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施工组织设计三大系统47资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。五、 施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划1.1 施工动员在收悉中标通知书之当日, 我方即成立由公司总经理任组长的项目领导小组, 调动公司人力、 物力、 财力全力支持全权代表公司组织、 实施该项目的专门机构工程项目经理部, 该项目经理部也将于收悉中标通知书当日建立并开始运转。项目经理部配备相对完善的工作设施( 电话、 传真、 电子邮件、 银行账号) 和生活设施。项目经理部组成人员将由承担过多个高速公路、 等级公路机电项目具有丰富同类工程经验的工程师直接指挥施工队伍, 以确保施工质量和工期。1.2 施工人员进场1.项目经理部在收到监理工程师签发的开工令之后, 根据工程进度计划安排, 调派相关工程技术人员进驻现场。2.工程技术人员在收到项目经理的调遣令后, 乘坐交通工具在1日内到达工程实施现场。3.项目经理部统一制作施工人员标识卡, 发放给施工人员, 没有佩带标识卡的人员不允许进入施工现场。4.项目经理将施工人员名单以及各工序、 工段主要负责人的姓名、 履历等情况上报监理工程师。1.3 设备、 材料的采购1.在收悉中标通知书后即着手进行采购咨询和准备。并根据现场施工条件和施工需求组织施工车辆, 机械进场, 为现场施工作好准备工作。2.在获得业主提供的施工图纸后, 根据项目进度计划, 各设备的采购周期, 制订并向监理工程师提交生产、 采购、 运输计划。3.对于非标设备能够开始生产样机( 样件) 。4.一般情况下, 材料的采购周期为一个月。1.4 设备、 材料运输1.施工进场道路采用路基施工已形成的通道进、 出场。工程设备和材料采用原包装由载货汽车运到施工现场。人员的运输依靠客货汽车往返。2.所有设备、 材料的交货地点为施工现场库房, 项目经理部设专门机构设备材料管理室, 对所购设备、 材料进行开箱、 检验、 入库及保管。3.本投标人在设备启运前24小时, 以电话、 电报、 传真等方式通知业主合同号、 货物名称、 数量、 毛重、 体积、 发票价额、 发运日期等。第二章 主要工程项目的施工方案、 方法与技术措施2.1施工进度控制本项目施工范围广, 工程进度紧, 为保质保量按时完成任务, 工程进度计划考虑采取下列措施: 合理安排进度, 实行分阶段施工和集中施工相结合, 根据工程进度合理调配人力及机械设备的使用。前道工序确定或完成时, 尽可能马上实施下道工序。部分土建预留工作条件不能完全提交时, 不受影响的机电工作及时实施。抓关键路径, 对可能影响的技术关键和需要进一步明确的事项, 特别是供电等有关问题及早予以准备。采用交叉施工法, 采取分项站段安装与系统安装相结合、 设备模拟调试和现场调试相结合、 单体设备调试和总体调试相结合, 用较短的时间完成总体调试, 确保系统的顺利开通。2.2施工方法根据技术规范所规定的要求和指标, 采用符合要求的设备和材料, 以确保工程质量。工程的设备适合项目所在地天气条件。室内设备能防止电磁干扰和防止静电引起的差错, 在极端条件下也能正常工作。2.2.1收费系统2.2.1.1施工工序2.2.1.2车道控制机安装l 根据图纸位置要求将车道控制器安装底座安装在收费亭内地面上, 安装底座固定位置应不影响预埋线管, 便于线缆布设安装, 底座表面涂层完整、 固定螺栓紧固。l 车道控制器底座安装完毕后将车道控制器箱体固定在底座上, 用水平尺进行调整垂直水平允许偏差不超过20mm , 车道控制器箱体门应开关灵活、 箱体不变形。l 将车道控制计算机工控机用镀锌螺栓固定在车道控制器箱体内, 安装稳固。l 接地接零支线敷设连接紧密牢固、 接地接零线切面选用正确。l 电缆及导线连接要求采用分断剥法, 大截面铜导线接头处用电烙铁进行锡焊或采用压接工艺处理, 小截面铜导线采用接线插针压接全部采用热缩管封头, 绝缘强度应与导线的强度一样。