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模板工程施工专项方案.doc

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----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------- 精品word文档可以编辑(本页是封面) 【最新资料 Word版 可自由编辑!!】 JXEJ/SSF6-01-063-2013 受控状态: 分发号: 丰城市商贸物流城路网二期工程BT项目 模 板 方 案 审 批 人: 职 务(岗位): 审 核 人: 职 务(岗位): 编 制 人: 职 务(岗位): 发布日期: 年 月 日 江西建工第二建筑有限责任公司 目录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、总体设计及施工部署 5 四、材料选择 5 (一)墙模板 5 (二)板模板(门架) 6 五、搭设参数及施工工艺 6 其他模板支架 10 六、模板拆除技术措施 12 七、劳动力及施工器具配置 13 八、施工管理 14 九、重大危险源识别及安全管理措施 16 十、环境保护措施 18 十一、监测措施 20 十二 质量、安全保证措施 1 、组织保障机构 21 2、质量保证措施 22 8、安全保证措施 25 10、 混凝土的浇筑方案 27 11、 模板工程事故应急救援预案 28 十三 文明施工措施 31 1 文明施工措施 31 2 环境保护措施 32 3 成本节约措施 33 4 产品保护措施 34 十二、质量、安全保证措施 22 十三、文明施工措施 34 一、编制依据 1、依据丰城市商贸物流城路网二期BT项目工程(二期)施工设计图纸; 2、依据《丰城市商贸物流城路网二期BT项目工程(二期)施工组织设计; 3、各类参考规范、图书: 《建筑施工手册》第四版; 《建筑施工计算手册》江正荣著; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001); 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002); 《钢结构设计规范》(GB50017-2003); 《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003); 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001); 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128-2000); 《木结构设计规范》(GB50005-2003); 二、工程概况 剑声东路位于丰城市龙泉区南部,总体呈南北走向,桩号:K0+000至K0+681.670,道路全长0.681.670公里,设计时速20公里/小时,道路断面宽24米,为双向2车道布置,人行道4米+绿化带2米+机动车道6米+机动车道6米+绿化带2米+人行道4米。为区域路段的城市II级支路。 剑声西路位于丰城市龙泉区南部,总体呈南北走向,桩号:K0+000至K0+681.622,道路全长0.681622公里,设计时速30公里/小时,道路断面宽30米,为双向4车道布置,人行道3.5米+绿化带3.5米+机动车道8米+机动车道8米+绿化带3.5米+人行道3.5米。为区域路段的城市III级次干路。 龙泉支二路位于丰城市商贸物流城北部,总体呈西东走向,桩号:K0+000至K0+393.99,道路全长0.394公里,设计时速30公里/小时,道路断面宽24米,为双向4车道布置,人行道4米+机动车道8米+机动车道8米+人行道4米。为区域路段的城市次干路。 龙泉支一路位于丰城市商贸物流城北部,总体呈西东走向,桩号:K0+000至K0+366.301,道路全长0.366.301公里,设计时速30公里/小时,道路断面宽24米,为双向4车道布置,人行道4米+机动车道8米+机动车道8米+人行道4米。为区域路段的城市次干路。 龙泉南路南段位于丰城市龙泉区南部,总体呈北南走向,桩号:K0+000至K0+738.298,道路全长0.738298公里,设计时速40公里/小时,道路断面宽40米,为双向4车道布置,人行道5.5米+机非分隔带4.5米+绿化带2米+机动车道8米+机动车道8米+绿化带2米+机非分隔带4.5米+人行道5.5米。