漏水、浸水而损坏设备。f.防止机械伤人事故发生。对千斤顶、千斤绳、链、滑车、卡环、拖绳、溜绳都要进行严格的详细检查，安全合格后方可使用。5.2质量保证措施5.2.1质量管理制度5.2.1.1坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。5.2.1.2建立内部质量“三检”制度建立各级质量检查制度，工区在经理部领导下采取定期和不定期相结合的方式。定期检查于每月进行一次，各作业队每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。认真执行合同条款，加强与建设、监理、设计单位的密切配合，积极配合建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优的工作局面。坚持贯彻预防为主的质量方针，针对质量通病，设置质量预控点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，确保关键和特殊工序质量，杜绝质量通病。5.2.1.3建立旁站监督检查制度对工程的重要部位、关键工序实行24小时全过程质量旁站监督检查制度，由安全质量检查人员和施工技术主管人员，轮流值班。对工序全过程实施跟班旁站监督检查，填写检查记录及质量评价表，报总工及监理备案。5.2.1.4坚持图纸审核、技术交底制度接到设计图纸后，由工区总工程师组织工区有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计并报建设、监理单位审批。在实施性施工组织设计批准后，由工区长牵头、工区总工程师组织全体人员认真学习施工方案，工程技术部负责向作业队就施工技术、质量标准、施工安全进行书面交底，提出质量安全重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各作业队主管工程师负责向班组进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。5.2.1.5建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本标段施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。5.2.1.6质量事故报告制度建立质量事故报告制度，工程在建设过程或竣工后，由于施工原因造成工程质量事故的，立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师，如涉及设计问题的，还要通知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则应追究单位领导责任。工程质量重大事故，3天内向建设单位提出书面报告。5.2.1.7建立质量奖罚制度建立质量创优激励机制，发挥经济杠杆的作用，工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优法劣，单位工程、分项分部工程完工后由技术质量部组织对工程质量进行等级评定，根据工程质量等级进行奖罚。每月验工计价中留有1%作为奖励基金和质量保证金，由项目经理部掌握。其中0.5%奖励基金由作业队用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人；0.5%为项目经理部质量保证金，本标段工程竣工验收达到质量规划指标时予以返还，达不到时扣减。5.2.2质量保证措施5.2.2.1原材料质量控制措施原材料按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。及时建立“原材料管理台账”, 且填写应正确、真实、齐全。水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。对骨料堆场进行硬化处理，并设置必要的排水条件。5.2.2.2混凝土搅拌质量控制采用强制性自动电子计量系统搅拌站、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌符合招标文件和设计要求的规定。夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。冬季拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10；入模温度不得低于5。5.2.2.3混凝土运输条件运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。5.2.2.4保证桥梁主体工程100年使用期的耐久性施工技术措施满足混凝土结构的整体使用年限，在各种因素作用下使混凝土结构长期维持其应有功能，是本工程的重要指标要求之一。为实现耐久性目标，混凝土结构的设计与施工控制需遵循以下原则：配制满足耐久性指标及工作性能要求的高性能混凝土，严格遵守技术要求，控制混凝土的原材料质量及搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序，强化混凝土的保湿保温养护过程，加强搬运、储存及防护管理，防止结构开裂，是保证结构耐久性最重要的技术措施。保证钢筋保护层混凝土的致密性，所有钢筋头严禁侵入混凝土保护层，严格控制钢筋保护层的厚度，是保证耐久性的第一道屏障。预应力孔道压浆采用真空压浆工艺施工。确保混凝土结构的预应力度符合设计要求，保证预应力材料在长期使用的因素下不变质，是保证结构强度、刚度、控制徐变上拱的重要措施。防止桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀，直接影响到结构的使用寿命，是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段。6、文明施工管理措施6.1文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。6.2文明施工管理机构建立创建文明工地领导小组，健全分级负责的管理网络，各工点区域范围的环保、卫生与施工现场分级负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣，服从环保部门的督查，创建文明工地，树立良好形象。详见文明施工管理组织机构框图。文明施工管理组织机构框图组长：李拥军副组长：司坤副组长:黄建军兼职文明施工工程师生产区生活区周围环境生活设施卫生清洁交通疏解绿化环卫噪音排污创建文明工地6.3文明施工管理制度建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到淤泥、垃圾定点排放；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无凹坑；施工区域与非施工区域严格分离，施工现场挂牌施工，管理人员配卡上岗；工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施文明，工地现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。健全以工区具体领导、工区业务部门指导、各作业班组具体落实的管理网络，增强管理力量。对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。严格执行业主关于创建文明工地施工标准及管理规定，制定文明施工细则，按其要求文明施工。管理小组对各班组定期检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。加强施工人员文明施工意识，对职工进行文明施工教育，每周召开文明施工例会，并由专职文明施工监督员举办文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高每一位员工文明施工意识，讲职业道德，扬行业新风，树立良好的企业形象。6.4文明施工保证措施工区建立文明工地和文明工地创建定期检查评比制度，定期和不定期检查各部门和各施工班组生活区和生产区的作业环境、作业过程，每月由副工区长组织以工区安质部、办公室为主责部派员进行，并评比一次。每月定期检查后，进行综合评分，其中日常检查按40%进入评比，每期评出前三名和后三名，分别予以一定的奖励和惩罚，并提出整个项目经理部的文明工地和文明工地创建的不足和有待改进部分，以及先进经验、方法的推广。工程开工前调查工点施工范围内有无地下埋设的通信、信号光电缆等情况，以采取必要的防护措施。按照经理部文明工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立铁路施工企业的良好形象。各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，要分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。注意作好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。施工便道、场区道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机要文明行车，礼貌行车。各工点施工有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。遵守地方政府的有关规定。加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。文明施工保证体系框图新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程NJ-3标大定坊特大桥钢板桩防护施工方案文件编号：NJ3-ZTSJ4-01版 号：0/A版受控编号：修改状态：无编 制：复 核：审 核：批 准：有效状态：xxxx南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目经理部二00八年十月二日-精品word文档 值得下载 值得拥有-