公路施工组织设计2.doc

泸县福（集）高（寨）公路等（三）条公路路面改造工程B1标段（第二次）（项目名称） B1 标段施工招标施工组织设 计 编制单位： 井冈山市博达公路施工有限公司 （加盖公章） 编制日期： 2011 年 12 月 14 日文字部分目录第一章、编制说明第二章、工程概况第三章、施工总布置 第四章、资源配备计划第五章、总体施工安排、目标及计划第六章、主要工程项目施工方案与技术措施第七章、工程进度计划与措施第八章、质量管理体系与措施第九章、安全管理体系与措施第十章、环境保护管理体系与措施第十一章、文明施工、地下管线及地上地下设施保护加固措施第十二章、冬季和雨季的施工安排第十三章、减少噪音、减低环境污染措施第十四章、民工工资保证措施第十五章、施工现场协调配合措施第十六章、其他措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章、编制说明一、编制依据1. 泸县福（集）高（寨）公路等（三）条公路路面改造工程C1施工招标文件、设计图纸与工程量清单及现场考察资料。2.工程建设标准强制性条文（公路工程部分）建标（2002）99号；3.交通部公路工程标准施工招标文件（2009年版）4.公路路基施工技术规范JTJ033-955.公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTG式F80/1-20046.公路养护安全作业规范（JTG H30-2004）7.我单位对该标段实地踏勘、调查了解的有关情况以及我单位综合施工能力、以往类似工程的施工经验。二、编制范围泸县福（集）高（寨）公路等（三）条公路路面改造工程C1施工设计图纸及清单规定的所有工程内容，主要工程包括：施工图和工程量清单所载全部工作内容，包括：路基工程、路面工程、桥梁、涵洞等附属工程具体工程数量及施工内容详见工程量清单。三、编制原则1.满足业主对工程质量、工期、安全、环保及文明施工要求。2.以满足工期要求为核心，以突出重点、兼顾一般为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡施工生产。全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织，科学管理。3.以高起点、高标准、高质量、高水平为指导原则，科学组织，精益求精，确保工程质量达到国家现行的工程质量验收标准，实现安全生产。4.积极推行先进的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，提高科技含量，采用先进、科学的施工管理手段。第二章、工程概况一、项目简介1、项目名称：泸县福（集）高（寨）公路等（三）条公路路面改造工程2、建设地点：福集镇、天兴镇、牛滩镇等相关镇。2.1 建设规模：改造路面全长37.429 公里，四级公路标准2.2 计划工期：180日历天。2.3 招标范围：本次招标范围具体内容详见工程量清单和图纸全部内容。2.4 标段划分：施工C1标段：嘉（明）清（江）公路（嘉明-胡楼段）K0+000-K4+830；2.5主要施工内容：施工图和工程量清单所载全部工作内容，包括路基工程、排水及防护工程、涵洞工程、路面工程等附属工程，具体工程数量及施工内容详见工程量清单。二. 总体施工目标1、工期目标计划工期：180日历天计划开工日期： 2011年11月（以签订合同为准）。计划竣工日期：2012年5月（以签订合同为准）。具体开工日期以监理下发开工令为准，工期相应顺延，总工期控制在180日历天内。2、质量目标达到国家现行施工验收规范合格标准。3、安全目标确保安全零事故，创安全文明达标工地。坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准化建设，严格执行国家和交通部有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。在施工期间，杜绝因职工责任死亡事故的发生，杜绝因管理不善而造成的机械设备，交通运输等重大事故的发生。第三章、施工总布置一、施工组织机构根据施工任务需要，为方便和有效地进行施工管理，我公司决定组建“泸县福（集）高（寨）公路等（三）条公路路面改造工程C1施工项目部”，经理部由项目经理和项目总工程师组成。下设工程质检科、计划财务科、物资装备科、安全科、实验室和办公室等六个职能部门。项目经理对本工程施工合同的实施负全面责任。职能部门在经理部办公，是执行经理部各项指令的常设机构，经理部下设二个施工队，具体如下图所示：项目经理部项目经理技术负责人办公室工程质检科计划 财务科物资 装备科安全科实验室路基施工队路面施工队施工处任务划分表：施工队名称施 工 内 容备 注路基施工队负责全线的所有：路基工程、排水及防护、涵洞的施工作业/路面施工队负责全线的所有：路面工程的施工作业/1、项目经理职责1.1精心组织、科学管理、全面负责本项目的组织实施，全面负责工程进度、质量安全、投资控制等方面工作。1.2负责对外联系，协调各方关系，解决生产过程中的计划进度安排、交通组织等工作。1.3负责对内协调项目各小组工作，协调各施工队伍之间的关系，确保工程顺利进行。