翻车机室土方工程施工方案.doc

大唐信阳发电有限责任公司2×660MW超超临界机组工程

翻车机室土方工程
施工方案

河南省第二建筑工程有限责任公司信阳电厂项目部
二ΟΟ八年二月十六日

审 批 页

批 准：

审 核：

安 监：

编 制：

土方工程施工方案

一、编制依据及工程概况
1、编制依据
1.1.依据依据电力行业标准DL/T5210.1-2005《电力建设施工质量验收及评定规程》（土建版）。
1.2依据《建筑工程施工强制性条文》GB50204、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999等。
1.3 依据西北电力设计院提供的翻车机室T060202分册
1.4 依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
1.5 依据建筑施工手册（第四版）
2、工程概况
大唐信阳发电有限责任公司2×660MW超超临界机组工程，翻车机室是输煤系统重要的源头，本工程由于工期紧、工程量大，现场组织施工时要严格按照图纸设计要求，结合地质勘察报告和当地气候情况，地面表层土壤内有积水，为防止土方开挖时地表水渗漏基坑和边坡塌方，开挖前要考虑地表水降水方案，提前在基坑边沿布置轻型井点，实施降水。翻车机室±0.000米相当于绝对标高77.80，其占地面积为长×宽（52×40.7）=2116.4㎡，基坑垫层底标高为-16.0 5米，基础每边伸出1.85米，开挖时要确定放坡系数、开挖顺序、土方外运路线、基础边工作面宽度、基坑边坡支护、基坑外围排水和基坑内排水等实际性问题。
翻车机室土方工程量：结合放坡、二次放坡工作面、基础施工工作面等技术参数共33968立方米。
二、施工准备
1、技术准备
现场技术人员应先熟悉图纸，进行图纸会审，根据图纸结合现场实际情况编写详细的、切实可行的专项施工方案，然后逐级进行技术交底、安全交底，并组织施工班组开会进行口头交底，使交底工作真正落实到实处。
2、制度准备
项目管理制度已建立，项目管理人员、作业班组人员等各部门必须遵守各自的岗位职责。
3、现场准备
测量人员根据施工图纸要求按1：0.67坡将基础开挖边线放出。
正铲挖土机一辆、自卸式运土车3辆。
弃土场地由业主指定地点，应采取就近堆放，基础施工完后可用于回填。
根据现场各工号是否具备开挖条件决定开挖顺序，夜间照明灯具及配电箱已安装，满足现场用电需要。
基坑内为防止下雨，准备在坑内设集水井，用水泵抽出。
基坑外围设排水沟，排水沟坡度不小于2‰；基坑外围应设临时围栏，围栏要求用红白相间的油漆刷上，并在入口处挂上醒目的警示牌。
4、物资准备
仓库内应配备护基坑坡所用的塑料薄膜、雨披等。
5、劳动力准备
施工队伍选用有资质和深基坑开挖经验丰富的，施工机械和施工人员满足业主工期、日完成量需求即可。
三、主要施工方法
结合现场实际情况，根据翻车机室与6#输煤地道之间的结构连带关系，开挖从翻车机室一端往输煤地道方向退着分层开挖，初步拟定分两次开挖，开挖前应将地表面的建筑垃圾清理干净，表面要求基本平整，第一次从地表开挖至-8.0米；第二次从-8.0米挖至基坑底并留出20-30㎝的剩余量进行人工开挖，其目的为防止扰动地基。其次，在开挖过程中要有专人指挥组织开挖，不得任其自然。土方施工前，现场施工技术人员应对挖方、填方量进行计算平衡，综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等。
土方工程施工中，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查。
由于基坑超过10米，属于深基坑，根据地质勘察报告，结合现场实际情况，基坑开挖后应立即组织对基坑边坡进行护坡，护坡采用土钉锚杆，具体护坡方案详见《翻车机室基坑支护施工方案》，具体施工由专业施工资质队伍组织施工。土钉锚杆支护前应将坑面修整规矩，将松土除去，坡面修齐，土钉锚杆支护应由资质的设计单位设计，然后由资质的施工队伍组织掏孔，穿钢筋、绑扎钢筋网片、喷射表面砼。
1、轻型井点降水施工要点
根据当地气候状况和地质勘探报告得知，现场地表土含有地表水，大约在地表下6米深范围内土层缝隙内含有水，为防止在开挖过程中因地表水渗漏至基坑内影响开挖和地基土受浸泡，故在开挖前可考虑布置几个井点实施降水，本工程由于地下水位较深，可不考虑地下水对地基的影响。现场初步拟定设置4个井，提前将基坑开挖边线放出，井点布置在每边中间处，管井深入含水层内，用不断抽水方式将地表水排出。（具体施工方案见土方降水施工方案）
