十天公路工程边坡防护施工方案.doc

国家高速公路十堰至天水联络线（G7011）陕西境汉中至略阳（陕甘界）公路路基边坡防护施工方案编 制： 复 核： 审 批： 中铁一局集团有限公司2009年9月20日目录第一章 工程概况1一、工程概述1二、编制依据1第二章 施工准备工作计划 1一、人员准备1二、材料及试验准备1三、主要机械设备2四、测量准备2第三章 施工技术方案21、深挖路堑施工方案 32、高填路堤施工方案 4第四章 施工方案5第一小节 植物防护施工 5一、种草防护5二、平铺草皮5三、植树防护6第二小节 浆砌片石施工6第三小节 锚杆施工 7第四小节 框架梁施工 10第五章 质量、安全、文明施工措施 15一、质量保证措施15二、安全保证措施17三、文明施工措施19第一章 工程概况一、工程概述十天高速公路工程，根据设计要求，边坡防护采用以下方案，8m以下路堤边坡采用种草植物防护，边坡高度大于8m的采用框架方格砌石防护，风化岩石路堑采用喷浆防护，土质路堑边坡采用砌石框架防护，沿河路堤边坡采用浆砌片石防护。二、编制依据1.1施工图纸 1.2公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）1.3公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）第二章 施工准备工作计划一、人员准备1、选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。2、调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保路基段边坡防护工程施工顺利完成。3、根据施工要求，组织好施工力量。路基段左右侧边坡防护工程由技术负责人负责，并配备路基工师1名、试验工程师1名和1名测量工程师、机械班、电工班、运输班、钻孔班、钢筋班、混凝土班、杂工班等。二、材料及试验准备根据施工进度计划，制定材料供应计划，路基段左右侧边坡防护工程其材料主要为钢铰线、钢筋、混凝土、水泥、锚具、草皮植物、砌石、水泥砂浆、片石等、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、标准试验审批合格。材料。在开工前，我们已由项目部试验工程师现场取样并经监理试验工程师进行了见证送检，所有用于本工程的材料，已由试验室检验合格，并且申报监理公司批复，不合格材料禁止用于本工程。 1三、主要机械设备防护工程施工主要机械设备一览表序号机械名称规格型号额定功率或容量吨位单位数量150M3/h砼搅拌站HZS6050m3/h座12砼搅拌输送车XZJ5270GJB360m3台23插入式振动器NH-701.5KW个54风枪YT台55注浆泵BW-250/50台26抽水机42X-13125m3/h台17潜水泵QS2530-4台18空压机L-20/83m3/min台19钢筋弯曲机GW40C2.2KW台110钢筋调直机GTJ14*145.5KW台111钢筋切断机GQW324-32台1BR量检测部门检定合格12钻孔机、张拉机、注浆车、压浆泵、试验测量仪器、辅助设备为发电机等。四、测量准备施工前，已对图纸进行校对。对原有导线点不能满足施工需要的地方已进行了加密，保证在整个施工过程中，相邻导线点间能相互通视。第三章 施工技术方案1、深挖路堑施工方案本合同段地形起伏大，切方一般深度较深，且切方集中。工作面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。21） 深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。2） 由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m0.2m的坡口沟，以防施工中边坡错位。3） 施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。4） 根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：（1）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在34m，每幅宽度控制在810m。具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图。3（2）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低56m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。5） 挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。6） 当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。7） 深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。2、高填路堤施工方法为保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订以下施工方案：1） 根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡角。