1.4主持生产调度会，全面掌握生产情况，采取有力措施解决施工中有关问题，确保工程按质按期完成。2、项目总工程师职责2.1全面负责本项目的技术工作，正确执行有关的技术法规、标准和规范。2.2主持图纸会审，主持编写施工组织设计，审查施工技术方案及文明施工措施。2.3监督指导各有关人员，严格按施工组织设计提出的施工方案、施工规程进行施工，及时处理提出的有关技术问题。2.4参加生产调度会，对生产中存在的技术问题提出解决方法，对质量安全问题提出改进意见。2.5审核、签署本工程有关技术文件。3、工程质检科职责3.1熟悉图纸和合同文件，掌握相关的工程技术要求和质量标准，认真组织好施工。3.2认真贯彻施工组织设计的各施工方案、措施。组织好技术交底工作，并在工程施工中按有关规程、规范指导施工，对工序进行全过程的控制。3.3根据现场及相关条件，编制旬、周、日生产计划，并采取措施确保工程进度。3.4负责施工过程的现场控制工作，掌握生产统计的详细数据。参加生产调度会，为确保工程的质量和工期出谋献策。3.5按照质量体系文件的要求，负责施工技术资料及时收集、整理，及时提交竣工资料，确保工程按期验收。3.6熟悉图纸、合同和造价，及时做好工程预结算工作，协助经济评估小组做好经济造价分析。3.7负责协调与施工有关的沿线各单位，负责管理施工过程中的顾客投诉工作。4、安全科的职责4.1负责监督检查施工现场的工程质量、安全生产、文明施工工作。4.2负责内部工序检查验收工作，组织工程内部验收。4.3进行原材料抽检和施工过程中的质量抽检。4.4对工程所属的产品质量实行监控。4.5协助综合施工组做好质量保证资料的审查。4.6负责与监理处的联系与协调。4.7巡检监督施工队伍维护现场安全生产、文明施工设备的完好情况。4.8对违章指挥、违规作业的人员进行批评教育及处罚。5、物质装备科的职责。5.1根据项目进度计划，编制材料供应计划。并现场平衡各分包单位的用量，协调各部门的生产。5.2组织原材料的采购和供应，并监督、指导和协调各分包队伍原材料的采购和供应。5.3对施工机具和设备统一调配，保证满足工程需要。6、办公室的职责6.1积极、主动做好经理部日常情况的收集和掌握工作，努力做好协调工作。6.2搞好经理部内务工作、建立和完善经理部成员的考勤、着装、办公用品的领用制度，并监督执行情况。6.3做好文书工作，合理使用车辆。6.4协助做好施工过程的声像制作工作。6.5做好工地及现场办公室的现场报道工作。二、施工动员我单位中标后，将进行充分的施工前动员，我们将利用自身优势，组织高素质的施工管理人才，精良的施工队伍。对合同段实施全过程的施工组织管理，全面履行计划、组织、协调和监督的职能，实施统一计划、统一管理、统一调度，严格履行合同条款，优质高速完成本合同全部工程内容。动员工作的主要内容：1、 介绍本工程的基本情况和建设意义；2、讲述本标段工程概况和工程特点、施工方法及注意事项；3、强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；4、明确本标段的创优目标、体系和措施。经过以上动员达到：1施工人员了解工程基本概况、施工特点以及应注意的事项；2提高思想认识，以饱满的热情投入施工，按期、优质、安全、高效地完成施工任务。三、设备、材料、人力动员周期根据工程进度安排和建设单位、监理工程师要求，设备、材料、人员分期分批进入现场，并根据变化随时加以调整。根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术、懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。第一批施工人员和部分先期使用的机械设备，在接到中标通知书后的3天内进驻现场，施工队伍和机械设备主要从就近工点调入。首批机械设备主要有指挥车、载重汽车、推土机、挖掘机、装载机、发电机及测试仪器。进场后主要工作包括：详细了解、调查施工现场，清理场地，修建临时房屋，选择材料供应商，办理有关证件手续，征求建设单位、监理工程师意见及进行工程咨询。第二批施工人员及设备在接到中标通知书后7天内进驻工地，机械设备有装载机、挖掘机、自卸汽车、空压机、压路机及先期开工应配备的其它大型机械设备，尽快形成规模施工能力，主要工作是修建工地临时设施，备足先期施工的各项要素，进行机械设备测试及试运转、设立各种施工作业标志，进行试验室建设，试配各种配比，安装电力电线、通讯设施等工作，为主体工程开工做好一切准备。第三批施工人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场，并将工程施工步步推向高朝。四、设备、人员及材料运至施工现场的方法自接到中标通知书之日起，公司机械设备部负责已有设备的调配及运输到场，一切施工设备均在监理工程师下发开工令前到场，准备正式开工，施工队的机械设备由原公路进场，施工设备进场均采用大型平板车运至工地或在工地就近处卸车后，自行进入工地。其他材料由料源地用汽车直接运输至工地。五、施工主要机械设备及主要检测仪器主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备功能全面满足工程需要的原则，合理进行配置。