比亚迪案例分析——企业管理作业.ppt

第 3 页678121234591011公司简介公司责任CEO企业文化危机KO机遇汽车业务公司介绍公司简介 公司总部位于广东省深圳市龙岗坪山新区比亚迪路。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT 及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。619951995年，年，比亚迪股比亚迪股份公司正份公司正式创立式创立 20082008年年9 9月月2727日，日，巴菲巴菲特入股特入股 2003 2003 年，比年，比亚迪正式收购亚迪正式收购陕西秦川汽车陕西秦川汽车有限责任公司，有限责任公司，组建比亚迪汽组建比亚迪汽车车 20062006年，比亚迪年，比亚迪汽车主力车型汽车主力车型F3F3实现销售实现销售6315363153辆，实现销售辆，实现销售收入近收入近5050亿元亿元 20022002年，成年，成为为NOKIANOKIA第第一个中国锂一个中国锂离子电池供离子电池供应商应商 20072007年年6 6月，比月，比亚迪亚迪F3F3总销量突总销量突破破1010万辆，成为万辆，成为最快突破最快突破1010万辆万辆的自主品牌车型的自主品牌车型 20092009年，年，比亚比亚迪入选中国世迪入选中国世界纪录协会世界纪录协会世界最大手机锂界最大手机锂电池生产商，电池生产商，创造了新的世创造了新的世界之最。界之最。发展简史荣誉简史第 7 页2009年 2008最佳可持续发展年度企业 2000年“AAA”资信等级2004民营上市公司10强（第8位）2007年 2007中国制造业企业500强（第156位）1997年广东省民营企业质量工作先进单位比亚迪国际IT知名产业群客户返回目录2024/1/28 周日 9比亚迪取得的成就也是有它一定道理的。“一路同驰骋”是比亚迪汽车人的信念，比亚迪汽车人正在无悔而执著地前行。100年前，做汽车需要的是智慧。100年后，需要的则是勇气对于年轻的中国汽车工业而言，尤其如此。外界知道的比亚迪外界知道的比亚迪实际的比亚迪实际的比亚迪2024/1/28 周日11BYD故事 比亚迪的汉语拼音“Bi Ya Di”首个字母缩写BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“打造你的梦想”。2012年中日发生钓鱼岛争端时，“BYD”被网友戏称为“保鱼岛”。几年前，2008年，BYD一度被人联系到中国人的粗话，不过，比亚迪似乎不受这个影响，或者说反而受到了正面的影响，发展越来越好，2008年后，比亚迪股票因为受到巴菲特青睐的缘故，港股最高涨到88.40元港币。比亚迪的新能源汽车，虽然市场推广有限，但比亚迪在新能源汽车领域的名声还是很好的，因为它的产品率先应用于公交车和出租车，不仅在中国境内推广，还在国外获得发展。2024/1/28 周日12产业实力 1.1.ITIT领域领域 2.2.汽车领域汽车领域 （比亚迪掌握了关系电动汽车成败的关键一环动力电池核心技术）3.3.新能源领域新能源领域 1.电动车 2.储能电站（风能、太阳能）3.太阳能电站 股东大会董事会总裁副总裁IT零部件制造汽车制造监事会董事会秘书组织结构比亚迪股份公司核心创始人王传福总裁王传福总裁王传福总裁王传福总裁返回目录 王传福，比亚迪股份有限公司总裁、核心创始人，现年王传福，比亚迪股份有限公司总裁、核心创始人，现年4141岁岁 19871987年本科毕业于中南工业大学，主修冶金物理化学年本科毕业于中南工业大学，主修冶金物理化学 19901990年于北京有色金属研究总院硕士毕业，主修冶金物理化学年于北京有色金属研究总院硕士毕业，主修冶金物理化学 19901990年至年至19951995年工作于北京有色金属研究总院，任副主任年工作于北京有色金属研究总院，任副主任 19951995年年2 2月创办比亚迪实业有限公司月创办比亚迪实业有限公司 20042004年年“深圳市市长奖深圳市市长奖”香港香港“紫荆紫荆花杰出企业家花杰出企业家”深圳市人大代表深圳市人大代表 中国汽车最具前瞻力中国汽车最具前瞻力CEOCEO 亚太最具创造力华裔领袖，亚太最具创造力华裔领袖，中国未来经济领袖中国未来经济领袖 享受国务院特殊津贴享受国务院特殊津贴 返回目录商业周刊商业周刊（BusinessWeek）亚洲之星亚洲之星返回目录王传福&兄弟情在王传福15岁时，父母亲都已去世。哥哥王传方在18岁就扛起了家庭的重担。