高速公路调整收费新建收费站及配套设施工程实施性施工组织设计.doc

高速公路调整收费新建收费站及配套设施工程实施性施工组织设计1382020年5月29日文档仅供参考梅观高速公路调整收费新建收费站及配套设施工程实施性施工组织设计第一章 编制依据一、编制说明在认真学习、领会和熟悉工程图纸的基础上,根据本工程特点,结合招标文件及相关规范,结合我公司多年积累的类似工程施工经验并综合考虑我公司的施工实力、资源、技术特点及机具配套能力等因素,在充分尊重招标文件精神的前提下,编写本实施性施工组织设计文件。对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和衔接、施工进度、环境保护、安全及文明施工等方面问题,我们在编制过程中予以了充分的重视和认真的研究,采取了较为具体、科学及合理的技术措施和组织措施。我们认为,按照本施工组织设计施工,能够确保实现完成本工程所需要的工程数量、质量、工期、安全、环保等目标和本公司的效益目标。 二、编制依据本工程施工组织设计是根据下列文件,并考虑到施工现场的实际情况以及我公司多年来获得的施工经验和现有的施工能力而编制的。依据的文件有:1、梅观高速公路调整收费新建收费站及配套设施工程招标文件及中标通知书;2、梅观高速公路调整收费新建收费站及配套设施工程施工图设计第一至五册;3、现行国家相关施工规范、标准及规程:(1)GB50026- (2)JTG B01- (3)JTG F50- (4)JTG F10- (5)JTG F40- (6)(JTJ034- )(7)(JTJ036-1998)(8)(试用)( )(9)(GB50268- )(10)(GB50141- )(11)(CECS 164: )(12)JTJ073.1- (13)JT-T 391- (14)JT-T 327- (15)JTJ F71- (16)GB50205- (17)JGJ/81- (18)GB5768- (19)GB/T23827- (20)GB/T3880-1997(21)JT/T281- (22)JT/T280- (23)JT/T446- (24)GB/T24725- (25)JT/T388- (26)、GB50303- ;(27)、GBJ50168-92;(28)、GB50169- ;(29)、(JGJ18- );(30)、(JGJ107- );(31)、(GB50204- );(32)、(GB50108- );(33)、(GB50208- );(34)、;(35)、(GB50203- );(36)、GB50210- ;(37)、JGJ110-97;(38)、(JGJ33- );(39)、(JGJ80);(40)、(JGJ130- );(41)GB50204- (42)GBJ107- (43)GB50164- (44)GB1499- (45)JGJ18- (46)G/T1499.3- (47)JTG/TD32- (48)DB440200/T8- (49)DBJ08-903- (50)GB50194-93(51)、 。(52)、其它相关规范、规程。第二章 工程概况第一节 工程概况一、工程概况梅观高速公路是国家高速公路G94中的一段,于1995年5月建成通车。该高速公路设有梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站,全线采用封闭式收费系统,现由深高速公司经营管理。本次施工项目为梅观高速公路调整收费后新建收费站及配套设施工程,工程包括观澜主线收费站1处共2座收费站、清湖立交1处共6座收费站,主要施工内容包括路基工程、桥涵工程、交通安全设施工程、收费雨棚工程、匝道收费站管理用房及主线收费站场地平整工程(不包括收费亭、机电工程及主线收费站房建工程)。图1 项目地理位置图二、主要技术标准本项目为梅林主线收费站北移及清湖立交匝道收费站的建设工程,需与梅观高速公路扩建工程北段对接,因此设计标准基本与北段一致。梅观高速公路:设计行车速度采用 100km/h;清湖立交匝道:设计行车速度采用 5060 km/h;桥梁荷载等级:公路I 级;设计洪水频率:1/100。三、工程条件1、地形地貌及施工区附着物情况路线经过地段原始地貌多为低山丘陵地带,相间分布有冲洪积阶地、山间洼地及冲沟,以风化剥蚀堆积与河流或山坡片流冲洪积、坡洪积作用为主,山丘多呈枕状或馒头状,地形连绵起伏,地势大致由南向北微倾,地面标高30.0130.0m。本项目跨龙华新区观澜、龙华2个街道办,项目所在地分布有市政道路、高压线、高压燃气管和次高压燃气管、供水管、军用光缆、市政道路、厂房、在建公园等。