加油车安全规程6篇.docx

加油车安全规程6篇【第1篇】流动加油车安全操作规程 1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行一日三检制度，保持车容整洁、车况良好。 7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。 8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在检查记录中。 11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患，方可进行正常作业。 【第2篇】加油车安全技术操作规程 1启动前检查 第一条 清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。 第二条 检查防静电带是否接地、完好有效。 第三条 检查转向连杆机构有无异常。 第四条 检查轮胎有无损伤,气压是否正常,螺栓有无松动和丢失,轮胎压圈及压圈锁是否正常。 第五条 检查车架、油罐及支座有无变形、裂纹现象;检查车架u型螺栓有无异常;各驱动桥、扭力管有无开焊或裂纹。 第六条 检查各部铰接点润滑是否良好。 第七条 检查设备各部有无渗漏现象,各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。 第八条 检查燃油位、发动机油位、冷却液位(风冷车除外)、制动液位、蓄电池电解液液位等。在冷车检查发动机机油位时,其油位必须在机油尺的上刻线与下刻线之间。 第九条 检查空气滤清器,必要时清理空气滤清器外滤芯。 第十条 检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土,检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失;检查进气管、排气管接口处密封状况,是否有泄漏。 第十一条 检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。 第十二条 检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。 第十三条 检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器是否齐全有效。 第十四条 检查仪表、指示器和指示灯是否齐全完好。 第十五条 检查罐体、加油泵、油管、加油枪等是否完好,有无渗漏。 2 启动 第十六条 检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后,将各操纵杆放到空位,停车制动在锁止位置。 第十七条 踩下离合器踏板,将钥匙旋转到启动(“start”)位置,启动发动机。如果发动机启动困难,钥匙在启动位置的时间一次不准超过20s,两次启动间隔时间不准少于2min,如果连续3次不能启动,应检查发动机。 第十八条 当发动机启动后,立即松开钥匙,缓慢松开离合器踏板。 第十九条 发动机启动后,观察各仪表指示是否正常,机油压力如果在6s后仍不正常,应立即熄火检查。 第二十条 发动机启动后应怠速运转35min,检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏,观察发动机排气颜色是否正常。 第二十一条 逐渐增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。 第二十二条 在冬季停放时间较长的车应先进行预热,方可起动。 第二十三条 如果使用启动液辅助启动,必须遵守有关启动液使用规定。 3 运行 第二十四条 冷车启动后不准立即行驶和作业,发动机水温低于60前不准满负荷工作。 第二十五条 发动机怠速运转时间不得超过15min。 第二十六条 起步前检查空气压力表,表针指示在绿色区域内方准起步。 第二十七条 起步前检查车辆前后、左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。 第二十八条 起步前必须先解除停车制动。 第二十九条 起步后,在20km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。 第三十条 不准发动机熄火或空档滑行。 第三十一条 不准用高速起步,起步时不准高于二档,起步后按道路情况升档,用经济速度行驶。 第三十二条 行驶中应正确更换档位,合理控制车速,不准强行爬坡。 第三十三条 下坡时,使用排气制动控制速度。 第三十四条 行驶时,不准骑越高于底盘的石块等物料。 第三十五条 在车辆打滑的情况下,应先使用前桥驱动,若仍不能通过再使用后桥差速锁。 第三十六条 在车辆行驶时驾驶室倾翻分配器控制手柄必须处于中心位置。 第三十七条 行驶中不准人员上下设备,也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作。不准其他无关人员搭乘。 第三十八条 按规定路线通行,严禁行经明火、高温区域。 第三十九条 不准在横向坡度超过10,纵向坡度超过30的地面上行驶。 第四十条 在运行中,应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;检查转向、制动系统的状态是否可靠和灵活,观察设备运行状态,如出现异常,应立即停机进行检查。 