l 导线连接牢固紧密、 不伤线芯、 标志清晰、 回路编号清晰齐全, 采用标准端子头编号, 每个端子螺丝上接线不超过两根, 配电箱的引入引出线路整齐。2.2.1.3自动栏杆的安装1、 检测线圈的埋设l 按线圈定位的尺寸用路面切割机切菱形的槽槽深40mm 槽宽4mm。l 用水清洗槽。l 用气压机将槽吹干。l 将线圈小心放入槽内用木制或塑料制品压实并按顺时针方向埋设四圈。l 将线圈两端双绞每米绞20 次从管口引入栏杆内接在车道控制器接口端子板相应的端子。l 将环氧树脂混合固化剂倒入槽内等环氧树脂硬化。2、 自动栏杆的安装l 电动栏杆机安装要牢固、 平稳, 同方向的电动栏杆要安装在一条直线上。l 栏杆机的横臂要调整水平。l 栏杆机的控制线接插头必须镀锡处理, 以确保接触良好。l 栏杆机电源要安装牢固, 电源线在预埋管口处要用塑料套管护住, 接地线按规定接牢。2.2.1.4施工机具和仪表为了保证收费系统的实施, 施工队伍需要配备以下一些施工机具和仪器仪表: l 路面切割机l 交流电焊机l 砂轮切割机l 经纬仪l 空压机l 电平车l 升降车2.2.2通信系统2.2.2.1施工工序2.2.2.2光纤数字传输系统设备安装光纤数字传输系统的设备安装、 调试工作总流程: 工程准备软硬件安装基本调试系统联合调试。( 1) 工程准备阶段首先需要准备技术资料, 由设备提供商提供完备的技术资料以及必要的技术注解, 施工前详细了解该系统的技术性能, 合理安排传输系统的施工进程和步骤。其次是准备软硬件安装设备, 携带必要的安装工具。再次, 确定安装设备的位置, 并清理周围环境, 保证该系统能够拥有正常工作环境。最后, 开箱验货, 确定设备质量无误后, 方可进行下一步的安装。( 2) 安装硬件设备一般来说, 能够按照OLT( MF) 、 安装维护台、 OLT( MF) 上电、 安装ONU、 整体外观及连线检查、 ONU上电的顺序进行。2.2.2.3通信电源设备安装( 1) 工程准备l 进行安装电源设备的现场准备, 包括检查设备安装的走线装置情况; 检查设备安装所需要的机房等土建环境; 检查设备安装的所需供电等条件; 检查设备工作所需条件, 如交流供电情况、 地线条件等待。l 备齐工具仪表, 主要是指能够实现系统安装、 定位、 检测等工序顺利完成的必要的工具仪表设备, 以防止由于设备不足而引起怠工的事件发生。l 备齐技术资料, 由于电源设备的安装心脏系统的调试属于高技术含量的施工, 必须以该系统特有的技术要求作为施工基础, 因此只有拥有齐全的技术资料才能够确保施工的高质量, 它是该工程得以实现的必要前提条件上。l 安装好电源系统的电池。l 检查电力电缆线的布防情况, 从而排除由于连接错误而引起系统不能正常工作的隐患。( 2) 安装机架设备: l 确定机架安装的地面位置, 在确定机架的地面位置时需要先考虑安装地点的面积、 地面的平整度等具体情况, 依照机架安装说明中有对位置的相关要求进行具体的选择。l 确定机架安装的方式, 安装方式的确定是在满足安装要求的基础上以达到方便简捷为最宜。l 确定机架设备安装的孔位, 并安装膨胀螺栓。l 用螺栓类的连接零件将机架定位并固定, 并开始组装整机。l 进行电气连线, 并全面检查机架的安装质量。( 3) 调试: l 打开电源设备, 进行开机调试。l 对电源系统的交流配电部分开始初步调试。l 调试整流模块, 并对直流配电部分进行调试。l 完成上述调试后, 能够连接电池, 开始整机调试。l 系统验收交工。2.2.2.4施工机具和仪表为了保证通信系统的实施, 施工队伍需要配备以下一些施工机具和仪器仪表: l 光缆测试仪。l 主要工具数字万用表等。l 空压机、 吹缆器、 穿管器等2.2.3监控系统2.2.3.1施工工序2.2.3.2摄像机安装方案1、 施工准备l 准备施工机具: 升降车、 电焊机、 接地地阻测试仪、 绝缘电阻测试仪、 液压钳、 水平仪、 穿线器、 网络测试设备、 数字万用表、 无线电对讲机、 其它常规施工工具。l 施工图纸。2、 外场摄像机安装( 1) 立柱安装l 设置施工标志。l 立柱内布线。