江南造船厂联合车间钢结构专项施工方案5.20..doc

最新资料，word文档，可以自由编辑！！

精
品
文
档
下
载

【本页是封面，下载后可以删除!】

最新资料，word文档，可以自由编辑！！

精
品
文
档
下
载

【本页是封面，下载后可以删除!】

特种船舶研制保障条件建设项目联合车间项目
钢结构吊装施工方案

编制人
审核人
审批人

中建三局集团有限公司
特种船舶研制保障条件建设项目联合车间工程
项目经理部
二零一六年五月
目 录
第1章 工程概况 1
1 工程建筑概况 1
2 工程结构概况 1
3 钢结构工程概况 3
第2章 编制依据 7
1 文件依据 7
2 规范性文件 7
第3章 重难点分析及对策 8
第4章 施工部署 10
1 实施目标及组织架构 10
2 施工总体部署 13
3 劳动力计划 18
4 施工机械的进场计划 19
5 工程材料机械的进场计划 20
6 施工总进度计划 23
第5章 钢结构制作运输 25
1 深化设计方案 25
2 钢结构制作 33
3 钢结构运输 37
第6章 钢结构安装工艺 42
1 预埋件施工 42
2 钢柱安装工艺 44
3 屋面梁安装工艺 46
4 吊车梁安装工艺 48
5 钢平台安装工艺 49
6 吊车轨道安装 49
7 屋面檩条及墙面檩条安装工艺 51
8 钢结构安装流程 52
第7章 钢结构安装测量 56
1 施工测量总体思路 56
2 测量前的准备工作 56
3 测量控制网的建立 57
4 地脚螺栓安装测量 58
5 钢柱安装测量 59
6 屋面梁安装测量 61
7 吊车梁安装测量 63
8 测量精度控制保证措施 63
第8章 高强螺栓施工 65
1 钢结构高强螺栓概况 65
2 施工准备 65
3 高强螺栓施工工艺和方法 66
第9章 钢结构涂装施工 72
1 钢结构涂装整体思路 72
2 钢结构防腐施工 72
3 钢结构防火涂料施工 75
第10章 质量保证措施 78
1 工程质量目标 78
2 质量管理体系 78
3 质量管理制度 79
4 质量检验保证体系 80
5 质量保证措施 80
第11章 安全保证措施 92
1 安全生产 92
2 安全生产管理体系 92
3 施工安全防范措施 97
4 钢结构安装安全文明措施 99
5 安全生产应急预案 109
第12章 雨季风季施工措施 112
1 雨季施工措施 112
2 风季施工措施 112
3 防台风施工措施 113
第13章 相关计算 117
1 钢柱吊车吊索选用 117
2 屋面梁吊车吊索选用 119
3 吊车梁吊车吊索选用 121

7

第1章 工程概况
1 工程建筑概况
特种船舶研制保障条件建设项目联合车间（以下简称联合车间）项目包含钢料堆场、预处理工场、理料工场、切割加工场、部件焊接工场等5个场区。项目占地面积为87175m2，总建筑面积为71350m2，建筑高度为20.25m，共1层。工程位于上海市崇明岛县长兴岛，东临长江,西临仁信路，北临仁建路。
工程名称
特种船舶研制保障条件建设项目联合车间项目
建设单位
江南造船（集团）有限责任公司、中船第九设计研究院工程有限公司
项目管理单位
中船第九设计研究院工程有限公司
设计单位
中船第九设计研究院工程有限公司
勘察单位
中船勘察设计研究院有限公司
工程地址
上海市崇明县长兴岛长兴江南大道988号
工程
效果图

2 工程结构概况
结构型式
钢结构
结构体系
门式刚架
基础型式
桩基
建筑场地类别
Ⅲ类
结构安全等级
二级
基础设计等级
乙级
抗震等级
二级
建筑抗震设防类别
丙类
抗震设防烈度
七度
构件环境类别
地上部分除屋面
一类
屋面
二a类
地下结构
二b类
钢材
主要为Q345B和Q235B
焊条
E4315/E4316
1、钢材为Q235B； 2、Q235B与Q345B焊接
E5015/E5016/E5018
1、钢材为Q345B
联合车间结构透视图