无论生活多艰难，他始终要求弟弟要发奋读书。哥哥说：“再苦再累，卖房也要读书，只要读书才是唯一的出路。”王传方一直承担弟弟的学费和生活费，直到研究生毕业。今天已经名动天下的王传福和哥嫂家住门对门，在生活上互相照应。王传福传:比亚迪神话 内容简介：他，让三洋、索尼等国际大公司感到恐惧；他，一个近似狂妄的“技术狂人”；他，在漫漫熊市吸引“股神”入股比亚迪；他，仅一年时间成为中国新一代首富他就是王传福，曾经一文不名的农家子弟，2002年，他在短短7年时间里，将镍镉电池产销量做到全球第一、镍氢电池排名第二、锂电池排名第三，37岁便成为饮誉全球的“电池大王”。暴发户王传福2009年9月28日，他以350亿元身价位居“2009胡润中国百富榜”榜首。2012年福布斯中国富豪榜单，王传福以76.9亿元排第77位。技术创新，技术底蕴，是我们坚定的战略，是我的梦想。_王传福英雄英雄他被股神巴菲特最信任的合伙人芒格他被股神巴菲特最信任的合伙人芒格誉为是中国的誉为是中国的“爱迪生爱迪生”，是业界公认，是业界公认的的“技术狂人技术狂人”。他被股神巴菲特最信。他被股神巴菲特最信任的合伙人芒格誉为是中国的任的合伙人芒格誉为是中国的“爱迪生爱迪生”，是业界公认的，是业界公认的“技术狂人技术狂人”小人小人与母校、研究院交恶，一度扬言凡是与母校、研究院交恶，一度扬言凡是母校的学生一概不予录用，研究院曾经母校的学生一概不予录用，研究院曾经与之共事过的同事不想提起他。他蔑视与之共事过的同事不想提起他。他蔑视游戏规则，树敌颇多；对内，他抽丝剥游戏规则，树敌颇多；对内，他抽丝剥茧般的榨取，让一些员工怨声载道。茧般的榨取，让一些员工怨声载道。王传福王传福英雄？小人？争议王传福1.低调的骄傲低调的骄傲“富贵不还乡，无异于锦衣夜行。”提倡“家文化”，2.倔强王传福倔强王传福 口碑不好，：“只要是中南大学出来的人，比亚迪一个也不收！”王传福的沉默，一如既往。争议王传福3.驭人无道？驭人无道？“总之能用人手的，就尽量不用机器。”人工+夹具=机器人，是他引以为傲的低成本生产模式4.在模仿中超越在模仿中超越。“逆向研发”“同样是模仿，比亚迪能做到最好”索尼案件和沸沸扬扬的富士康诉比亚迪案。争议王传福5.神秘技术狂神秘技术狂“股神”巴菲特的老搭档查理。芒格也将其形容为“发明家爱迪生和经营鬼才杰克。韦尔奇的混合体”，6.为人类而梦想？为人类而梦想？BYD的英文全称是“BuildYourDream”，中文翻译为“实现你的梦想”。“比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业，2025年成为全球第一。”“我的梦想是解决人类面临的能源问题。梦想实现了，带来巨大的财富，这是肯定的。但财富是顺带的，绝不是我的追求。”王传福在登上2009福布斯全球富豪榜时这样表态。王传福王传福,不在争议中成长不在争议中成长,就在争议中隐去就在争议中隐去.比亚迪汽车产业介绍比亚迪汽车产业介绍返回目录比亚迪汽车产业背景 20022002年收购北京汽车模具厂年收购北京汽车模具厂，第一个收购国有轿车整车厂的民营企第一个收购国有轿车整车厂的民营企业业 2003.1.222003.1.22收购西安秦川收购西安秦川7777股份股份,同年同年4 4月改为比亚迪汽车有限公月改为比亚迪汽车有限公司司 上海建立研发检测中心上海建立研发检测中心 20042004年比亚迪汽车销售有限公司在深圳成立年比亚迪汽车销售有限公司在深圳成立 20052005年年通过增持，通过增持，BYDBYD股份目前持有股份目前持有9999股份股份返回目录2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。2009年7月25日，比亚迪以6000万元的价格，收购总部位于长沙的美的三湘客车，获得客车生产准生证。在2010年3月日内瓦汽车展上，比亚迪与戴姆勒签订电动车和零部件领域合作备忘录，双方计划结合比亚迪在车用电池和驱动电机方面以及戴姆勒在传统汽车制造领域的经验开发电动车，最终甚至有可能成立一家全面的合资公司。作为比亚迪的首款SUV，比亚迪S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。2012年8月21日，比亚迪旗下全新车型比亚迪速锐正式上市，速锐最大亮点就是全球领先的“遥控大玩具车以及“涡轮加压发动机”，动力非凡。资本市场2002年7月31日，比亚迪在香港联交所主板发行上市，创下了当时54支H股最高发行价记录。