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结构吊装施工方案
一、工程概况
本工程位于成都市高新西区四威产业园内。-轴为预制装配式排架结构单层厂房，（预制屋架及柱长度重量详见吊装构件表）-轴为现浇钢筋砼构架，-轴为两层现浇钢筋砼框架结构办公楼，建筑物总高为11.00m。总建筑面积为6177.27m2(其中单层厂房4386.470m2，办公楼1790.80m2)。
二、吊具选择
1、铁扁担：选用槽钢作扁担示图如下：

2、吊装钢丝绳的选择：
钢丝绳选用表
序号
规格
长度
数量
备注
1
φ19.5 6×37+1
8m
４
柱吊装用
2
φ21 6×37+1
17m
2
屋架吊装用
3
φ21 6×37+1
8m
4
屋面板吊装用
3、 其它吊具选用表
序号
吊具名称
规格
数量
备注
1
白棕绳
φ22
50米
不浸油
2
卡环
５t—１０t
８—1５t
５
１６
吊屋架和柱翻身用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3
千斤顶
１６t
２
柱翻身用　
4
铁扁担
δ＝３０mm
　１
柱翻身用　　　　　　　
5
钢丝绳
　　φ2１
1.5米
吊屋架用
6
经纬仪

2台

7
电焊机
４００Ａ
４台

8
钢丝绳
φ28(6×37+1)
3米
吊屋架用
9

4、 起重机械选择：根据屋架的自重及加固的重量，确定最大起重量为12t，最大起重高度为16米。
1）、起重机选择及工作参数计算
根据施工需要，现场选用履带吊进行吊装。部分主要构件安装时的工作参数计算如下：
（1）、柱 采用斜吊绑扎一点起吊。由于最大起重量Qmax=7.22t，最大长度Hmax=11.446m。要求起重量：Q=Q1+Q2=7.22+0.2=7.42t，
要求起重高度：H=H1+H2+H3+H4=0+0.3+7.0+2.0=9.30m
（2）、屋架
要求起重量：Q=Q1+Q2=11.3+0.4=11.7t，
要求起重高度：H=H1+H2+H3+H4=7.0+0.3+3.45+4.5=15.25m
（3）、屋面板
要求起重量：Q=Q1+Q2=1.5+0.2=1.7t，
要求起重高度：H=H1+H2+H3+H0+d=7.00+3.45+0.3+2.5+3.0 =16.25m
（4）、车间主要吊装构件的数量、重量、长度、安装标高见下表：
序号
跨度（m）
构件名称及编号
数量
重量
（t）
长度
（m）
安装标高
（m）
1
-、-24m
边柱Z1
22
5.19
8.25