典型构件及节点大样

钢柱及柱间支撑

钢梁

吊车梁及辅助桁架

屋面支撑

双肢H型钢柱节点

梁柱节点

屋面支撑节点

钢梯

钢平台
焊接平台
3 钢结构工程概况

3

切割加工场及部件焊接工厂
构件类型
刚架柱
刚架梁
吊车梁
檩条
主要截面
2H500×250×12×14，缀条L100×7；
H500×250×12×12+2L180×110×12+22×400
H1600×360×8×16；
H936～1750×280×8×12；
H2600×550(320)×12×25(18)
H700×380(240)×8×16(14)
Z300×80×20×2.2
C30
材质
Q345B
Q345B
Q345B、Q345C
Q345A

18
中建三局集团有限公司

理料工厂及钢材预处理工厂
构件类型
钢柱
钢梁
水平支撑
檩条
主要截面
H650×350×10×16
H800×400×14×18
H(900~800)×250×8×10
H(800~1100)×250×8×10
∅121×3.0焊管
∅83×3.5焊管
Z300×80×20×2.2、C30
H300×150×3.2×4.5
材质
Q345B
Q345B
Q235B
Q345A热镀锌、Q235B
吊车梁标准节点
吊车梁
钢料堆场
构件类型
支撑
辅助桁架
吊车梁
主要截面
2C16a、2C18a
L56×5
L140×90×10
L75×5
H1500×550(300)×12×25(22)
H1500×500(260)×10×20
材质
Q235B
Q235B
Q345

第2章 编制依据
1 文件依据
序号
内容
时间
1
联合车间钢结构图纸及标书
图纸：联合车间项目设计图
标书：联合车间项目投标书
2
投标答疑文件
2016年01月
3
联合车间项目施工总承包合同
签订时间：2016年4月
4
图纸会审
2016年4月
2 规范性文件
《建筑结构可靠度设计统一标准》
GB50068-2001
《建筑结构荷载规范》
GB50009-2012
《建筑抗震设计规范》
GB50011-2010
《钢结构设计规范》
GB50017-2003
《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》
(CECS102:2002)2012年版
《钢结构工程施工质量验收规范》
GB50205-2001
《建筑钢结构焊接技术规程》
JGJ81-2002、J218-2002
《钢结构高强度螺栓连接技术规程》
JGJ82-2011
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
GB8923-88
《碳素结构钢》
GB/T700-2006
《低合金高强度结构钢》
GB/T1591-2008
《钢结构用高强度大六角螺栓》
GB/T1229～2006
《熔化焊用钢丝》
GB/T14957-94
《碳素钢埋弧焊用焊剂》
GB/T5293-99
《埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》
GB/T12470-2003
《非合金钢及细晶粒焊条》
GB/T5117-2012
《热强钢焊条》
GB/T5118-2012
第3章 重难点分析及对策