2007年12月20日，比亚迪电子（国际）有限公司，在香港主板成功上市，表现理想。2008年9月27日，美国著名投资者巴菲特的投资旗舰伯克希尔?哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车，及其它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球的推广都极具战略意义。巴菲特入股比亚迪消息传开后，比亚迪港股在短短的10几个月内从最低的6元港币涨到88.4元港币，涨幅为13.73倍。2011年6月30日，比亚迪股份有限公司在深圳交易所上市发行，正式回归a股。比亚迪股价以大幅波动著称，H股2007年10月最高77.7元，2008年7月最低6元，2009年10月最高88.4元，2011年9月最低10.92元，这在允许沽空的香港股市，成为市场主力无论股价上涨或下跌都能盈利的利器。这几年，全球经济萧条，比亚迪公司的净资产收益率也是逐步下降的，2009年至2012年分别为22.74%、13.67%、6.55%、0.10%（2012年9月30日数据）；相应的，每股收益为1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元（2012年9月30日数据）。2010年、2011年、2012年，公司连续三年未实施分红分配。上一次分红是2009年，每10股派3.3元（含税）。这也验证了全球经济处于大调整时期。看来，全球经济处于衰退时，任何公司股东的回报如果依靠分红，那是很惨的，必须依靠二级市场多空操作差价来盈利。这也许就是股票市场以及期货市场为什么如此受欢迎的缘故，因为有了做空机制，即使全球经济衰退，做空的空头司令依然可以赚得盆满钵满，而普通散户，只要政治觉悟高，站队站得好，也一样可以跟风发财。市场状况2011年初，比亚迪公布财报显示，其2010年净利润同比下跌 33.48%，其中汽车业务利润从2009年的35亿元下滑至17.4亿元，下滑幅度接近50%。2012 年3月，比亚迪公布财报显示，其2011年净利润同比下跌了45.13%，汽车业务的利润再次下降为13.85亿元。2012年8月，比亚迪公布财报显示，其2012年上半年净利润同比下降达94.09%。销售简介截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。2010年，公司实现营业收入46,685,349亿元，实现利润10.21亿元。比亚迪汽车在2009年完成汽车销售近45万辆，销售额214.97亿元人民币，利润额30.33亿元人民币，利润率达到14.11%。比亚迪的利润率约为中国行业平均利润率的两倍，国际平均水准是3%左右。2011年，全国民企500强排名第18位。2011年，比亚迪营业收入超过488亿元人民币，2012年上半年，这个数据为225.82亿元人民币，其中中国（含港澳台）地区194.847520亿元，占比86.28%，印度地区8.025710亿元，占比3.55%，匈牙利地区1.796740亿元，占比0.80%，巴西地区0.925750亿元，占比0.41%，其它地区20.2244.00亿元，占比8.96%。2012年上半年，比亚迪的三大业务营业收入分别为：“二次充电电池及新能源产品”23.8244.40亿元，占比10.55%，营业利润2.819110亿元，毛利率11.83%；“手机部件及组装等产品”86.087580亿元，占比38.12%，营业利润10.896630亿元，毛利率12.66%；“汽车产品”115.908100亿元，占比51.33%，营业利润21.638700亿元，毛利率18.67%。比亚迪2012年电动车包括1,700辆电动轿车和700辆电动巴士，即总销量大约为2,400辆。2013年该数字将大幅增长至8,000辆，包括2,000辆左右电动巴士，也就是说，电动轿车大约为6,000辆。