资源描述
目录
一、大气中的云的分类和外貌特征 ……………………………………………………………….1
二、常用航空气象符号及缩写词汇编 ………………………………………………………………4
三、国际航空气象特殊电码的识别 ………………………………………………………………..9
四、气象报告的种类 ……………………………………………………………………………….10
五、气象报文中常见简字简语 …………………………………………………………………...11
六、天气现象组 W’W’ …………………………………………………………………………..12
七、云量云高组 …………………………………………………………………………………….13
一、大气中的云的分类和外貌特征
云族
云属
主要云状
中文学名% N5 W; a' c O4 U. u0 u' v
(国际简写)
俗称
中文学名: _) l1 i) s* g! r0 [9 z2 ?; B
(国际简写)
主要特征
高云
0 n/ N: l! T$ ]$ @) L V(云底高度6000米以上)
卷云# {, {' M# `0 }, T' Y
(Ci)
条云
纤维状卷云
! q; D6 X& V( _$ y2 [(Ci fib)
云丝分散,纤维结构明显,状如乱丝、羽毛、马尾等。
密卷云
1 A6 r5 D* d, a# C, ?. h(Ci spi)
云丝密集,聚合成片。
卷云
(Ci unc)
云丝平行排列,顶端有小或小团,类似逗点。
伪卷云
(Ci not)
已脱离母体的积雨云顶部冰晶部分,云体大而浓密,经常呈铁砧状。
卷层云& {" D8 ]* v7 F+ j+ B* w/ @# J
(Cs)
薄云
雾状卷层云" R2 I0 [) x( l- ~. T9 W8 {
(Cs neb)
云幕薄而均匀,看不出明显的结构。
纤维状卷层云
(Cs fib)
云幕的厚度不均匀,丝状纤维组织明显。
卷积云. w) J+ S% m( D5 `7 V+ `1 Y& W
(Cc)
鳞云、鲭云
中云6 H! z, y2 {, w0 r
(云底高度在2500-6000米)
高层云
! @2 k1 k6 G3 \: | ~(As)
朦胧云
透光高层云 _# ]6 `" s' ?+ ~! o1 u
(As tr)
云体较薄,厚度均匀,呈灰白色,日月被掩,轮廓模糊,似隔一层毛玻璃。
蔽光高层云
( t" r# {/ I7 z4 X3 @1 q(As op)
云体较厚,呈灰色,底部可见明相间的条纹结构,日月被掩,不见其轮廓。
高积云' A1 ~* V8 M7 R$ P
(Ac)
丛云、绵羊云
透光高积云1 y2 x4 d! u: Y2 n8 K8 w; a
(Ac tr)
云块较薄,个体分离,排列整齐,缝隙处可见青天;或虽然无缝隙,仍能辨察它的位置。
蔽光高积云
/ R' [# _% ]9 T1 A: m+ ^(Ac )
云块较厚,排列密集,云块间无缝隙,日月位置不辨。
荚状高积云, d0 D/ J- B0 | B) e/ V# m
(Ac )
云块呈白色,中间厚,边缘薄,轮廓分明,孤立分散,形如豆荚或呈柠檬状。
积云性高积云
) D1 C5 _) _$ ~$ L' p+ E( }(Ac cu)
云块大小不一,呈灰白色,外形略有积云特性,由衰退的浓积云或积雨云扩展而成。
堡状高积云
(Ac cas)
云块底部平坦,顶部突起成若干小云塔,类似远望之城堡。
絮状高积云7 ]/ M D: A$ A8 i4 M; F
(Ac flo)
云块边缘破碎,很像扯碎的绵花团。
低云. h/ F/ x' _, J5 G
(云底高度不足2500米)
层积云; Q! ?2 ?6 x1 [: U$ Y0 y
(Sc)
积层云
透光层积云
. H( }1 Z: j7 ^* {" U/ f(Sc tr)
云块较薄,呈灰白色,排列整齐,缝隙处可见青天;或虽无缝隙,但云之边缘较明亮。
蔽光层积云
# W( w7 U# }3 e(Sc op)
云块较厚,呈暗灰色,云块间无缝隙,成密集成层,布满全天,底部有明显波状起伏。
积云性层积云
9 u5 `3 X2 k6 O5 }! T(Sc cu)
云块大小不一,呈灰白色或暗灰色,顶部有积云特征,由衰退的积云或积雨云展平而成。
傍晚层积云
1 l4 ]. h; m3 `1 x(Sc ve)
云体扁平,常由傍晚地面四散的受热空气上升而直接形成。
堡状层积云5 S* o) k3 s3 T P( s% H
(Sc cas)
云块顶部突起,云底连在一条水平线上,类似远处城堡。
层云
' h/ ?% S6 L& o+ G7 x' Z(St)
雾云
碎层云
3 G& m* D$ l5 r( P; I M- W(Fs)
由层云分裂或浓雾抬升而形成,为支离破碎之层云小片。
雨层云9 ` K0 r" | ^, I& Z) c+ e: `