2） 清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90%以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。3） 地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵，横向裂缝。4) 在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为+2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层不小于50cm。45) 严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。6) 填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降，开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。第四章 施工方案第一小节 植物防护施工一、 种草防护种草防护适宜于草类生长的土质路堑和路堤边坡，应满足边坡坡度较缓，边坡不高的条件。对边坡不宜种草者，可先铺一层有利于草生长的种植土，铺土厚度为1015cm。为使种植土与边坡结合牢固，可在边坡上间隔100cm的距离挖20cm宽的台阶。种草时将草籽加土拌合，在翻松的表土坡面，必要时铺不小于10cm厚的种植土层。均匀撒播草籽，入土深度不少于5cm，种完后拍实松土，洒水湿润，并注意管理。二、平铺草皮平铺草皮对坡面的防护作用同种草防护，但效果更好，并可用在较高较陡的边坡上。平铺草皮适用于各种土质边坡及严重风化的岩层和成岩作用差的软岩层边坡。为防止地表水冲刷产生冲沟、泥流等病害，而在种草成活率低，且附近草皮来源较易情况下，可用平铺草皮防护。平铺草皮前边坡表层要挖松整平，洒水湿润，草皮应洒水养护，直至草皮成活。平铺草皮可自坡脚向上铺钉，也可自上而下铺钉。护坡顶部和两端的草皮应嵌入坡面内，草皮护坡边缘与破面衔接处应平顺，防止阻水和雨水沿草皮与坡面间隙渗入而使草皮下滑。5三、植树防护植树防护适用于各种土质边坡和严重风化的岩石边坡，但在经常浸水、盐泽土和经常干凅的边坡上及粉质土边坡上不宜采用。植树防护最好在1：1.5或更缓的边坡上。边坡如有不利于灌木生长的砂石类土，则栽种的坑内应换填易于灌木生长的粘质土。灌木栽种后，坑中应及时填土压实，并经常浇水，使坑内保持湿润，直至灌木发芽成活。植物的平面布置，可按梅花形和方格形布置，栽成条带状和连续式，亦可根据植树品种、作用，结合当地经验而定。栽种灌木的边坡，在大雨过后要进行检查，发现问题应及时处理。以上采用是比较常见的植物防护，此外，还有三维植被网边坡防护、灌木护坡、草坪及植被植物防护、草灌混栽护坡等。采用各种植物作为生物护坡材料，在公路两侧形成草、灌结合的立体植物群落，可以有效地加强和保持边坡稳定性，控制水土流失，降低工程成本，绿化美化路域环境，改善路域生态。第二小节 浆砌片石施工一、施工内容浆砌片石防护工程包括浆砌片石拱形骨架、菱形网格护坡、衬砌拱护坡、护面墙、路堑墙等几种形式。清理边坡。防护工程施工前，人工对堑坡或路堤边坡进行清理，坡面不得有树桩、松石、有机质或废物等。测量放样。拱形骨架、衬砌拱护坡和窗式护面墙均采用模架法施工，在坡面上按照放样位置安装好模架，然后按照框架挖槽。菱形网格护坡采用接线法放样，护面墙、路堑墙等直接放样墙趾位置，然后按照设计坡率挂线施工。材料的选择：浆砌片石圬工的石料强度必须符合设计要求，要选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料外表面要经过整修达到规格尺寸基本一致，厚度不小于规范要求。镶面片石选用表面平整光滑尺寸统一者，且边缘厚度不小于15cm。按设计尺寸进行浆砌片石和砼预制块的施工。浆砌片石采用挤浆法施工。施工时挂线作业，保证大面平顺，沟底平顺，坡度合理。砌筑时砂浆要饱满，强度要满足设计要求。上下层片石砌缝互相错开，距离不小于8cm，杜绝通缝瞎缝等质量通病。预留沉降缝的两侧砌体，缝内平面要平整、外露棱角要顺直，确保沉降缝起到应有的作用。6勾缝：采用平缝或凹缝。勾缝前将砌体表面凿毛用水清冼干净，勾缝自上向下进行，勾缝要横平竖直，深浅一致，与岩体牢固结合，并不得有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象，不得污染砌体表面。养生：在初凝后，及时洒水养生不少于14天，养生期间避免碰撞、振动和承重。路堤坡面防护施工应在路堤沉降基本结束后进行，以免路堤自然沉降造成防护砌体破损。二、 施工方案（一）定位及放样工程开工前，根据设计图纸提供的位置进行现场放样，对防护工程位置的原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状及基础标高是否符合实际，复测结果作详细记录，经监理工程批准后方可进行施工。防护工程范围内，清除所有树根及其它杂物，按设计标高及坡度修整坡面，依据图纸尺寸及形状放样并挂线施工。（二）材料要求本项目所用的片石、砂浆及砂砾垫层等材料均符合图纸和施工规范要求，所用材料均经试验室抽检合格方投入使用，填缝材料均按要求进行采购。(三）施工方法路基护坡工程均采用7.5号浆砌片石砌筑,迎坡面铺筑10CM厚砂砾垫层,施工时砌体每10米设置一条2CM沥青麻絮沉降缝,泄水孔位置设在常水位以上0.3米处,具体的工程位置及工程数量见后施工图表。