比亚迪汽车产业群介绍 第三事业部第三事业部 汽车内饰件、塑胶模具汽车内饰件、塑胶模具 第十一事业部第十一事业部 整车制造整车制造 第十二事业部第十二事业部 车身模具车身模具 第十三事业部第十三事业部 研究院，含总体、车身、底盘、饰件、电器、试制研究院，含总体、车身、底盘、饰件、电器、试制 电动汽车研究所电动汽车研究所 电动车、电机、电源、镁铝合金技术电动车、电机、电源、镁铝合金技术 第十五事业部第十五事业部 汽车电子、传动研发制造汽车电子、传动研发制造 第十六事业部第十六事业部 结构零件和底盘、非标设计结构零件和底盘、非标设计 第十七事业部第十七事业部 发动机开发设计、生产发动机开发设计、生产 汽车销售公司汽车销售公司 包括品牌推广、市场营销、销售大区、策划公关等包括品牌推广、市场营销、销售大区、策划公关等 汽车标准办汽车标准办 标准化管理标准化管理 知识产权及专利情报室知识产权及专利情报室 专利专利 汽车及零部件检测中心汽车及零部件检测中心 整车和所有零部件检测整车和所有零部件检测 汽车质量体系办汽车质量体系办 完善质量管理体系完善质量管理体系 供应商开发部供应商开发部 建立优良供应商系统建立优良供应商系统 汽车产业办汽车产业办 规划、规划、产业制度、合作、项目评估产业制度、合作、项目评估 汽车贸易出口事业部汽车贸易出口事业部 出口出口返回目录比亚迪汽车产业实力l北京模具厂北京模具厂北京模具厂北京模具厂：全国规模最大的模具厂全国规模最大的模具厂l深圳综合基地深圳综合基地深圳综合基地深圳综合基地：集研发、配套、生产、销售链集研发、配套、生产、销售链于一体于一体l西安制造基地：西安制造基地：西安制造基地：西安制造基地：规模庞大的整车制造中心规模庞大的整车制造中心l上海研发检测基地：上海研发检测基地：上海研发检测基地：上海研发检测基地：全国五大碰撞试验室之一全国五大碰撞试验室之一返回目录比亚迪四大工厂汽车销售研发检测汽车销售研发检测配套工厂整车制造配套工厂整车制造（南）（南）西安基地西安基地汽车制造汽车制造（西）（西）上海基地上海基地研发检测研发检测 （东）（东）深圳基地深圳基地北京基地北京基地模具制造（北）模具制造（北）返回目录作为最具创新的新锐民族自主品牌，比亚迪汽车保持了连续5年超100%高增长！2005年比亚迪汽车销量约2万台；2006年比亚迪汽车销量约6万台；2007年比亚迪汽车销量约10万台；2008年比亚迪汽车销量约17万台。2009年8月2010年5月，F3连续10个月保持全国销量总冠军！2009年，比亚迪汽车销量超过44.8万台，同比增幅达162%！除了传统汽车外，业界期待已久、全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM双模电动车，于2008年12月15日正式上市。这款双模汽车整合汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术，是节能、环保、时尚和科技的典范。2011年10月26日，比亚迪e6先行者电动车正式上市。比亚迪e6先行者搭载了比亚迪自主研发的铁电池，该车的最大（额定）功率为100马力左右，峰值扭矩为450N.m，最高车速可达到140Km/h以上。在不开空调的情况下，该车综合工况续驶里程最长达300Km，百公里能耗为20度电左右。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者，比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环动力电池核心技术，并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件，能够开发更为节能、环保的电动汽车产品，实现性能的提升和普及应用。比亚迪销售公司管理构架网网络络营营销销部部集集团团大大客客户户部部培培训训部部公公关关部部广广告告部部品品牌牌部部综综合合部部市市场场部部服服务务管管理理部部技技术术服服务务部部渠渠道道管管理理部部备备件件部部精精品品部部销销售售管管理理部部人人事事科科业业务务大大区区返回目录销售公司总经理销售公司总经理 销售服务系统销售服务系统 产品知识手册产品知识手册（口袋书）（口袋书）经销商业务指导手册经销商业务指导手册 销售服务店管理规范手册销售服务店管理规范手册 经销商上市指导手册经销商上市指导手册比亚迪管理服务体系比亚迪管理服务体系比亚迪管理服务体系比亚迪管理服务体系 销售服务店建店标准销售服务店建店标准 品牌授权支持品牌授权支持 市场公关策划支持市场公关策划支持 比亚迪汽车培训服务支持比亚迪汽车培训服务支持 经销商分级管理体系经销商分级管理体系 售后五星标准管理体系售后五星标准管理体系返回目录比亚迪汽车国内渠道建设返回目录国外渠道建设国外渠道建设大洋洲大洋洲欧欧 洲洲亚亚 洲洲非非 洲洲北北 美美 洲洲南南 美美 洲洲大大 西西 洋洋印印 度度 洋洋北北 冰冰 洋洋太太 平平 洋洋太太 平平 洋洋杭州大区杭州大区-浙江亚鑫浙江亚鑫深圳大区深圳大区-东莞周通泰东莞周通泰广州大区广州大区-广州骏银广州骏银BYD车系介绍BYD车系比亚迪F3DM 