具体机型投入参照附表：1、拟投入本标段的主要施工设备表详见相关表格2、拟配备本标段的试验检测仪器设备表详见相关附表。六、施工总平面布置及说明项目经理部驻地及预制拌和场均设在本合同段施工路线内。租用当地民房或自建板房。1、本工程施工总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安全文明管理水平的高低，为保证现场施工顺序进行，将按以下原则进行平面布置： 在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临建设施的布置。 在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运。在平面交通上，要尽量避免工序之间和单位之间的相互干扰。施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求，并满足施工防火和用电要求。具体布置分区明确，便于文明施工布置。2、施工总平面管理施工总平面管理原则本合同段临时工程用地本着尽量利用既有建筑及临时道路，压缩临时用地面积的原则，编制施工场地和施工驻地临时占地计划。施工驻地在建设之前，向有关部门和单位报送驻地建设平面布置图、便道设计图，并注明其使用功能和使用期限。根据施工总平面设计及各分阶段布置，以充分保障阶段性施工重点，保证进度计划的顺利实施为目的，在工程实施前，制定详细的大型机具使用、进退场计划，水泥、钢材、砂石料、塑料管等材料的生产、加工、堆放、运输计划，以及各工种施工队伍进退场的调整计划，对施工平面实行科学、文明管理。施工总平面管理体系由项目经理负责总平面的使用管理，并派专人对现场平面进行分区管理。现场实施总平面使用调度会制度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调与调整。施工布置详见“施工总平面布置图”。施工总平面管理计划的制定施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划。在工程进度计划的基础上形成主材，机械、劳动力的进退场，以确保工程进度。充分均衡利用平面为目标，制订出符合实际情况的平面管理实施计划，同时将该计划输入电脑，进行动态调控管理。施工平面管理计划的实施根据工程计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含采用周期计划表、责任人、执行标准、奖罚标准等。3、临时用地计划临时用地位置详见平面布置示意图。具体数量详见“临时用地表”。第四章、资源配备计划我单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：一、进场准备1、复查和了解现场复查和了解现场的地形，地质，文化，气象，电源，料源或料场，交通运输，通信联络以及城镇建设规划，农田水利设施，环境保护等有关情况。2、确定用地范围根据施工图纸和施工临时需要确定施工用地位置，及各个用地位置，分别占用多少土地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田，果园等），绘出临时用地图纸，并在用地位置设立标志。3、清除现场障碍对施工现场范围内发现的障碍如建筑物，坟墓，暗穴，水井，各种管线，道路，灌溉渠道，民房等必须及时同业主及地方政府联系，争取及时解决，以利施工的全面展开。4、办妥有关手续上述临时占地，移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。5、作好现场规划按照施工总平面图建设基础上部，工地实验室，搭设工棚，仓库，建设拌和场；安装供水管线，架设供电和通信线路，设置料场，车场，搅拌站，修筑临时道路和临时排水设施等。防洪设施应在汛期前完成。二、劳力，机具设备和材料准备1、劳力本段施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工，按期完成任务，避免停工或窝工浪费的重要条件之一。2、机具设备本合同段施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大，中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备，车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，本合同段根据现有装备的数量，质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修，租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要 。