2、工程地质情况区域内从震旦系至第四系地层发育比较齐全,自上而下可分为第四系地层、未分统的残积层、白垩系上统地层、侏罗系地层、三叠系地层、石炭系地层、泥盆系地层、震旦系地层。除上述地层外,区内中生代岩浆活动极为强烈。根据中深圳市区域稳定性分区图,梅观高速公路沿线场地处在稳定区。工程场地均处于抗震设防烈度7 度区,设计基本地震加速度值为0.10g,设计特征周期为0.35s。3、气象条件本项目区属亚热带向热带过渡型海洋性气候(简称:亚热带季风性气候),降水丰富。南亚热带季风气候(7),年平均气温为22.0。本区的降水主要是锋面雨,其次是台风雨。全区平均最大暴雨量为 282mm/d,最大值达385.8mm/d,历年平均降水量1800mm2200mm。4、水文条件本区沿线各地段属观澜河流域,观澜河流域较对称,地貌较简单,坡度变化小,流域区洪害不严重。勘察区内没有地表水系分布,水文条件简单。其中环观南路、清湖立交路基挡墙及涵洞(K8+700-K10+200)段场地地下水主要赋存于第四系地层及基岩裂隙内,属上层滞水-潜水-基岩裂隙水类型,勘察区地下水位埋深为2.70-3.60m,标高介于49.22-58.52m;库坑中桥、边坡及涵洞(K15+478-K15+835)段地下水不丰富,地下水要赋存于第四系地层及基岩裂隙内,属上层滞水-基岩裂隙水,勘察区仅在QK1、QK2 量测到稳定水位,2.16-2.45m,标高介于44.82-45.05m。场地地下水补给来源主要为大气降水,水位变化有一定的季节性。四、主要工程数量1、观澜主线收费站观澜主线收费站主要工程包括路基拼宽、原路面改建、收费站大棚、库坑中桥拼宽、涵洞接长、改路工程施工,主线收费站共2 处(12 进14 出和6 出),其中路基、桥涵主要工程量统计如下。表1 观澜主线收费站路基工程量工程部位挖方(m3)填方(m3)拆除结构物土方石方土方水泥稳定碎石拆除边沟(m3)拆除土路肩(m)拆除旧路面(m2)收费广场(m2)左幅232381.2972163581375514159001768.53930右幅9579510283246539273446249565453930合计328176 47823521028487713958313.57860表2 库坑中桥加宽工程量部位桩基(根)承台(座)桥台(座)现浇板梁(孔)库坑中桥44441合计44441表3 箱涵结构数量中 心桩 号结 构类 型孔数及孔径(孔米)交角()长度 (m)填土高度(m)洞口型式备注进口出口K15+121.840钢筋砼箱涵1-2.02.09038.271.10跌水井八字墙左侧接长K15+478.959钢筋砼箱涵1-6490/0.7锥坡锥坡封堵废弃2、清湖立交匝道收费站清湖立交匝道收费站主要工程包括收费站、路基拼宽、HK1+002.50匝道桥、涵洞施工。匝道收费站6 处,分别是: A匝道入口匝道站(6 入)、C 匝道出口收费站(5 出)、D 匝道出口收费站(5 出)、E 匝道入口匝道站(7 入)、G 匝道出口收费站(7 出)、H 匝道出口收费站(7 出);匝道站新建中桥69.1m/1 座,既有涵洞(通道)接长8 道、新建1 道。其中路基、桥涵主要工程量统计如下。表4 清湖立交路基工程量工程部位挖方(m3)填方(m3)拆除结构物土方石方土方石方水泥稳定碎石拆除边沟(m3)拆除土路肩(m)拆除旧路面(m2)收费广场(m2)A匝道13780/5116/811303151953/C匝道59486/27172 6 251931.3/1040D匝道23119/9771/682166345/1965E匝道29136/231234554/127390/G匝道26970121032052/199831/1965H匝道54036/1454392743611090145.55/LS联络道、Ht匝道2344/1075/163/55.67/合计208871121032137482749390469623013.5219534970表5 HK1+002.50匝道桥工程量部位桩基(根)承台(座)系梁(座)墩身(座)桥台(座)现浇箱梁(孔)H匝道1022422合计1022422表6 清湖立交箱涵结构数量序号中 心桩 号结 构类 型孔数及孔径 (孔米)交角()长度(m)填土高度(m)洞口型式备注进口出口1AK0+521.235钢筋砼箱涵1-2.02.01173.005.63锥坡跌水井右侧接长2CK0+436.644钢筋砼箱涵1-5.63.83.313917.000.10锥坡锥坡右侧接长3CK0+739.509钢筋砼箱涵左:1-2.10.8右:1-2.10.80.695左:11右:8.50.10八字墙八字墙两侧接长4DK0+526.032钢筋砼箱涵1-8.33.59013.504.27锥坡锥坡左侧接长5DK1+255.638钢筋砼圆管涵1-0.7510520.302.25锥坡锥坡右侧接长6HK0+797.890钢筋砼箱涵左:1-8.34.2右:1-7.33.7133左:13右:108.65锥坡锥坡两侧接长7LSK0+170钢筋砼圆管涵1-1.0905.001.30八字墙八字墙新建第二节 工程重点、难点分析及应对措施一、 工程特点、重点及难点分析本项目属于既有通车高速公路的改扩建项目,共设置主线收费站1 座2 处、匝道收费站6 处, 主线站需两侧拼宽中桥29.34m/1 座、匝道站需新建中桥69.1m/1 座,既有涵洞(通道)接长8 道、新建1 道。