为区域路段的城市II级主干路。 梦祥东路位于丰城市龙泉区西南部,总体呈东西走向,桩号:K0+000至K0+582.362,道路全长0.582362公里,设计时速30公里/小时,道路断面宽35米,为双向4车道布置,人行道4.5米+非机动车道3.5米+机非分隔带1.5米+机动车道8米+机动车道8米+机非分隔带1.5米+非机动车道3.5米+人行道4.5米。为区域路段的城市II级次干路。 太阿路位于丰城市开发区剑南区域,总体呈南北走向,桩号:K0+000至K4+453.928,道路全长4.453928公里,设计时速30公里/小时,道路断面宽24米,为双向4车道布置,人行道4米+机动车道8米+机动车道8米+人行道4米。为区域路段的城市Ⅲ级次干路。 太阿南路南段位于丰城市龙泉区西南部,总体呈南北走向,桩号:K0+000至K0+704235,道路全长0.704235公里,设计时速30公里/小时,道路断面宽24米,为双向4车道布置,形式为:人行道4米+车行道8米+车行道8米+人行道4米。为区域路段的城市III级次干路。 剑桥东八路位于丰城市龙泉区北部,总体呈西东走向,设计桩号:K0+000至K0+460.054,道路全长0.460054公里,设计时速20公里/小时,道路断面宽18米,为双向2车道布置,为区域路段的城市II级支干路。 剑匣西路位于丰城市开发区剑南区域,总体呈南北走向,桩号:F0+000至F2+423.165,道路全长2.423165公里,设计时速30公里/小时,道路断面宽24米,为双向4车道布置,为区域路段的城市次干路III级。 东规划九路西段位于丰城市商贸物流城南部,总体呈东西走向,桩号:K0+000至K2+463.337,道路全长2.463公里,设计时速30公里/小时,道路断面宽30米,为双向4车道布置,形式为:人行道3.5米+绿化带3.5米+机动车道8米+机动车道8米+绿化带3.5米+人行道3.5米,为区域路段的城市次干路。 文安东路位于丰城市商贸物流城南部,总体呈东西走向,桩号:K0+000至K0+581.347,道路全长0.581公里,设计时速20公里/小时,道路断面宽18米,为双向2车道布置,人行道2.5米+绿化带2米+机动车道4.5米+机动车道4.5米+绿化带2米+人行道2.5米。为区域路段的城市支路。 东郊一路位于丰城市老城区,总体呈南北走向,桩号:K0+000至K4+611.161,道路全长0.611161公里,设计时速20公里/小时,道路断面宽12米,为双向车道布置,形式为:人行道2.0米+机动车道4.0米+机动车道4.0米+人行道2.0米,为区域路段的城市Ⅲ级支路。 小桥路位于丰城市新城区,总体呈北南走向,桩号:K0+031至K0+367.354,道路全长0.367公里,设计时速20公里/小时,道路断面宽18米,为双向车道布置,形式为:人行道4.5米+机动车道4.5米+机动车道4.5米+人行道4.5米,为区域路段的城市支路。 规划二路北延伸段位于丰城市新城区,总体呈西东走向,桩号:K0+019.366至K0+436.071,道路全长0.436公里,设计时速20公里/小时,道路断面宽18米,为双向车道布置,形式为:人行道4.5米+机动车道4.5米+机动车道4.5米+人行道4.5米,为区域路段的城市支路。 徐杨东路位于丰城市新城区,总体呈西东走向,桩号:K0+005.728至K0+496.783,道路全长0.5公里,设计时速20公里/小时,道路断面宽18米,为双向车道布置,形式为:人行道4.0米+机动车道5米+机动车道5米+人行道4米,为区域路段的城市支路。 三、总体设计及施工部署 (一)、总体筹划 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5、综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合JGJ59-99等检查标准要求,要符合相关文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下脚手架方案: 墙模板、板模板(门架) (二)、安全领导小组 搭设过程中,因处在施工高峰期,各施工班组在交叉作业中,故应加强安全监控力度,现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域,用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作,本小组机构组成、人员编制及责任分工如下: 胡伟青(项目经理)——组长,负责协调指挥工作; 饶明泉(施工员)——组员,负责现场施工指挥,技术交底; 周诗友(安全员)——组员,负责现场安全检查工作; (模板工班长,架子工班长)——组员,负责现场具体施工; 四、材料选择 (一)墙模板 外墙和临空墙螺栓采用止水螺栓,内墙采用普通可回收螺栓。