比亚迪S8 比亚迪F6 比亚迪F3R 比亚迪福莱尔 比亚迪F3 是关键福莱尔是闭环控制,多点顺序喷射加进口三元催化器的电喷发动机，尾气排放符合国家最新尾气排放标准 F3配置齐全 符合“科技创新生活”理念 比亚迪F3R极致的安全性能将是其最大的卖点，有“安全状元”之称 比亚迪F6的前悬架采用了双叉臂结构，增强车身过弯及紧急变向时的稳定性，同时还可以有效的避免刹车点头现象 S8是中国第一款有硬顶敞篷机构的轿跑车 比亚迪F3DM作为世界首款即将量产的双模电动车，在中国乃至世界的新能源汽车 比亚迪F3DM领域具有里程碑的意义 创新比亚迪汽车比亚迪汽车新车广告新车广告F3性能演示片性能演示片F3F3中级车性价比标杆中级车性价比标杆中级车性价比标杆中级车性价比标杆返回目录F3F3荣誉满载荣誉满载返回目录F3锋芒初露 20052005年年4 4月月2121日获得国际日获得国际“新车大奖新车大奖”20052005年年9 9月月1616日获得日获得“2005-20062005-2006最值得期待车型最值得期待车型“大奖大奖 20052005年年1010月月2121日获得日获得 “最受欢迎新车奖最受欢迎新车奖”20052005年年1010月月2424日夺得日夺得“最佳性价比自主品牌中级轿车最佳性价比自主品牌中级轿车”大奖大奖 20052005年年1111月获得月获得 “最受欢迎新车最受欢迎新车”奖、奖、“最佳性价比最佳性价比”车型奖车型奖 20052005年年1111月月2121日获得日获得“20052005年度自主品牌年度新锐大奖年度自主品牌年度新锐大奖”20052005年年1212月获得月获得 “20052005年度最佳性价比新车年度最佳性价比新车”20052005年年1212月月1616日日 获得获得“20052005年度中国车坛最佳性价比轿车年度中国车坛最佳性价比轿车”20052005年年1212月月3131日获得日获得CCTVCCTV和国家知识产权局的和国家知识产权局的“自主创新设计自主创新设计”20062006年首届苏州年首届苏州“汽车奥斯卡汽车奥斯卡”20052005年度年度“最受欢迎民族品牌最受欢迎民族品牌”奖奖 20062006年年1 1月月1616日新浪日新浪“年度最受网民欢迎自主品牌车型获奖车型年度最受网民欢迎自主品牌车型获奖车型”20062006年年第一季度产量增幅第一季度产量增幅1045.04%、第一季度销量增幅第一季度销量增幅 877.91%、第一季度中级第一季度中级 家轿单品销量全国第一，家轿单品销量全国第一，荣获中国车市荣获中国车市“三冠王三冠王”20072007年年1 1、3 3、4 4、5 5月每月销量月每月销量1000010000台以上台以上 20072007年年6 6月月1818日，比亚迪日，比亚迪F3F3累计销售达到累计销售达到1010万万辆，仅辆，仅2020个月个月，创造业界新记录，创造业界新记录返回目录长长宽宽高高 4325 1705 1490 F3-RF3-R新一代性价比之王新一代性价比之王返回目录长：长：4850 4850 宽：宽：1822 1822 高：高：14651465F6 F6 第二款战略车型第二款战略车型第二款战略车型第二款战略车型雅阁车身雅阁车身底盘内饰底盘内饰LS460前脸前脸奔驰奔驰350350后尾后尾返回目录F6 F6 第二款战略车型第二款战略车型第二款战略车型第二款战略车型 2007200720072007年上海车展年上海车展年上海车展年上海车展 “首发新车大奖首发新车大奖首发新车大奖首发新车大奖”2007200720072007年下半年最值得期年下半年最值得期年下半年最值得期年下半年最值得期待待待待“十大车型十大车型十大车型十大车型”之一之一之一之一返回目录比亚迪比亚迪F6获中国年度汽车总评榜获中国年度汽车总评榜“年度最受欢迎新车年度最受欢迎新车”深圳分榜深圳分榜“2007中国年度新车中国年度新车”信息时报信息时报“年度最受关注新车年度最受关注新车”南方都市报南方都市报“自主品牌年度最值得期待车型自主品牌年度最值得期待车型”广州日报广州日报广州分榜年度汽车技术创新奖广州分榜年度汽车技术创新奖 2007年上海车展首发新车大奖年上海车展首发新车大奖2007年下半年最值得期待的十大车型之一年下半年最值得期待的十大车型之一最具上海风尚奖最具上海风尚奖最佳设计轿车奖最佳设计轿车奖中国工业设计外观金奖中国工业设计外观金奖F6F6F6F6蓄势待发蓄势待发蓄势待发蓄势待发F8 