l 吊装: 用吊车吊起监控摄像机立柱, 人工辅助对准立柱底座地脚, 然后用螺栓固紧。在松开吊钩前应做初步校正并固牢, 设计要求顶紧的节点, 相接触的两个平面必须保证有70%紧贴, 用0.3mm的塞尺检查, 插入深度的面积之和不得大于总面积的30%。边缘最大间隙不得大于0.8mm。l 使用吊车吊装物体时, 按规范操作。l 清理现场。( 2) 摄像机安装l 安装前经过键盘试控制云台和镜头, 确信云台运转、 变焦、 聚焦、 光圈等工作正常, 以免装上后出现问题难以判断是控制系统、 传输系统还是摄像机的故障。l 升降车: 安装时采用升降车, 安全、 高效。l 通电: 遥控镜头和云台。2.2.3.3悬臂式可变情报板安装l 在基础附近的路面上覆盖塑料布; l 将立柱由运输车辆上卸至地面( 下垫木板) ; l 在立柱内所有电缆管道内预留铁丝; 并替换基础管道内预留的铁丝或缆头; l 将立柱底盘平稳、 可靠的安装在基础上; l 将立柱垂直吊装在底盘上, 并焊接牢固; l 将上、 下横梁吊装在立柱上, 并安装牢固; l 在横梁间安装情报板显示屏; l 将电力、 通信等缆线引至机箱内, 并按施工图接于指定位置; l 将防雷器、 设备外壳、 地线和电缆外皮等与外场接地装置可靠栓接。l 加电调试: a.加电前检查用电总负荷是否符合与原设计相符; b.测量供电电压是否正确; c.加电, 观察情报板自检是否正常。2.2.3.4施工机具和仪表为了保证监控系统的实施, 施工队伍需要配备以下一些施工机具和仪器仪表: l 路面切割机l 交流电焊机l 砂轮切割机l 经纬仪第三章 对重点、 关键和难点工程的施工方案、 方法及其措施3.1电缆敷设(1)电缆敷设前的检查: 电缆槽、 电缆管是否已施工完成, 形成通路; 对容易损坏电缆的部位的保护装置是否施工完毕; 电缆槽、 配管接地是否完成等。(2)电缆敷设前应对电缆型号、 电压等级、 规格进行检查, 确认质保书是否与实物相符合, 外观检查是否有损伤。(3)电缆盘架设位置应适当, 电缆盘支架安放平稳。电缆应从电缆盘上方引出, 在地面和电缆槽内设置放线辊或其它减少摩擦的措施。(4)电缆敷设应将设计的同规格、 型号清查出来, 按设计路由的长度, 根据每盘电缆的实际长度进行一次预分配, 以求安排合理, 减少电缆短头, 提高利用率。(5)不同电压等级的电缆不能混放在同一电缆槽内。敷设电缆时, 应尽量先敷设大截面及长度较长的电缆。(6)电缆敷设时, 敷设一根、 排列一根, 并在适当部位进行绑扎, 避免混乱。在敷设垂直上下电缆时, 应每隔1.52m进行绑扎, 防止电缆在弯曲处集中受力, 造成损伤( 见下图) 。电缆排列、 固定(7)三相交流回路中单芯电缆排列见下图。三相交流回路的单芯电缆排列(8)电缆引入电气设备盘( 箱) 及接线应符合下列要求: A: 电缆敷设引入盘( 箱) 后, 首先进行整理, 与接线表进行核对, 检查该表是否与电缆敷设表中的编号、 电缆型号、 规格是否相符, 接线表与设备端子号是否相符; 检查无误后, 按接线端子排列顺序找处电缆先后接线顺序绑扎固定, 避免交叉。电缆标签张贴位置统一。 B: 电缆芯线与端子连接, 是接线工序的关键。使用刀具剥除电缆外护套时不得损伤芯线绝缘层; 控制电缆芯线应使用剥线钳, 钳口的大小应与芯线截面相吻合。压接端子时, 压接部位准确, 端子眼孔与接线端子上的螺栓大小应匹配, 不准以大代小使用。接线应排列整齐, 无绞拧, 接触良好。C: 每个接线端子的接线以一根为宜, 不得超过两根; 对于插接式端子接线时, 不同截面的两根导线不能接在同一端子上。所有接线端子螺栓不得有滑扣现象, 若有, 应更换端子。D: 盘( 箱) 内动力电缆, 控制电缆接线要有规律的配置, 作到横平、 竖直, 不得有拧绞、 歪斜、 交叉连接。控制电缆芯线多, 在同一盘( 箱) 内可能接在多排端子上, 要求剥电缆外保护层时, 一定要查清接线端子号, 留够长度, 避免芯线不够长。备用芯线留够长度, 并套上电缆编号的号箍, 方便查找。