1护坡的施工方法1） 砌体砌筑前放出路基边线，施工时应根据墙体坡度立杆挂线，并要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。2） 砌筑基础的第一层砌块时，基底若为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆，基底若为石质，应将表面清洗，润湿后，先坐浆再砌石。3） 墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，错缝砂浆饱满，不得有通缝叠砌。砌体勾缝应牢固和美观。4） 砌筑时，较大石料用于下部，坐满砂浆后再依次砌筑上层，砌筑上层时，不得扰动下层的石料。（四）施工机械履带式推土机，勾机，自动式铲运机，自卸汽车第三小节 锚杆施工一、施工工艺测放孔位钻机就位调整角度钻进成孔清孔安放锚杆和注浆管注浆框架梁施工养护锚杆封头。 7二、锚孔测放边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。三、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。根据本工程现场实际情况，采用潜孔钻机钻孔，钻机成孔孔径锚索不小于130mm，锚杆不小于90 mm，锚孔与水平面成25度倾角。四、钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过50mm，高程误差不得超过100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。五、钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。六、钻进过程钻进过程中认真做好施工记录，如钻压、钻速、地层和地下水情况等。钻孔孔 8径、孔深要求不得小于设计值，并钻超50厘米，钻进过程中若遇到塌孔，应立即停钻，并通知监理工程师后采用注降固壁处理，24小时后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。七、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.5m。八、锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。九、锚孔检验锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。十、锚杆制作及安装锚筋在钢筋制作场统一制作，锚筋下料应整齐准确，误差不大于+/-50毫米，钢筋锚杆加长0.5米。为保证锚杆周围有足够的砂浆保护层，沿锚杆钢筋长度每2 9米焊一衬架，使锚杆呈节状，以增大锚杆的抗拔力。在锚杆运至现场后，沿锚筋安装压浆管（内径15PVC管），压浆管与钢筋用铁扎丝绑扎牢固并采取相应的防锈措施，防止锚杆体占上油脂、泥土等杂物。锚筋的安装，必须在现场监理旁站的前提下进行。安装锚杆前再次再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢筋长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50mm范围内），确保孔内锚杆长度。十一、锚固注浆锚杆注浆采用水灰比0.4-0.5的水泥砂浆,其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料，注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随拌随用，浆体强度不低于30Mpa。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0Mpa左右），直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆；如发现孔口浆面回落，应在30分钟内进行孔底压注补浆2-3次，确保孔口浆体充满。在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，应用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆过程应认真做好现场施工注浆记录，每批次注浆都应进行浆体强度试验，试件不得小于两组。浆体未达到设计强度的70%时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。对锚孔注浆施工，应严格执行有关施工规定和设计要求，确保锚固工程质量。在施工达到28d以后，要随机抽取3根做抗拉拔试验，拉拔力不小于150KN/根。第四小节 框架梁施工一、模板施工框架梁采用C25混凝土整体浇注，模板拟采用胶合板施工，其制作及安装方法 10如下：1、一般规定a、模板材料宜采用优质胶合板进行施工。b、在计算荷载作用下，对模板结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。c、模板表面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料。2、模板的制作及安装a、胶合模板可在施工现场制作，木模与混凝土接触面的表面应平整、光滑。