国内第一款硬顶敞篷轿跑车奔驰奔驰CLK280前脸前脸雷诺雷诺MeganeCC尾部尾部雷诺雷诺MeganeCCF1树立中国车市最低价标杆树立中国车市最低价标杆 长：长：3460mm3460mm 宽：宽：1618mm 1618mm 高：高：1465mm1465mm基于国际知名微车同一平台打造基于国际知名微车同一平台打造标致标致 107107雪铁龙雪铁龙 C1 C1 丰田丰田 AYGO AYGO vv比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪 F1 F1 F1 F1 0808年一季度上市年一季度上市 油动力和混合动力油动力和混合动力 价格：价格：2.5-4.52.5-4.5万元万元BYD371QABYD371QA直列三缸发动机直列三缸发动机功率：功率：5050千瓦千瓦90km/h 90km/h 油耗：油耗：4.2L4.2Lv内饰内饰 F1内饰设计简洁、舒适且具有人性化，前排乘坐空间大，仪表板两侧均有超大储物空间，独特的转速表设计使得驾驶操控更具人性化。组合仪表采用白色LED指针，与蓝色背光实现了全天候高清晰度的识别性。另配MP3接口，可整体放倒式后排座椅。比亚迪比亚迪 SUV S3SUV S3SUV S3SUV S3比亚迪比亚迪 SUV S3SUV S3SUV S3SUV S3 F3F3F3F3旅行车旅行车旅行车旅行车 F3F3F3F3旅行车旅行车旅行车旅行车 战略储备车型战略储备车型战略储备车型战略储备车型 F6 BP混合动力汽车F6DM双模电动汽车F3e、E6 纯电动汽车 搭载比亚迪铁动力搭载比亚迪铁动力搭载比亚迪铁动力搭载比亚迪铁动力电池电池电池电池 （比亚迪专利技术）（比亚迪专利技术）（比亚迪专利技术）（比亚迪专利技术）电池容量电池容量电池容量电池容量:50 Ah,100 Ah:50 Ah,100 Ah:50 Ah,100 Ah:50 Ah,100 Ah 每次充电续航里程每次充电续航里程每次充电续航里程每次充电续航里程：570570570570公里公里公里公里 充电数据充电数据充电数据充电数据使用使用使用使用220V220V220V220V家用电源家用电源家用电源家用电源快充：快充：快充：快充：10101010分钟充满分钟充满分钟充满分钟充满70707070慢充：慢充：慢充：慢充：5 5 5 5小时小时小时小时能耗：能耗：能耗：能耗：15151515度度度度/100KM/100KM/100KM/100KM 平稳性高平稳性高平稳性高平稳性高 提速快提速快提速快提速快 电池循环寿命电池循环寿命电池循环寿命电池循环寿命2000200020002000次次次次纯电动车纯电动车纯电动车纯电动车2009200920092009年推出年推出年推出年推出1.动力系统绿色环保2.行驶噪音非常低3.节省了车辆使用的维护成本4.政策扶持最高补贴6万从E6看BYD电动车E6优点优点“零元购车零成本零排放”购车方案 零元购车：三大模式自由选择零元购车：三大模式自由选择 三种操作模式：融资性租赁、经营性租赁和买方信贷，同时满足出租车公司和公交公司的不同需求。零成本：能赚钱的运营方案零成本：能赚钱的运营方案电价远远低于油价，使用成本的差价将远远抵消电动车高出燃油车的售价差额，甚至差价还要高于电动车的原始售价 零排放：充电便利告别油耗零排放：充电便利告别油耗 电动汽车电力市场分析及配套政策研究电池电容混合型电动汽车应用示范系统研究子课题三研究意义燃油汽车比燃油汽车减少92%98%，是最被看好的“零污染”汽车电动汽车零排放比同类型燃油车辆低1015dB低噪声等量的原油经过粗炼送到电厂发电，再充入电池，驱动电动机带动汽车的能量利用效率，要比精炼成汽油后，经过运输、加油，再经汽油机驱动汽车高八个百分点高效率承担社会责任消减峰谷差拓展电力市场改善能源结构车载动力铁电池车载动力铁电池车载动力铁电池车载动力铁电池DM代技术代技术快省绿兼备快省绿兼备 短途用油长途混动短途用油长途混动 比亚迪最新科技成果-DM代动力系统完全不用担心车辆因找不到充电站而趴窝。配置层动力层环保层三位一体 相互支撑智能化配置开启智能化配置开启科技用车生活科技用车生活 混动模式下100公里综合费用折算仅16元，纯电动模式下更可实现零排放，节 能环 保。的风靡搭载云服务，实现了汽车与互联网、通讯网的全面对接 2013比亚迪比亚迪秦北京车展亮相 比亚迪比亚迪“秦秦”上海车展图上海车展图百公里加速5.9秒的紧凑级轿车秦已经成为历史，就在2014年北京车展上比亚迪为我们带来了一款加速更快的SUV车型比亚迪唐，这款百公里加速4.9秒的SUV再次成为车展上瞩目的焦点。