根据本工程图纸，结合我司施工钢结构厂房的施工经验以及成熟的综合施工技术，现将本工程的施工重难点及对策列举如下：
序号
施工技术重、难点
施工技术重、难点分析
对策
1
钢结构构件众多、作业量大
1、厂房面积约7万平米。
2、钢构件数量统计：钢柱252根（包括抗风柱），屋面梁202件（现场对接），吊车梁556根 ，辅助桁架110榀，柱间支撑420件，屋面水平支撑1520件，檩条5500件，主要构件总数约8600件。
1、施工从厂房钢结构各自独立施工，安排合理的钢构件吊装计划。
2、依据钢构件吊装计划，倒排各厂房钢结构的深化设计进度计划、钢材采购计划、钢构件制作进度计划、钢构件运输计划，派专人跟踪并落实分项计划的完成情况。
3、根据现场钢构件吊装顺序，将以上分项计划细化到周计划，保证充分的材料供应、劳动力资源和机械数量，并对其进行合理调配。
4、单个区域的钢结构主体施工完毕后交由下个专业进行施工，各专业进行流水作业施工，精确做到各工序间的无缝搭接，确保在目标工期内完成钢结构施工任务。
2
钢结构安装精度要求高、难度大
1、厂房长度513m，总跨度186m，钢柱杯口轴线控制精度、地脚螺栓预埋安装精度、钢柱及吊车梁安装垂直度、定位精度要求极高。
2、厂房檐口高度18.500m，屋面梁等连接节点高强螺栓终拧难度大。
1、我公司将为此项目配备有丰富钢结构施工经验特别是测量技术方面的施工人员。
2、本项目使用的设备，测量仪器如全站仪、经纬仪、水准仪必须年检合格或有出厂合格证，50m钢卷尺和高强螺栓扭矩扳手必须经过校核并合格。
3、钢结构深化设计图纸须经过严格的审核、校对，层层把关，确保构件尺寸准确无误。
4、从钢板下料开始，对构件制作的每一环节实行严格管控，合理控制焊接变形，运输、吊装过程中采取有力的措施避免构件变形。
5、现场安装时，注意保护好高强螺栓摩擦面，确保摩擦面无泥土、油污和其它杂物。
3
相关气象条件为本工程考虑的范围
1、 上海地区雨季主要集中在每年4-9月份，月雨量达到150毫米以上。此时间段为本工程钢结构施工阶段。
2、 上海地区地处中纬度区域，滨江临海，属亚热带季风气候，主要受台风、大风天气影响较多，如遇大风将对钢结构吊装造成一定影响。
1、对于结构不完整、整体稳定性较差的作业项目，一定要采取加固防护措施（如对已吊装就位的钢柱利用地锚和揽风绳及时栓牢）并在天气好的时候，加快施工进度，尽早形成稳定结构。
2、遇有六级及以上大风时应停止吊装作业。大雨天不得进行露天安装高强螺栓；中雨及大雨天不得进行露天施焊、露天吊装。
3、定期检查各种施工用线，防止漏电伤人。
4、作好人员培训，培养大家遇到大风、暴雨时不慌乱，协调一致，提高遭遇突发事件的应变能力。
4
施工安全管理是本工程施工管理的重点
1、钢结构起重吊装作业属危险性较大的分部分项工程；
2、钢结构施工作业面广，立体交叉作业点多；
3、高空作业多，临边作业多。
1、编制科学、合理的钢构件吊装专项安全方案。
2、工人进场进行三级安全教育，特殊工种实行持证上岗制度。
3、钢结构安装采取标准的钢爬梯、防坠器、生命线、高空操作平台等系列安全技术措施。
4、钢结构施工期间，实行安全员跟班旁站监督制度，严格执行我司的各项安全管理制度和奖罚制度。
5、定期召开安全教育会、危险区域张贴安全警示牌、吊装区域拉设安全警戒线。