E: 屏蔽电缆接线时, 切断屏蔽网时留一定长度, 另用黄绿色BVR-500导线与屏蔽网用连接套管压接, 连接套管应包扎在电缆干包头中, 引线应接于盘柜内专用接地母排或端子上。电缆屏蔽层只能一端接地, 一般情况下在电气室接地。F: 电力电缆及控制电缆末端处理及端子压接( 见下图) 。低压电力电缆末端处理 屏蔽电缆末端处理电力及控制电缆端子压接注: 干包电缆头采用内包自融带, 外包自粘带的方法。 G: 盘( 箱) 内端子接线芯线号箍正确戴法( 见下图) 。芯线号箍穿戴方向(9)电缆终端头制作是本工程的关键工序。由有资质的专业人员严格按产品说明书的要求制作。(10)电缆敷设及接线完毕后, 盘( 箱) 等设备进线孔要用防火板及防火堵料进行封堵。3.2电气安装( 1) 现场施工准备工作按现场施工组织设计总体规划及施工进度来安排工作。首先向施工人员做安全、 施工技术的书面交底、 施工图纸交底。现场施工场地、 休息室、 工具房、 加工场地、 设备、 材料堆放场地、 施工用电设施等都应准备完善, 确保开工后施工顺利进行。( 2) 工程中间交接土建的中间交接, 按设计施工图, 对应有预埋件, 预留坑洞是否与图纸相符, 是否完善, 基准线标志是否明确, 如基准标高、 中心线标志的核实工作。( 3) 施工方法电气设备安装1 ) 验收及吊运a电气设备运入现场,必须开箱验收检查,对设备型号、 规格、 质量是否与设计相符合; 设备有无变形及油漆损坏, 内部的瓷件表面有无裂纹、 缺损等的检查; 对合格证、 备品、 备件的收检, 按装箱单清点验收, 如数登记。图9升降小车运输设备 图10 滚杠运输设备b电气设备吊运( 见上图) 注: 设备运至现场, 摆放位置不阻碍交通, 摆放地坪平整, 四周留有足够的空间, 方便设备开箱。开箱时所用的撬棍及榔头, 使用时用力适当, 不能过猛, 防止损坏设备。箱顶开箱后, 盘顶不能站人。开箱后, 有吊环的直接吊, 无吊环的设备采用有护套的钢绳吊, 也可采用垫橡胶皮和用破布缠包钢绳的方法吊运设备。电气设备底座、 支架制作安装a设备底座应在地坪施工前安装。一般情况下, 采用10#槽钢按设备尺寸制作;在施工时要与土建密切配合。b底座安装。检查土建交接的基准中线及设备基础中线, 复检无误后, 根据图纸定出设备的安装位置。利用水准仪找出同一场所内基础预埋件的最高点, 并以这一点为基准, 利用垫铁调整基础槽钢的标高, 见下图, 以保证同一场所内设备安装的基础标高一致。如果图纸另有规定按图纸进行。3) 挂墙安装的设备利用50*50*5的角钢做支架, 无预埋铁件时利用膨胀螺栓固定在墙上(见下图), 当有预埋铁件时直接焊接在预埋件上。墙挂式设备安装方式4) 设备底座及支架采用油漆防腐, 漆膜厚度要120um; 支架安装焊接后应补刷油漆, 待油漆干后再安装设备, 不得有先安装设备, 后补刷油漆的现象。3.3接地和固定所有暴露在外的金属部分和不属于电子电路的金属部分, 包括设备外壳、 电缆支架等将依据布线规则连接在一起接地。并为电缆护套或其它的邻近的设备提供牢固的连接用接地端子。接地和固定联接件是螺栓型可夹型的。提供”干净”的接地回路。”干净接地”是指与其它连接和接地完全绝缘并保持在接地电极连接点上, 对于”干净接地”在每一绝缘极、 接点、 端接点处都标上特殊记号。包括所必须的控制扼流器而且能抗故障。所有电缆护套、 穿线管、 电缆托架等连接在一起接地。特别要注意单芯电缆护套的连接和接地。接地体和接地极的测试根据规范进行, 测试结果要记录下来。所有电子回路设计有保护措施避免由于浪涌电流、 照明电路和邻近电路的故障带来的损坏或设备性能的失误。所采用的措施至少应包括将所有的照明电路导体与电力电缆、 连接电缆、 流体传输管线等绝缘或分开。当绝缘和分开不适用时, 装备有适当的电涌控制器或绝缘隔离装置。第四章 工期的保证体系及保证措施4.1工期的保证体系我公司针对各类工程项目建有一整套十分规范的工作流程, 分为系统方案设计、 采购合同管理、 施工质量保证、 工程验收标准、 后勤保障和安全措施等的各级、 各阶段的责任细则。特别是大型综合性工程实施, 我公司具有一套较为完善的组织管理程序和现场应变处理经验。