(Ns)
雨云、雪云
碎雨云" @2 N; i0 }% d1 _
(Fn)
云体低而破碎,形状多变,呈灰色或暗灰色,常出现在雨层云、积雨云及蔽光高层雨下,是降水物蒸发,空气湿度增大凝结而形成。
直展云
积云
2 k3 y7 b1 O) u. I(Cu)
绵花云
淡积云
# t2 P9 }7 _# f+ M(Cu hum)
个体不大,轮廓清晰,底部平坦,顶部呈圆弧形,凸起,状如馒头,其厚度小于水平宽度。
碎积云
( t" c! `" `* A2 y& J/ I) ~" j; ^% U(Fc)
个体小,轮廓不完整,形状多变,多为白色碎块,是破碎或初生积云。
浓积云1 U! d* L0 @: H
(Cu con)
个体高大,轮廓清晰,底部平面暗,顶部圆弧状重叠,似椰菜花,厚度超过水平宽度。
积雨云
8 N" N' F% G( k(Cb)
雷雨云
秃积雨云
* N& K5 ]; E6 ~(Cb cal)
云顶开始冻结,圆弧形重叠,轮廓模糊,但尚未向外扩展。
发状积雨云 T8 e. p" H1 H1 d2 v
(Cb cap)
云顶有白色丝状纤维结构,并扩展成马鬃状或铁砧状。 云底阴暗混乱。
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大气中的云的分类如图:
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二、 常用航空气象符号
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(3)
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三,国际航空气象特殊电码的识别
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四、气象报告的种类0 X! v, W3 n6 `3 t
首字母
缩写
含义检索
A
AMD FCST( Amendment Forecast)
修订机场预报
AREA FCST
重要天气预报(用于对天气预报图进行修订而编发的明语电报中
AIRMET(Airman,s Meteorological Information)
低空重要气象情报范围:飞行情报区或管制区域FL100以下 有效时间段(4-6小时)
F
FC(Forecast)
机场预报 时段9小时(0009、0312、0615、0918、1221、1524、1803)三小时发布一次(发布时间不迟于有效时间开始前1小时)在报头中出现
FT(Terminal Forecast)
终端天气预报 时段12、18、24小时(0024、0606、1212、1818)六小时发布一次(发布时间不迟于有效时间开始前1小时)在报头中出现
G
GAMET
由机场气象台发布的FL100以下区域预报 有效时间段6小时
M
METAR(Aviation Routine Weather Report )
航空航空例行天气报告(机场天气报告)正点和半点发布一次
S
SPECI(Aviation Selected Special Weather Report)
航空特选天气报告(机场天气报告的一种形式)随时发布
SIGMET(Information Concerning Enrout Weather Phenomena Which May Affect the Safety of Aircraft Operations)
关于影响航空器飞行安全的航路天气现象情报(重要气象情报)范围:飞行情报区或管制区域 有效时间段(4-6小时)
T
TAF(Aerodrome Forecast )
机场天气预报
TAF AMD(Aerodrome Forecast Amendment)
修订机场天气预报
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" z; D: Y, k' ]' a9 f
五、气象报文中常见简字简语
2 m* C) X l# L0 _- O* _6 A*
首字母
缩写
含义检索
A
AT: (at)
表示某些天气现象发生的时间。
AS(altostratus):
高层云
AC(altocumulus)
高积云$ y
B
BECMG(becoming):
表示一个时间段内气象情况预期的变化。
BKN(broken)
多云5-7个云量
C
CB(cumulonimbus)
积雨云
CC(cirrocumulus)
卷积云#
CI: (cirrus) q, W
卷云-
CS: (cirrostratus)) k1
层积云
CU(cumulus)
淡积云-
CUF (cumuliform)
积状云
COT(coastal) x: A. y) v1 y
海岸的!
