XX县区道路运输管理所打击短途非法超限超载运输专项行动方案.docx

XX县区道路运输管理所打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案
依法整治短途非法超限超载运输
百日专项行动实施方案
为进一步加大治超工作力度，杜绝车辆非法超限超载运输，巩固和发展治超成果，维护交通运输市场的良好秩序，根据晋治超字[2012]4号文件精神，决定开展以整治短途非法超限超载运输为重点的专项行动。为确保此项专项行动取得实效，特制定如下实施方案。
一、指导思想
进一步贯彻落实《XX省人民政府关于治超非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》（晋政发[2007]42号）的要求，按照省政府2
23、224号令的规定，依法整治短途非法超限超载运输行为，巩固治超成果，推动治超工作常态化、制度化、科技化、标准化建设，建立治超工作的长效治理机制，营造良好的交通运输市场秩序，为全县转型跨超发展提供有力支撑。
二、组织机构
为加强对专项行动的组织领导，经所务会研究，决定成立专项行动工作领导组：
组长：陈伟
副组长：康雁昭裴德军石伟
成员：侯飞文满智郝金虎张学智
徐鹏飞张建国
领导组下设办公室，办公室主任王鑫，负责稽查行动的督促、指导、协调工作。联系电话：[phone]
2三、工作重点
坚决取缔非法储（售）煤场及非法改（拼）装车辆修理厂、无证无照汽车维修点；整治砂、石料场等非法煤货源点的经营行为。
坚决打击货运源头为车辆超标准装载、配载以及车辆二次驳载的行为。
坚决打击无牌无照、大吨小标、非法改（拼）装车辆行为。
坚决打击在建工程施工车辆非法超限超载行为。
四、整治方式及措施
按照“思想不松、政策不变、力度不减、标准不降、口子不开”的要求，全面整治短途非法超限超载运输行为。三支治超稽查队加强与各相关部门的配合协作，通过对辖区内的各类货源点、汽车维修场点的全面排查，对非法的依法取缔、对合法的加强监管，通过路面管控，严厉查处非法超限超载车辆绕道、闯卡、聚集堵路等行为。
对在专项行动中出现的监管不力、消极应对、欺上瞒下、弄虚作假或将问题大事化小、不进行严格地责任追究等问题，要按照有关程序和标准进行责任追究，确保专项行动不走过场、取得实效。
五、时间安排及步骤
这项专项行动时间为2012年4月12日至8月11日，按三个阶段组织实施，具体安排如下：
（一）、组织发动阶段。2012年4月12日至21日，制定实施方案，组织相关人员深入各辖区对非法货运源头进行排摸，同时做好宣传工作，营造浓厚的舆论氛围。
（二）、集中整治阶段。2012年4月22日至8月1日。
通过与各相关部门的通力协作和密切配合，充分运用法律、法规赋予的权力围绕整治重点和工作目标，采取有效措施，敢于叫真、敢于碰硬、攻坚克难、力争用100天的时间，使短途非法源头超限超载运输得到有效根治。
（三）、总结考评阶段。2012年8月2日至8月11日。各队要进行认真总结，形成专项汇报，进行汇总行成报告报送上级有关部门。
六、保障措施
（一）提高思想认识、巩固治超成果。治超工作事关转型跨越发展、事关交通运输市场秩序，必须认真看待百日行动的重要性，增强责任意识、大局意识、恪尽职守、严格履责，巩固治超成果，维护治超工作局面。
（二）加强与相关部门的联动。围绕工作重点、狠抓薄弱环节、落实工作措施，按照分工、协同作战、确保专项行动顺利实施。
（三）发挥舆论监督、扩大社会影响。充分发挥媒体监督作用，鼓励社会各界和人民群众关注、监督治超工作，调动社会各方面的力量参与监督管理，为治超工作创造良好的社会舆论环境。
二0一二年四月十二日
第二篇。打击短途非法超限超载运输一月专项行动工作总结县治理非法超限超载车辆工作办公室**县打击短途非法超限超载运输一月专项行动工作总结根据市治超工作领导组2013年9月1日并治超字〔2013〕5号《**市关于开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施意见》的通知要求，我县于2013年9月10日至2013年10月10日开展了为期一个月的打击短途非法超限超载运输专项行动。现将我县打击短途非法超限超载运输一月专项行动工作总结如下。
一、认真学习贯彻市治超工作领导组实施意见
（一）及时认真传达学习市治超工作领导组实施意见2013年9月1日接到市治超工作领导组《**市关于开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施意见》（并治超字〔2013〕5号）的通知后，我县高度重视，迅速启动，及时上报县治超工作领导组组长张磊县长、副组长赵生魁副县长，XX县区长立即作出重要指示，要求迅速组织县治超各成员单位和部门传达学习市治超工作领导组实施意见精神，强调要高度重视，认真贯彻落实，确保专项行动顺利实施。
第三篇：关于《依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动》实施方案阳方口公路超限检测站
依法整治短途超限超载运输百日专
项行动方案