为了配合本工程建设的需要和项目特点, 面对现场情况交叉作业面广, 多专业、 多工序交替施工等难点, 我公司能够发挥自身技术和组织优势, 行之有效地控制工程质量, 保证工期。在以往的工程中均能够出众地完成计划目标。4.2确保工期的保证措施根据本项目的工期要求, 结合我公司的工程经验, 能够将整个工期分为五个阶段(方案设计和设备采购、 土建工程、 缆线敷设和测试、 设备安装和调试、 系统集成和联调)。并对每一阶段可能影响工程进度的因素认真分析、 研究, 提出预设解决方案。对一些难以预见的困难, 将因势利导, 调整工作方法, 一定时期内加大人员、 设备投入, 增加工作面, 突出重点解决问题。第一阶段, 设备采购的合理周期应当保证。系统方案设计和缆线工程量复核等同样直接影响设备的订货时间。因此, 本阶段主观能够控制的工作, 应该严格限制在规定期限内完成。第二阶段, 本项工作要尽早展开, 同时加大管理力度, 在保证质量的前提下多点多面同时施工, 为下道工序节省时间。第三阶段, 缆线敷设受现场因素制约较大。管道畅通与否等都会直接影响能否大面积, 不间断敷设缆线。因此, 需要密切掌握管道的进度, 及时的做好和土建建设的衔接。第四阶段, 设备安装和自调主要受现场设备基础、 接地条件、 房建设施、 供电时间等的影响。因此, 为解决本阶段施工的先决条件, 必要时应与有关各方协商后自行处理克服部分困难, 但主要是协助土建单位为机电工程提供施工条件。第五阶段, 系统联调的时间受前面工序的影响, 不易得到保证。因此, 对系统集成能力, 以及软件产品的可靠性会有较高的要求。对于机电工程来说, 上述五个阶段会根据现场实际情况综合安排, 为确保工期不延误, 除了与外部工程界面积极配合外, 我公司着重努力发掘内部各工序协同工作的潜力, 提高自身效率, 以充分的准备应付工程现场可能发生的各种情况, 使无论什么样的新对策、 新工艺都能在一支优秀的工程队伍实施下得到彻底执行。 第五章 工程质量管理体系及保证措施5.1工程质量管理体系本投标人自成立以来一直从事有关智能交通系统( ITS) 的研究与工程实施, 到当前为止, 已完成各种交通工程施工建设项目几十个, 以科学的设计方案、 优良的工程质量和完善的售后服务体系, 在用户心目中树立了良好的企业形象。因为工程质量是施工企业各项工作的综合反映, 保证和提高工程质量是实现中国现代化建设和提高人民物质文化水平的重要问题, 也是衡量施工企业技术水平和管理水平的重要标志。本投标人视工程质量为企业的”生存之本”, 因此在工程中认真贯彻质量方针和质量目标, 严格执行ISO9001系列程序文件标准要求, 不断增强员工的质量责任心, 以高效、 优质工程提交业主, 回报社会, 树立良好的企业形象。5.2本工程的具体质量承诺本公司承诺, 本标段交工验收的质量达到合格; 竣工验收质量达到优良。消除工程质量事故, 保证各系统整体全优, 争创部优工程。5.3质量保证体系本公司施工质量保障体系为三级。第一级: 材料、 设备管理员严格控制材料、 辅助设备的品牌、 规格、 质量。即严把材料设备的进货渠道, 保证工程中使用的设备及材料全部合格、 优质, 为工程施工奠定基础。第二级: 由公司总工程师指派具有系统管理能力、 施工经验丰富的工程师, 直接受公司领导, 作为工程独立质量监督员, 在工程各个阶段以业主批复的联合设计为依据, 控制施工中的各个环节, 有权命令停工、 返工。第三级: 公司项目总工程师配合业主指派的监理工程师, 在工程的各个阶段按照监理程序运行, 杜绝违反监理规定的现象发生。ISO9001质量保证体系的执行是防止出现任何质量问题的根本保证, 本投标人针对各个项目经理部都有严格的关于ISO9001标准执行情况的检查和考核措施。方案设计、 施工设计、 计划制定、 方案变更、 设备采购、 人员安排等, 都必须经过ISO9001文档加以规范, 这个标准的贯彻执行, 能够使质量通病的发生控制在最低水平。5.4工程质量保证措施5.4.1原材料的控制对本工程选用的主要材料, 本投标人将对供货厂家进行多方面考察, 为确保工程质量和工期, 要求产品具有高性价比和可靠的供货周期, 同时要求厂家提供样品资料。