2、土方开挖施工要点
2.1开挖顺序：遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，先从翻车机室一端往6#输煤地道方向分层开挖形成流水作业。土方开挖平面布置、开挖顺序等详见附图。
2.2开挖方法；边坡放坡按1：0.67控制，边坡开挖时及时将边坡修整齐，一步到位，以防二次修坡，延误工期和发生二次费用，从地坪标高分层挖至设计标高，机械开挖至设计基槽底以上20-30㎝左右,并配合人工清理浮土。
2.3基底清理：水平标高用一台水准仪控制，机械挖不到部位及时用人工开挖，并将土运走，做好基槽验收工作，并经业主、设计单位、监理单位共同验收合格后方可进行下道工序垫层施工。
2.4土方开挖后及时做好挡水堰，基坑外围用防护栏杆围住，挖出来的土应按业主要求堆放到指定位置。
2.5由于开挖深度超过10米，基坑分两次放坡，第一次到8米左右，留出2米宽左右平台，再按1：0.67边坡系数放至设计底标高。
2.6 基坑开挖深度超过10米属于一级基坑，必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提，一级基坑变形的监控值：围护结构墙顶位移监控值为3㎝，围护结构墙体最大位移监控值5㎝，地面最大沉降监控值3㎝。
2.7 基坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。
2.8 基坑周边严禁超堆荷载。
2.9 基坑开挖图、放坡节点图、基坑外围围护、排水详见附图。
2.10在挖土过程中如发现土中有管道或其它电缆等地下不明物时要及时通知监理或业主单位，及时解决。
2.11 基坑开挖至设计标高，若未到设计要求的土层，先通知监理和业主单位有关负责人确认后方可继续向下开挖，至到设计要求的土层，超开挖部分用C15毛石砼填至设计标高，做好相关验槽记录，并及时办理相关签证。
2.12机械开挖和人工清理基底土时，严禁扰动地基土。
3、土方回填施工要点
3.1按照设计要求，翻车机室回填土采用碎石垫层分层夯实回填，分层厚度300～400㎜，压实系数大于0.96，回填土地基承载力不小于250KN/㎡。
3.2.回填前，应先清除基坑内的杂物和建筑垃圾。
3.3.应从最低处开始进行整片分层回填碾压，不应任意分段接缝，填土地区应碾压成中间稍高两边稍低，以利于排水。
3.4.上下相邻土层接槎应错开，其间隔距离不应小于50cm，在接槎50cm范围内应增加碾压遍数。
3.5. 施工中每班所铺平的土料，必须碾压完毕，不得隔日夯实，如遇下雨，下雨前将塑料薄膜覆盖其表面，做好排水设施，天晴后将薄膜除去，待表面凉干后，将表面有泥浆、积水清除后才能继续回填。
3.6基础回填前，应对基础混凝土外观质量进行验收，并根据同条件试块强度达到规范允许的强度值后方可回填。
3.7 在雨天或雪天来临之前要对堆土场地进行防雨淋和防冻措施。
4、土钉墙支护施工要点
土钉墙支护要与基坑开挖紧密配合，随开挖随支护，各道工序实行平行作业，依次有序地进行。
土钉墙支护施工顺序：修坡→凿孔→安装土钉→注浆→挂钢筋网→焊加强筋→喷射砼。
⑴基坑开挖和放线修坡
为保证土钉墙施工过程中边坡的稳定，基坑土方开挖要自上而下分层进行，每层开挖2.5米左右，千万不可一挖到底，每层开挖纵向长度10米左右，随开挖随支护，跟进作业。工作面开挖出来后，要放线修整边坡，使之平整。
⑵凿孔
采用洛阳铲或钻机成孔，按设计孔位布置进行测量划线，标出准确的孔位，然后按设计要求的孔长、孔的俯角和孔径进行凿孔，严格注意质量，逐孔进行记录，不合格者为废孔，重打。
⑶土钉安放
按照设计规定的土钉长度、直径，加工合格的杆体，为使土钉处于孔的中心 位置，每隔1.5米焊接一个居中支架，将土钉体安放在孔内。
⑷注浆
在安好土钉墙钢筋的孔内注入0.45~0.55纯水泥浆，压力不低于0.4MPa，以确保土钉与孔臂之间注满水泥浆，注浆采用有里向外注，需将注浆管插入孔内距孔底0.5~1.0米处，用废编制袋封堵孔口，防止浆液外流。详细记录注浆压力和注浆量，保证做到注浆压力和注浆量符合设计和理论计算的要求。
⑸挂网
在修好的边坡坡面上，按各坡面设计要求，铺上一层φ6.5@200×200钢筋网，网筋之间用扎丝间隔帮扎，钢筋搭接牢固。
⑹加强筋焊接