2
-、-24m
边柱Z1a
2
5.19
8.25

3
-、-24m
边柱Z1b
4
5.19
8.25

4
-、-24m
边柱Z1c
4
5.19
8.25

5
-、-24m
边柱Z1d
2
5.19
8.25

6
-、-24m
中柱Z2
11
7.22
8.25

7
-、-24m
中柱Z2a
1
7.22
8.25

8
-、-24m
中柱Z2b
2
7.22
8.25

9
-、-24m
中柱Z2c
2
7.22
8.25

10
-、-24m
中柱Z2d
1
7.22
8.25

11
-、-24m
抗风柱Z3
8
5.23
10.656

12
-、-24m
抗风柱Z4
4
5.54
11.446

13
-、-24m
天沟板TGB58sb
8

14
-、-24m
天沟板TGB58b
8

15
-、-24m
天沟板TGB58
28

16
-、-24m
天沟板TGB58a
8

17
-、-24m
天沟板TGB58sa
8

18
-、-24m
Y-KWB-2II
44

19
-、-24m
Y-KWB-2IIs
16

20
-、-24m
Y-WB-2IIs
104

21
-、-24m
Y-WB-2II
286

22
-、-24m
Y-WB-3II
30

23
-、-24m
YWJ24-1Aa
33

7.000
24
-、-24m
YWJ24-3Aa
1

7.000
KH300-2型起重机参数详见下表：
KH300-2起重机起重特性
工作辐度（m）
主 臂 长 （m）
19
25
起重量（t）
起升高度
（m）
起重量
（t）
起升高度
（m）
7
8
9
10
12
14

33.3
27.4
23.3
20.1
15.7
12.8
17.8
17.4
17.6
17.57
17.62
17.53
33.1
27.23
23.1
19.9
15.5
12.6
24.6
24.2
24.23
23.78
23.24
23.12
根据上部计算结果和结合上表参数。选择KH300-2型起重机。选25m臂，工作半径为12米，起重量为15.5吨，起重高度为23.24米。满足吊装要求。屋架就位位置在工作半径内，吊车为跨中吊装。
本工程采用分件吊装，其吊装顺序为：吊车第一次开行，吊装C、B、A轴柱，并对柱子进行校正和固定，灌浆，安柱间钢支撑，吊车第二次进行综合吊装，拟采用两台吊车同时从轴线开始安装屋架支撑，屋面板，依次吊到轴线，对屋架及屋面板等进行综合吊装。（见付图）
三、柱子的吊装
1、吊装前准备：
（１）、柱子吊装前两天，在柱三面（两大面一小面）柱身上弹出柱子轴线中心线，从柱子往下量，弹出柱子插入杯口后的杯口上口线，以结构标高控制为准，杯口内凿毛。清理杯口按此杯口柱插入杯口深度尺寸，用C40细石砼进行杯底找平。在杯口上口边、杯口底弹出安装中心线。准备吊具。
（2）、对基础杯底弹出十字中心线，对基础顶面标高进行复核，并弹出杯底找平控制线，采用细石砼进行杯底找平。
（3）、在柱身三面弹出柱中心线。
（4）、准备大小不等的钢楔子用于柱的初步稳定。
2、安装工艺流程：
绑扎→起吊→校正→临时固定→杯口第一次灌浆（C40细石砼）→第二次灌浆
（1）、绑扎：本吊装工程中，柱子采用一点平衡起吊法，吊点选在柱距柱顶0.293L（L为柱长度）处，绑扎时为了防止柱角在吊装过程中被破坏，保护钢丝绳不损伤，避免绑扎点滑动用汽车的旧外胎垫好。因此在此柱子四角处垫以旧外胎保护钢丝绳，避免绑扎松动。在绑扎后吊装前应先检查是否锁牢，在柱脚600mm左右绑一根拉绳，在柱子下口要离开地面时作拉绳，以免柱脚摆动。
（2）、起吊：本工程中柱子采用一点平衡起点法，这种方法是起重机慢速起钩，柱子顶端逐渐上升，起吊前，在柱脚下口地上放一草口袋，以免柱脚快离开地面时，柱脚落地，粘上泥土，影响灌浆质量。拉住柱脚拉绳，待柱脚离开地面后，安装人员才准许用手扶住柱子，应各自站好位置，稳住柱脚并将其插入杯口。当柱脚接近杯底时（约离杯底3-5cm），刹住车，此时，指挥人员应目测柱的两个面垂直度，并通过起重机操作（回旋、起落吊杆）使柱身大大致垂直。用撬棍使柱身中线对准杯底中线，对准时，应先对两个小面，然后平移柱对准大面。落钩将柱放到杯底。并复查对线。此时必须注意将柱脚确实落底，并用与杯口下口柱面与杯口底侧面缝宽度一致的扁元石在柱的四角两边底各塞一个以免柱脚下口移位。杯口上口用钢楔固定，如有偏差可用锤敲打楔子或用钢钎校正。
（３）、进行柱子垂直的校正：用两台经纬分别安置在纵横轴线一侧进行校正，校正时指挥调节敲打楔子等方法，使柱垂直，经校正好后把柱子四方钢楔楔紧予以校正。校正后，先落吊杆，落到吊索松驰时再落钩，吊索散开。
（４）、对校正固定好的柱子，应及时用C40细石砼灌缝，第一次灌致钢楔的下口处，砼必须用钢筋人工插捣实，等第一次灌浆砼强度达25%以上，方可拔掉钢楔，进行第二次灌浆，第二次灌到杯口上口平，靠柱子边应比杯口边高3cm，捣实压光。柱子吊装的垂直度偏差，轴线位移控制在10mm以内。
四、屋架吊装
（一）吊装前的准备
1、屋架的吊装必须在柱子与杯口第二次灌浆的砼的强度达到70%后进行。
2、采用灯笼架在柱顶下设置吊装操作平台。
3、在柱顶弹出屋架安装中心线，屋架端部控制线。
4、准备杉杆、吊具、行车道路障碍清除。
（二）屋架的绑扎
屋架翻身和吊装时的绑扎方法采用两根吊索四点绑扎法，并加铁扁担，以调整吊索的水平夹角，使其夹角不小于45º。绑扎中心（即各吊索骨力的合力点）必须位于屋架的重心上。其详细绑扎方法见下图：