5.4.2主要设备和材料生产质量控制为保证产品质量, 供货厂家在发货前, 本投标人将安排并邀请监理工程师赴生产工厂进行厂验, 特别是对本工程选用的主要设备, 根据货物的质量、 规格、 性能、 数量和重量等进行准确而全面大检验和测试, 并出具一份证明货物符合合同规定的质量证明书和检测报告。如果样品出现不符合检测要求的情况, 将拒绝接受该批产品, 并要求厂家在不影响原订货周期的前提下重新生产, 确保产品质量, 保证工程顺利完工。5.4.3施工质量控制本工程施工过程中, 将按规范要求对各种设备和线路进行实时的检测, 本投标人将严格按照施工图纸进行施工, 责任落实到人, 各施工组协调一致, 确保每一道工序的完成。每个施工队配置一个质量检查员, 对施工过程中出现的问题及时纠正, 必要时将要求生产厂家到施工现场协助施工。第六章 安全生产管理体系及保证措施6.1安全生产管理体系及保证措施本投标人保证体系包括设备设施照管( 含业主采购设备、 材料) 、 施工安全、 人员安全等工程必须内容。6.2人员、 施工安全保证措施健全与工程展开有关的各方面的安全工作措施以及相关的组织机构, 对参与项目的所有人员进行安全知识教育。熟悉、 理解各有关设备、 安装、 调试所涉及的安全标准、 安全要求。各种电动工具必须有可靠有效的安全防护, 接地装置, 做到一机一闸一漏电保护, 不懂电气和机械的人员严禁使用和操作机电设备。机械设备、 高空作业, 应由具备一定技能的人员操作与工作。二米以上的高空作业, 无安全设施的必须戴好安全带, 扣好保险物, 高处作业不准穿硬底鞋或带钉易滑鞋, 不准往上或向下乱抛材料或工具。上路施工人员必须身穿反光衣, 并正确使用个人安全防护用品。及时向业主通报与交通有关的工程施工情况, 并将得到业主方面对施工现场当时环境的有关报告或情况通报。施工人员将有责任分工, 在道路上施工时, 必须实行严格的人员工作责任制, 必须服从负责人管理指挥, 各种安全标志齐备, 施工环境操作者配置安全装置。对突发事件的现场作好应急措施。施工现场健全消防制度, 将有充分的消防设备、 器材。6.3设备设施照管安全保证措施本公司全权负责工程使用的材料、 设备及工程本身的照管。由专职安全员全面负责作业地段的安全工作, 安全员将定期或提前分析在作业地段内有可能发生的交通隐患, 为施工作业人员提供安全的工作环境。安全巡逻: 在已施工区段, 每天派人巡逻, 并把每次巡逻记录妥善保管。对有潜在危险的地方, 遵守消防规程, 施工点放置便携式灭火装置, 另外, 对机电设备进行专人看管和随时检查, 确保设备及人员的安全。要求供货商在进场前提供详细的安全保障措施并明确安全负责人。对供货商进场车辆按照高速公路路政管理有关规定, 严格控制其行驶路线及停放地点。对于货物仓储及存放须达到技术规范要求并符合货物存放、 消防及防盗等的规定。督促全体施工人员牢固树立”为用户服务”的思想, 严格遵守高速公路的有关规章制度, 服从高速公路管理部门对安全的指挥和管理。监督、 检查施工现场管理措施, 明确各级负责安全人员和事故处理程序及急救措施。监督施工队对其所有上路施工人员进行系统的安全教育。第七章 环境保护、 水土保持保证体系及保证措施成立由项目经理为组长的环保、 水保领导小组, 各工区将指定专人负责环保、 水保工作, 在施工中全面规划, 减少施工污染, 保护好生态环境, 创造一个清洁卫生的施工和生活环境。坚决执行环保法规, 进场后和当地环保、 水保部门取得联系, 根据要求制定管理办法, 在施工中严格执行。要干一项工程, 树一块牌子, 创一方信誉, 留一方净土, 为人民造福。施工队伍每到一地的生活垃圾, 要专门规划地点, 并进行必要的处理, 厕所要规划位置, 厕所位置要远离居民饮用水源, 生活、 生产垃圾要进行必要的处理, 严禁随意焚烧。撤离时要将现场清理干净, 减少环境污染。加大法规的宣传力度, 广泛宣传、 学习中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国水土保持法等环保法规, 做到参建职工人人皆知。