针对上述施工规模,结合施工条件、工期要求等因素,可知本工程特点与难点如下。1、项目组成内容多,人才和资源组织难度大本工程施工内容涵盖路基、桥梁、涵洞(通道)、原路面(路基)拆除与结构物拆除、原桥梁拆除、收费站与管理用房施工、环保工程、景观工程、交通工程等。本工程的实施需要组织各类专业技术人才、管理人才、专业劳务队伍以及各类材料、设备在短时间内同步进场。2、施工期间既有高速公路必须保通,交通组织与管理难度大既有的梅观高速和机荷高速车流量大,本项目实施期间必须保持既有高速的通畅,交通组织与管理难度大。特别是清湖立交匝道施工期间的交通组织和施工安全是本工程的重点和难点之一。3、施工总工期5个月,工期压力大本项目计划总工期5个月,每月平均完成施工产值约4800万元,对于如此大的工程规模和繁杂的工程内容来说,工期压力相当大。4、施工环境相对复杂,协调难度大本项目跨龙华新区观澜、龙华2个街道办,项目所在地分布有市政道路、高压线、高压燃气管和次高压燃气管、供水管、军用光缆、市政道路、厂房、在建公园等,本项目的实施必将面临和上述各类物业业主单位的协调。二、工程重点、难点应对措施针对上文分析的本项目特点与难点,可总结本项目实施管理重点,详见下文。1、快速组织满足要求的专业人员、设备和施工材料提前部署,充分准备,快速动员路基、桥梁、房建等各类专业人员,调配路桥、房建各类施工设备,接到中标通知书后立即组织进场,以满足本工程各项施工内容。2、周密策划与部署,加强施工期间的交通安全管理施工前应与既有高速路业主单位、交管部门充分沟通,听取她们的意见与要求,提出切实可行的保通方案,分阶段进行本项目的实施,加强施工现场安全管理,确保施工期间既有高速公路的通畅。3、加强工期管理,确保总体目标施工前根据总体目标编排合理可行的施工进度计划,确定关键线路,明确阶段目标,确保总体工期目标的实现。4、高度重视外部施工环境的维护,确保项目的顺利推进施工前详细排查施工区域内的各类管线、通道、路网、厂区等,安排专人和与本工程存在交叉或干扰的物权所属方进行对接,尽量减小外部因素对本工程的影响。同时,加强施工现场管理,尽量降低本工程的实施对原有设施的影响。第三章 施工组织机构及施工准备第一节 施工组织机构一、项目施工组织机构结合项目工程特点,采用符合我局实行的”项目法”进行本项目施工组织管理,实行”两层分离”式管理体制,实现项目管理实施的规范化运作。按照”项目经理部施工区段”的组织模式分别明晰关键节点、明确管理目标,各施工区段之间统一部署、统一协调、均衡推进。选派具有丰富的施工经验的管理技术人员组建项目经理部,负责项目具体实施。 ”项目施工组织机构”如下图所示:二、各部门主要职责1、项目经理负责全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本控制负全责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。2、项目副经理负责施工安全、质量、进度、文明施工和队伍管理,负责组织施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核,组织编制年、季、月施工计划,监督计划执行。分管质量安全部、设备物资部、各综合作业队。3、总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定,组织设计文件会审,熟悉施工图纸、施工合同和技术规范,根据合同要求,编制实施性施工组织设计。并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作,负责竣工交验,分管工程技术部、安全质量部。4、工程技术部(1)全面负责施工技术指导及技术管理工作,包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监测、配合设计和监理等工作。(2)负责建立技术管理日志,做好项目技术档案管理工作。