CAVOK(visibility,cloud and present weather better than prescribed values or conditions)
表示能见度大于等于10公里,无积雨云,且1500米以下或最高的最低扇区高度(两者以高的为准)以下无云,并无重要天气现象。
CNS(continuous) Z2
:连续的2
D
DUC(denseupper cloud)
高空浓云
F
2 h& {, Y e" A5 c+ I2 nFM(from)
表示某些天气现象发生开始的时间。
FEW(few) c
少量云(少云)1-2个云量.
FRQ(frequent)
经常的,频繁的%
G
G(gust):
表示阵风。10分钟内当最大阵风风速比平均风速大于或超过10米/秒(10海里/小时、20千米/小时)才编发
GRADU(gradual or gradually):
给定期间的逐渐变化
I
INTER(intermittent)
整个给定期间,间歇地变化,并经常短期波动
INTSF(intensify)
加强
L
LOC(locally):
局部的6
M
MAX(maximum)
最大的$
MON(mountainous):
山区的
MS(minus)
负的
N
NC(no change):
无变化
NOSIG(No Significant Change)
无重大改变;表示2小时内,预期没有变化发生,用于趋势型着陆天气预报(趋势型着陆天气预报附在METAR或SPECI电文之后)
NS(nimbostratus)
雨层云
NSC(nil significant cloud):
无重要云6
O
OVC(overcast)
满天云(阴天)8个云量
P
PROB(probability)
后面紧接以10%为单位的表示一个变化或一个数值出现的频率
PS(plus):
正的
R
RE(recent)
出现在机场天气报告的补充报告中,是近时天气指示码,表示上次例行报告后至本次观测时间前存在而本次观测时间段内不存在的天气现象。
S
SKC(sky clear)
表示天空无云且能见度小于10000米和或有重要天气现象
SCT(scattered)
疏云3-4个云量
SC(stratocumulus):
层积云
SH(shower):
阵性的:
ST(stratus)
层云
SFC(surface):
地面、表面
T
TEMPO(temporary):
给定期间气象情况波动持续时间小于1小时,且其总共所占时间不超过预期发生波动的预报时间段的一半
TREND(trend)
描述可能发生的天气变化趋势的代码
TCU(towering cumulus) $
浓积云
TL(till):
表示某些天气现象发生结束的时间
V
VCNTY OR VC(vicinity)
用于说明出现在机场附近的天气现象(但不在机场),机场5~25英里区域内有效的预报(航站预报在机场5英里、8000米区域内)。
VRB(variable)
表示风向不定
V(variability): #
当两个风向之间用“V”分隔时,表示在观测前10分钟时段内,风向变化达到或超过60度,且平均风速超过2米/秒'
VV(vertical visibility)
垂直能见度,出现在天空模糊,云状不明时,每30米(100英尺)为一个增量9
W
WS(wind shear)
风切变指示码,表示在500米(1600英尺)高度以下,沿起飞或着陆进近航线或机场全部跑道的起飞、进近航线,存在对飞行有显著影响的风切变(指风矢量在水平或垂直方向上的空间变化)8
WKN(weaken)
减弱
Z
Z(co-ordinated universal time or zulu time)
世界协调时或格林尼制平时
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六、天气现象组 W’W’; n& M. x$ f( v" B% ~# q) I7 N
1) 天气现象指大气中或地面上所产生的除云以外的各种物理现象,包括各种降水、雾、风沙、烟、尘、霾、雷电、风暴、积雪、吹雪等现象。
+ k/ }( W$ _" S( W# k9 J2) 天气现象的报告包括各种天气现象的类别与强度,是对现在天气(观测时间存在的天气现象)进行的描述
( J8 X2 |8 h( `3) 天气现象的描述
- N0 Z% C1 }" C- _3 W% b (1) 天气现象的缩写" K, A; T5 L9 k* t# r
缩写字符