第4章 施工部署
1 实施目标及组织架构
1.1 工程实施目标
类别
目标内容
施工质量目标
达到国家现行有关施工质量验收规范及设计要求，一次性验收合格。
施工进度目标
严格按照工期完成主结构施工，包括节点工期目标的完成。
安全责任目标
确保无重大责任事故和伤亡事故发生。
文明施工目标
对本工程实施全过程的标准化管理，达到上海市文明工地的要求。
1.2 组织管理架构
钢结构安装工程为本工程极为关键的施工内容，为便于专业管理，保证项目各项进度的顺利进行，我司将成立钢结构项目部，组建完整的组织机构体系，详见下图。

钢结构项目组织架构图
本工程钢结构项目部9个重要岗位：项目经理1名，项目生产经理1名，项目技术负责人1名，商务负责人1名，驻厂代表2名，质量总监1名，安全总监1名，材料总监1名。各岗位职责如下：

岗位
姓名
岗位职责
公司总部
曾智明
负责调配整个公司的资源以满足本工程的施工需要，为本工程施工提供强有力的企业保障。
项目经理
刘刚
（1）根据有关规定，签订本工程需要项目经理签订的合同或协议。
（2）明确总承包管理部各部门和岗位职责，领导开展施工管理工作。
（3）主项目部会议工作，审定、签发对内、外各类文件。
（4）及时协调与其他专业的矛盾和问题。
（5）与业主、监理保持经常接触，解决随时出现的各种问题。积极处理好与项目所在地政府部门及周边关系。
（6）及时落实完成公司总经理安排的重要工作。
生产经理
张必刚
（1）是项目生产的指挥者，全面负责现场生产管理工作。
（2）主持施工管理工作，作好生产要素的综合平衡，确保工程如期完成。
（3）参与工程各阶段的验收及竣工验收工作。
（4）主持开展QC小组活动，并组织编写项目工程施工总结工作。
（5）全面负责协调现场各专业交叉施工。
（6）定期组织召开会议，掌握生产、经营以及管理等情况。
技术负责人
刘雷力
（1）负责施工现场工程技术管理工作，主管项目技术工作。
（2）主持编制项目施工技术方案、专项方案、技术措施和施工工艺；负责指定分包工程的施工方案审核工作。
（3）主持图纸内部会审、施工组织设计交底及重点技术措施交底。
（4）负责主持工程竣工资料的收集、整理、编制工作。
商务负责人
翟世兴
（1）直接领导合约、预算的各项管理工作。
（2）监督各分包商的履约情况，控制工程造价和工程进度款的支付情况，确保投资控制目标的实现。
（3）审核各分包商制定的物资计划和设备计划，督促分包单位及时采购所需的材料和设备，保证分包单位的工程设备、材料的及时供应。
（4）直接涉及项目各项费用和成本的管理工作。
（5）负责资金收取与支付结算管理。
驻厂代表
孙珍杰
（1） 负责加工现场质量管理。负责组织原材料、辅材等的抽检，焊缝质量检测；企业资质、质保体系的审查、特殊作业人员资质审查；对加工工艺、工艺指导书等技术管理文件的审查；监控构件加工过程的质量。
（2） 负责加工厂现场生产管理，负责协调加工生产安排及进度跟进。
（3） 储运管理。按照安装进度计划安装装车，做好记录并及时将数据传回安装现场。
质量总监
刘雷力
（1）监督项目经理部的质量管理，参与组织工程质量策划。负责质量一票否决制的贯彻与执行。
（2）负责组织贯彻执行国家、市有关的技术标准、规范、规程及公司的标准，负责监督检查质量策划的落实工作。
（3）主持项目的质量工作专题会议，形成书面的整改意见，并负责监督整改。
（4）对口质监站工作，负责与业主和监理工程师的质量协调。协助业主和监理工程师组织好竣工验收工作。
（5）配合主持专业分包工程的质量协调会，并负责监督检查，向业主和监理工程师提交工程质量情况报表。
安全总监
谢水
（1）为本项目安全负责人，对本工程施工安全具有一票否决权。
（2）贯彻国家及地方的有关工程安全与文明施工规范，确保本工程总体安全与文明施工目标和阶段安全与文明施工目标的顺利实现。
（3）主持项目的安全工作专题会议，形成书面的整改意见，并负责监督整改。
（4）严格执行安全文明管理办法及奖惩制度，确保安全生产及文明施工。
材料总监
李伟
（1）负责钢结构物资管理。
（2）负责编制钢结构物资领用管理制度和日常管理工作。
（3）负责物资进出库管理和仓储管理。
（4）负责对材料的标识作统一策划。
（5）负责监督检查所有进场物资的质量，协助资料员做好技术资料的收集整理工作。
（6）具体负责竣工时库存物资的善后处理。
2 施工总体部署
2.1 施工部署原则
根据钢结构专业工程工期、总承包施工部署以及关联专业施工交叉作业的协调配合要求，本工程钢结构工程施工部署原则为：
工序安排上统筹考虑、合理搭接；
资源保证上比选优化、均衡配置；
工艺选择上先进可行、科学合理；
施工管理上全面协调、周密服务。
2.2 施工阶段划分
本工程按照施工工序和插入施工的时间分成五个施工阶段：现场准备及深化设计阶段；2、钢结构材料采购、加工制作阶段；3、预埋件施工阶段；4、现场拼装和安装阶段；5、钢结构分部工程验收阶段。
2.3 施工区域划分
根据本工程的结构特点（单栋厂房长度达600米）以及施工方法，将联合车间划分为3个区段施工，其中1-12/A-H轴为Ⅰ区段；12-29/A-H轴为Ⅱ区段，29-42/A-H轴为Ⅲ区段。
施工场地施工区域划分示意图

