某平整分卷工程电气施工方案-secret.doc

某平整分卷工程电气施工方案一、 编制依据1 中冶方提供的施工图，设备订货图，2 电气装置安装工程施工及验收规范GB5030320023 电气装置安装工程施工及验收规范GB5015019914 冶金电气设备安装工程施工及验收规范YBJ21789二主要施工工程量1. 低压开关柜14，主传动柜1套，辅传动柜1套2变压器2台。3. 各类操作箱、操作台、端子箱50多台；4. 电缆桥架700多米；5. 各型电线、电缆管2000多米；各种型号电缆30000多米6. 区域内照明及接地安装；7. 部分厂家随带设备安装；三、施工组织机构及劳动力配置 1. 组织机构 项目经理： * 现场施工负责人：* 技术负责： * 质量员：*材料、设备员：* 安全员： * 2. 人员安排 电工：12人 起重工：2人 电焊工： 2人 民工： 6人四、 施工机具配置8吨吊车： 1台； 平板车： 1台； 130汽车： 1台；电焊机： 3台； 弯管机： 1台； 切割机： 1台；接地摇表： 1块； 高、低压摇表：各1块； 万用表：2块；氧焊工具： 2套；施工准备及施工顺序1施工准备熟悉图纸资料、设计内容，对图中选用的设备和主要材料等进行统计，详细了解设备材料的生产厂家、性能、质量及到货日期，同时注意图纸提出的特殊要求。1) 准备施工机具及常用材料。2) 确定施工方法、科学规划、合理安排施工网络计划。3) 工程师及工程技术人员对施工人员做技术交底。4) 熟悉有关电气安装工程的技术规范。5) 密切配合土建及其他专业的施工，做好图纸会审。2总体施工顺序施工前准备配合土建预埋电气管道接地极制作及安装设备基础制作、安装配电柜安装电气支架、托架安装接地母线敷设、设备接地低压母线安装设备二次配管电缆敷设及接线接线、校线、试车。五、主要施工方法 1. 电气配管安装整改 开工前应将预埋的金属管进行调直、除锈,防腐、送往现场的管材、盒、箱等材料,进行外观质量检查,不得有裂纹、破口、开焊及明显的机械变形,材料规格型号应符合设计要求,预埋好的管路其管口应包扎严实,以免异物落入,堵塞管路,钢管连接处的内外壁应平整、光滑，并必须采用套管焊接，严禁对接焊。钢管煨弯时应保证钢管的弯曲半径要大于管径的12倍，明配电缆管应固定牢固，总之，预埋管的施工应符合国家标准GB503032002电气装置安装工程施工及验收规范的规定。施工准备管材选择防腐处理管材支架施工支架安装电线管及拉线盒（箱）安穿引线拉线盒（箱）制作配管附件准备拉线箱开孔管号标记管、盒、箱接端口处理自检专检及整改（电气配管安装流程图TB1）2. 盘、柜、操作台安装及硬母线安装 开关柜是电力线路的馈电及保护装置,它们是电气工程的关健设备，其安装主要包括基础槽钢的制作安装，柜体的安装，硬母线的安装。 2.1 基础型钢的安装 基础型钢的型号、规格应符合图纸的要求，选用水平度较高的材料，基础型钢应在现场制作，制作前要对型钢进行除锈、防腐，下料时按图纸的尺寸或柜体的实际尺寸，做成矩形，测量其角度和水平度，合格后，把各角焊接牢固，基础型钢安装时先找出地面的最高点并以此为标准，用水平尺或水平管找正找平其它点，然后用垫铁垫实底部，垫铁不应少于每边每米一组，最后焊接在钢平台上，型钢框架固定好后按柜体的宽度要在框架上加焊横档，安装好的基础型钢要及时刷油防腐。平行安装的三排柜应保证其距离符合图纸尺寸，基础型钢的安装偏差不应超过下表的要求。基础型钢安装的允许偏差项次项目允许误差/mm1不直度每米1全长52水平度每米1全长53位置误差及不平行度5 2.2 柜体的安装 将柜体运至现场,邀请监理到场开箱,检查外观质量,有无油漆剥落、元件损坏，合格后把开关柜按编号顺序分别抬到基础槽钢上，其标高设定要密切注意土建预埋件及最终地坪的标高，盘柜底座的高度必须和土建的最终地坪标高相适应。