其他材料见下表: 模板支架材料类型 墙模板 面板材料 18mm厚胶合面板 主楞材料 木方 次楞材料 工字钢 穿墙螺栓 M12 (二)板模板(门架) 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。具体材料见下表: 模板支架材料类型 板模板(门架) 面板材料 18mm厚胶合面板 板底横向支撑 5号槽钢 板底纵向支撑 钢管(单钢管) :Ф48×3 门架型号 MF1219 五、搭设参数及施工工艺 (一)、模板安装的一般要求 竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前,要清除杂物,焊接或修整模板的定位预埋件,做好测量放线工作,抹好模板下的找平砂浆。 模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,要控制好相邻板面之间拼缝,两板接头处要加设卡子,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整体性。拼装的精度要求如下: 1、两块模板之间拼缝 ≤1 2、相邻模板之间高低差 ≤1 3、模板平整度 ≤2 4、模板平面尺寸偏差 ±3 (二)、模板定位 当底板或顶板混凝土浇筑完毕并具有一定强度(≥1.2MPa),即用手按不松软、无痕迹,方可上人开始进行轴线投测。首先根据楼面轴线测量孔引测建筑物的主轴线的控制线,并以该控制线为起点,引出每道细部轴线,根据轴线位置放出细部截面位置尺寸线、模板500(mm) 控制线,以便于模板的安装和校正。当混凝土浇筑完毕,模板拆除以后,开始引测楼层500mm 标高控制线,并根据该500mm 线将板底的控制线直接引测到墙、柱上。 (三)、±0.000以下模板安装要求 1、底板模板安装顺序及技术要点 垫层施工完毕后进行底板模板安装,底板侧模全部采用砖模,沿底板边线外延50mm砌筑240mm厚砖墙,高度二底板厚+450mm,在底板厚度范围内砌筑永久性保护墙,砂浆采用1:3水泥砂浆,上面450nnn部分砌筑临时性保护墙,用混合砂浆砌筑,砖墙内侧抹20mm厚1:3水泥砂浆。 积水坑、电梯井模板采用15mm厚多层板按坑大小加工成定型模板。模板固定要牢固,并用钢丝绳将模板拉在底板钢筋上,防止浇筑混凝土时模板上浮。 2、墙体模板安装顺序及技术要点 ①模板安装顺序 模板定位、垂直度调整→模板加固→验收→混凝土浇筑→拆模 ②技术要点 安装墙模前,要对墙体接茬处凿毛,用空压机清除墙体内的杂物,做好测量放线工作。为防止墙体模板根部出现漏浆"烂根"现象,墙模安装前,在底板上根据放线尺寸贴海绵条,做到平整、准确、粘结牢固并注意穿墙螺栓的安装质量。 3、梁模板安装顺序及技术要点 ①模板安装顺序 搭设和调平模板支架(包括安装水平拉杆和剪力撑)→按标高铺梁底模板→拉线找直→绑扎粱钢筋→安装垫块→梁两侧模板→调整模板 ②技术要点 按设计要求起拱(跨度大于4m时,起拱2‰),并注意梁的侧模包住底模,下面龙骨包住侧模。 4、楼板模板安装顺序及技术要点 ①模板安装顺序 "满堂"脚手架→主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头模板、顶板模板→拼装→顶板内、外墙柱头模板龙骨→模板调整验收→进行下道工序 ②技术要点 楼板模板当采用单块就位时,宜以每个铺设单元从四周先用阴角模板与墙、梁模板连接,然后向中央铺设,按设计要求起拱(跨度大于4m时,起拱0.2%),起拱部位为中间起拱,四周不起拱。 5、柱模板安装顺序及技术要点 ①模板安装顺序 搭设脚手架→柱模就位安装→安装柱模→安装支撑→固定柱模→浇筑混凝土→拆除脚手架、模板→清理模板 ②技术要点 板块与板块竖向接缝处理,做成企口式拼接,然后加柱箍、支撑体系将柱固定。 (四)、±0.000以上模板安装要求 1、墙体模板安装顺序及技术要点 ①模板安装顺序 模板定位、垂直度调整→模板加固→验收→混凝土浇筑→拆模 ②技术要点 安装墙模前,要对墙体接茬处凿毛,用空压机清除墙体内的杂物,做好测量放线工作。为防止墙体模板根部出现漏浆"烂根"现象,墙模安装前,在底板上根据放线尺寸贴海绵条,做到平整、准确、粘结牢固并注意穿墙螺栓的安装质量。 2、梁、板模板安装顺序及技术要点 ①模板安装顺序 "满堂"脚手架→主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头模板、顶板模板→拼装→顶板内、外墙柱头模板龙骨→模板调整验收→进行下道工序 ②技术要点 楼板模板当采用单块就位尺寸,宜以每个铺设单元从四周先用阴角模板与墙、梁模板连接,然后向中央铺设,按设计要求起拱(跨度大于4m时,起拱0.2%),起拱部位为中间起拱,四周不起拱。 3.、柱模板安装顺序及施工工艺 ①模板安装顺序 搭设脚手架→柱模就位安装→安装柱模→安装支撑→固定柱模→浇筑混凝土→拆除脚手架、模板→清理模板 ②技术要点 板块与板块竖向接缝处理,做成企口式拼接,然后加柱箍、支撑体系将柱固定。 4、柱模板安装顺序及技术要点 ①模板安装顺序 搭设脚手架→柱模就位安装→安装柱模→安装支撑→固定柱模→浇筑混凝土→拆除脚手架、模板→清理模板 ②技术要点 板块与板块竖向接缝处理,做成企口式拼接,然后加柱箍、支撑体系将柱固定。 (五)、各类型模板支架搭设参数 墙模板参数表 一、基本参数 倾倒混凝土荷载值(kN/m2) 3 主楞方向 水平布置 次楞(内楞骨)间距(mm) 300 主楞(外楞骨)间距(mm) 500 分段新浇混凝土侧压力荷载(kN/m2) 17.031 穿墙螺栓水平间距(mm) 600 穿墙螺栓竖向间距(mm) 500 穿墙螺栓型号 M12 考虑荷载折减系数 是 主楞龙骨材料 木方 主楞宽度(mm) 60 主楞高度(mm) 80 主楞柱箍合并根数 2 次楞龙骨材料 工字钢 次楞截面类型 10号工字钢 次楞截面惯性矩I(cm4) 245 次楞截面抵抗矩W(cm3) 49 次楞柱箍合并根数 2 二、材料参数 面板类型 胶合面板 面板厚度(mm) 18 面板弹性模量E(N/mm2) 6000 面板抗弯设计值fc(N/mm2) 13 面板抗剪设计值ft(N/mm2) 1.5 方木弹性模量E(N/mm2) 9000 方木抗剪设计值ft(N/mm2) 1.5 方木抗弯设计值fc(N/mm2) 13 钢楞弹性模量E(N/mm2) 206000 钢楞抗弯设计值fc(N/mm2) 205 板模板(门架)参数表 一、基本参数 门架型号 MF1219 扣件连接方式 双扣件 门架计算高度H(m) 4 楼板的计算厚度(mm) 100 承重架类型设置 纵向支撑平行于门架 门架横距La(m) 1 门架纵距Lb(m) 1 门架宽度b(mm) 1219 b1(mm) 750 h0(mm) 1930 h1(mm) 1536 h2(mm) 100 步距Lc(mm) 1950 加强杆的钢管类型 Φ48×3.5 立杆钢管类型 Φ48×3.5 是否验算地基承载力 是 考虑荷载折减系数 是 是否计算拆模时间 是 二、材料参数 木材品种 杉木 弹性模量E(N/mm2) 9000 抗弯强度设计值fm(N/mm2) 11 抗剪强度设计值fv(N/mm2) 1.4 面板类型 胶合面板 面板抗弯设计值fm(N/mm2) 13 面板厚度(mm) 18 面板弹性模量E(N/mm2) 6000 三、地基参数 地基土类型 地基承载力标准值(kPa) 120 基础底面扩展面积(m2) 0.25 地基承载力调整系数 1 四、荷载参数 施工均布荷载(kN/m2) 1 水平加固杆设置 5步4跨 水平加固杆设置 5步4跨 水平加固杆设置 5步4跨 剪刀撑钢管类型 Φ48×3.5 附件重量(kN/m) 0.01 模板自重(kN/m3) 0.35 水平加固杆类型 Φ48×3.5 混凝土自重(kN/m3) 25 栏杆重量(kN/m) 0.02 钢筋自重(kN/m3) 1.1 每跨内旋转扣件数量 4 每跨内直角扣件数量 4 五、拆模时间计算 楼板强度计算方法 等刚度法 钢筋级别 Ⅱ级钢筋 楼板混凝土强度等级 C30 每层标准施工天数 10 楼板长边负弯矩筋(mm) Φ10@120 楼板的计算宽度(m) 4 楼板的计算厚度(mm) 4.5 施工平均温度(℃) 25 六、板底模板参数 梁底横向支撑材料选择 5号槽钢 梁底纵向支撑材料选择 钢管(单钢管) :Ф48×3 板底横向支撑间隔距离(mm) 250 板底木方、木托梁计算方法 按三跨连续梁计算 其他模板支架 1、水平杆 ⑴每步纵横向水平杆必须拉通。 ⑵水平杆件接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。 ⑶水平对接接头位置要求如下图。 ⑷搭接接头要求如下图,将搭接长度范围内的中心点看成对接点,此时其搭接位置要求同对接(上图)。 门架: ⑴设置纵向水平加固杆应连续,并形成水平闭合圈; ⑵在底部门架下端应加封口杆,门架的内、外两侧应设通长扫地杆; ⑶水平加固杆应采用扣件与门架立杆扣紧; 2、立杆 钢管脚手架: ⑴立杆平面布置图(详见附图) ⑵搭接要求:本工程所有部位立杆接长全部采用对接扣件连接,接头位置要求如下。 ⑶扫地杆设置 3、剪刀撑 钢管脚手架: ⑴水平剪刀撑:模板支架四边与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。设置时,有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的1/3; ⑵竖向剪刀撑:模板支架四边满布竖向剪刀撑,中间每隔4排立杆设置一道纵横向剪刀撑,由底至顶连续设置; ⑶剪刀撑平立面布置图(详见附图)。 门架: ⑴剪刀撑和加固杆必须与门架同步搭设; ⑵水平加固杆应设于门架立杆内侧,剪刀撑应设于门架立杆外侧并连牢; ⑶剪刀撑斜杆与地面的倾角宜为45~60度,剪刀撑宽度宜为4~8m; ⑷剪刀撑应采用扣件与门架立杆扣紧; ⑸剪刀撑斜杆若采用搭接接长,搭接长度不宜小于600mm,搭接处应采用两个扣件扣紧; ⑹剪刀撑平立面布置图(详见附图)。 4、周边拉结 ⑴竖向结构(柱)与水平结构分开浇筑,以便利用其与支撑架体连接,形成可靠整体。 ⑵用抱柱的方式(如连墙件),如下图,以提高整体稳定性和提高抵抗侧向变形的能力。 六、模板拆除技术措施 1、模板拆除根据现场同条件的试块指导强度,符合设计要求的百分率后,由技术人员发放拆模通知书后,方可拆模。 2、模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。在拆除侧模时,混凝土强度要达到1.2MPa(依据拆模试块强度而定),保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。混凝土的底模,其混凝土强度必须符合现浇结构拆模时所需混凝土强度规定后方可拆除。 3、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反,先支的模板后拆,后支的先拆。 (1)墙模板拆除 墙模板在混凝土强度达到1.2MPa,能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除,模板拆除顺序与安装模板顺序相反,先外墙后内墙,先拆外墙外侧模板,再拆除内侧模板,先模板后角模。拆墙模板时,首先拆下穿墙螺栓,再松开地脚螺栓,使模板向后倾斜与墙体脱开。不得在墙上撬模板,或用大锤砸模板,保证拆模时不晃动混凝土墙体,尤其拆门窗阴阳角模时不能用大锤砸模板。门窗洞口模板在墙体模板拆除结束后拆除,先松动四周固定用的角钢,再将各面模板轻轻振出拆除,严禁直接用撬棍从混凝土与模板接缝位置撬动洞口模板,以防止拆除时洞口的阳角被损坏,跨度大于1m 的洞口拆模后要加设临时支撑。 (2) 楼板模板拆除 楼板模板拆除时,先调节顶部支撑头,使其向下移动,达到模板与楼板分离的要求,保留养护支撑及其上的养护木方或养护模板,其余模板均落在满堂脚手架上。拆除板模板时要保留板的养护支撑。 4、模板拆除吊至存放地点时,模板保持平放,然后用铲刀、湿布进行清理。支模前刷脱模剂。模板有损坏的地方及时进行修理,以保证使用质量。 5、模板拆除后,及时进行板面清理,涂刷隔离剂,防止粘结灰浆。 6、其他技术要求: (1)拆模板前先进行针对性的安全技术交底,并做好记录,交底双方履行签字手续。 (2)支拆模板时,2米以上高处作业设置可靠的立足点,并有相应的安全防护措施。拆模顺序应遵循先支后拆,后支先拆,从上往下的原则。 (3)模板拆除前必须有混凝土强度报告,强度达到规定要求后方可拆模。 1)侧模在混凝土强度能保证构件表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除。 