等注浆、绑扎网片施工完成后，用φ10圆钢将土钉头部连接起来，焊在杆体上，各焊接点必须牢固，应在土钉端部沿土钉长度方向焊上L型φ10短钢筋，每边长度不小于100，另一端再与加强筋互相焊接，焊缝厚度为8mm，加强筋间距为2φ10@1200。
⑺喷砼
上述工序完成后即可开始喷射砼，厚度按设计要求喷不低于100mm，配合比为水泥：石：砂=1：2：2，普通水泥32.5级，强度达到C20，要求表面基本平整。
六、质量保证措施
1、全面推行质量管理，加强质量意识教育，建立以项目部经理为第一责任人的质量保证体系。项目部设专职质量检查员，班组设兼职质量检查员，形成质量监督体系。以“质量是企业的生命”开展宣传，使每个施工人员认识到质量的重要性。
2、坚持工程质量四级验收制。
3、制定成品保护实施细则，加强成品保护教育。
4、建立现场生产调度会制度，每天召开各有关科室，专业施工班组现场碰头会，及时处理检查当天施工中存在的质量问题，布置次日的生产活动。
5、图纸会审，逐级进行技术交底，明确质量保证措施和质量标准，严格按照施工图、施工规范、设计变更组织施工。在施工过程中按照验收规范标准减半进行控制。
6、测量人员测量放线后，必须由专人复测，并经质检员、工长校核，确认无误后方可进行下道工序。
七、安全保证措施
1、成立安全领导小组，项目部经理是安全生产的第一责任人。坚持“安全为了生产，生产必须安全”、“安全第一”的观点，逐级建立安全生产岗位责任制，加强安全教育宣传，组织安全技术培训。
2、项目部设专职安全员，各班组设兼职安全员，加强现场安全生产监督检查，违章必纠，从严治理。定期进行安全大检查，反违章除隐患，落实安全技术措施，发现安全隐患即定时、定人迅速整改。
3、建立安全技术交底制度及班组安全会制度。在安排施工任务的同时，必须进行安全交底，所有安全交底均应有书面资料和交底人、被交底人签字。
4、坚持安全生产、预防为主的方针，认真贯彻执行公司《施工现场安全生产“十不准”》规定。
5、特殊工种工人要经过专业培训，考试合格后发给操作证，并要求持证上岗。
6、坚持把安全防护作为施工的前一道工序，无安全防护的施工项目不得施工。
7、合理布设灭火器材，并定期进行检查，保持有效。灭火器材周围严禁堆物，消防通道要保持畅通。
8、加强基坑临边的防护措施，若有部分塌陷土要及时采取加固措施以防坍塌。
9、基坑周边严禁重车辆通过，以防基坑边缘土塌陷。
10、现场用电机具必须安装触电保护器，并做到一机一台。
11、夜间施工应有良好的照明。
12、挖掘机下严禁站人。
八、文明施工保证措施
1、施工场地平整，临时道路保证畅通，满足工程施工需要。
2、施工现场平面布置合理，施工现场的生产、生活设施应严格按照施工现场总平面布置图搭设。
3、施工现场必须在醒目位置设施工标牌。
4、施工现场必须做到精心施工，文明操作。
5、各种施工机具清洁，且经常维护，保证施工机具的正常使用；现场消防设施齐全有效，且摆放位置适宜。
6、随时清理建筑垃圾，做到工完场清，保持场貌整洁。
7、弃土场地要堆放整齐，建筑垃圾务必与原土分离开。
九、建立职业安全健康体系
1、危害辨识与风险评价控制措施
2、危害辨识的范围、风险评价的依据：职业安全健康法律、法规及其他要求。
3、对照有关标准、法规、检查表或依靠分析人员的观察分析能力，借助于经验和判断能力直观地评价对象的风险性和危害性。
4、运用风险评价方法，判断该工程在施工过程中发生事故的可能性大小。
5、安监科根据本工程的特点，确认职业安全健康法律、法规及其他要求的适用性，根据国家标准、行业标准、地方标准确定项目经理部生产、服务过程中各类职业安全健康标准的适用性。
6、项目部安监科负责跟踪现行的职业安全健康法律、法规及其他要求，当其更新时，应重新确认。
7、项目部严格依据职业安全健康管理手册、程序及管理制度的要求执行，制定详细的职业安全健康管理制度实施细则，建立、建全职业安全健康管理台账，并做好相应记录。
8、本工程施工中我方将认真执行《电力建设安全健康与环境管理工作规定》，在本工程现场落实各级安全责任制，建立健全安全风险机制，确保安全文明施工。并严格按照OHSAS18001职业健康安全管理体系标准进行职业健康安全管理和采取应急与相应措施。以维护现场施工现场广大职工的健康和安全。
9、现场成立以项目经理为主要负责人的工程应急组织机构。
十、施工危险源分析
序号
作业项目场所和使用机工具
可能发生的危险
危险等级
风险级别
是否
控制
A
B
C
D
1
反铲挖掘机下站人
可能伤人