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应在接缝处内夹双面胶填实，外用玻璃胶刮平，防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。b、模板拼装前将次龙骨贴模板一侧用电刨刨平，然后用铁钉将次龙骨固定于主龙骨上，使主次龙骨形成稳固框架，龙骨间距以70cm为宜。外侧方木紧贴土面，用圆木压方木上支撑龙骨牢固，内侧在模板顶面用木板钉铁钉支撑。c、重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。d、安装模板时，应防止模板移位和凸出。底模可在模板外设立钢筋支撑固定。e、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性检查，经监理工程师检查签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。二、钢筋绑扎1、钢筋加工a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋宜堆置在工棚内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。b、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。 11c、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。d、钢筋应平直，无局部弯折，弯曲的钢筋均应调直。e、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。f、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采取单面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10 d。g、焊接时对施焊场地应有适当的防风、防雨设施。2、盖板钢筋加工及绑扎a、钢筋绑扎程序及方法（1）基础先铺垫2cm砂浆调平层，再进行钢筋制作安装。人工搬运钢筋逐根就位，并对所有交叉点进行绑扎。（2）安装底模和侧模保护层垫块。（3）将钢筋逐根就位并对所有交叉点进行绑扎。钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。如锚杆与竖梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋的间距。b、钢筋绑扎要求（1）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合施工规范要求。受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。（2）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。（4）钢筋形成整体后，应及时安装保护层垫块，以免到后期使其安装困难，用撬棍安装时棍下应垫以小木板以免损伤模板。保护层垫块应具有足够的强度及刚度；使用混凝土预制垫块时，必须严格控制其配合比，配合比及组成材料应与框架梁一致，保证垫块强度及色泽与其相同；垫块设置宜按照梅花形均匀布置，间距不宜大于500mm。 12三、混凝土施工纵横向框架混凝土采用由下至上、先纵向后横向浇筑，尽可能一次浇注完毕。1、一般要求a、在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150的立方体尺寸标准试件测定。试件以同龄者三块为一组，并以同等条件制作和养护。b、拌制混凝土所使用的各项材料及拌合物的质量应经过检验，试验方法应符合现行公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053）的有关规定。2、商品砼进场的质量控制所有进场的商品混凝土应具有配合比单，附原材料（水泥、石子、砂、外加剂等）质量证明书及检验报告。混凝土进场后，目测混凝土表观质量，如是否离析、凝结，并对混凝土的坍落度进行抽查。3、混凝土的运输a、混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。b、用搅拌运输车运输已拌和的混凝土时，途中应以24r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。c、混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌时仍不符合要求，则不得使用。4、基础混凝土浇筑a、浇筑混凝土前，应对模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。b、从高处直接自由倾落时，其自由高度不宜超过2m，以不发生离析为度。c、当倾落高度超过2m时，应通过溜槽等设施下落；溜槽下面混凝土堆积的高度不宜超过1m。d、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分段浇筑，应在下段混凝土初凝前浇筑完 13成上段混凝土。