要知道在之前之前5秒SUV俱乐部只有奔驰GL63AMG、宝马X5M、保时捷CayenneTurboS和大切诺基SRT8这样价值百万的大排量车型。2014北京车展-唐唐比亚迪向来擅于制造话题性的车型，比亚迪唐推出再次引起广泛关注。我们先不说它的百公里4.9秒里有多少水分，就车本身而言还是让我们看到了比亚迪的进步。更多的插电式混合动力车型的出现，也让我们看到了国内插电式混合动力技术的进步，联系到未来新能源车市场的广阔前景，敢于第一个吃螃蟹的比亚迪绝对值得肯定。比亚迪电动汽车充电站比亚迪电动汽车充电站比亚迪电动汽车充电站比亚迪电动汽车充电站返回目录返回目录2006年年11月月27日中央政治局常日中央政治局常委李长春视察比亚迪汽车委李长春视察比亚迪汽车2006年年11月月20日国家中央政治局常委曾培炎日国家中央政治局常委曾培炎关切比亚迪电动汽车技术创新关切比亚迪电动汽车技术创新 比亚迪技术创新得到中央领导高度称赞比亚迪技术创新得到中央领导高度称赞比亚迪技术创新得到中央领导高度称赞比亚迪技术创新得到中央领导高度称赞返回目录 比亚迪快速发展赢得同行的重视比亚迪快速发展赢得同行的重视比亚迪快速发展赢得同行的重视比亚迪快速发展赢得同行的重视王王传传福福总总裁裁（右右一一）陪陪同同丰丰田田汽汽车车（中中国国）投投资资有有限限公公司司董董事事长长佐佐佐佐木木昭昭（左左二二）等等参参观观F3生生产产线线 比亚迪（比亚迪（比亚迪（比亚迪（BYDBYDBYDBYD）产品线）产品线）产品线）产品线燃油乘用车燃油乘用车A00级A0级A级(1)B级C级及以上跑车基本型乘用车多功能乘用车运动型多用途乘用车MPVSUV发发动动机机BYD483系列BYD473系列BYD371系列V6系列电电动动乘乘用用车车DM系列混合动力e系列纯电动A级(2)A1平台：A00级A2平台：A0级C1平台：C级B1平台：B级多功能乘用车运动型多用途乘用车基本型乘用车HatchbackSedanWagonCoupeMPVSUV燃油乘用车燃油乘用车A5平台：A级(2)A3平台：A级(1)比亚迪燃油乘用车比亚迪燃油乘用车比亚迪燃油乘用车比亚迪燃油乘用车比亚迪营销战略比亚迪F6DM面向的是中高端市场，F6DM的配置高，齐全，价格定在18万左右，比亚迪F6DM作为使用新能源的汽车，差异化成本更多地落在研发、车辆制造等固定成本方面，尽可能运用高新技术，降低这两方面固定成本，这样能降低价格，迎合顾客心理，从而迎合市场的需求。一、定价策略以以F6DM为例为例1、在初期采用“低价高享受”的策略二、不同时期的促销策略(1)绝大多数中国消费者对比亚迪的认知度低，企业就要承担开拓中高级市场的任务，必须花费较大的支出在宣传上，取得尽可能大的市场占有率。(2)中高端市场的消费者对于价格并不非常敏感，只要提供令他们满意的产品和服务，高价格能够提高产品的声誉和知名度。(3)对于中国消费者来说，混合动力汽车是一个新生的名词，人们对混合动力的汽车还处于一种观望的状态，高性价比可以增加人们购车的热情，使公司有资金回流。2、在产品推出中期主要采用“加大固定资本的投入”策略加大固定资本的投入，使资本投入具有承诺价值，使竞争对手在决策上作出退让性考虑，因此，在中期投入较多的混合动力汽车是有战略意义，加大中期生产能力是固定投入的一种，例如组织F6DM的车主自驾游，展开“空间抢先”或“填满产品空间”的策略可以加大承诺价值3、在产品推出后期采用“信用、服务”策略在产品推出的后期，产品的全方面都与顾客形成了一种定性关系，这是顾客注重的是信用和服务，所以在后期加大信用度和售前和售后服务。三、营销组合策略品牌宣传无疑是一种壁垒，在我国，对混合动力汽车的宣传侧重点应该有所不同，比亚迪在中国的知名度还很低，所以企业要承担起混合动力汽车概念并且制定行业的标准的任务，这是一种公共产品的投入。所以，在宣传上，要建立起企业形象和混合动力汽车这一新生事物的密切联系。比亚迪双模动力汽车F6DM的营销策略可以由以下几种：1、差异化营销1）对于城市中的白领人士，他们追求的是一种宁静、清洁的生活，并且他们有较强的社会责任感，比亚迪F6DM的宁静、清洁和低排放完全符合他们的生活追求，差异化营销策略需要充分利用我们的这一优势。2）对于引领时尚，追求个性化的年轻人，对汽车的外观以及内在的设施的个性化要求较高，差异化营销策略应该抓住“时尚族”的心理特征、力求做到“新”、“变”。