√
1

2
基坑临边防护
人员坠落

√

3

3
土钉锚杆护坡
人员伤亡

√

2

4
现场施工机械人员操作未按操作规程执行
人员伤亡
√

4

5
未正确系戴安全帽
人员伤亡

√

3

6
机械吊装时没有指挥员
伤人

√

4

7
电源线私拉乱接
触电、短路
√

5

8
起重设备使用不当
伤人
√

5

9
消防器材配备不全
着火
√

5

10
机动车辆交通运输
可能伤人或车辆相撞

√

4

注：风险等级：1 轻微风险；2可容忍风险；3适度风险；4很大风险；5不可容忍风险
危险级别: A 极其严重伤害；B严重伤害；C伤害；D轻微伤害。

附页： 项目管理组织机构图
项 目 经 理-刘孝忠

项目主任工程师-朱新宇
项目副经理-朱新宇

物资设备科
财务管理科
质量检查科
安全监察科
劳动人事科

经济核算科
试

验

室
施工技术科

水电安装专业施工队

机械化专业施工队

装饰专业施工队

钢筋加工专业施工队

第二土建专业施工队

第一土建专业施工队

混凝土搅拌站专业施工队

防腐防水专业施工队

各专业施工队设若干班组

环境职业健康、安全管理组织机构图

质量管理科
项目部环境职业健康、安全管理委员会
主任：刘孝忠
副主任：朱新宇、李选高
安全监查科

刘建军、赵志远

劳动人事科

物资设备科

施工技术科

经济核算科
各专业施工班组

混凝土搅拌站专业施工队
装饰专业施工队
水电安装专业施工队
钢筋加工专业施工队
机械化专业施工队
防腐水专业施工队
第一土建专业施工队
第二土建专业施工队

附图：

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X X X 个 人 简 历
个人资料
姓 名：xxxx
婚姻状况：未婚
照片
出 生：1987-06-24
政治面貌:团员
性 别：男
民 族：汉
学 位：本科
移动电话：
专 业：英语
电子邮件：
地 址：
教育背景
2006.9-2010.6
吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。
奖励情况：
2007-2008 优秀学生会干部 2008／07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
X X X 个 人 简 历

个人资料

姓 名： 婚姻状况：未婚
出 生： 政治面貌：团员
性 别： 民 族：汉
学 位： 移动电话：
专 业： 电子邮件：
地 址：

教育背景

2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

能力及特长

这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况

2007-2008 优秀学生会干部 2008／07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书

实习经验（或实践经验或兼职经验）

这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。
这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。

B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器

289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格

290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（ D ）
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚

291.汽车的动力性能包括（ACD）
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度

292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费

293.车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人

294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集

295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B
A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）
A机械故障类（如发动机过热）
B电器类（线路老化短路）
C人为类（纵火）
D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）

297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面

298.机械配件的基本维修原则（ABCD）
A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件

299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄

300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失

301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄

判断题

1. 185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)
2. 检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。(×)
3. 路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。()
4. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)
5. 机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）
6. 受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；(×)
7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验(√)
8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）
9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）
10. 机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）
11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）
12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（√）
13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（√）
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）
15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（√）
16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（√）
17. 《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）
18.暴风指风速28.5米/以上的大风（√）
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√）
20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）
21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（√）
22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）
23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（√）
24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（√）
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。（√）
26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。（×）
27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）
28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。（√）
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（√）
31.轿车一般采用边梁式车架（×）
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（√）
34. 公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）
35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（√）
36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）
37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（×）
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）
40.承保年度单均赔款＝（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款＋未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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