首先找正、找平第一块柜子的位置并固定，找正找平应用水平尺，多台柜并列安装时要一台一台按顺序测量校正，并调整柜间间隙为1mm左右,然后把柜与柜间侧面的螺丝拧紧,之间还要对个别误差较大的柜子做调整,并列安装的柜体要保证整体的水平度和垂直度,其安装偏差不能超过下表的要求：盘、柜安装的允许偏差项次项目允许偏差/mm1垂直度/（每米）1.52水平度相邻两盘顶部23成列盘顶部54不平度相邻两盘边15成列盘面56盘间接缝合2安装好的开关柜由于运输、装配等原因，要对其机械进行调整，调整必须遵守两条原则：在任何情况下不得强行合闸和分闸试验，凡是在试验中手感吃力时，必须仔细检查每个传动部件，有无卡阻、生锈、机构失灵等机械故障，如有须进行修复后再次试验，直至操作灵活自如。 2.3 母线安装 母线应有出厂合格证且资料齐全,母线的表面应光洁、平整、不得有裂纹、沙眼，母线安装中螺栓连接处用锉刀和砂纸打磨，以减小接触电阻，母线开孔应准确无偏差，严禁安装中强行对孔，以免母线受应力及损坏绝缘支持件。母线安装完后应仔细检查所有连接螺栓是否拧紧，防止母线发热，最后用相应电压等级的摇表摇测母线的绝缘。4. 电缆桥架安装桥架到货清检合格后，应码放整齐，防止变形，电缆桥架安装应首先注意图纸中桥架的安装位置及标高，把立柱焊接在钢柱或钢梁上,焊接前要先用粉线或水平管在柱子上按图纸要求的标高划出位置，以保证桥架安装的直线度，桥架支架约2米设置一个，注意支架安装时应保证水平，桥架安装后要作调整，保证桥架横平竖直，最后用软铜线把每根桥架进行跨接，用254的扁钢在桥架的首末端及每隔50米左右把桥架进行重复接地。5电缆敷设和电缆头制作电缆敷设前应对电缆的规格型号进行确认、核实。并对电缆的外观进行检查，电缆表面应无外皮损伤、划痕等缺陷。用兆欧表检查电缆的绝缘。电缆敷衍前还要对线路进行全程巡视检查，对一些拐弯处和电缆容易划破的地方进行妥处理，电缆敷设过程中无论沿桥架、电缆沟转弯处均要保证尽量大的弯曲半径，并留有一定余量，不可将电缆拉得太直。电缆拖放速度不宜过快，要力量均匀、速度平稳，同时要仔细检查电缆有无机械损伤，凡有不妥之处要标好记号，以便处理，电缆敷设时应做到统一指挥，作业前对参与人员做技术及安全交底，准备好通讯工具，以便联系，电缆敷设完后，要沿路检查，确认电缆没有损伤后（如有损伤要进行修补处理）把电缆绑扎固定，在电缆的首、末端及转弯处挂好电缆牌号，做好标识，及时将桥架内、电缆沟内的杂物清理干净，并盖好桥架盖板或沟盖板，注意桥架内电缆填充率不宜大于50，电缆头用液压压接钳制作，最后用摇表检查电缆的绝缘。如发现电缆绝缘达不到要求，要及时检查、修补，合格后方可制作电缆头。低压动力电缆的电缆头制作要根据接线点的位置，切除电缆长度的多余部分，剥去约一米长的电缆外护套（注意剥外护套时不能损伤电缆芯线的内护套），按铜接头的深度剥去芯线的绝缘层，安装好铜接头，用压线钳压紧，最后用塑料带包扎好电缆头。电缆头制作完后要再次对电缆的绝缘进行检查，同时做相关试验，合格后方可安装。 6.照明及接地安装 （1） 照明安装按图纸确定灯具位置,成排灯具安装确保在一直线上,每个灯具位置注意加装分线盒,照明配管沿钢柱或平台底部明配,灯具控制注意按图纸划分回路（2）接地宜采用钢材，接地装置的导体截面应符合设计和机械强度要求。接地埋设位置应在距离建筑物3m以外并注意不应在垃圾、灰渣地埋没，接地体埋没必需在覆盖前会同有关单位做好中间检查及验收记录，主能回填并应分层夯实。接地体与连接线必需用焊接，接地体（线）的焊接应采用搭接焊，并要求搭接长度符合下列规定.扁钢为其宽度的2倍（且不少于3个棱边焊接）。园钢为其直径的6倍。园钢与扁钢连接时，其长度为园钢直径的6倍。扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，除应在其接触部位分两侧进行外，并应焊以由钢带弯成的弧形（或直角形）或直接由钢带本身弯成弧形（或直角形）与钢管（或角钢）焊接，焊接处应补沥青防腐。变压器中性点及外壳、所有盘柜的底座、箱台外壳、电缆桥架都要可靠接地。