第四十一条 在运行中,如果发动机温度过高,应停止作业,不准熄火,使发动机怠速运转直至温度下降到正常范围;如果频繁高温,则应检查发动机风扇皮带和空滤器,清理发动机周围和散热器积尘,仍不能解决问题,应汇报当班。 第四十二条 不准用明火烘烤油罐。 第四十三条 不准司机进入油罐罐体内。 第四十四条 装、卸油时,将接地线的金属针就近接地,导线与车身金属部分要可靠连接。 第四十五条 油罐不准装载除柴油以外的液体。 第四十六条 保持油罐盖密封良好,加油口洁净,呼吸阀畅通。 第四十七条 给卡车加油时,必须和卡车司机取得联系,经卡车司机同意后方可操作。 第四十八条 给机动设备加油时,加油位置要选择在场地宽阔,无明火的地方。禁止在干道、交叉路口、车流量大的地方加油(特殊情况下要采取安全措施)。 第四十九条 加油时,加油车司机要注意被加油设备的情况,被加油设备的司机必须离开驾驶室配合加油作业。 第五十条 进入油库、加油站要听从加油工的指挥,未经允许不准擅自加油、卸油。 4 停机 第五十一条 停车时应选择平坦地面,熄灭发动机前,将各操作手柄置于空位,给上停车制动。 第五十二条 在运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带,并给上制动。在紧急情况下必须在坡道上停车时,要将车辆的前轮或后轮靠上坚固土墙或打埯。 第五十三条 上坡停车时,将变速杆放到一档位置,下坡停车时,则挂倒档。 第五十四条 不准在坡道上长时间停车。 第五十五条 停车时,在发动机运转的情况下,驾驶员不准离开车辆。 第五十六条 停车后,放掉贮气罐里的积水,清理卫生,检查各部位有无异常,填写运行记录。 【第3篇】加油车罐司机安全操作规程 1.加油车、罐实行专人负责制,未经允许,不得擅自动用加油车、罐。 2.加油员要经过专门培训,有一定的消防常识,责任心强,有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度,保持车容整洁、车况良好。 3.加油前,除按规定要求做好常规的检查外,还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查,确认各部位正常有效,方可启动使用。 4.加油时,应随时注意加压泵的工作压力,不要超过额定压力,避免因超压造成输油管崩开发生跑油、漏油现象。 5.加油员在加油操作时不得吸烟,并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 6.加油车应设置专门的存放车棚,车棚要远离火源,并设置明显的禁火标志和灭火器材。 7.加油车上路行驶,要保持安全车速,注意避让其他车辆,选择行车路线,尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时,要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 8.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施,要经常检查高压阀门和安全防护阀,确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时,禁止用明火烘烤解冻。 9.加油完毕,要检查各部阀门、接口,避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机,做好安全防范工作 10.加油员定期(每季度)对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查,并将检查结果填报在“检查记录”中。 12.在作业过程中,一旦发生柴油泄漏情况,应立即检查泄漏部位,进行应急处理。同时,清理泄漏的柴油,避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后,应对柴油加油车整体进行检查,排除隐患,方可进行正常作业。 【第4篇】加油车、罐司机安全操作规程 1.加油车、罐实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车、罐。 2.加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行一日三检制度，保持车容整洁、车况良好。 3.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。 4.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成输油管崩开发生跑油、漏油现象。 5.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 6.加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 7.加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 8.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 9.