南昌抗浮锚杆基施工方案.doc

南昌绿地高新项目-地下室抗浮锚固工程 锚杆基本施工方案

南昌绿地高新项目
地下室抗浮锚杆工程

锚杆施工方案

上海远方基础工程有限公司
二○一一年十一月

目 录

1. 工程概况 0
2. 编制依据 0
3. 设计要求 0
4. 施工难点分析 1
5. 施工要点 1
5.1. 施工工艺流程 1
5.2. 施工方法 1
5.3. 施工机械 3
6. 安全文明施工 3
6.1安全保证体系管理图 3
6.2安全保证体系 4
6.3施工监测 5
6.4季节性施工措施 5
6.4.1雨季施工措施 5
6.4.2 冬季施工措施 6
6.5防火安全措施 6
6.5.1防火安全保证体系 6
6.5.2防火措施 6
6.6文明施工主要措施 7
6.6.1文明施工保证措施 7
6.6.2治安管理措施 8
6.7施工扬尘控制措施 9
6.8对周围环境的放噪音措施 9
6.8.1施工噪声及振动的管理 9
6.8.2施工噪声及振动的控制 9

13

1. 工程概况
本项目为南昌绿地高新项目，场地位于江西省南昌市，本工程为地下室抗浮锚杆工程，基坑深度约为10m，目前尚未开挖，地下室底板抗浮设计采用抗浮锚杆提供反力。
2. 编制依据
（1）《岩土锚杆（索）技术规程（CECS 22:2005）》，中国工程建设标准化协会标准；
（2）《南昌绿地高新项目锚杆详图》，华东建筑设计研究院有限公司，2011年11月；
（3）《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002），国家标准；
（4）现场实际情况。
3. 设计要求
（1）本次锚杆的数量为300根左右，其中长13m和14m；
（2）锚杆成孔直径180mm，主筋为3根HRB400级直径25钢筋点焊而成；
（3）锚杆抗拔承载力特征值为240kN。
（4）钻孔深度超过设计长度不小于0.5m，沿杆体轴线方向每隔1～2.0m设置一个定位钢筋，杆体保护层不应小于40mm。
（5）注浆管置于杆体中心，随杆体一同放入孔中，注浆管端部距离杆体端部50～100m。
（6）水泥采用P.O.42.5R水泥，一次注浆材料采用M30水泥砂浆，注浆压力0.8MPa左右，二次注浆为水灰比0.45纯水泥浆，注浆压力2.0～3.0MPa，在一次注浆浆体初凝进行，施工单位可根据经验适当调整二次注浆压力。

4. 施工难点分析
根据本工程的设计要求，本工程施工难点有以下几点：
（1）锚杆孔径为180mm，必须采用大套管大功率专用履带式锚杆钻机带钢套管成孔。
（2）本工程主筋为3根直径25的钢筋。
（3）由于地下室基坑尚未开挖，导致锚杆自由段达到11m，锚杆总长度达到25m左右。
（4）锚杆主筋为HRB400钢筋，设计为焊接连接施工，锚杆主筋采用对中帮条焊施工，导致杆体断面积较大。
我公司将根据以上难点逐一解决施工过程遇到的各种难题。
5. 施工要点
5.1. 施工工艺流程
锚杆施工工艺流程如图5.1所示：