翻身扶直：在柱子二次灌浆后养护过程中屋架灌浆强度达到25%以上即可进行屋架的翻身扶直工作。翻身前应用钻子、撬棍将要翻身（最上一榀）的屋架撬动，并将上弦用木楔升起2—5CM，以便屋架杉木杆加固穿铁线。本工程中由于屋架为24米跨且腹杆较小，因此屋架的侧向刚度较小，为防止屋架在翻身过程中损坏，在翻身前必须先给屋架加固两道杉木杆增加它的侧向刚度，在屋架的两端设枕木墩井字架型（井字架高度与下一榀屋架平面一样高）以便屋架翻身扶直后能直接搁置其上（见下图）

翻身时，先将起重机吊钩基本上对准屋架平面的中心，然后起吊杆使屋屋架脱模，上弦慢慢升起，在屋架接近立直时，应调整吊钩，对准屋架下弦中心点，以防屋架吊起后摆动太大，屋架扶直后，吊起屋架离地面50mm高，并松开转向刹车，让车身自由回转，将屋架靠近柱，屋架两端各放1—2根枕木，把屋架立放在枕木上，用100*100木枋把屋架固定在柱子上，固定点不少于三点，固定好后，上弦松钩脱钩进行第二榀屋架翻身，屋架翻身的固定，多榀之间用100×100木枋相连，不少于3点，应按屋架的所在轴线位置编号，严禁乱放，以免发生二次转移。
对翻身扶直固定在柱子上的屋架，用10%浓度的火碱溶液，清洗干净屋架上的隔离剂等后，安装屋架钢支撑连接铁件，不施焊的部位除锈刷防锈漆。
（三）屋架的吊装
屋架起吊前，应在屋架上弦，两端弹出屋架中心线，屋面板的安装位置线，从中央向两边分弹出，同时，在柱顶上弹出屋架安装中线，屋架安装中心线应按厂房的纵横轴线投上去。其具体投法，既可以每个柱都用经纬仪投，也可以用经纬仪只将一段四角柱的纵横线投好，然后拉钢尺量纵轴线，用钢尺量横轴线。如纵轴线与柱顶截面中线相差过大，则应逐间调整。吊离前，将屋架两端拉绳拴好先将屋架吊离地面50cm左右，转杆使屋架中心大体对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，约20cm左右再用拉绳随吊车旋转屋架使其对准柱顶，安装人员扶住梁头对准柱顶中心线，屋架端头控制线，并在屋架刚接触柱顶时即刹车用撬棍稳住屋架，进行对线工作，对好线后，使屋架重量基本落在柱顶上，并同时进行垂直度校正。
垂直度校正：用线垂吊屋架端头中心线，校正好后，进行柱顶铁件，与屋架铁件进行焊接，两铁件的缝隙超过规范时，要用专为屋架安装制作的斜边钢垫铁垫牢，并按屋架安装焊接规范要求焊好，第一榀屋架就位（轴线）后，屋架两侧用配有花拦螺栓钢丝绳4根对称拉结牢固，抗风柱顶预埋铁件与屋架上弦侧面连接铁件连接焊接，其连接件安装固定好后，方可松钩脱钩。
第二榀屋架安装好后用加工的屋架安装杆固定卡，与安装好的另一榀屋架，相互卡住，调正垂直找中，固定支座后方可吊车松钩脱钩，进行屋架钢支撑的安装，钢支撑安装好后，进行屋面板安装。
钢筋砼肋形屋面板埋有吊环，用吊索钩进吊环即可起吊。屋面板在屋架上的搁置长度要符合规定，四角落实在屋架上，未落实的要用专制的安装斜边铁件垫实，按G410—1(1.5m×6m预应力砼屋面板)焊接要求与屋架上弦预埋的板连接件一起焊接，每块屋面板至少有三个角与屋架焊牢，保证焊缝尺寸和质量。安装好的屋面板跨与跨之间也就是纵横方向，板缝对直，缝宽窄一致，在屋面两端开间内并按设计要求，两板头的吊环打弯，并加Φ10钢筋互焊，焊缝高度为6mm，对屋架、钢支撑、屋面板综合吊装完后进行C20细石砼的灌板缝，
灌板缝的施工顺序：（板距过大的，如天沟与大板之间采用加通长筋2Φ14吊模施工工序）