加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作 10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在检查记录中。 12.在作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患，方可进行正常作业。 【第5篇】加油车安全操作规程 总则: 1、加油车操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定, 确保加油车安全运行,满足所服务的设备加油要求,充分发挥设备效 能,提高特种物品运输工作能力。安全、高效、节能、时效是加油车 司机工作的中心。 2、加油车车司机上岗时必须持有中华人民共和国机动车驾驶执照 。同时按要求佩带好劳动保护用品。 3、 立足本职工作,学习技术,练好本领,充分发挥主观能 动性;熟悉设备性能,密切合作,做到“三懂”(原理、性能、构造), “四会”(使用、保养、检查、排除故障)。 操作要求: 按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动 机: 1、司机在班前日检项目的基础上,必须观察设备前、后、左、 右有无障碍物和人员,确认安全后,方可启动(启动发动机前鸣一长 声喇叭,起步行车前鸣两短声喇叭,倒车时鸣三声喇叭) 。 2、在冷车检查发动机的机油时,其油位必须在机油尺的上下中 间, 不能低于下线。 检查发动机冷却液, 其液位不能低于加水口 50mm 以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力,以防蒸汽伤人。检查 燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分 离器的水和沉淀物。 3、发动机启动前,必须把所有的操作手柄都放到中位位置,并 检查仪表是否完好,电瓶电压是否正常。 4、将驻车制动操纵杆置于“on ” (施加 )位置; 5、将换档选择器开关置于“n” (中档) ; 6、转动钥匙至“on” (电源接通)位置,此时停放制动器指示 灯会亮起来; 7、将指示灯试验开关置“on ” (试验 )位置。全部由系统供 电的报警灯都应发光, 否则, 必须通知维护人员。 如果报警灯都工作, 便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。 发动机冬季启动注意事项 1、各种设备所使用的发动机,在冬季启动时,除按本规程外, 应参照设备操作手册有关的步骤启动。 首先要利用各种预热方式进行 发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等) ,冬季 冷启动应听从工程技术人员指挥,司机无权擅自冷启动发动机。 2、除采取辅助预热办法外,必须使用启动预热装置进行预热 13m in。 3、推动辅助(乙醚)按扭,每 2s 给一次附加启动液(乙醚) (不 经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动) ,在低于-18时必须先进行 辅助预热,然后把开关往里推开预热启动开关进行预热,直至启动为 止。 4、冬季切忌过量使用乙醚,否则将会损坏机件或因过高压力引 起爆炸。 5、发动机启动后,冬天应怠速运行 5min,夏天应怠速运转 3min 后方可加速,但怠速时间不宜太长。发动机启动后,应空负荷预热到 40以上,方能起步。汽车起步后,最初应低速行驶,给变速器、后 桥传动系统预热, 带发动机冷却液温度升温上升到正常值 (80-90) 时,才能正常重载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。 启动发动机 1、系好安全带; 2、将变速箱的挡位选择器置“中档” (n)位置上; 3、鸣叫喇叭三响以警示加油车周围人员; 4、将启动(staet)开关转动到启动(start)位置。发动机启动后,立刻让开关返回弹簧加载的(run) (行驶)位置; 5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况: a、停放制动器指示灯应发光,直到空气系统压力超过大约 90 磅 /英寸 2 (620 千巴) 或停放制动器开关置 “off” ( “释放” 位置为止。 ) b、如果发动机油压在 30 秒钟内达不到 操作的压力,要立即关 停发动机; c、如果变速箱油压力 30 钞钟内达不到操作压力,要立即关停发 动机。 d、检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125 磅/英寸 2 (1034 千巴)时方可操作汽车;空气压力低于 90 磅/英寸 2(620 千 巴)时,压力报警将鸣叫; e、在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直 发光。 6、让发动机至少怠速运转大约 5 分钟,但怠速时间不宜太长。 起步运行车辆前检查 1、起步前应详细检查机油,燃油,冷却液是否有渗漏或不足现 象。 2、检查所有的轮胎气压,胎面磨损程度,胎侧是否加石,有无 割裂情况。 3、检查转向,连接杆,车身有无异常。 4、检查制动,喇叭,灯光,雨刷等是否正常。 5、检查并清理车底部和周围的障碍物。 6、检查随车携带的灭火器压力表显示是否正常。 