2)底模拆除梁长≥8米,混凝土强度达到100%;<8米混凝土强度达到75%;悬臂构件达到100%后方可拆除。 3)板底模<2米,混凝土强度达到50%,>2米<8米混凝土强度达到75%,≥8米,混凝土强度达到100%方可拆除。 4)模板拆除前必须办理拆除模板审批手续,经技术负责人、监理审批签字后方可拆除。 5)柱模拆除,先拆除拉杆再卸掉柱箍,然后用撬棍轻轻撬动模板使模板与混凝土脱离,然后一块块往下传递到地面。 6)墙模板拆除,先拆除穿墙螺栓,再拆水平撑和斜撑,再用撬棍轻轻撬动模板,使模板离开墙体,然后一块块往下传递,不得直接往下抛。 7)楼板、梁模拆除,应先拆除楼板底模,再拆除侧帮模,楼板模板拆除应先拆除水平拉杆,然后拆除板模板支柱,每排留1~2根支柱暂不拆,操作人员应站在已拆除的空隙,拆去近旁余下的支柱使木档自由坠落,再用钩子将模板钩下。等该段的模板全部脱落后,集中运出集中堆放,木模的堆放高度不超过2米。楼层较高,支模采用双层排架时,先拆除上层排架,使木档和模板落在底层排架上,上层模板全部运出后再拆底层排架,有穿墙螺栓的应先拆除穿墙螺杆,再拆除梁侧模和底模。 七、劳动力及施工器具配置 1、为确保工程进度的需要,同时根据本工程的结构特征和外脚手架的工程量,确定本工程外脚手架搭设按下表配置人力资源,操作工均有上岗作业证书。 2、建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术员组成的管理机构,搭设负责人负有指挥、调配、检查的直接责任。 3、外脚手架的搭设和拆除,均应有项目技术负责人的认可,方可进行施工作业,并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。 (一)、劳动力安排表 工种 人数 技术管理 5 安全监督 1 质量检查 2 测量放线 3 木工 11 架子工 15 (二)、机具配备 机具名称 数量 备注 架子扳手 40把 架子工搭设和拆除架子用 力矩扳手 4把 检查架子扣件拧紧力度是否达到要求 倒链 5把 调整架子水平弯曲度 八、施工管理 (一)、材料管理 1、钢材技术性能必须符合《碳素结构钢》(GB700-88)的要求。 2、胶合板技术性能必须符合《混凝土模板用胶合板》(ZBB70006-88)要求。 3、木方必须符合质量标准要求。 4、支架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的 3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。 5、每根钢管的最大质量不应大于25kg,钢管表面应保持干燥、无明显锈蚀、无裂纹等表观现象。 6、钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定: (1)应有产品质量合格证; (2)应有质量检验报告,钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》(GB/T228)的有关规定,质量应符合本规范第3.1.1条的规定; (3)钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道; (4)钢管外径、壁厚、断面等的偏差,应分别符合规范规范(JGJ130-2001)的规定; (5)钢管必须涂有防锈漆。 7、旧钢管的检查在符合新钢管规定的同时还应符合下列规定: (1)表面锈蚀深度应符合规范规范(JGJ130-2001)的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用; (2)钢管弯曲变形应符合规范(JGJ130-2001)规定。 (3)钢管上严禁打孔。 8、扣件式钢管脚手架应采用锻铸制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定;采用其他材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。 9、扣件的验收应符合下列规定:新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。 (1)旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。 (2)新、旧扣件均应进行防锈处理。 (3)支架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力达65N•mm时,不得发生破外。 (二)、过程管理 1、施工前管理 (1)材料管理 材料质量满足方案设计和相关规程要求,搭设模板支架用的钢管、扣件,使用前必须进行抽样检测,抽检的数量按有关规定执行。未经检测和检测不合格的一律不得使用。 (2)交底管理 交底的形式分为技术交底和安全交底,均由项目技术负责人对相关班组成员、管理岗位人员进行交底,并落实相关签字手续。 2、施工中管理要点 (1)竖向结构隐蔽工程质量符合设计要求,进入下道模板支架工序的施工。 (2)模板支架搭设方式符合施工方案要求,并通过相关部门验收。 (3)混凝土浇筑方式符合施工方案要求,控制堆载,避免上部荷载集中化。 (4)模板拆除方式符合施工方案要求,拆模时间符合相关检测结果和规范要求。拆模以接到拆模通知书为准,不得私自拆除任何构件。 3、质量管理措施 (1)认真仔细地学习和阅读施工图纸,吃透和领会施工图的要求,及时提出不明之处,遇工程变更或其他技术措施,均以施工联系单和签证手续为依据,施工前认真做好各项技术交底工作,严格按国家颁行《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)和其它有关规定施工和验收,并随时接受业主、总包单位、监理单位和质监站对本工程的质量监督和指导。 (2)认真做好各道工序的检查、验收关,对各工种的交接工作严格把关,做到环环扣紧,并实行奖罚措施。出了质量问题,无论是管理上的或是施工上的,均必须严肃处理,分析质量情况,加强检查验收,找出影响质量的薄弱环节,提出改进措施,把质量问题控制在萌芽状态。 (3)严格落实班组自检、互检、交接检及项目中质检“四检”制度,确保模板安装质量。 (4)混凝土浇筑过程中应派专人2~3名看模,严格控制模板的位移和稳定性,一旦产生移位应及时调整,加固支撑。 (5)对变形及损坏的模板及配件,应按规范要求及时修理校正,维修质量不合格的模板和配件不得发放使用。 (6)为防止模底烂根,放线后应用水泥砂浆找平并加垫海绵。 (7)所有柱子模板拼缝、梁与柱、柱与梁等节点处均用海绵胶带贴缝,楼板缝用胶带纸贴缝,以确保混凝土不漏浆。 (8)模板安装应严格控制轴线、平面位置、标高、断面尺寸、垂直度和平整度,模板接缝隙宽度、高度、脱模剂刷涂及预留洞口、门洞口断面尺寸等的准确性。严格控制预期拼模板精度。 (9)严格执行预留洞口的定位控制,预留洞口时,木工严格按照墨线留洞。 (10)每层主轴线和分部轴线放线后,规定负责测量记录人员及时记录平面尺寸测量数据,并要及时记录墙、柱、成品尺寸,目的是通过数据分析梁体和柱子的垂直度误差。并根据数据分析原因,将问题及时反馈到有关生产负责人,及时进行整改和纠正。 (11)所有竖向结构的阴、阳角均须加设橡胶海绵条于拼缝中,拼缝要牢固。 (12)阴、阳角模必须严格按照模板设计图进行加固处理。 (13)为防止梁模板安装出现梁身不平直、梁底不平下挠、梁侧模胀模等质量问题,支模时应将侧模包底模,梁模与柱模连接处,下料尺寸应略为缩短等。 (三)、验收管理 1、不满足要求的相关材料一律不得使用,采用问责式制度,相关人员签字。 2、施工过程中加强管理,加大检查力度,将隐患消灭在初始状态,避免遗留安全隐患和加固时人力、物力大量耗费。确保一次验收通过。 3、混凝土结构观感质量符合相关验收标准,少量的缺陷修补完善。 4、预埋件和预留孔洞的允许偏差 项目 允许偏差 预埋钢板中心线位置 3 预埋管、预留孔中心线位置 3 插筋 中心线位置 5 外露长度 +10,0 预埋螺栓 中心线位置 2 外露长度 +10,0 预留孔 中心线位置 10 尺寸 +10,0 5、现浇结构模板安装的允许偏差及检查方法 项目 允许偏差(mm) 检查方法 轴线位置 5 钢尺检查 底模上表面标高 ±5 水准仪或拉线、钢尺检查 截面内部尺寸 基础 ±10 钢尺检查 柱、墙、梁 +4,-5 钢尺检查 层垂直高度 不大于5m 6 经纬仪或吊线、钢尺检查 大于5m 8 经纬仪或吊线、钢尺检查 相临两板表面高低差 2 钢尺检查 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺检查 (四)、混凝土浇捣管理 1、隐蔽工程,模板工程均验收合格后,方出商品混凝土采购单,采购单详细填写工程地址,施工部位,强度等级,需求方量,添加剂,坍落度,浇筑时间等相关信息,正式施工前24小时电话再次确认混凝土站材料储备,供应能力等相关信息。