为巩固治超成果，彻底根治短途超限超载运输难点问题，维护全省交通运输市场秩序，经站领导研究决定，我站开展“专项行动”，为确保此次行动取得实效，特制定本方案。
一、进一步贯彻落实《XX省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》（晋政发【2007】
42号）的要求，按照《XX省道路货物运输源头治理超限超载工作暂行办法》（省政府223号令）和《XX省道路货物运输源头治理超限超载工作责任追究办法》（省政府224号令）的规定，依法整治短途非法超限超载运输行为，巩固治超成果，推动全省治超工作常态化、制度化、科技化、标准化建设，建立治超工作的长效治理机制，营造良好的交通运输市场秩序，为全省转型跨越发展提供有力支撑。
二、坚持“政府组织、属地管理、条块结合、多方合作、统一行动、不留死角”的原则，彻底整治多种形式的短途非法超限超载运输行为，使短途非法超限超载运输得到有效根治。
三、李站长要求全站执法人员按照“思想不松、力度不
1减、标准不降、口子不开”，全面整治非法朝鲜超载运输行为。严厉打击非法超限超载车辆闯卡、聚集堵路等行为，依法对非法超限超载车辆实施卸载、处罚。
四、具体安排如下：
（一）从4月11起，在我站高度看待专项治行动，站领导积极组织开展专项行动的会议，李站长深入工作第一线，发放宣传资料500余份，并悬挂专项行动条幅。营造了浓厚的舆论氛围。
（二）从4月21日起站领导带领执法人员在交警配合下，使闯卡车辆得到了有效的控制，充分运用法律、法规赋予的权利，围绕整治重点和工作目标，采取有效措施，敢于较真，敢于碰硬，攻坚克难，力争在短时间内，使短途非法超限超载运输得到有效根治。
（三）在专项行动中，站领导要求执法人员在上班时，必须佩戴执法证、上岗证，着反光背心，正确履行治超工作的职责及治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”，如有违法者，绝不姑息严肃追究责任。
二0一二年四月十一日2
第四篇：依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动总结依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动总结
为了巩固治超成果，彻底根治短途非法超限超载运输的难点问题维护全市交通运输市场秩序，根据《XX省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》（晋政发[2007]42号）和《xx市治理非法超限超载车辆工作领导组文件》（x治超字[2012]3号）文件精神，按照全省新一轮治超工作安排和市治超工作部署，自4月11日以来，我局根据我市的实际和自己的职能在全市范围内组织开展了依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动。现将此次治理超限超载专项行动工作总结如下：
一、高度重视，周密部署，推进治超工作落实。坚持把治超工作作为大事要事来抓，及时召开全局治超工作会议，及时成立治超工作领导小组，组长党组成员、局长xx，治理超限超载办公室下设于我局稽查队办公室。制定了《xx市质量技术监督局依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动实施方案》，为治超工作有计划、有组织、有重点的顺利实施提供了坚强的组织保障和机制保障。
二、具体工作中，我局坚持从日常检查、接受群总举报多方面入手，认真贯彻标本兼治、综合治理、协调联动、注重实效的工作原则，充分发扬连续作战、不怕疲劳的工作作风，始终保持强有力的治超工作态势，治超工作取得了较好成果。百日专项行动于201x年4月11日开展至今，我局协调派出执法人员136人次，车辆34次，治超工作往返里程1000公里，截止8月1日共检查我市治超点3家，营业站7家，源头企业43家。坚持每日向治超办报送当天的治超工作情况。
三、存在的问题，有些企业和治超站对治超仪器的检定不够重视，
1、一些单位不能在规定的时间内对治超设备进行检定，致使设备超时间超额度进行工作，无法保证治超仪器的精确度，对治超工作照成影响。
2、一些单位在规定的时间内对治超仪器进行了检定，但是没有及时的取得检定证书，甚至一拖就是好几个月。
3、仪器操作室内没有加贴检定证书或证书复印件，对群众监督造成很大影响。
四、为确保治超工作实效，有效打击超限违法行为，净化公路交通运输环境，努力创建规范、有序、干净、安全的公路交通运输秩序，今后我局将主要做好以下几项工作。
1、建立长效的治超工作机制，保持治超执法力度。每周组织不少于两次治超执法，坚决杜绝执法人员执法“不作为、乱作为”等违纪行为，维护治超执法的严肃性和纪律性。
2、是强化责任管理。把治超工作纳入目标考核范围，层层签订治超工作责任状，建立上下贯通、协调有序、工作有力的治超工作机制，确保治超工作横向到边、纵向到底、落实到位，取得新成效。
3、对平常执法中发现的重大问题及时的向治超办公室报告。
xx市质量技术监督局二o一x年八月三日
第五篇：关于依法整治短途超限超载专项行动实施方案关于开展依法整治短途非法超限超载