天气现象
缩写字符
天气现象
缩写字符
天气现象
DZ-
毛毛雨
RA
雨
BR
轻雾
GS
小冰雹
FG
雾
PO
发展完整的尘/沙旋风'
SN
雪
FU
烟
SQ
飑
SG
米雪
VA
火山灰
FC
漏斗云(陆龙卷或水龙卷)
IC
冰晶(钻石灰)
DU
大范围尘
PE
冰丸
SA
沙
SS
沙暴
GR
雹
HZ
霾
DS
尘暴
(2) 强度符; T1 N: w9 ^, C7 l6 d- B
用于指明某种现象预报的强度。
5 U' s4 n1 O- R “-” ----(小);% c$ Y. Y& k7 N) i8 f. B2 p
没有符号----(中度);
- a. H$ S6 ]. q8 l“+” ----(大)。
$ A& v* y! v0 `3 P8 d (3) 描述符, w9 R+ a [6 h) \, A# g: O
缩写字符
描述符
缩写字符
描述符
缩写字符
描述符
ML
浅
BL
高吹
TS
雷暴
BC
碎片
SH
阵性
FZ
冻
PR
部分
VC
在附近
DR
低吹
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七、云量云高组 NsNsNshshshs或VVhshshs或SKC
5 h( M' ^9 _, ~5 m1) 云量的报告# Z' H+ A0 _8 @4 J6 e6 h0 ^
(1) FEW:1-2个八分量,少云7 s0 R8 X8 c; h8 G: g
(2) SCT:3-4个八分量,疏云
" |0 Y6 \# a1 A8 O (3) BKN:5-7个八分量,多云
" e( x5 H1 _: j* f+ }5 J (4) OVC:8个八分量, 阴天/ G& ?) H$ ]% x+ S6 c& |( p: f" v8 u( M( g
2) 云底高的报告$ h4 a' a, S% Q. B
3000米(10000英尺)及以下,以30米(100英尺)为单位编报;3000米以上,以300米(1000英尺)为单位编报& M. G6 t9 e: s, H& C0 m0 e' p; J
3) 云状的报告
. C' h+ E V1 V8 l. w5 Y8 | G 只报告积雨云(Cb)和浓积云(Tcu)0 W) [4 B( N. w8 j! A: I6 | y
4) 云组的特殊编报9 K& I: U0 j1 O; C
(1) 当天空无云,垂直能见度好,但不适合CAVOK标准时,编报“SKC”碧空。
! M! o, }4 I! h/ V" ^# Q! | (2) 当天空模糊,云状不明,但存在垂直能见度信息时,以30米(100英尺)为间隔报告垂直能见度
2 W& Y+ g4 k1 c" n3 K3 R' E; h (3) 当天空模糊,垂直能见度无法估计时,报告为VV/// i. Q4 ^- S$ H2 U- v9 q5 k2 A% I
5) 符合以下条件时需编发特选报告0 X, l( e4 H+ [' z: {3 ?: K) F
(1) 布满天空一半以上的最低云层的云底高度变为或通过60米、150米时: \$ n8 K* e8 L( S; x3 P
(2) 当云高低于450米云层的云量变为或通过4/8时。
CAVOK) n q8 Q, p; O5 7 n! L7 Y8 _8 J
在所有气象报告中表示在观测的时间内同时出现下列情况的能见度、跑道视程、天气和云量、云状和云高的各项资料:+ x4 x0 }' e7 M$ k9 G
1) 能见度10公里或以上;$ M F6 ^" ]- |( b i: \- q
2) 没有低于1500米(5000英尺)的云,并且没有积雨云;
: M' W- g: |( q* _, u: o3) 没有降水、雷暴、沙暴、尘暴、浅雾或低吹尘、沙或雪。
温度/露点组 T’T’/TdTd
/ ^; n* C) W: q4 s+ p0 A
3 Q" j8 A8 E1 {# }2 ]3 C4 l* I7 E气压组 QPhPhPhPh
, s/ `% D. ]4 c2 K
6 B: c. X7 p" [" o* z补充情报组 REW’W’(WS RWYDrDr 或WS ALL RWY
# Z; n) Y4 \- B6 }0 k m u8 d
. n% I) K, o' v. J: H3 [趋势型着陆预报组:6 t$ |/ S7 {6 X6 J( S* e1 r
TTTTT TTGGgg 地面风组 能见度组 天气现象组 云量云高组
- k6 U# V# r! ^$ W( B/ l7 e1) 变化指示码:TTTTT9 X. o' P& w3 i( T