2.4 总体安装思路
本工程施工作业量大，共分为3个施工区域，依据总工期安排，钢结构施工顺序为Ⅱ区段与Ⅲ区段优先同步进行，Ⅱ区段按照12→29轴的顺序进行施工，Ⅲ区段按照29→42轴的顺序进行施工，Ⅰ区段最后施工。
1、首先安装主钢结构部分，钢柱、柱间支撑、钢梁、屋面支撑形成刚架稳定体系后进行钢柱杯口混凝土浇筑，屋面檩条、吊车梁系统、墙面檩条等随后安装。
2、Ⅱ区段配置3台80吨汽车吊，3台25吨汽车吊；Ⅲ区段配置2台80吨汽车吊，2台25吨汽车吊辅助吊装。各区段钢柱及钢梁采用80吨汽车吊安装，其余构件采用25吨汽车吊安装，地面钢梁拼装采用25吨汽车吊。
3、配置1辆平板车进行构件倒运。
2.5 总体安装流程

流程一：钢柱、框架梁安装，形成框架体系后浇筑杯口基础混凝土

流程二：屋面支撑杆件安装

流程三：屋面檩条安装

流程四:室内轨道梁及钢平台安装

流程五：墙面檩条安装

流程六：安装完成
2.6 施工总平面布置图
1、根据本工程特点及周边环境特征，充分利用现场施工场地，并满足安全生产、文明施工的要求；
2、做好施工平面的功能分区，与现有建筑、临建相互协调；
3、加强现场平面布置的分阶段调整，科学确定施工区和现场平面布置，尽量减少专业工种之间交叉作业，提高劳动效率；
4、在保证场内材料堆放、运输畅通和满足施工的前提下，最大限度地减少场地内的二次转运；
5、钢结构吊装前部分地坪回填600mm厚碎石并压实；
6、 土建施工时预留42轴线一处地梁不施工，保证进出场地道路畅通；

钢结构施工平面布置图

3 劳动力计划
根据本工程特点和总体进度计划，本工程将投入电工、测量工、吊装及指挥工、焊工、高强螺栓工、拼装工、油漆工、普工等，按项目的施工先后顺序进场施工，作业人员实行动态管理。劳动力安排如下表：
区域
工种
2016年
备注
7月
8月
9月
10月
11月
联合车间钢结构施工
电工
2
2
2
2
1
测量工
8
8
8
8
2
吊装及指挥
15
15
15
15
5
焊工
15
15
15
15
10
高强螺栓
15
15
15
15
15
拼装工
25
30
30
30
15
油漆工
4
5
10
10
10
普工
10
15
15
15
5
合计
94
105
110
110
63

4 施工机械的进场计划
4.1 机械设备计划
本工程根据实际情况，在保证质量和工期的前提下，应同时考虑机械使用效率、现场供电条件，对现场投入机械设备进行选择，具体设备配置详见下表：
序号
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率(Kw)
生产
能力
用于施
工部位
备注
1
汽车吊
80t
5台
中国
2011
/
80t
钢柱、钢梁
柴油
2
汽车吊
25t
5台
中国
2011
/
25t
次结构
柴油
4
拖车
10t
1台
中国
2012年
/
10t
运输
柴油
5
直流焊机
AX7-500
14台
上海
2012
36
良好
安装
380V
6
电焊条烘箱
YGCH-X-400
2个
武汉
2012
9
良好
安装
自有
7
电焊条筒

12个
武汉
2012

良好
安装
自有
8
手拉葫芦
2t
15个
广东
2012
/
良好
安装
自有
8
手拉葫芦
10t
4个
广东
2012
/
良好
安装
自有
9
卸扣
5t
40个
广东
2012
/
良好
吊装
自有
10
千斤顶
10t
10个
广东
2012
/
良好
安装
自有
11
千斤顶
5t
15个
广东
2012
/
良好
安装
自有
12
角向砂轮机
JB1193-71
2台
上海
2012
0.5
良好
安装
自有
13
角向磨光机
φ100
3台
上海
2012
0.65
良好
安装
自有
14
高强螺栓电动扳手
CSD-24
10把
武汉
2012
/
良好
安装
自有
15
手动扭矩扳手