3、材料本合同段施工需要大量材料，水泥，沥青，木材，钢材等主要外购材料外，还有砂碎（砾）石，片、块石等到大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质，数量，以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格，数量充足，价格低廉，运输方便，不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源，价格，运输道路，工具和费用等到，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。三、技术准备1、测量准备我项目部进场后要同业主及设计代表联系，进行交点工作，交点后项目部测量人员要进行闭复核并增设支导线点和水准点，以用于控制整个工程的施工。增设支导线点及水准点后还应对道路中、边桩进行复核，对路基横断面进行测量，对结构物进行详细测量及放样。2、熟悉有关文件和复核设计图纸我项目部接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。 设计图纸是施工的依据，我项目部全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修正设计图纸，更不能没设计图纸就擅自施工。 我项目部应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。四、建立工地试验检测室施工前还有一个重要工作就是建立工地试验室，项目部试验室人员要按照投标时的试验仪器进行准备，并根据实际情况。增加部分仪器，并要安排对这些仪器进行定检，已定检过的要进行校核；并经质检站和总监办验收合格，确保在工程开工前实验室能够正常运转，并取得临时资质。根据施工进度计划，在监理工程师的支持下，做好水泥标号、砼、原材料的检验。砼的配合比的选定试验；配合物资部门对即将进场各种原材料进行严格的质量检验，协助专业工程师做好各种实验段的试验工作。第五章、总体施工安排、目标及计划一、总体施工安排总体施工安排的原则：精心组织，抓住关键，突出重点，确保工期、质量。各作业队按工序进行平行作业兼流水施工。队伍一进场就抓紧实验室建设和运转，积极筹集工程施工用的各种材料，尤其是粗骨料和水电资源；组织充足的劳动力和机械设备，进行施工驻地建设和施工准备。项目经理部实验室负责各类原材料试验，各种配合比设计和试件试压工作，以及土工各指标试验和道路施工质量控制。下属各队设试验员，负责配合监理工程师对各种配合比的随机取样，制作、养护试件，测坍落度，调整施工配合比，并配合中心试验室进行原材料送样和各土层土工试验等。项目经理部测量队，配备全站仪等先进仪器，负责全合同段主要结构物设计位置的施工放样和抽检工作；各工程队配经纬仪和水平仪负责本工程队的测量放样工作。在测量过程中要认真细致，不出任何差错，满足精度要求。二、施工总体目标根据本工程的特点、招标文件及有关技术规范的要求，制定本项目的施工总体目标如下：1、施工工期目标：围绕给定的工期目标，抓住施工关键线路，统筹兼顾组织好其它项目的施工，制定切实有效的工程保障措施，合理安排好施工程序，抓好工序衔接，采用配套的机械化施工，提高工效，加快施工进度，严格按照招标文件规定的节点工期与总工期，确保工程按期竣工。2、施工安全文明生产目标：建立严格的安全经济责任制，运用系统工程的思想，坚持“以人为本、教育为先、预防为主、管理从严”的原则，做好安全事故的超前防范工作，做到机构健全、措施具体、落实到位、奖罚分明，确保实现安全管理目标：“四无一杜绝一创建”（即无工伤死亡事故、无重大机械设备事故、无重大交通事故、无火灾和洪灾事故；杜绝重伤事故；创建安全文明工程）。3、环保目标：以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设。在合同实施的同时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准、满足合同要求。施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁清爽、有序，施工标志齐全、美观，施工工艺科学合理，推进程序化、标准化作业，创建安全文明工程。第六章、主要工程项目施工方案与技术措施第一节 【路基工程】本项目（路基工程）主要是由：挖除旧路面及挖除边沟淤泥等工程施工组成。具体工程量及施工内容详见工程量清单及施工图纸。一、挖除旧路面及挖除边沟淤泥施工1.1 原水泥混凝土路面段的处理为使旧水泥混凝土路面加铺层处于稳定、良好的工作状态，混凝土路面板必须稳定地支撑在基础上，对破坏严重的板块要挖出后重新铺筑，对裂缝、接缝、脱空、错台等病害要进行相应处理，否则会给以后的路面使用留下隐患，使加铺层路面无法达到预期的使用要求。下面仅对处理方案进行描述，具体基层及面层施工方案详见后述。1.1.1 破碎沉陷板处理对于损坏严重的旧水泥混凝土面板，如板块出现严重的破碎、断裂与沉陷时，需要挖除旧板后浇筑新板，具体施工方法如下：1) 清除旧板根据破碎板位置放样，形状为正方形或长方形，并与路中线平等或垂直，边缘位置比破碎板宽出30cm。按放样位置锯缝，缝深应大于面板厚度的2/3，当锯缝位置距纵、横缝不足1m时将整块板全部挖除。用冲击钻等机械装置或钢钎沿锯缝位置凿除破碎板，凿除时应注意保护基层及周边混凝土。