各项工程开工前做好环保、 水保交底, 避免事后补救措施。及时回收包装废弃物, 不得随意丢弃。在房建施工时, 要合理安排作息时间, 一般情况下, 12点至14点、 22点至第二天6点不得安排有扰民施工。燃油设备的使用要符合国家环保要求。采取有效的防范措施保护施工现场环境, 避免或减少由于施工方法不当引起的对环境污染和破坏。在施工中发现文物或有考古、 地质研究价值物品时, 应采取有效保护措施, 并尽快通知业主或有关部门。大型机械设备进入施工场地时, 尽量降低噪音污染, 不得发生扰民或干扰正常工作。施工现场提倡文明施工, 建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗, 增强全体施工人员防止噪声扰民的自觉意识。预制构件的制作放在预制厂、 车间完成, 减少施工现场加工制作产生的噪声。对施工现场的强噪声机械( 搅拌机、 电锯、 电刨等) 要设置封闭的机械棚, 以减少强噪声的扩散。第八章 文明施工、 文物保护保证体系及保证措施8.1文明施工、 文物保护保证体系8.2文明施工保证措施设置明显的”五牌一图”标牌, 即: 工程概况牌、 管理人员名单及监督电话牌、 消防保卫(防火责任)牌、 安全生产牌、 文明施工牌和施工现场平面图。写明工程名称、 规模、 开竣工日期、 施工许可证号、 业主单位、 设计单位、 施工单位、 质量、 安全监督部门、 监理单位和联系电话等。施工人员必须佩证上岗, 着装统一。认真执行国家及业主有关安全生产和劳动保护法规、 章程、 文件, 建立安全生产责任制。成品、 半成品、 原材料的堆放: 严格按划定的位置堆放整齐。材料标识牌所用材料必须经久耐用, 设置牢固, 防雨防风。进出危险作业点必须设置警告、 禁止、 提示标牌。所有的生活或其它污水必须分别处理后排入排水管道。粉尘控制: 禁止在施工现场焚烧有毒、 有害和有恶臭气味的物质。运输车辆必须冲洗后才能离场上路行驶。装运施工材料、 设备的车辆, 采取有效措施, 保证行驶中不污染路面和环境。施工现场只能堆放必须的材料, 并堆放整齐。施工结束后及时清扫、 整理, 将剩余材料、 器材等撤离现场, 并将废料及垃圾运至指定地点。与当地医疗单位联系, 做好卫生防疫及医疗救护工作。配足所需药品, 积极预防流行疾病。建立健全安全、 保卫制度, 落实治安、 防火措施。利用黑板报和其它形式对员工进行法纪宣传教育工作, 使施工现场各类施工人员知法、 懂法并自觉遵守和维护国家的法律法令, 提高员工的法纪观念, 防止和杜绝盗窃、 斗殴及进行黄、 赌、 毒等非法活动的发生。施工内业资料齐全、 整洁, 数据可靠, 办公室内按要求布置各类图表, 及时反映现场状况及工程进度状况。处理好与当地群众的关系, 创造和谐的施工环境。得到当地群众的支持是保障本工程顺利进行关键之一。我方充分考虑当地政府文明施工的规定和相关要求, 作好与政府有关部门及其它相关单位的沟通协调, 如施工环保要求、 重要会议、 重大活动及节假日等期间文明施工措施, 对此坚决服从政府有关部门和业主的管理和监督, 充分了解当地的风俗特点, 对员工进行教育, 处理好与当地群众的关系, 坚决杜绝任何扰民行为的发生。与当地群众和睦相处, 不得损坏任何群众的财物, 如有因特殊情况, 对当地群众的财产造成损失, 则按相关标准予以赔偿。在开工前做好施工组织设计, 绘制施工组织网络图, 现场总体平面图, 做到科学、 合理; 各类公告牌、 标志牌内容齐全, 样式规范, 位置醒目; 施工现场内道路及排水畅通, 做出详细计划处理方案, 生产、 生活污水处理后才能排放; 做到文明装卸, 不乱弃包装材料及建筑垃圾, 按要求堆积处理, 保持施工现场整齐、 干净、 卫生; 施工前与交通管理部门, 路政部门联系, 获批准后方可开工; 与施工沿途部门, 村落群众友好相处, 遇事协商解决, 不准动粗。8.3文物保护保证措施项目部在施工前了解并建立与当地文物保护部门的有效联系途径及联系电话。在进场作业前向当地文物保护部门了解当地的文物保护的地方规定和要求。