图5.1 锚杆施工工序流程图
5.2. 施工方法
5.2．1施工前准备
施工前准备包括人员准备、设备准备、场地准备、安全技术准备、材料准备、应急预案
人员准备：人员准备包括专业操作人员、普通工作人员、技术人员、安全人员准备，当所有人员均就位后方具备开工条件；
设备准备：开工前应对机械设备进行全面检查，包括电路、油路、管路、各紧固件、安全装置、压力容器、仪表、润滑等的检查保养，必要时进行试运行，确保开工后设备能正常运行；
场地准备：在开工前，应对施工场地进行平整、必要时采用挖掘机对施工场地进碾压或换填；
安全技术准备：安全准备包括在开工前进行三级教育、新进场员工安全教育、班前活动、安全考核；技术准备包括技术交底；
材料准备：含主辅材料。
5.2．2成孔
成孔包括：钻机就位、钻孔、拨管、下隔离管
钻机就位：钻机移至孔位处，将四个支腿支起并初步找平，然后将钻管适当下降至孔位点处，用尺测量钻管与孔位的偏差，偏差在50mm以内符合要求；之后用水平尺测钻架的垂直度，测垂直度应从两个不同方向测试，根据水平尺气泡偏离情况，微调四支腿的高度，最后使水平尺从不同方向测试均基本具中即可；
钻孔：在土层钻孔时，应采用中轴压高转速钻进，进尺速度不大于0.5m/min，并进行复钻，以利于将泥浆及时排出；上部砂层钻进宜采用低轴压低转速钻进，以利于砂排出孔外；下部砂（含卵石）宜采用高轴压低转速钻进，并进行复钻，以利于砂排出孔外及扩大孔底直径；当钻孔完成后，应维持钻管低速空转；当锚杆钢筋起吊好时即可停止，许可时将钻机移开0.5m，以利于钢筋下放；
拨管：当钢筋下到位并完成一次注浆后，即可将钻管拨起；起拨时，应缓慢旋转钻管，边转边拨，起拨速度应介于1~2m/min；在起拨时应注意钢筋是否与钻管同步被拨起，如有时，可将钢筋压下，并降低起拨速度；拨管时应注意：孔内钻管不得反转，卸管时不得误松下夹，防止钻管掉入孔内；
下隔离管：钻管起拨完后，即可下入隔离管；
钻孔深度应通过孔口标高计算出成孔深度，成孔深度应大于锚杆深度0.5m以上；并通知钢筋制作人员；
5.2.3锚杆钢筋制安
锚杆钢筋制安包括：下料、压丝、拧丝、焊隔离钢筋、绑注浆管、固定止浆环、刷防锈柒、涂油脂、包塑料泡沫
下料：技术人员通知长度下料；
1压丝2拧丝
焊隔离钢筋：隔离钢筋应与锚杆主筋焊接牢靠，防止起吊时钢筋散开及减少钢筋起吊时的变形；
1绑注浆管2固定止浆环2刷防锈柒4涂油脂5包塑泡沫
制作好的成品应在使用前进行检查；
5.2.4吊装
锚杆钢筋制作好后总长约13~14m，故16t轮胎汽车吊（吊高达23m）即可满足吊装要求；
在钻机开始钻孔前，吊车应作好相关吊装准备，即支腿、伸大臂、试运行；
当钻孔快结速时，即可将锚杆钢筋吊起，当钻孔结束后立即将钢筋吊入孔内，防止钻管因停钻时间过久埋钻；
吊装过程中，宜稳、慢；
注浆包括：搅拌水泥浆、灌注水泥浆、清洗自由段
搅拌水泥浆：在φ1000的搅拌桶内先加入清水高约28~30cm，然后依次加入10包水泥，边搅边加，直至水泥浆搅拌均匀，即可使用；
灌注水泥浆：采用BW-250型注浆机注浆，因本机出浆速度较大，应采用一档（最低档）灌注，注浆时手不离开离合手柄，视压力表值确定或离或合，压力一般宜控制在2MPa内；注浆时，开始时应一合一离间歇进行，当压力较稳定时可长时合上；
清洗自由段：当完成一次或二次注浆后，应及时清洗自由段，直至返出水为浊水而非浆液即可终止。
整个注浆过程中均可能出现管路破裂，注浆时，不应直视管路，而用两眼余光侧视即可。

5.3. 施工机械
锚杆施工所需主要施工机械设备表
序号
设备名称
型号或规格
数量
功率（kW）
1
专用履带锚杆钻机
1台套
MDL-60
45
2
电焊机
1台套
BX3-300
22
3
高压注浆泵
1台套
BW-150
7.5
4
灰浆搅拌机
1台套
JB400/43
2
5
潜水泵
1台
QDX3-24-0.75
0.75
6
砂浆泵
1台
UB8.0
11

6. 安全文明施工
项目部设有专职安全员，定时检查、负责施工过程中安全监控、落实施工安全保证工作。各班组设有安全负责人，组织落实安全保证措施。
项目经理
徐军彪
6.1安全保证体系管理图