2) 周边处理周边应进行凿毛处理，因工期和造价限制，本项目不设置钯钉或锚固钢筋加强连接，采用浇筑前涂抹界面处理剂处理或进行交界面人工凿毛。界面处理剂具有较高的耐水、耐温，抗冻融性能，避免了抹灰层空鼓、起壳、脱落，代替人工凿毛处理工艺，省时、省力。界面处理剂应经国家建筑材料测试中心检测各项检测，结果达到JT/T907-2002标准：压缩剪切原强度0.70Mpa、耐水强度(7d)0.50Mpa、耐冻强度(25次)0.50Mpa。使用要求：A、用界面处理剂直接加水30%左右搅拌成厚糊状，喷涂或用滚筒、铁抹直接粉涂基面2-3mm；B、界面剂粉涂5-25分钟后稍有收浆时即可抹灰；C、每平方米用量2-3Kg。人工凿毛及界面剂不单独计量，综合于补筑混凝土中，当施工中采用人工凿毛时，应采用点式凿毛，凿毛点距不大于10cm，凿点深度不小于1.5cm，凿点面积不小于4cm3。3) 重新浇筑混凝土板及路基处理要求重新浇筑混凝土板强度不小于旧混凝土板强度，材料选用早期强度高、后期强度稳定且收缩小的混凝土，并按要求掺外加剂以控制其凝结时间，防止过早凝结或影响开放交通的时间。重新浇筑混凝土采用普通混凝土，外掺剂可用早强膨胀剂或JK系列修补剂。混凝土配合比组成需经试验确定。重新浇筑混凝土板后要加强养护，并保证一定的温度和湿度进行养生，达到初期强度可承受车辆荷载时，才可开放交通。若由路基、基层原因引起的破碎板，则首先处理路基与基层。当单向车道连接挖补为50米以内时，路基采用增加15cm厚C15水泥混凝土底基层(局部路段视开挖情况采用15-25cm级配砂砾换填，压实)，然后重新浇筑24cm厚C35水泥混凝土板与原路面标高齐平的方法处理；当单向车道连接挖补为50米以上时，按新铺沥青混凝土结构处理，即：基层采用20cm厚三灰(石灰、水泥、粉煤灰)稳定层、底基层采用24cm厚3.5%水泥稳定层及20-40cm厚级配砂砾换填层(局部路段视开挖情况应力深换填)的方法处理。施工要求与材料配比参照后述施工方案。4) 处理换板原则A、破碎机械不能采用冲击锤，因其冲击力对周围板块基层有振动影响，需人工配合空压机风镐凿除，小型凿岩机械也可使用。B、重新浇筑水泥混凝土面板强度不得小于原有面板设计强度(以抗折强度5.0Mpa为控制指标，C35立方体抗压强度仅作参考)，其材料要求、配合比、施工工艺、质量标准等应符合有关设计与施工规范的规定和要求。C、单块换板或连续换板均应对行车道之间纵缝内的拉杆钢筋及横缝(胀缝和缩缝)中的传力杆钢筋给予保留和恢复，其费用包含在混凝土面板中，不单独计列。D、配合比设计中应加入早强剂。第二节 【涵洞工程】一、钢筋混凝土圆管涵施工1、 基坑开挖及基底处理1.1基坑放样1.1.1涵洞施工前，首先应准确定出涵洞中心及纵横轴线。1.1.2基坑边坡坡度可依土质情况按所列基坑坑壁坡度适当放陡。如基坑较浅可考虑垂直开挖。1.1.3基坑宽度：有水基坑考虑涵洞尺寸每边放宽0.3-0.5m，无水的浅岩或岩石基底，可与涵洞基础尺寸相同。1.1.4如遇地质不良，涵洞基底需换填土壤时，放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。1.2基坑开挖采用人工配合机械开挖的办法，对开挖深度小，土质较好地段边坡可放陡甚至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方，应以稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，基坑遇岩石地段可用放小炮的方法进行开挖，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意圬工材料的进出口道路，避免被弃土堵塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。对较长的涵洞可从下游端开始，逐节开挖，逐节下基，逐节封闭的办法，以避免基坑暴露时间过长，又可将后段开挖弃土利用于前段的回填封闭。1.3基底检验处理1.3.1基底开挖完后，应检查如下内容：1.3.1.1基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求；1.3.1.2基底地质承载力是否与设计相符；1.3.1.3基底排水能否满足要求。1.3.2基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除，若有局部超挖，不能用松土填补，只能在铺座灰时，以砂浆调平。1.3.3不挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求，可继续开挖直至承载力达设计要求，亦可进行原地面打夯或夯填一层卵石、碎石。1.3.4当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报请监理工程师，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响基底承载力。2、 基础及涵身施工2.1砌筑用的砂浆或砼施工时必须严格称量计量施工，其称量误差应符合规范规定。