六、送电、试车 低压电气经过上述一系列的安装、电缆敷设测试和接线后,己基本完毕,具备了送电试车条件.试车是电气安装工程中一项重要的工件,稍有疏忽将会酿成大错,甚至造成设备及人身伤害事故,因此必须做好试车准备工作,使试车有条不紊的进行,力求试车一次成功。 8.1 组织学习图样、资料、说明书等技术文件，熟悉主要设备的规格、型号、回路、负荷性质、起动方式、容量等。 8.2 对开关柜等电气设备进行检查，清除柜内杂物，并断开柜内所有开关。 8.3 准备各种电气测量工具，并在检定期内，准备通讯工具，试车人员分工明确。 8.4 检查所有电气线路，应正确无误，测量和检查所有回路和电气设备的绝缘电阻，应符合规范要求。 8.5 上述工作全部完成后，即可对开并柜送电，送电至少两人进行，且须有一人监护，送电后测试开并柜母线电压，应三相电压平衡，电压值正常，送电后配电室应门、锁齐全，开并柜上要挂上警示牌,并安排专人值班. 8.6低压电源送入配电室开关柜后即可进行单机试车,电气传动装置的试车必须先手动盘车,然后空投控制回路,动作程序正确后,才能带动电机空转,空转电机应先点动,确定电机的运转方向是否正确,正确后再空试运转,空转合格后才能拖动机械空载运转,合格后再带负荷试运转,在每次运转时应注意电动机起动运转状况是否正常,电机的声音和温技工升是否正常,地脚螺栓有否松动,电机运转过程中要经常检查电源电压是否正常回路中三相电流是否平衡稳定各种信号指示是否正常线路或电器有无冒烟焦味,如有异常应立即停机检查处理,排除故障后才能再次进行试车,必须注意的是试车过程要通知机装人员到场,并经机装人员同意后才能试车,带动机械起动运转时须由机装人员配合指挥,每次试车是要注意划定试车区域,严禁非工作人员进入试车区. 8.7在单机试车全部完毕且合格后可进行系统联动试车,试车主要考查系统各种联锁关系是否正确,各设备的起停是否符合生产线和工艺要求,试车过程中各部位人员要保持通讯联系.七、质量措施1. 严格遵守施工规范，认真熟悉施工图纸及有关技术性资料，做好记录。2. 积极进行图纸自审，并参与会审工作，及时了解施工变更情况。3. 及时了解土建施工进度，密切配合土建预埋工作。4. 认真校验电气试验设备，以确保施工中的试验精度和准确率。5. 做好各电气设备的进场验收和现场交接，以防弄错，损坏及丢失。6. 做好各电气设备的试验、调整工作，以满足设计要求，做好记录。7. 严格按设计要求及有关国家验收标准及规范进行施工。8. 做好参加施工人员的上岗培训，持证上岗，标准化作业。9. 精心组织，精心施工，层层把关，坚持“三检制”标准。八、安全措施 2.1. 牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想方针. 2.2. 加强员工的安全教育和安全培训。2.3. 开好周一的安全活动会，每天做好班前安全交底和班后安全总结。2.4. 施工人员进入施工现场要正确穿戴好劳动保护用品。2.5. 临时施工用电按规定接地、接零，以防漏电伤人。2.6. 通廊内施工零散边角料要收集好，以防掉下伤人。2.7. 吊运变压器、开关柜时要检查吊索及吊具的完好性，并由起重工指挥。2.8. 电缆敷设时处于转角地段的人员必须站于电缆弯曲的外侧,切不可站于内侧,以防挤伤.2.9. 2米以上高空必须挂好安全带作业。2.10. 电气设备送电前须清理周围环境，吹扫电气设备上的灰尘，对含有潮汽的设备进行烘干。2.11. 对己送电的设备挂好警示牌，并由专人值班，非调试人员不得入内。2.12. 集中精力，精心把好安全关，杜绝一切违章指挥和违章作业。2.13. 多层作业时注意上层落物,上、下层之间设置防护网。2.14. 使用氧气、乙炔必须戴好电焊手套和防护眼镜，氧气、乙炔瓶摆放距离要大于5米。2.15. 使用电动工具时,其外壳必须接好地线.下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】