项目副经理
余 伟

项 目 工 程 师
谈 炘

施工员
乔
芹
官
安全员
汤
金
星
质量员
余

宙

材料员
李
国
荣
取样员
周

炎
预算员
李
张
平

资料员
徐
一
楠

司
机
班
组
钢筋
制作
班组
注
浆
班
组

6.2安全保证体系
6.2.1 全体施工人员必须遵守安全生产的六大纪律，遵守国家和企业颁发的有关安全生产规定，落实执行施工现场安全标化管理实施细节。安全生产六大纪律：
①.进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。
②.二米以上的高处、悬空作业、无安全设施的必须戴好安全带、扣好保险钩。
③.高出作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
④.各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
⑤.不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。
⑥.吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。
6.2.2 安全工作做到班班交底，分工分岗明确。做好上岗记录，每周不少于一次安全活动自检。包括上岗人员劳防用品的完好和正确使用情况，施工区域周围工作环境是否安全，各种机械设备的安全保险装置是否完好有效，各类安全技术措施的落实情况，主要工具完好。
6.2.3 遵守“管生产必须管安全”的原则，督促安全员抓好每个环节的安全管理工作。
67.2.4 起重机吊臂下不得站人，吊斗下严禁人员走动，起重机不得超载强吊，不得乱操作。
7.2.5 在已埋设的护口管上必须加盖安全钢网，泥浆池四周要设防护栏。
6.2.6 氧气、乙炔，分别放置于钢筋制作棚的两边，使氧气、乙炔隔离开，另外油料应遮阳。
62.7 用电线路合理安排，非电工人员不得更动线路及设备，严禁乱拉乱接电线。临时用的电线中间不得有接头。
6.2.8 机电设备装有接地装置和防护措施。
6.2.9 本工程施工时要根据规定配备灭火器材，并做到定期检查和更换。
6.2.10 配电箱、机电设备应用接地装置和防护措施，电线应架空，危险区域应设立安全标志。分布电箱内的线路开关应安装整齐，各种线路应按照一机一闸一漏的原则。
6.2.11 正确使用各种机械，连接钻机底座的螺丝要经常检查、保养，对各类传动机械必须设置安全防护装置。
6.2.12 各类施工人员应严格按操作规程施工，严禁无证操作。
6.2.13危险源控制
本工程施工危险源为施工机械移位和拆装，防治危险源措施为：
① 施工机械移位时，施工机械底下的路基箱和钢板必须铺垫平直，须有专人监护。
② 施工拆装时，在拆装区域必须设置警戒线，且有专人监护。
③ 施工使用前，必须通过设备的验收，合格后方能使用。
6.3施工监测
6.3.1在施工锚杆时密切配合好监测单位，做好信息化施工。
6.3.2靠近市政道路侧的锚杆施工时，应实行跟踪监测。
6.4季节性施工措施
6.4.1雨季施工措施
1、安排专人收集天气预报资料，根据天气情况认真合理安排好防雨工作。
2、做好现场道路排水维护，保证排水畅通，道路无积水，雨后不滑不陷，现场不存水、积水。
3、所有机电设备在雨期来临之前要进行一次检查。
4、加强对水泥及其它材料的保管工作。
5、预备足够的潜水泵用以对桩孔进行抽、排水。
6.4.2 冬季施工措施
冬季施工过程中，对在冬季施工有影响的工序，提早与设计单位和建设单位协商，提出合理的修改方案。
组织施工人员认真学习和熟悉冬季施工规定及施工规范中有关冬季施工的内容，并结合施工的有关规定进行技术交底，使冬季施工的要求落到每个人。
6.5防火安全措施
为加强施工现场防火安全工作领导，项经部建立防火领导小组，落实专（兼）职消防管理人员，按参建人数10%建立义务消防员，并落实各级防火责任制。