(3)掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施。(4)负责技术交底,检查指导作业班组的技术工作。5、安全质量部(1)负责本工程的质量管理、试验检测、工程资料和施工图纸管理等工作;负责本工程的安全生产和文明施工等工作。(2)根据工程具体情况,结合项目管理特点,制定安全、质量等计划及其管理细则,组织处理安全质量事故。(3)负责进行日常的安全生产检查并做好记录,建立质量管理日志,做好安全、质量档案管理工作。负责隐蔽工程的检查与评定。6、计划合约部(1)根据合同要求,结合工程具体情况,编制项目成本计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标。(2)管理工程变更洽商,办理验工计价和内部承包核算。(3)负责合同管理、索赔申请,负责与业主代表办理保险、索赔事宜。7、设备物质部本着对设备、材料质量、企业效益负责的宗旨,开展各项工作。配合工程、计划部门、按照工程进度需要,编报设备和材料用量计划。8、办公室负责工程建设施工的安全保卫和保密工作,并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、后勤、卫生防疫和施工人员的伤病诊治等工作。9、财务部负责办理与业主间工程款的收取、支付,办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表。10、各专业施工队负责组织各专业工程的施工生产及本队全部事务管理。三、岗位职责1、项目经理岗位职责(1)主持全面工作,正确贯彻国家的各项政策和法令,贯彻上级指示,协调各方关系。(2)负责建立和健全施工组织管理机构,根据工程需要,合理配置有关资源。(3)参于工程图纸会审、技术交底、制定施工方案,落实技术措施。(4)确保全面履行项目合同的要求。(5)定期组织安全质量大检查,狠抓质量,确保安全,主持制定改进方案和措施。贯彻有关工程安全文明施工、环保、交通安全等法律、法规和指示。(6)及时处理安全、质量事故,对重大事故提出处理意见,并履行上报和审批手续。(7)加强管理,坚持按劳分配,调动工人积极性、创造性,提高劳动生产率和经济效益。2、技术负责人岗位职责(1)全面负责本项目的技术质量管理工作,主持编制本项目的实施性施工组织设计,并根据相关的规范制定工程技术标准和要求。(2)执行有关施工技术、质量、安全的规范和规定。(3)熟悉图纸,了解工程概况,绘制现场平面布置图,搞好现场布局。(4)参加图纸会审,审理和解决图纸中的疑难问题,负责与甲方和设计部门联系与沟通。(5)坚持按图施工,分项工程施工前,应写出书面技术交底。对于个别需现场进行解决的项目,及时联系甲方和有关单位进行处理。(6)督促检查进场物资和设备的质量,加强施工全过程的工序控制。(7)主持施工竣工文件的编制及验收交接工作。3、施工员岗位职责(1)承担施工任务,负责技术交底、技术指导和工地管理。(2)参与图纸会审,编制施工方案办理工程变更手续。(3)严守施工操作规程,严抓质量,确保安全。(4)组织班组努力完成任务,对施工中的有关问题,及时解决向上报告并保证施工进度。(5)认真做好隐蔽工程师、分部、分项及竣工工程的验收签证工作。(6)努力钻研技术,提高施工组织能力和管理水平。4、材料员岗位职责(1)深入现场了解情况,根据施工生产任务需要,做好料具采购,运输供应工作。(2)熟悉各种材料的规格和验收标准,进场材料除应有出厂说明书或材料合格证外,需对原材料进行检验合格方准使用,否则一律禁止使用。(3)实行定额储备,计划用料,按施工平面堆放材料,加强对现场材料的管理和使用。(4)掌握施工进度,做好材料的分批采购进场工作,每月用书面向总部汇报材料的储备情况。(5)调度材料余缺,处理积压料具,做好废旧料具的回收和修旧工作。(6)及时掌握市场信息,搞好成本核算,提高经济效益。5、预算员岗位职责(1)负责对工程开工阶段(根据施工图进行预算)工程造价的具体计算。(2)负责对工程施工阶段,根据施工定额和施工组织管理的要求,计算出公司所应付出的全部资源投入量,将此投入量与施工图预算进行比较,得出盈亏结果,找出原因以便采取相应措施。(3)负责对工程设计变更工程量进行预结算。(4)负责对工程竣工验收阶段工程造价的最后结算。(5)努力钻研技术,不断提高预算能力和掌握新技术。6、安全员岗位职责(1)执行安全规章制度,做好职工的安全思想、安全知识、安全标志、安全规章制度以及用电、防砸、防坠、防火的教育工作。新工人需经培训后才能上岗。(2)按照施工组织设计方案,落实安全技术措施,负责安全技术交底,组织安全竞赛活动。