e、浇筑砼宜使用插入式振动器，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50100的距离；插入时尽量和底模保持一定距离，以免振动棒碰撞模板使其变形；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒。f、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。g、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前段混凝土初凝时间时间。h、框架每9米间设置厚2cm的变形缝，用沥青麻絮填塞。四、混凝土养生混凝土浇注后，应加以覆盖和洒水养护，并应符合以下规定：1、混凝土应在终凝后及时进行覆盖养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。2、混凝土养生生时间不少于7d，可根据大气的温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长；对掺用缓凝剂的混凝土不得少于14 d。3、洒水的次数应能保持混凝土表面经常处于湿润状态。4、混凝土养护用水应与拌合用水要求相同。五、模板的拆除1、因框架梁是在斜坡上施工，砼重量靠底模板承受，所以应在混凝土强度有一定强度后方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到20Mpa时方可拆除模板。2、模板拆除应按设计的顺序进行，一般应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。3、模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。 14第五章 质量、安全、文明施工措施一、质量保证措施（一）锚索（杆）质量控制要点（1）钢绞线、张拉设备及锚具等均应有出厂合格证，钢绞线进场后应进行力学性能试验； （2）孔位、孔深、孔径和孔斜等均应符合设计及规范要求； （3）锚孔注浆应从通至孔底的PVC注浆管开始，确保注浆密实，灌浆记录应准确、完整、清晰；（4）锚墩垫板孔道中心线应与锚孔轴线重合，锚墩钢筋混凝土施工应满足规范要求；（二）锚索（杆）施工过程控制2.1造孔（1）用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置，根据规范要求孔位偏差不得大于10cm； 搭建钻机平台要求稳固牢靠，钻机倾角及方位角要进行严格校验。（2）在钻孔施工过程中要求加强钻机的导向作用，及时检测孔斜误差，合理采用纠偏措施 ，并做好施工班报记录。孔深不得小于设计值。（3）应按分序加密的原则进行钻孔，成孔后及时进行锚固段固结灌浆，以保证成孔质量。 2.2锚索制作（1）锚索索体在专用的施工场地进行编制，每批钢绞线进场后，按规范要求抽检进行试验。每根钢绞线下料长度应根据实测孔深、锚墩厚度、垫板、工作锚板、限位锚板、千斤顶等沿孔轴线方向的总和再预留一定长度确定。（2）沿锚索长度方向均安设隔离架，隔离架间距不大于2m，相邻两隔离架之间安设束线环（绑扎丝）对锚索进行绑扎固定。隔离架应能使锚索入孔后周围有足够的保护层，钢绞线彼此平行伸直不扭曲。2.3注浆 15（1）锚索（杆）注浆用水泥砂浆进行纯压式灌浆，进浆管伸至孔底，按设计锚固段长度要求在孔中设置止浆塞封闭。止浆塞应有良好的膨胀性和耐压性能，在灌浆过程中不得产生滑移和串浆现象。灌浆泵和灌浆孔口均安有压力表，灌浆应根据规范要求变换浆液配比，并做好详细的灌浆记录。 （2）锚索（杆）入孔前重新对钻孔进行检查，对孔内集渣清理干净。锚索（杆）入孔时用力要均匀一致，不得转动锚索体，随时检查隔离架及绑扎丝，发现有移动、损坏、脱落等要及时处理，并应确保 将锚索体推送至预定深度后排气管和注浆管畅通。（3）锚杆采用一次（锚索二次）灌注水泥砂浆，砂浆拌和时间不少于3min，拌和后的砂浆要及时使用，拌和后1h未使用的砂浆作为弃浆处理。2.4 锚索张拉（1）当注浆强度达到30MPa以后开始张拉锚索。张拉设备要求配套使用，并通过有关认证机构的标定。（2）非作业人员不得进入锚索张拉作业区，张拉时千斤顶出力方向45内严禁站人。2.5外锚头防护锚索施工完成后，要求钢绞线在锚具外的外露长度不大于2cm，多余部分予以切除，外露部分钢绞线用混凝土进行封锚保护。 （三）其他保证措施1、对于钢筋等材料购买时，必须要有出厂合格证，进场后由试验室进行抽验，发出合格报告后方可使用。2、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋原材及已加工的半成品用方木垫起，上面用篷布覆盖，防止钢筋生锈。3、钢筋绑扎完毕后，应按750mm间距梅花形布置保护层垫块，垫块应具有足够的强度和刚度，防止露筋。4、钢筋绑扎时应注意绑扣方法，宜采用十字或套扣绑扎，防止钢筋骨架变形。5、要求模板拼缝严密不漏浆，模板涂刷隔离剂要均匀。表面涂刷的脱模剂，应采取 16有效覆盖措施，防止因雨水直接冲刷而流失，影响混凝土表面质量。对已支设的模板及其支撑，应该在雨后进行重新检查，防止模板及其支撑体系雨后松动、失稳。6、浇筑混凝土前，应视天气变化情况，采取防雨措施避免浇筑混凝土时被雨水冲刷影响混凝土质量。7、混凝土浇筑前，对混凝土的质量进行严格检查，不合格品严禁进行浇筑。8、砼浇筑时，应保证振捣棒的插入深度和时间，防止过振和欠振，使砼出现蜂窝、麻面现象，确保振捣密实。