板缝吊模、清扫浇水润湿，刷素水泥浆、C20细石砼灌第一次缝、第一次灌缝高度、离板面口5cm、等砼初凝时压实不压光，第一次灌缝强度达25%以上、可进行第二次灌缝，操作同第一次。注意不要振动，以免影响第一次灌缝质量，第二次灌至板面平压实收光，灌好的缝根据气候注意加强养护。
用电焊地作最后固定时，应避免同时在屋架两端的同一侧施焊，两支座按图纸规定固定，以免因焊缝收缩使屋架倾斜。施焊后，用屋架安装临时固定杆卡紧，方可松钩。
五、吊装安全预防措施
１、砼构件运输，吊装时砼强度，一般构件不得低于设计强度的75%，木行架、簿壁等大型构件应达到100%。
２、砼构件运输，堆放的支承方式与设计安装位置一致。楼板叠放各层垫木应在同一垂直线上；屋架、梁的放置，除沿长度方向的两侧设置不少于三道撑木外，可将几榀屋架用方木钢丝绳绑扎连接成一稳定整体；墙板应放置在专用的堆放架上，堆放的稳定应经计算确定。
３、当预制柱吊点的位置设计无规定时，应经计算确定。柱子吊装入基础杯口必须将柱脚落底，吊装后及时校正，柱子每侧面不得少于两个楔子固定，且应两人在柱子两侧同时对打。当采用缆风绳校正时，必须待缆风绳固定后，起重机方可脱钩。
４、采用双机抬吊装时，应统一指挥相互配合，两台起重机吊索都应保持与地面呈垂直状态。除应合格分配荷载外，还应指挥使两机同步将柱子吊离地面和同步落下就位。
５、砼屋架平卧制作翻身扶直时，应根据屋架跨度确定吊索绑扎形式及加固措施，吊索与水平线夹角不应小于60°，起重机扶直过程中宜一次扶直不应有急刹车。
６、砼吊车梁、屋架的安装应在柱子杯口二次灌浆固定和柱间支撑安装后进行。
７、砼屋盖安装应按节进行，首先应将第一节向包括屋面板、屋架支撑全部安装好形成稳定间。屋面板的安装顺序应自两边向跨中对称进行；屋架支撑应先安装垂直支撑，再安装水平支撑，先安装中部水平支撑，再安装两端水平支撑。
８、砼屋架安装前应在作业节间范围挂好安全平网，作业人员可沿屋架上绑扎的临时木杆上挂牢安全带行走操作，不得无任何防护措施在屋架上弦行走。
９、砼屋盖吊装作业人员上下应有专用走道或梯子，严禁人员随起重机吊装构件上下。屋架支座的垫铁及焊接工作，应站在脚手架或吊监内进行，严禁站在柱顶或牛腿等处操作。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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