12把
武汉
2012
/
良好
安装
自有
16
对讲机
V-610
12台
广东
2009

良好
沟通
自有
4.2 测量仪器计划
本工程的测量仪器设备配置计划如下：
序号
仪器名称
型号
精度
数量
1
全站仪
/
±2″±（2mm+2PPmxd）
2台
2
经纬仪
/
±2″
3台
3
水准仪
/
±1.5
4台
4
水平尺
500mm
1mm/M
12个
5
塔尺
5米
1
4个
6
钢尺
50米
1级
4个
7
棱镜
直径80mm
/
2个
8
对讲机
V-610
3公里（使用范围）
12台
4.3 检测仪器计划
本工程的检测仪器设备配置计划如下：
序号
仪器设备名称
型号规格
数量
国 别
产 地
制造年份
已使用台时数
用 途
备注
1
超声波探伤仪
CTS－2000PLUS
1台
德国
2009
1100
焊缝超声波探伤
自有
2
超声波探伤仪
USL-32
1台
广州
2008
1400
焊缝超声波探伤
自有
3
测厚仪
LA-10
2台
北京
2010
700
钢板测厚
自有
4
数字式测温仪
HY-302
5台
日本
2011
400
加热温度测量
自有
5
漆膜测厚仪
9C
2台
日本
2005
2200
涂装漆膜厚度测量
自有
6
焊接检验尺
HJC60
2把
武汉
2011
650
焊缝测量
自有
7
塞尺
0.02-0.5
6把
武汉
2010
800
组装测量
自有
8
游标卡尺
0-200
2把
广州
2012
200
检测
自有
9
激光测距仪

3把
广州
2011
450
组装测量、检测
自有
10
风速测定仪
NK5918
1台
广东
2007
1600
风速监测
自有
11
对讲机
V-610
12台
广东
2009
1050
现场沟通
自有
5 工程材料机械的进场计划
根据总施工进度计划，计算出主要材料、半成品、设备使用量，并做到原材料的及时到场及合理调配，使每区、每施工段的主要材料、半成品、设备供应、存放合理有序。
5.1 主要构件进场计划
区段
轴线
材料名称
数量（件）
重量(吨)
开始进场时间
备注
Ⅱ区
12-29轴
钢柱
144
704
7月15日

柱间支撑
200
50
7月15日

屋面梁
112
550
7月20日

屋面支撑
750
108
7月25日

檩条
2168
300
7月25日

吊车梁
225
682
8月20日

Ⅲ区
29-42轴
钢柱
84
561
7月15日

柱间支撑
160
48
7月15日

屋面梁
70
450
7月20日

屋面支撑
758
115
7月25日

屋面檩条
1832
245
7月25日

吊车梁
245
655
8月20日

Ⅰ区
1-12轴
钢柱
24
37.9
9月5日

柱间支撑
63
3.4
9月5日

屋面梁
20
10.7
9月5日

屋面支撑
24
1.9
9月10日

屋面檩条
108
6.4
9月10日

吊车梁
86
130
10月1日

5.2 零星材料进场计划
序号
材料名称
单位
数量
型号规格
质量等级
1
吊装钢丝绳
米
300
主要6×37+IWR
优
2
电缆
米
350
/
优
3
配电箱
只
20
三级
优
4
安全带
套
50
国标
优
5
安全帽
个
170
国标
优
6
反光背心
个
120
国标
优
7
登高防滑鞋
双
50
/
优
8
揽风绳
米
3500
/
优
9
安全钢丝绳
米
25000
Φ8
优
10
钢爬梯
米
1200
梯梁Φ16宽600mm，踏步φ16@300
优
11
方木
根
100
50×100，L=4000mm
优
12
钢管
吨
20
Φ48×3.5mm
优
13
吊笼钢筋
吨
4
Φ12
优
14
扣件
套
9000
/
优
15
木方
根
200
200×180，L=2000mm
优
16
手拉葫芦
个
30
2t
优
5.3 吊车进场计划
序号
设备
名称
规格
型号
计划数量
零星
（台班）
包月（月）
计划进场时间
计划退场
时间
主要技术性能参数
备注
1
汽车吊
80吨
5

4
2016.7.20
2016.11.11

2
汽车吊
25吨
5

4
2016.7.20
2016.11.21

3
拖车
10吨
1

4
2016.7.20
2016.11.21

23

6 施工总进度计划
本工程采用梦龙项目管理软件、PROJECT软件进行进度计划编制和管理，实现计划分级动态控制、分析和调整，从而确保关键线路和总工期。总体工期关键目标控制节点如下：
钢结构施工进度计划