(3)经常检查施工现场用电、机械及其防护装置的安全情况,所有防护装置须经验收合格后方可使用。(4)坚持安全第一的原则,若生产和安全发生矛盾,应服从安全,不违章指挥,并监督工人按章作业。(5)发生安全事故,要立即保护现场,及时上报,并积极参加调查和处理。(6)积极组织开展”安全无事故”竞赛活动,促进安全生产。7、质检员岗位职责(1)参加图纸会审、技术交底、工程验收及技术评定工作。(2)坚持”质量第一”的教育,提高工人质量至上的意识。(3)按国家现行质量标准检查工程质量,并做好检查记录。(4)参加隐蔽工程、分部、分项工程的验收并填写有关记录。(5)对原材料进行检查,对不符合质量标准的要制止使用。(6)协助施工员试制工程中的样板、标准件工作,并整理有关的技术资料。(7)执行质量经济的奖罚制度,参加质量事故处理并分析原因,写出报告、并履行上级审批手续。8、各专业施工队队长负责组织本队施工生产和日常管理工作。第二节 施工准备本工程施工总工期为150日历天,为确保本工程施工任务的顺利完成,我部将做好做足本工程开工前的各项准备工作,主要包括以下内容:一、人员准备1、项目部管理人员项目部主要管理人员、技术人员、建点施工工人以及前期使用的场地平整土石方机械(含操作手)在收到中标通知书后10天内进场,主要展开以下工作:(1)实地调查、现场交接桩,进行中线、水准点、导线点等的复测工作,建立测量控制网;(2)审核图纸、编制实施性施工组织设计;(3)清理平整场地、修筑施工便道、接通水电线路、建立对外通讯联络,修建临时房屋,完成临时用水、用电的布置;(4)联系购进地材、主材;(5)办理有关施工的各种证件、手续。2、劳务人员为确保工期,开工前就落实好劳动力的来源,按计划适时组织进(退)场,是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。从总体管理上我们加大了人力、物力的投入,同时在有需要时能够随时调整人力物力的投入量。本项目涉及到路基、桥涵、房建、绿化、钢结构等多种工程施工,且多作业面同步作业,故需求的劳动力工种多、数量大,经综合考虑,劳务人员进场计划如下。表7 劳务人员配备表 单位:人工种1个月2个月3个月4个月5个月电工24442吊装工48121212木工615151515电焊工1015202020钢筋工2020202020架子工1015151515混凝土工1020202020普工4060606060修理工66666机驾人员5080806060合计162243252232230二、主要机械设备进场计划本项目主要设备包括筑路设备、桥涵施工设备和房建施工设备,因工期紧、任务重,且路基、桥梁同步施工,收费站、管理用房适时施工,故施工期间需要大量的机械设备和运输车辆,在施工过程中,根据施工计划进度,分期、分批地组织进场。机械设备除按计划落实外,适当增加备用数量,以保证施工的需要。凡属大、中型机械设备根据施工计划安排拖车运输抵达现场。(1)路基施工设备筑路设备主要为挖机、压路机、推土机、平地机、平板夯、自卸车等,先根据总挖填土方量配置挖机数量,在根据挖机数量并结合筑路面积、施工特点配置压路机、推土机、自卸车、平地机等。(2)桥梁、涵洞(通道)施工设备桥梁施工设备主要为起重设备、混凝土浇筑设备、材料运输设备、旧桥拆除设备等。混凝土拟用当地商用混凝土,施工所需的泵车、混凝土运输车等均租用商混站,在此不详述。起重设备主要以25t汽车吊为主,拟配2台,以满足H匝道桥、主线坑库中桥左右幅施工,涵洞施工就近调配。(3)路面施工设备路面施工主要设备为摊铺机、胶轮压路机、振动压路机、沥青撒布机等,路面水稳层、沥青面层等拟采用当地商用拌和站拌制,根据现场实际进展情况安排施工设备进场。每个工作面至少拟配2台摊铺机、2台振动压路机、5台胶轮压路机、812台混合料运输车。(4)收费站、管理用房施工设备收费站、管理用房主要施工设备为起重设备,拟每个工作面配置12台25t汽车吊,另配置2台50t汽车吊机动使用。综合以上各分项施工设备,本项目拟投入的主要大型设备配置计划如下:表8 本项目拟投入的主要大型机械设备序号机械设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力备注1振动压路机XS22310中国 12820T2胶轮压路机XP2615中国 11525T3双钢轮压路机XD1435中国 11814T4推土机ZD220-34中国 235-5平地机PY165G2中国 136-6挖掘机925D26中国 133斗容1.2m37自卸车-50中国 19618m38洒水车-2中国 1327.4m39装载机-4中国 164铲斗容量3m310平板夯-3中国 5.5深度50cm11强夯机252中国 -12挖掘机带液压破碎锤CAT1501中国 -13冲孔钻机-8中国 75孔径1.2-1.6m14沥青摊铺机RP9532中国 150700t/h15粒料摊铺机TITAN4232中国1013133700t/h16汽车吊25T2中国 206-17起重机车50T3中国 132-18钢筋弯曲机GW40型1中国 3(8-36)mm19客土喷草机TYF-HYK601中国 6210m3/h三、主要周转材料需求计划为确保工程顺利进展施工,项目部从组建进场开始,抓紧确定材料供应商并做好原材料的抽检送检工作,所需的工程材料及时运入现场,并及时对其进行检验验收。