2.2采用机械拌制，手推车运输至施工作业面，基础较深时，可用砂浆堵塞，扁铁捣固密实，对于较大的空隙可用小石子砼回填，小铁棍捣固密实。2.3圆管到指定厂家采购，保证原材料质量，管接处采用双层油毡包裹，最后用细石砼封闭接头。圆管涵用胶泥材料做防水层。3.6涵洞回填土涵洞路堤缺口的填土，应同时从涵洞两侧不小于涵洞孔径2倍的宽度内对称水平分层填筑，并仔夯实，不得从单侧偏推、偏填，使涵洞遭受偏压。填土宜用砂质粘土。对于填石路堤，则在涵洞顶上至少1m及涵管中心线两侧各两倍于孔径范围内，改粒径小于15cm的石块填筑，对推土机和压路机等大型机械，则在涵洞不小于1m填土厚度时，方可允许机械通过。第三节 【路面工程】本项目（路面工程）主要由：碎石垫层、水泥稳定碎石底基层及基层、水泥混凝土面板及现浇混凝土加固路肩施工组成。一、碎石垫层施工1、施工准备1.1按设计质量要求购进材料，对其按规定频率进行质量检测，并出具书面试验结果，完成混合料配合比试验。1.2施工放样。对已交验的路基段先恢复路基中线与面层边线，并在边线外侧0.3m处设指示桩，经水准测量在其上标出二灰土的设计标高。2、路基整修对现有路基的纵坡、横坡及超高尽量进行调整，因路基部分不属于此次路面施工内容，我们只能在能力范围内对路基进行整修，而不会大填大挖，在纵坡太大的路段只能略作调整，同时垫层施工只是对路基进行补强，在路基平整部分将不作垫层补强，而将砂砾主要用于需要补强的部位。3、运输、摊铺与整形粗碎石混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置粗碎石料。粗碎石装车时，操作人员控制每车料的数量基本相等，并根据路基实际需要进行补强的地段，将粗碎石地卸在路段内，卸料距离应严格控制，避免料过稀或过多。用机械或人工将粗碎石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上，并按规定的路拱进行整平和整形，表面力求平整。在整平、整形过程中，设一个三人小组配合进行作业，及时进行减料或补料工作。4、碾压、养生用8t两轮压路机碾压34遍，使粗碎石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。碾压结束第二天即可开始洒水养生，洒水量以保持面湿润为度，养生期为7天，期间除洒水车外应封闭交通。若下层碾压后能立即施工上层，则不需专门养生期。5、接缝和调头处处理 两工作段搭接部分，采用对接形式，一段铺设后，留未端5m不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压部分一起拌和碾压。若第二天不能继续施工的，则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致的槽，槽内放与压实度等厚的方木，方木另一侧用素土回填3m长，然后整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分应人工进行拌和。其它机械应尽量避免在压成型的垫层上调头，否则需在调头区铺盖一层10cm厚的砂砾，以防损坏碎石垫层表面。二、水泥稳定碎石底基层及基层施工水泥稳定碎石底基层及基层的一般要求：水泥稳定碎石混合料采用厂拌法进行拌和。并用摊铺机摊铺混合料。水泥稳定碎石做底基层及基层施工时水泥及混合料须检测合格，粒料级配符合要求，配合比、混合料拌和均匀。铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。水泥稳定碎石做底基层及基层时，水泥剂量不宜超过6%.压实厚度不应超过20cm。在雨季施工水泥稳定碎石基层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应立即停工，已经摊铺的水泥稳定碎石混合应尽快碾压密实。并做好下承层的排水工作。水泥稳定碎石底基层及基层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在15C以上，在有冰冻的地区，并应第1次冰冻（-3-50C）到来之类前半个月到一个月完成。施工中尽可能缩短拌和内加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。洒水养生不宜少于7天基层表面始终保持湿润。1、材料要求：1.1.水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥火山灰水泥都可以用于水泥稳定砂砾，但应选用初凝时间较长以及受潮变质水泥不应使用。宜用标号325水泥。水泥应符合规定的技术标准。1.2.碎石a颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，对所用的碎石应预先筛分成3-4个不同粒级,碎石的压碎值应不大于30%。b.硫酸盐含量应不超过0。25%，有机质含量应不超过2%。集料的泥土杂物含量（冲 洗法）应小于1%。1.3.水 凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用。 