9、砼浇筑后，应根据气温情况及时覆盖和洒水，使砼充分养护。在已浇筑的混凝土未达到1.2MPa以前，不得在其上踩踏或进行施工操作，不得在砼面上行走或堆放重物。10、为防止砼出现烂根现象，除对接茬处应进行彻底凿除浮浆并用水分充分湿润外，模板应严密不跑浆。浇筑前先浇筑2050厚的同强度等级减石子混凝土，保证新旧砼的结合良好。11、在拆除模板时不得强力拆除，以免损坏结构棱角或混凝土面。二、安全保证措施高边坡锚索喷支护施工经常在围岩稳定条件较差的环境中进行，施工机具许多是高压容器，并且大多为高空作业，因此要采取切实可行的措施以确保安全。1、山地重丘应注意保护自然森林资源，严禁带火种上山，保护好森林资源。2、施工必须做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路基路口应设立标志，并有专人指挥。夜间施工，路口及基准桩附近应该设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。3、建立健全以项目经理为第一责任人的安全文明施工领导小组，设置专职安全员，建立严格的安全管理制度及严格的安全奖惩措施。 174、支护施工前应对所有参与该项目施工的人员进行必要的岗前培训，只有经培训合格的人员才能持证上岗作业。 5、施工人员进入施工现场严格按劳保着装要求着装，班前进行安全施工技术交底，对存在安全隐患的施工部位、工序等应责令整改后施工。 6、施工前应检查作业区围岩稳定情况，必要时进行适当处理，各种比较固定的机械应布置在围岩稳定或设支护的地段。 7、经常检查施工电源和线路及设备电器部分，按有关规定设置保护装置，以确保用电安全。 8、注浆泵、张拉设备高压油泵等承压设备或容器，使用前须全面检查，满足安全要求后再投入使用，在使用过程中如发现压力表失灵和损坏，应及时更换并经常检查易损部位，发现后要及时处理。 9、施工作业时，任何情况下，注浆管及锚索张拉时的锚孔前方都严禁站人，张拉设备的安全必须牢固，张拉方法应符合设计要求及有关规定。 10、木工场地作业使用木工机械时，应了解其机械有性能，掌握操作方法和安全操作规程。作业人员应扎紧袖口，衣着利落，进行木材加工时，不应戴手套。11、木工加工前，检查木料中有无石子、铁钉、扒钉头等，确认拔除干净后，方可进行加工，以防打碎锯片飞出伤人。12、木工圆盘锯机锯片安装应垂直于轴心中心线，且锯齿的方向和锯轴运动方向一致。13、电锯作业人员应佩戴防护镜，圆锯上方必须装设保险档和滴水设备，防止碎木伤害眼睛。14、锯片必须平整，锯齿要锐，有适合的锯路，不应有连续缺齿。锯片裂口长度不得超过20mm。作业时应待锯片运转正常再进行加工，锯料接近两端时，进锯的速度要放慢，上锯员的手离锯齿不得小于300mm。 1815、木工锯木作业时，任何人均不得站在锯片旋转的切线方向，必须等料推出工作台后，下手才许接料，接料后不得猛拉。需要回料时，木料应离开锯片后再回送。材料锯至末端时，要用木棒推送，截断木料要用推板推进，锯短料要用推棒，不得直接用手推。进锯速度不宜过快，用力不宜过猛，接料必须用刨钩，长度不足500mm短料禁止上锯。16、混凝土施工使用振捣器前应检查电气绝缘、接零保护、漏电保护器和捣固器是否良好，经试振捣，确认正常后方可使用。在振捣混凝土过程中，严禁用振捣器强振钢筋及模板拉筋。17、在使用插入式振捣器时，应经常保持其软管顺直，不得打结，以防振捣器突然急剧跳起伤人。18、做好防洪、防汛、防台风暴雨工作来临的检查工作，统一指挥，做好抢险准备。四周的排水沟保持通畅。19、做好工地安全防火工作，配备足够的消防器材，防止火灾。易燃物品按规定堆放整齐。20、施工现场的临时用电必须严格遵守施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）的规定。三、文明施工措施1、建立文明施工领导小组，对全体员工进行广泛深入的动员，使每个员工明白文明施工的重要性和自己在文明施工中的责任义务，使文明施工的标准人人皆知。2、对于施工机械的油料应集中贮放，废油不得随意乱倒，以免污染环境。3、场区内材料、工具应堆放整齐，美观，设备材料按现场的布置进行存放，适当标识，场内停放机械整齐。 194、在施工明显位置，用施工牌写明所在里程桩号及施工负责人，技术负责人，做到文明施工。5、施工运输车辆采取遮盖及防遗洒措施，出场时清洗轮胎，防止污染周围环境。6、对施工机械应经常进行检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免噪声扰民和遗洒污染周围环境。7、对运输道路应经常洒水，防止车辆进出时扬尘污染环境。8、整个工地现场做到工完场清。每次浆砌片石施工完毕，应派专人将散落的砂、石、水泥清完运走。9、砂浆搅拌站应设置沉淀池，污水经沉淀后才能放，以免污染径心水库水源。10、现场存放油料必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用应防止油料“跑、冒、滴、漏”，污染水源。11、施工临时道路定期维修和养护，每天洒水24次，减少扬尘污染。12、施工所产生的垃圾废物及外运的淤泥，应根据各自不同的情况，分别处理，不得任意裸露弃置。13、施工中的混凝土块等物品应分类、集中处理，不得随意乱扔。14、水泥及其它易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在仓库内存放或严密遮盖。15、运输水泥和其他