7、检查导静电脱链是否正常。 8、启动后的检查各仪表是否正常工作。 9、检查灯光、雨刷器及警报系统是否正常工作。 10、检查油路、气路、水路有无渗漏现象。 11、检查各部仪表及指示灯是否正常。 12、检查发动机排烟管端部防火盖是否完好。 13、鸣号,再次观察车辆的前后、左右是否有人或其它障碍物。 安全作业 1.加油车进入油库时要严格按照油库规定进行装油作业;坚决不能 发动机运转加油。无专人指挥不得在加油站内倒车。加油站内不得打 手机。 2、驾驶室内和室内人员身上不得存有打火机、火柴等火源。 3、加油车内及车辆附近严禁动用烟火,司机对加油车周围任何人吸 烟行为有权制止;在有煤炭自燃地段司机有权拒绝到此加油作业;任 何时候加油作业坚决不得动用明火照明。 4、 司机必须配合加油员抽、 加燃油, 保证计量装置精确, 定期效验。 5、 司机必须熟悉本车内油的标号、用途、数量和使用范围。 6、 每班必须检查消防器材齐全有效,熟知油品消防安全知识。 7、 做好设备运行前、中的巡视检查工作,发现问题及时汇报,遇紧 急情况,立即停机,同时做好自我保安 ;加油车在加油站启动发动 机前先关闭排烟管防火帽,驶离加油站后再打开防火帽。 8、坚决杜绝制动鼓过热现象发生 ,控制车速,缓行制动,消除着火 隐患,保证安全。 9 设备运行结束,负责做好设备各部的检查,特别是汽车电路系统如 电瓶极柱、搭铁线等(按设备点检卡内容详实检查) ;如实填写交接 班记录,做到对职交接,接班人员未到交班人员不得离开设备。 10、配合检修部门做好新设备的组装、调试、试运及设备各类故障的 检修工作; 11、维修保养时,要配合维修人员作业,并对驾驶室及车体的卫生进 行彻底清理;需动用电、火焊维修作业时必须采取必要措施,必须经 安全经理签作业票。 12、加油车的车库不得停放其他任何设备; 露天停放加油车场地固定, 周围 30 米范围不得停放其他设备和可燃物品。遇到有烟筒的地方 50 米以外通过并不得在此逗留。 7、清扫车 (1)出车前,司机要做好车辆的检查,特别是油泵、主刷子、边刷子、上水截门、土箱是否齐全,灵敏有效。对制动系、传动系、转向系、润滑系确保安全可靠,听察发动机和底盘有无异响。 (2)上路前,司机要熟悉清扫地段的线路,作业时先要检查主刷子落地高度,一般降至刷苗稍压地面为合适,土箱调整到扫进土不遗漏为宜。 (3)作业时注意清扫速度,清扫路牙子时不得超过5公里/小时;清扫路面时不得超过10公里/小时;清扫作业时严禁高速行驶及违反交通规则的行为。 (4)完成清扫任务后,回场要对车辆进行清洗和日常保养、加油、填路单,如有故障要及时报修,保证次日的正常用车。 (5)跟机扫车人员必须服从车辆管理单位领导的工作分配,遵守各项规章制度。 (6)跟车人员要积极配合扫车司机完成本地段清扫任务。 【第6篇】露天矿流动加油车:安全操作规程 露天矿流动加油车安全操作规程 1.流动加油车应设置专门的存放车棚,车棚要远离火源,并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶,要保持安全车速,注意避让其他车辆,选择行车路线,尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时,要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施,要经常检查高压阀门和安全防护阀,确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时,禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕,要检查各部阀门、接口,避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机,做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制,未经允许,不得擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训,有一定的消防常识,责任心强,有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度,保持车容整洁、车况良好。 7.加油前,除按规定要求做好常规的检查外,还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查,确认各部位正常有效,方可启动使用。 8.加油时,应随时注意加压泵的工作压力,不要超过额定压力,避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟,并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 10.加油员定期(每季度)对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查,并将检查结果填报在“检查记录”中。 11.在流动加油车作业过程中,一旦发生柴油泄漏情况,应立即检查泄漏部位,进行应急处理。同时,清理泄漏的柴油,避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后,应对柴油加油车整体进行检查,排除隐患,方可进行正常作业。16