因此比亚迪需要紧跟时尚气息，不断推出符合正在流行的各种时尚观念并且比较新颖的车型。2、品牌营销比亚迪是世界著名的电池制造厂商，在油电混合动力方面有着先天的优势，在技术方面已经超越了本田、另外比亚迪是我们的民族品牌，这也是我们的优势之一。3、公关营销1）中国政府支持的内地汽车制造商研究以其他替代能源动力的汽车，目标是2012年实现在10个城市的公路上有6万两新能源汽车，深圳市政府，中国建设银行已经同比亚迪签署了采购意向书，计划购买50辆F3DM混合动力汽车。2）比亚迪同时也是中国最大的充电电池制造商，F6DM新车发布第二天，比亚迪在香港交易市场的股价，一度上升16.4%至每股13.32港元。在香港恒生指数本年内的跌幅达45%的情况下，该股本年内只下跌12%。3）股市巴菲特入股比亚迪、巴菲特的投资旗舰伯克希尔哈撒韦公司旗下附属公司中美能源已与比亚迪股份签署了策略性投资及股份认购协定，比亚迪以每股H股8元的价格向中美能源配售2.25亿股H股，所得款项总额约18亿港元将重点投向集团的二次充电电池、电动汽车及其它环保业务，比亚迪可以充分利用公关营销中的优势增加其市场占有率。产业政策与金融服务的支持2008年全球金融危机爆发以后，国家制定实施汽车产业振兴计划，推行一系列 政策措施：培育汽车消费市场，从2009年1月20日至12月31日，对1.6 升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税；推进汽车产业重组，支持大型 汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模；支持企业自主创新和技术改造；实施新能源汽车战略，推动电动汽车及其关 键零部件产业化，中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范 推广；支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发 展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷。比亚迪高速发展也离不开金融支持，2002年在香港首次发售股份1.3亿股，为收购西安秦川汽车有限公司，发展汽车产业创造了条件。2011年在深圳首次发售股票7900万股，募集资金13.5亿元，加速布局投资汽车产业。作为自主品牌的新能源汽车领导厂商，比亚迪得到众多银行的金融支持。不少银行开辟绿色通道，针对汽车产业特别是新能源汽车发展特点，调整参数，设计专门流程，在总额度、单独债项管理方面给予特别安排；在利率、费用、期限方面给 予特别优惠；在审批环节方面采取一站式服务，加快速度，提高效率。既注重操作性，又注重个性化风险管理。总体来讲，目前对汽车的金融支持主要有以下几类：(1)银行贷款，包括信用贷款和担保贷款。由于公司信誉较好，实力较雄厚，比 亚迪汽车业务贷款大多为信用贷款，贷款资金主要用于汽车产业生产经营流动资金 周转以及汽车项目等。但是作为下属公司的西安比亚迪汽车有限公司，其贷款都是 由总公司提供担保。（2）票据贴现。比亚迪汽车业务收到的票据很多，每个月的贴现量很大，贴现成 为主要的融资渠道。由于汽车业务融资需求额远远超过银行提供的额度，而且在西 安、上海、北京设有分公司，因此比亚迪迫切希望各家银行扩大贴现额度，而且额 度能覆盖到各汽车公司所在地，提高额度使用的有效性和便利性。（3）三方融资业务。即银行根据经销商提交的相关资料和数据，核定一定的授信 额度，并开立银票或信用证，票据或信用证的收票人为比亚迪汽车销售有限公司。比如光大银行推出的全程通汽车金融业务，为全国各地比亚迪经销商提供融资服务，用于专项购买比亚迪的汽车，融资品种包括银票、法透、信用证等，经销商以汽车 合格证作质押，融资总额度由比亚迪公司提供回购担保责任。（4）定向保理服务。由银行受让比亚迪的国内供应商对其赊销产生的应收账款，在供应商开立发票、或核心企业做出付款承诺后向供应商提供保理预付款以及应收账款管理等服务。其特点包括：一是银行与核心企业通过系统直接传递数据，保证交易数据的准确性和及时性；二是单个特定供应商不评级不授信，直接占用核心企 业授信额度，通过流程简化提高产品竞争力；三是供应商通过网上银行支用保理预付款，操作性更强、更加便捷。（5）外汇服务。近年来，国家外汇管理局陆续出台新政策，深圳分局及时宣传好 政策，为比亚迪外汇业务提供绿色通道，帮助比亚迪解决在开拓海外市场过程中存 在的政策操作问题。出口方面，比亚迪汽车及配件