江南造船厂钢结构安装计划
序号
分区
部位
开始时间
结束时间
持续时间（天）
备注
1
Ⅱ区（70天）
12-29轴钢柱、钢支撑
7月15日
8月9日
25

2
12-29轴钢梁
7月16日
8月10日
25

4
12-29轴屋面檩条
7月26日
8月25日
30

12-29轴吊车梁
8月10日
8月25日
15

5
12-29轴钢平台、楼梯等次构件
8月25日
9月15日
21

7
Ⅲ区（60天）
29-42轴钢柱、钢支撑
7月15日
8月9日
25

8
29-42轴钢梁
7月16日
8月10日
25

9
29-42轴吊车梁
7月26日
8月25日
30

10
29-42轴屋面、墙面檩条
8月10日
8月25日
15

11
29-42轴钢平台、楼梯等次构件
8月25日
9月15日
21

13
Ⅰ区（40天）
3-12轴钢柱、钢梁、钢支撑
8月1日
8月8日
7

14
3-12轴屋面檩条
8月4日
8月14日
10

15
3-12轴吊车梁、钢平台
8月5日
8月15日
10

16
1-2轴吊车梁
8月14日
8月29日
15

17
1-2轴钢平台、楼梯等
8月14日
8月29日
15

钢柱252根（包括抗风柱）件，屋面梁202件，吊车梁556根 ，辅助桁架110榀，柱间支撑420榀，屋面水平支撑1520件，檩条约5500件，构件总数量为8600件。
钢柱安装（252件）采用5台80吨汽车吊安装，每天安装10件，需要25天；屋面梁（共计202件）采用5台80吨汽车吊安装，每天安装8段，需要25天；吊车梁及辅助桁架（共556+110=656件）采用3台25吨汽车吊安装，每天安装20根，约需要30天；屋面支撑及檩条（共1520+5500=7020件）采用5台80吨汽车吊及3台25吨汽车吊安装，每天安装30件，需要30天。
在吊装高峰期，50吨汽车吊平均每天需吊装2根钢柱，1.6件钢梁，4件支撑及檩条，平均每根构件用时1小时。
综上所述，联合车间的进度计划是具有可行性的，合理的。

第5章 钢结构制作运输
1 深化设计方案
1.1 概述
对本工程钢结构进行深化设计，包括完成深化设计模型、深化图、各种报表等相关资料；配合加工、运输、安装等各工序的正常工作需要；对深化设计工作进行系统、有效的管理，包括进度和质量控制，满足材料采购、加工安装需要，以及审查校核深化设计图的质量，是否符合原设计的节点构造要求；协调处理土建、机电等专业与钢结构之间的联系问题，确保钢结构工程的顺利进行；配合现场进行深化设计服务工作。
1.2 深化设计组织及资源配置
为准确、快捷地完成本工程钢结构的深化设计工作，根据本工程特点及深化设计工作量，本单位将调集经验丰富的设计人员，组成深化设计项目组，参与本工程的深化设计工作，对各岗位人员的配备要求、数量及各岗位职责，说明如下：
序号
人员
人数
岗位职责
1
深化设计负责人
1
负责制定本项目深化设计的总体原则、设计关键节点形式及关键工艺的图纸表达形式，负责本项目深化设计图纸的整体质量，审定深化设计图纸，负责与原设计单位的配合和沟通，负责深化设计的进度和质量控制。
2
专家顾问
1
对整个工程的结构、施工、制作等进行评审，提出合理化建议，指导各项工作。
3
工艺工程师
1
负责指导关键部位的工艺方案、进行工艺评定等，提出合理化建议，指导各项工艺工作。
4
工艺技术组
1
具体负责执行焊接工艺原则，并根据焊接工艺原则编制焊接工艺评定计划书、制定各部位、各焊接位置、各板厚、各焊接方法、各材质的焊接工艺，确定不同焊缝的具体坡口形式、焊缝的标注形式等。
5
结构计算组
1
在项目负责人的指导下对设计完成的典型、重要节点及工装、临时加强措施进行验算，反馈计算结果，提交项目负责人及原设计单位审核。
6
三维建模组
2
在项目负责人的指导下进行本工程整个钢结构的三维建模，复验原设计的图纸尺寸，检查设计的节点形式，反馈错误信息，并最终完成包括详细节点在内的整个结构的模型，作为施工图出图的依据。
7
图纸绘制组
5
在项目负责人的指导及三维建模组的配合下，从三维模型导出相应图纸，并对图纸进行校对及调整，反馈错误信息，添加工艺信息，并最终完成整个钢结构的深化设计图纸的出图工作。
8
审核组
1
跟踪整个设计过程，深入了解原施工图与深化三维模型，对结构计算文件，深化图纸，加工图纸等进行跟踪审核工作。
9
深化服务组
1
负责车间和施工现场技术服务，做好深化设计与工艺、运输、安装，以及与其他交叉专业的沟通协调工作，及时准确地了解原设计、施工现场等部门提出的有关设计的变化，及时反应给深化设计负责人。
针对本工程深化设计要求，拟投入Tekla Structures、AutoCAD、MIDAS等三大类设计软件，进行建模绘图等工作。软件资源配置如下：
软件资源配备表
序号
名称
功能
备注
1
Tekla Structures
深化设计软件
深化设计
2
AutoCAD
建模绘图软件
辅助绘图
3
MIDAS Gen
结构设计软件
结构计算
1.3 深化设计工作流程
1.4 总工作流程图