a应取所定材料中代表性材料样品按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94）进行原材料试验：水泥的强度等级测定，初终凝时间。碎石的颗粒分析，压碎值试验，泥土杂物含量测定，有机质含量（必要时做），硫酸盐含量（必要时做）。b在中心拌和上安装水泥罐，并将部分水泥放入灰罐备用。c将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用。1.4.混合料组成设计a建立中心试验室，在试验室内制备同一种级配碎石，五种不同水泥剂量（3%、4%、5%、6%、7%）的混合料。b确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度。c按规定的压实度（一般为98%）分别计算不同水泥剂量的试件数量。d试件在规定的温度下保温养生6天，浸水6小时后，进行侧限抗压强度试验。e计算试验结果的平均值和偏差系数。f水泥稳定碎石7天浸水抗压强度应符合设计规定。g根据强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平均抗 压强度应符合公式的要求。h实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%-1%。采用集中厂拌法施工时，可增加0.5%。1.5.测量准备工作：a在基层边缘以外30cm处，直线段第隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径1525mm,长600mm铁桩一端制成尖状。b测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径1215mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。c在基准桩横梁上架设直径为3mm钢丝绳基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为1030cm。d基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准村、线的看护工作。1.6现场准备工作：a做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。b路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格及时修理。在施工该基层前结底基层进行清扫和洒水使表面潮湿，如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。c在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对连续式拌和机，应根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。2、工艺流程： 底基层验收与清理水泥级配碎石水 施工放样培 路 肩 材 料拌合机和混合料摊 铺 机 就 位混合料质量检验储料罐运输水泥稳定级配碎石摊铺检 查 与 修 整碾 压压实度高程平整度检测 2.1准备下层。按照交通部公路工程质量检证标准对下承层的各项工程技术，质量指标逐一检查，包括压实度、高程、横坡、宽度、厚度、强度、弯沉等，符合要求后申请下一道工序的施工。同时在基层铺筑前清除浮尘及浮石。2.2施工放样用经纬仪按10m间距放出路线中桩，在横断面方向上分别放出距中桩1m、5m的控制点。用水准仪测量各控制点实际高程，根据设计高程标出铺筑厚度及混合料用量，然后根据松铺系数，作好控制档高的标记，基层施工前应用钢钎在控制标高的标记上挂线，以便摊铺机自动找平。2.3材料要求及试验。材料符合设计文件要求，配合比以试验结果为准；符合规格的集料堆放在场中，含水量受季节影响施工前必须测定天然含水量，拟定施工配合比，然后修正各料斗电机转速，达到准确配料的目的。最后根据气候条件，加水量比最佳含水量约大12%。2.4拌制混合料。控制室人员必须严格按修正后的电机转速进行配料各料斗上必须有专人辅助，确保各料斗口出料不堵塞，做到各种材料下斗准确。拌制合格的混合料应是含水量合适，无离析现象。2.5混合料运输。基层混合料运输选用机况良好，铁皮车厢吨位在10T以上的自卸车，以便与平地机配套和流水施工作业。2.6 摊铺及整型。采用平地机摊铺，根据该工程情况，要保证半幅通车，故基层采取左右幅半幅施工，配备振动压路机和平地机，均一层摊铺碾压成型。a前一幅施工时，在靠中央的右侧用钢模板做支撑，钢模板的上口高度与稳定层压实厚度相同，在路基边缘设高程控制桩；b根据试验路段测定的松铺系数进行摊铺布料，运输车辆定量运料，准确计算出每车料的摊铺面积；c布料后平地机先初平一次，在直线段及不设超高的平曲线段，由两侧向路中心进行刮平。必要时再返回刮一遍；d初平后用压路机快速静压12遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机按上述步骤进行整平静压，整形过程中要及时消除粗细集料的离析现象。e对局部低洼处，将表层5cm以上耙松，并用新拌混合料找补平整，再用平