专项行动的实施方案
为进一步依法整治短途非法超限超载运输，巩固源头治超工作成果，有效遏制短途非法超限超载运输行为，维护全区道路运输市场秩序，全面完成年度治超目标任务，根据市政府办公厅《关于印发**市依法整治短途非法超限超载运输专项行动方案的通知》（**发【2014】
13号）文件精神和区政府治超办相关要求，结合我所源头治超工作实际，特制定以下实施方案：
一、指导思想
以科学发展观为指导，进一步深化全区治超工作，认真贯彻落实《XX省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》、《公路安全保护条例》、《XX省道路运输条例》和省政府第223号、第224号令和省政府办公厅《关于印发XX省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法的通知》（晋政办发【2014】
5号）有关规定，切实履行运管机构源头治超监管职责，规范公示源头企业治超履职义务，推动源头治超工作常态化、制度化、科技化建设，构建治超工作长效机制，营造良好的交通运输市场秩序，为我区转型跨越发展提供有力支撑。
二、组织机构
为加强依法整治短途非法超限超载专项行动的组织领导和协调监督，我所成立专项整治行动领导组。
组长：
副组长：
成员：
领导组下设办公室，
办公室设在所源头治超办，电话：
三、整治重点
（一）坚决取缔非法储（售）煤场及非法改（拼）装车辆修理厂、无证无照汽车维修点；整治砂、石料场等非煤货源点的经营行为。
（二）坚决打击为车辆超标准装载、配载以及车辆二次驳载的行为。
（三）坚决打击无牌无照、大吨小标、非法改（拼）装车辆以及车厢加高马槽上路行驶的行为。
（四）坚决打击在建工程施工车辆非法超限超载的行为。
（五）整治在科技治超三个“全覆盖”建设上实施不力的企业，彻底根除未落实科技治超工作目标的源头企业违规经营行为。
（六）整治货运车辆非法所有人、使用人、驾驶人违法违规超限超载运输等行为。
四、职责分工
所源头治超工作领导组负责组织领导此次专项整治工作；源头治超办具体负责治超工作有关文件资料的收集、整理和发放，并对各站室履行治超监管职责和源头企业履行治
超义务情况进行监督检查；各站室办负责有效监管责任区域内的公示源头企业及对辖区内非法源头装载单位和违规装载企业的抄告、移送、查处工作；督查室在此次专项行动期间要对各站室治超监管履职情况进行监督检查，发现弄虚作假、监管不到位、未按规定履行监管职责的工作人员严厉追究负责人及相关责任人责任。
五、具体安排
此次专项整治行动从3月1日----5月31日，分三个阶段实施，具体安排如下：
（一）宣传发动阶段（3月1日---15日）。在全区公示货运源头企业、运输企业、物流站场等货运集散地，通过发放宣传资料、设置宣传版面等形式，开展行之有效的治超宣传活动，着重宣传此次专项整治行动的重要性、必要性和紧迫性，营造依法整治短途非法超限超载的舆论氛围。
（二）集中整治阶段（3月16日---5月15日）。各站室办要通力协作，密切配合，围绕整治重点和工作目标，加强对公示合法货运源头、源尾企业的有效监管，确保非法超限超载运输车辆不出厂、不上路。采取有效措施，打破常规巡查方式，增加夜间突查、不定期抽查，对重点区域集中查；各站室要对各自责任区域内的非法货运源头装载单位进行认真排查，发现问题及时抄告、移送相关职能部门。
（三）总结考评阶段（5月16日---31日）。专项行动结束后，所治超办要认真做好总结汇总，并报送区治超办公室。所治超办将结合此次专项整治行动检查情况及省、市、
区治超办明察暗访情况，对各货运源头企业进行综合考评、通报；对专项行动开展不力，未达到整治目标要求的单位和部门，将予以通报批评，并进行责任追究。
六、工作要求
坚持“政府组织、属地管理、条块结合、多方合作、统一行动、不留死角”的原则，在区政府统一领导下，认真履行源头监管职能，积极发挥治超主力军作用，围绕此次专项行动确定的治理重点，明确职责、分解任务、细化责任，通力协作，紧密配合，切实堵塞引发车辆非法超限超载的漏洞，做到防患于未然。
（一）加强组织领导，强化监管力度。全所治超工作人员要进一步统一思想，提高认识，高度重视此次专项整治行动的重要性，充分认识当前打击短途非法超限超载工作的紧迫性，强化监管，精心部署，明确职责，责任到人，努力推进源头治超工作再上新台阶。
（二）加强监管职责，确保整治效果。各站室办要认真贯彻落实省、市、区治超文件精神，按照省治超办、省运管局治超办、市处治超工作要求，积极采取各种有效措施和工作机制，确保专项整治行动取得实效。
（三）健全监督机制，确保责任落实。为此次专项行动取得实效，我所建立健全监督检查、投诉举报和信息报送机制，安排专人负责，做好责任追究、信息收集和投诉受理；对工作中不遵守纪律，不作为、乱作为，不认真履责，徇私舞弊，中饱私囊，隐报、瞒报源头企业违法事实，影响专项
行动成效，造成恶劣影响的；一经发现，严格按照相关责任追究办法从严处理。
2014年2月26日
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