锚杆框架梁施工方案.doc

xx公司xx高速公路xx合同段项目部 锚杆框架梁施工方案锚杆框架梁施工方案一、 工程概况K230+214K230+310主线右线右侧，地表坡度2535，坡体多已被开垦成耕地。由于该段基岩岩性为泥质板岩，表层岩体受重力作用产生了大范围“膝折”变形现象，对高边坡稳定产生严重地不利影响。采取以抗滑桩及锚杆框架梁为主的治理工程措施。YK230+214YK230+310段右侧二、三、四、五级边坡坡率为1：0.75，高度为8米，采取25锚杆框架梁防护。锚杆框架每片框架宽度12m，由6根横梁和4根肋柱连接组成，肋柱间距3m，横梁、竖肋截面尺寸为0.4m0.4m，在结点处设置锚杆，坡脚至上第一根锚杆下倾角为35其余锚杆下倾角25，钻孔直径90mm，二、三级边坡锚杆长为12m，四、五级边坡为10m。 二、施工准备1.材料（1）杆体材料选用25钢筋，要求钢筋表面顺直、无锈蚀。（2）水泥浆体材料：水泥选用普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不使用污水，不使用PH值小于4的酸性水。（3）试验准备：锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、混凝土配合比试验。2.作业条件（1）在锚杆施工前，根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。（2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。（3）施工前，认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。 （4）施工测量放样：防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置，根据设计要求和围岩情况，定出钻孔孔位，做出标记。三、施工工艺 1.钻孔（1）钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。（2）作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。（3）钻机就位后，保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。使钻机倾角为35、25，坡脚至上第一根锚杆下倾角为35其余锚杆下倾角25并将钻机固定。（4）在钻进过程中，精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理。（5）钻孔完毕后，用高压空气（0.4MPa）清孔。2.锚杆杆体的组装与安放（1）按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，在锚杆杆件上安设定中架（沿钢筋杆体轴线方向每隔2.0m设置一个定中架）。（2）锚杆钢筋平直、顺直、除油除绣。（3）安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为400mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。（4）若发现孔壁坍塌，重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。3.注浆（1）锚杆孔内灌注水泥砂浆，选用水泥：砂=1：1，水灰比0.380.45的水泥砂浆，砂浆体强度不低于30MPa,采用从孔底到孔口返浆式注浆，注浆压力不小于0.25MPa。（2）浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。（3）浆液硬化后不能充满锚固体时，进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。（4）注浆时，边灌注边拔出注浆管。但管口应始终处于浆面以下，注浆时应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出，（5）拔出注浆管，拔管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则再压进去直至不带出为止，再继续拔管。（6）注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。4.框架的施工按设计进行框架刻槽施工，要求框架嵌入坡体30cm。刻槽完后，槽内用水泥砂浆调平，再进行槽内钢筋施工，然后制模浇灌混凝土，四根竖肋及其所连的六根横梁组成一片框架，每片框架整体浇筑，一次完成，两片框架之间设置2cm伸缩缝，内用沥青麻絮嵌塞。四、质量标准 1.允许偏差（1）锚杆孔位测放力求准确，偏差不得超过3cm。（2）钻孔与水平俯角25、35，俯角允许偏差2。（3）锚杆孔深不小于设计长度，也不宜大于设计长度的1%。本工程实际钻孔深度大于设计长度0.4m。2、锚杆实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录E检查32砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录F检查33锚杆长度符合设计要求尺量：每20m检查5根24锚杆间距（mm）20尺量：每20m检查5根15锚杆与面板连接符合设计要求目测：每20m检查5处26锚杆防护符合设计要求目测：每20m检查10处27锚杆抗拔力（KN）抗拔力平均值设计值，最小抗拔力0.9设计值拔力试验：锚杆数1%，且不少于3根3五、施工注意事项 1. 