确保混凝土浇筑正常进行。 2、根据实验室混凝土配合比,派相关人员在搅拌站进行监督和检测; 3、开盘前检查混凝土配合比报告,实测混凝土坍落度,符合要求,方可进行浇筑,浇筑过程中按相关要求进行抽查。 4、混凝土浇筑前输送管线的布置方式符合方案要求,浇筑过程中坚决避免堆载过大现象。 5、墙、柱和梁板分开浇筑,竖向结构达一定强度后方可作为模板支架的约束端。 九、重大危险源识别及安全管理措施 (一)、重大危险源辨识 本模板工程涵盖了钢筋、混凝土、模板等工程,施工过程中存在的主要危险源有以下几点: 1、机械伤害 形成原因:木工棚、机械缺陷误操作,防护不到位 应采取的控制措施: (1)设专人负责,按规范操作经常检查电锯、电刨等的防护罩,分料器、推料器等设施,确保安全有效。 (2)停机时要拉闸、断电、上锁。 2、触电 形成原因:漏电开关失效,违规接送电源。 应采取的控制措施: (1)机械设备必须做到“一机一闸一漏电”。 (2)按、拆电源应由专业电工操作。 (3)漏电开关等必须灵敏有效。 (4)现场电缆布设规范。 (5)设备必须使用按扭开关严禁使用倒顺开关。 3、火灾 形成原因:明火。 应采取的控制措施: (1)严禁烟火; (2)严禁存放易燃易爆物品; (3)操作间必须配齐消防器材。 4、物体打击 形成原因:模板搬运违章作业 、支模设施设备缺陷。 应采取的控制措施: (1)轻拿慢放,规范作业,注意安全。 (2)应经常检查所用工具,确保安全有效。 5、高处坠落 形成原因:高处支模防护不到位。 应采取的控制措施:脚手架作业面应采取铺板或平挂安全网等防护措施,且工人应规范操作,勿猛拉猛撬。 6、坍塌 形成原因:木料等堆放不规范,支撑体系基础不满足受力要求。 应采取的控制措施: (1)应分散放料,并严格控制堆放高度,严禁超过规定载荷。 (2)基础符合设计要求,达到设计的承载力,检测条件缺乏的情况下,可做堆载实验。 7、起重伤害 形成原因:模板等吊运不规范。 应采取的控制措施: (1)吊装时应把吊物绑牢固。 (2)信号工及吊装司机必须持证上岗,密切配合,严格遵守“十不吊”规定。 (3)被吊物严禁从人上方通过,人员严禁在被吊物下方停留。 (4)经常检查吊索具,并且保持安全有效。 (5)遇有6级以上强风、大雨、大雾等天气严禁吊物。 (6)整个预防措施过程都比必须安排有专门人员进行监控。 8、其他伤害: 形成原因:支拆模环境不良 应采取的控制措施:应把所有拆下木料上的钉子去除或砸平。 (二)、安全管理措施 1、应遵守高处作业安全技术规范的有关规定。 2、模板及其支撑系统在安装过程中必须设置防倾覆的可靠临时设施。施工现场应搭设工作梯,工作人员不得爬模上下。 3、登高作业时,各种配件应放在工具箱或工具袋中严禁放在模板或脚手架上,各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋中,不得吊落。 4、装拆模板时,上下要有人接应,随拆随运,并应把活动的部件固定牢靠,严禁堆放在脚手板上和抛掷。 5、装拆模板时,必须搭设脚手架。装拆施工时, 除操作人员外,下面不得站人。高处作业时,操作人员要扣上安全带。 6、安装墙、柱模板时,要随时支设固定,防止倾覆。 7、对于预拼模板,当垂直吊运时,应采取两个以上的吊点,水平吊运应采取四个吊点。吊点要合理布置。 8、对于预拼模板应整体拆除。拆除时,先挂好吊索,然后拆除支撑及拼装两片模板的配件,待模板离开结构表面再起吊。起吊时,下面不准站人。 9、在支撑搭设、拆除和浇筑混凝土时,无关人员不得进入支模底下,应在适当位置挂设警示标志,并指定专人监护。 10、在架空输电线路下安装板时,应停电作业。当不能停电时,应有隔离防护措施。 11、搭设应由专业持证人员安装;安全责任人应向作业人员进行安全技术交底,并做好记录及签证。 12、模板拆除时,混凝土强度必须达到规定的要求,严禁混凝土未达到设计强度的规定要求时拆除模板。 十、环境保护措施 1、安全警示标志牌 所有施工和生产现场必须按照施工规范标准和规定等的要求,在重要部位设置齐全的安全文明生产标志、标牌等标识。 安全文明标志牌须由安全色、几何图形和图形符号组成,要能表达特定的安全信息。 如安全文明标志在使用中,要用其他补充文字说明时要与安全文明标志平行
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