BECMG:becoming的缩写,气象情况以固定的或非固定的变率和在不确定的时间达到或超过规定的值的预期变化。
; @0 }* @. }# L0 s3 l; s TEMPO:temporary的缩写,气象情况达到或超过规定的值的频繁或不频繁的预期短暂波动。每次波动持续的时间不超过1小时,且其总共所占时间不超过预期发生波动的预报时段的一半," c5 T: ^- ]& Y) W4 J" |
PROB:probability的缩写,后面紧接以10%为单位的表示一个变化或一个数值出现的概率。
a- w: f0 L4 d: H3 a0 p9 m2) 变化的时间:TTGGgg( |9 V; D. r, f8 i- E
FM:from的缩写,表示某些天气情况发生的开始时间。
& i; g# Y# ^: W, u0 R; R TL:till的缩写,表示某些天气情况发生的结束时间。
9 P4 e, h0 x4 \& Q' a! Y AT:表示某些天气情况发生的时间。
机场天气预报 {5 X9 Q+ a7 @8 S6 ?! q
对于长航线来说,机场天气预报对于放行至关重要,当然若是签派员对于报文有异议或者想了解更详细的情况还可以电话联系当地机场气象部门。
; w5 Z& P5 S! z0 J# P0 C" O( t7 N V$ x7 Z6 q
电报电码内容及型式
/ \; y( k* D e$ u1 b1) 识别码组 TAF CCCC (YYGGggZ) Y1Y1 G1G1G2G2
$ O. `; n3 `9 x: ~) d% ]2) 地面风组 dddffGfmfm(KPH或KT或MPS)
( t. P8 J; L$ e6 E3) 能见度组 VVVVDv VxVxVxVxDv. t# P3 i8 _' p: F
4) 天气现象组 W’W’
/ p0 g& z) X: @* q* n5 L1 d; J ~5) 云量云高组 NsNsNshshshs或VVhshshs或SKC! L9 E* u, |7 K
6) CAVOK; g' U" M4 F9 u/ P) i
7) 预报积冰组 6IchihihitL3 Y! g @* M& O, y6 b2 @: U4 S
8) 预报颠簸组 5BhBhBhBhBtL
% e$ Q9 |; _$ f% @* b9) 预报温度组 TTFTF/GFGFZ
机场天气预报的识别码组
; r' q; B7 t( _$ a8 u1 h, Q* VTAF CCCC (YYGGggZ) Y1Y1 G1G1G2G2
' j/ r h( ]6 ]+ Z
7 L5 S4 j9 h6 I- [1) 机场预报包括机场在具体时段内预期的气象情况的简要说明,内容包括地面 风、能见度、天气现象、云和此时段内其中一个或几个要素的预期重大变化。
) d& e5 o, J7 C5 }) [+ m1 L9 W" M0 q3 j6 z
2) 机场预报的有效时段一般为9、12、18、24小时,时段为9小时的预报每隔3小时发布一次(2106 0009 0312 0615 0918 1221 1524 ),其它小时的预报每隔6小时发布一次,机场预报的发布时间为不迟于有效时间开始前1小时。* `0 N; G( \& f" |5 R
7 I( e* C3 w: N0 k2 o3) 机场预报发布后,当预期机场天气的变化达到修订预报的标准时,应对其进行修订。用“TAF AMD”代替“TAF”。修订预报包括所修订的预报的全部剩余时间。例如:“TAF AMD ZBAA 100109……”,即为从01时开始修订起止时间为0009的预报。1 v7 E0 k( h2 e
" o; Y6 J6 E6 T4) 机场预报也可用缩写明语格式发布,用“FCST”代替“TAF”。- ^. n# e" }0 x; F
+ _1 ]" n& t9 E' c4 t& @. b, e8 y# K
5) CCCC:国际民航组织规定的四字地名代码。" Q1 p1 ^* m# c6 p" T8 O7 s* _
0 x0 h; o6 v7 Y j" c" a2 g# l" `& I6) YYGGggZ:预报发出的时间,世界协调时。; S. Y' T. ^5 ^
& o" |$ ^2 k5 d9 j2 k/ ^% O
7) Y1Y1 G1G1G2G2:预报时段,日期 开始时间 结束时间
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