6.5.1防火安全保证体系
项目经理
徐军彪

项目副经理
余 伟

专（兼）职消防管理人员
汤金星
令
新

重点防火部位责任人
王建明
施工班组组长
乔芹官

6.5.2防火措施
（1）施工平面图标明重点防火部位
（2）易燃、易爆、危险物品的安全管理（氧气、乙炔、柴油等），氧气、乙炔储存仓库（或其他储存设施），采用阻燃材料搭建，库顶部采用轻型材料（瓦楞板），仓库必须通风。设置部位应远离办公生活区，与办公生活区间距25m以上，间距达不到可采用非燃烧体防火实体墙。
氧气、乙炔瓶库（或其他储存设施），二库之间设置间距不得少于2m；使用时氧气、乙炔二瓶间距不得少于5m；与明火作业点间距不得少于10m。
油库设置部位应远离办公生活区，与办公生活区间距25m以上，周围应设置分燃烧体防火实体墙，其高度不得低于2m，库内电气设备配上安全保险装置，并落实避雷措施。
（3）焊、割作业防火安全
施工现场焊、割作业必须符合防火要求，严格执行“十不烧”规定。焊、割作业严格执行动用明火审批制度，做到“二证、一机、一监护”，即：焊工操作证、动用明火许可证、灭火器到位、监护人落实。焊、割作业前清除周边、下方易燃易爆危险品和其他可燃杂物。
（4）消防设施
根据施工现场防火要求和施工进度，按GBJ140-90《建筑灭火器配置设计规范》合理配置灭火器，一般临时设施区、施工区域每100m2配置两只灭火器；油库、危险品库应配备足够数量、种类合适的灭火器。重点防火部位设置防火警示标志
6.6文明施工主要措施
现场实行标准化文明施工管理，创建集团文明工地。
6.6.1文明施工保证措施
6.6.1.1文明施工管理是全面体现一个企业的现代化管理水平，体现一个企业的总体精神面貌，也是杜绝安全事故发生的治本途径。我们将做到挂牌施工，保证临近单位、街坊出入口安全畅通；保证分隔设施统一、连续、整洁、完好；保证门口交通畅通；施工便道整洁畅通；施工临时排水措施有效；保护公用管线措施有效；各类材料、设备、土方堆置有序。
6.6.1.2为了尽量减少夜间施工噪声，为此将合理安排施工进度，控制施工节奏，尽量白天施工。
6.6.1.3执行市政关于防治的通知，加强施工现场防治工作，层层把关，认真落实有关防治各项措施。
6.6.1.4临时道路的管理：开工前必须做好临时便道，进出车辆门前派专人负责指挥。现场施工道路要畅通，定期清扫。做好排水设施，场地及道路不得积水。挂牌施工，保证临近单位、街坊出入口安全畅通
6.6.1.5材料堆放管理：各种设备、材料应远离操作区域，并不准堆放过高，防止倒坍伤人。进场材料严格安场布图指定位置进行规范堆放。材料堆放必须按场布图严格堆放，严禁乱堆、乱放、混放。特别是严禁把材料堆靠围墙、广告牌后，以防受力造成倒坍等以外事故。
6.6.1.6施工垃圾清除：项目部严格对施工班组进行落手清检查考核工作，确保落手清工作做到随做随清，谁做谁清。现场建筑垃圾必须采用围护的堆放，做到及时外运处理，保持现场文明、整洁。
6.6.2治安管理措施
6.6.2.1我单位进场后，服从业主在社会治安、综合治理、交通管理、环境保护等方面的管理规定。
6.6.2.2大门口设立门卫、严格执行出入证制度。所有人员进入现场须佩带胸卡，非本工程人员进入大门需登记，通过门卫联系，待明确接待人员后才能进入。
6.6.2.3工作人员不得在工地内汹酒或酒后进工地工作，不得携带违禁品进入，以维护财产和人员安全。工作人员仅限于工程指定区域内活动，非经许可禁止进入与本工程无关区域逗留。
6.6.2.4材料运输车辆装卸完毕后，应立即驶离现场。对施工现场的贵重物资，重要器材和大型设备，要加强管理，严格有关制度，设置防护装置和报警设备，防止物资被哄抢，盗窃或破坏。
6.6.2.5广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵法守纪的自觉性。经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查，填堵漏洞，发现隐患及时采取预防措施，防止问题发生。
6.6.2.6加强对项目体的管理，设专人负责对施工人员进行法制教育，对参加施工的人员要进行审查、登记造册，领取暂住证，发工作证，方可上岗。对可疑人员要进行调查了解。
法。
6.6.7施工扬尘控制措施
(1)在施工作业现场按照《集团文明施工标准》的要求，对施工现场进行分隔。
(2)加强建筑材料的存放管理，各类建材应定点定位，并采取防尘抑尘措施。
(3)运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。
(4)由于施工产生的扬尘可能影响周围环境及人员生活、道路交通安全的，应设置防护网，以减少扬尘及施工渣土的影响。
6.6.8对周围环境的放噪音措施
6.8.1施工噪声及振动的管理
(1)砼浇注时，每次浇注时间控制在1小时内。
(2)由于特殊原因须在夜间10时至次日早晨6时内从事超标准的作业活动，必须事先向作业活动所在地的区环境保护主管部门进行沟通，并向周围施工人员进行公告。
6.8.2施工噪声及振动的控制
(1)根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口。
(2)合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围施工人员及社会正常生活的时段下进行。
(3)对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏，空压机要性能良好及尽可能低音运转，并要安置在远离临近房屋的地方，尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。
(4)离高噪声设备近距离操作的施工人员应配戴耳塞，以降低高噪声机械对人耳造成的伤害。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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毕业论文致谢词

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最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

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