在工程施工过程中, 不得在已知文物的保护范围内进行爆破、 钻探、 挖掘等作业。在施工过程中挖掘或发现文物或疑似文物, 不得破坏、 哄抢、 私分、 藏匿, 现场立即停止作业, 向项目部报告, 组织保护现场。项目部领导到现场初步确认后, 及时向当地文物主管部门、 公安部门报告并向业主单位、 监理单位报告。在当地文物部门未赶到之前, 项目部有责任保护好现场, 在当地文物主管部门赶到后及时办理移交现场手续。第九章 项目风险预测与防范, 事故应急预案9.1项目风险预测由项目经理部临时成立风险防范小组, 由风险小组组长主持对项目实施可能产生的风险展开研讨, 确定风险来源, 进行风险识别、 风险分类, 建立清单。对项目实施中工程设计、 设备供货、 施工安装、 调试、 运行试验、 验收、 技术服务、 维护维修等过程进行风险识别, 风险识别按照事件不确定性的客观存在, 并建立清单, 清单中明确列出客观存在的和潜在的各种风险, 确立各种风险事件并推测其结果, 制定风险预测图, 进行风险分类, 建立风险目录摘要。然后进行风险衡量和风险评估。9.2项目风险防范措施高速公路机电工程施工风险有成本风险、 质量风险、 工期风险、 安全风险、 信息风险等类别, 项目部在对施工项目进行风险识别和分析之后, 根据风险的性质、 发生概率和损失程度, 以及自身的状态和外部环境, 针对各种风险采取不同的防范措施。在风险潜在阶段, 正确预见和发现风险苗头, 制定控制风险手段和措施, 阻止风险损失发生, 消除风险隐患, 削弱损失影响程度。在风险出现阶段, 积极采取抢救或补救措施, 将风险损失减少到最低程度。在风险损失发生后, 运用风险管理手段和措施, 迅速对风险损失进行有效地经济补偿; 尽快排除直接损失对正常施工的干扰, 减少风险间接损失。常见的风险防范措施有回避风险、 转移风险、 预防风险、 分散风险、 自留风险、 利用风险、 保险等。我方将正确运用风险防范措施, 规避风险, 为业主按期交付一个质量合格的工程。9.3防抢、 防盗预案本工程中在施工过程中, 成品半成品的保护以及材料仓库、 堆放地的安全管理。加强对员工进行防盗防抢教育。遇到突发事件, 全面组织实施应急工作。遇到异常情况, 人员要保持冷静, 稳住事态, 做好自我保护意识: 拨打110报警求救, 讲清楚具体的地点和情况。做好记录, 禀告知值班领导。向就近施工单位求救 。9.4火灾事故应急预案项目部对可能引起的火灾的危险源认真辩识, 进行科学评价, 火灾应急预案如下。 在现场配备合适的消防器材、 设施, 做好日常维修保养和按期检测工作, 办公区域的消防通道要保持畅通。 与当地消防、 救援及医疗机构建立可靠的联络渠通, 以便得到及时救助。 对员工进行灭火和疏散逃生能力培训和教育。 若发生火灾, 对应急预案进行评审和修订。 第一时间向项目部和上级单位报告事故情况。 发生火灾, 拨打110、 119报警。 第十章 其它应说明的事项10.1预防流行性疾病的控制措施认真做好卫生防疫工作, 根据当地的特点, 对全体职工做好定期或不定期的身体检查, 预防各种流行性疾病的发生。定期对现场和工程进行防疫和卫生的专业检查和处理, 以防止对施工人员、 现场和永久工程造成任何危害。在施工现场设置专门的临时医疗室, 配备足够的设施、 药物和较高职称的医务人员, 一旦发生应急事故时, 保证能得到及时抢救和运送医院。针对季节性流行病、 传染病等, 利用黑板报等形式向职工介绍防病、 治病的知识和方法。食堂内应整齐清洁, 食堂四周应做到场地平整、 清洁、 没有积水; 医务人员对生活卫生要起到监督作用, 定期检查食堂饮食等卫生情况。10.2廉政建设本投标人在工程建设中遵纪守法, 积极配合业主促进廉政建设, 遵守业主方和有关部门关于廉政建设的规定, 严格遵守与业主签订的廉政合同。附表一 施工总体计划表 月份主要项目第1月第2月第3月第4月第5月第6月第7月第8月第9月第10月第11月第12月第13月第14月第15月第16月第17月第18月第19月第20月第21月第22月第23月第24月1.设计2.施工准备3.安装调试4.完工测试5.试运行6.技术培训7.竣工文件8.交工验收