避免工程质量通病（1）根据设计要求和土层条件，认真编制施工组织设计，选择合理的钻进方法，认真操作，防止发生钻孔坍塌、掉块、涌砂和缩径，保证锚杆顺利安插和顺利灌注。（2）按设计要求正确组装锚杆，认真安插，确保锚杆安装质量。（3）按设计要求严格控制水泥浆水泥砂浆配合比，掌握搅拌质量，并使注浆设备和管路处于良好工作状态。2.主要安全技术措施（1）施工前应认真进行技术交底，施工中应明确分工，统一指挥。（2）注浆管路应畅通，防止塞泵、塞管。（3）机械设备的运转部位应有安全防护装置。（4）电器设备应设接地、接零，并由持证人员安装操作，电缆、电线必须架空。（5）施工人员进入现场应戴安全帽，操作人员应精神集中，遵守有关安全规程。（6）锚杆钻机安设安全可靠的反力装置。（7）在有地下承压水地层钻进，孔口必须设置可靠的防喷装置，一旦发生漏水涌砂时能及时封住孔口。 六、质量控制方法和手段为实现安毛高速公路AME7合同段工程质量目标，我方在施工中坚持“质量第一”的原则，通过建立质量保证体系，制定质量控制重点与要点。科学组织施工，强化工序、过程控制，实现本工程质量的动态优化管理，树立上道工序为下道工序服务、管理工作为现场工作服务的思想，用工作质量保工序质量，工序质量保工程质量，确保分项工程质量达到优良标准，从而实现“精品工程”的目标，制定措施及质量保证体系如下：（一）、质量保证措施：1、本分项工程按ISO9001质量体系建立质量保证体系，执行我公司的质量手册及程序文件。2、严格技术交底制度，技术交底必须有交底人和接收人签名。3、严格执行指挥部和监理要求。4、所有原始记录必须清晰、整洁、不得涂改并妥善保存。5、上一道工序施工完毕自检合格后请监理工程师批准后实施，直至监理工程师检查合格。6、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程。 7、特殊工种工人上岗前必须进行培训，经考试合格。8、在雨季施工时得保证现场排水畅通，并且准备必要的防雨设备。（二）、质量保证体系：选派质量意识强、技术水平高、施工经验丰富人员，对本项目施工的全过程实施管理和监督；同时将抽调本单位业务精湛、经验丰富的技术工人，组建一支技术过硬、作风顽强的施工队伍，直接施工土木工程。在路基施工队成立质量管理小组，由队长任组长，技术主管任副组长，现场施工员、质检工程师为组员。质量领导小组负责策划、组织实施本项目施工过程中的全面质量管理。具体分工为： 1、组长：xxx全面负责本项目质量。 2、副组长：xxx负责现场技术及施工质量。 3、组员：xxx。七、安全生产规程1、工地设专职安全员，归经理部安全工程师领导，负责全方面的安全管理工作，各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。2、严格执行国家、交通部发布的有关安全生产法规、施工安全规则，杜绝死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在2%以下，杜绝特大交通和重大火灾事故，氧气、乙炔等压力容器的检测率达到100%，杜绝压力容器爆炸事故。3、进入施工现场戴安全帽，高处作业系安全带、穿防滑鞋。4、严禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业。5、定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。6、未经安全教育的管理人员不准上岗。7、特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。8、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。八、文明施工及环境保护措施1、文明施工的组织措施：为维护施工区域的整洁和安全，使文明施工规范化、标准化，作业队成立文明施工领导小组，建立文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动，以加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地。结合本作业队的实际情况制定文明施工管理细则。2、文明施工的保证措施：（1）施工现场平面布置 施工区、生活区明确划分。 各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。生产、生活住房用电线路严格按临时用电设计架设，不得任意拉线接电。（2）成品、半成品及原材料的堆放。所有材料堆放整齐，并悬挂名称、品种、规格等标牌。对成品进行严格的保护措施，严禁污染、损坏成品。（3）现场场地用道路现场场地用道路地面加以硬化，厚度和强度满足施工和行车需要。道路平坦通畅，设置相应的安全防护设施和安全标志。搞好道路养护，周边设排水沟，保证路面无积水。（4）环境保护施工操作地点和周围清洁整齐，工完场地清，丢撒的砂浆、混凝土及时清除。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不撒、不漏。施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运至当地环保部门指定的地点。同时采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。第 7 页 共 7 页