1.5 深化设计流程
（1）准备阶段
1）设计文件的提供。正式版钢结构施工图等设计文件由业主方以蓝图的形式提供我司，然后由我司分发给相关人员。
2）根据设计任务书要求编制深化图设计计划。
我司应在规定时限内收集土建结构、机电各专业、幕墙及装饰专业等各方对钢结构深化设计的要求，初审后以正式文件的形式提交钢结构深化设计部门实施。
3）分段分节方案及安装临时措施等资料的提交。构件分段分节方案和安装临时措施由安装单位根据安装方案并结合其施工方案进行编制，并报原设计批准后，以正式文件形式提交深化设计部门进行实施。
4）认真仔细熟悉图纸、各专业要求、分段分节等技术资料，对发现的图纸错误或疑问，以书面形式提交设计方，待解决后方可进行深化设计。
5）由业主方组织设计方进行结构设计技术交底，对交底内容做好记录，并形成书面的《交底会议纪要》。
6）根据结构设计图、设计交底资料和工程合同等资料的相关规定和要求，依照相关规范编制《深化图设计准则》。
（2）深化图的设计程序
1）应在充分熟悉原设计图纸的基础上，以保证深化图的进度和质量为目标，综合考虑工程自身的特点，选用适当的深化设计绘图软件；本工程采用Tekla Structures软件进行深化设计，AutoCAD进行辅助设计。
2）设计人员必须按《施工详图设计制图标准》的规定进行设计和绘图，以保证深化图的正确性和整个工程项目深化图的图面统一性。
3）深化图必须经指定的校对审核人员校对审核，经审核无误后报项目深化设计责任工程师审定。
4）经审定批准的图纸，按程序分批提交设计方审批。
（3）深化图发放
经设计方批准的深化图晒制蓝图后按规定下发。
（4）建模出图步骤
1）命令“创建轴网”及“修改截面目录”。操作对话框如下图所示。该命令分别用于创建轴线及创建、设定本工程中所要用到的截面类型、几何参数等：

创建本工程的轴网
定义截面对话框
2）整体三维实体模型杆件的建立：

三维实体模型的搭建
3）在整体模型建立后，需要对每个节点进行装配，结合工厂制作条件、运输条件，考虑现场拼装、安装方案及土建条件。建模时用到的典型节点对话框如下图所示：

节点参数对话框
4）节点装配完成之后，根据深化设计准则中的编号原则对构件及节点进行编号。编号设置对话框如下图所示：

构件零件编号设置对话框
5）将AutoCAD中的单线布置图导入到Tekla Structures中，并进行相应的校核检查，可以保证两套软件设计出来的构件理论上完全吻合，从而保证了构件拼装的精度。对话框如下图所示：

校核检查对话框
6）编号后生成布置图、构件图、零件图等。图纸列表对话框见