在施工过程中,认真做好周、旬、月计划,分期分批安排进场,增强预见性,周密考虑,妥善安排。本项目主要用到的周转材料为桥涵施工、房建施工和收费站大棚施工时的模板和支架,其所需周转材料数量以及进场计划如下。表9 主要周转材料数量表材料类别材料名称单位数量钢材型材/钢模板t693.9碗扣钢管t471.8管材t149.7贝雷梁t35.1木材木方m26.8竹胶板2048.5上周转材料均在我单位进场完成施工准备后,根据施工进展情况提前1周进场。由于施工工期紧,上述周转材料除部分墩身模板与涵洞模板外,均考虑1次备齐,不考虑在本项目周转使用。四、技术准备1、熟悉图纸资料和有关文件项目部在接到施工设计图后, 便立即组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和审核,全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,做到心中有数。(1)设计图纸是施工的依据,项目部全体施工人员必须按图施工,未经业主和监理工程师同意,不得擅自修改设计图纸,更不会没有设计图纸就擅自施工。(2)组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审,做到心中有数,如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出,请示上级给予解答。(3)由于本工程的特殊性设计交底和图纸会审中,我们着重要解决以下几个问题:、设计依据与施工现场的实际情况是否一致。、设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求,施工单位能否实现和解决。、设计能否满足工程质量及安全要求,是否符合国家和有关规范、标准。、施工图纸中的相互之间有无矛盾,图纸及说明是否齐全。、图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔(洞)、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。2、施工组织设计根据设计文件、现场条件,各分部分项工程的施工顺序及相互关系、工期要求及有关定额等编制施工组织设计。3、施工总平面布置施工总平面布置是施工组织设计中的重要组成部分,实践证明:其布局合理与否,不但直接关系到是否便于施工,而且对工程造价、工期、质量,乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响,因此,必须做好该项工作。施工总平面的布局应符合下列要求:(1)与现场的地物地貌相结合,做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。(2)各项临时工程设施尽可能与永久工程相结合,尽量不占或少占耕地,不应早占或占而不用,以便减少投资和节约用地。(3)临时排水、防洪设施,不得损害邻近的永久性建(构)筑物的地基与基础以及当地的农田、水利设施等。3、技术交底根据设计文件和施工组织设计,逐级做好技术交底工作。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法,是技术管理工作中的一个重要环节。包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。4、技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程,根据工程特点,结合本单位的技术状况,制定相应的技术保障措施,做好技术培训工作,必要时先行试点,取得经验并经监理单位批准后推广。五、临时设施1、项目部驻地由于本项目工期紧,进场时间紧迫,项目部驻地采用租用当地厂房作为项目部办公及生活临时设施,位置在梅观主线K15+100线路左侧150m处的工业区内,办公面积约800m2,生活用房约1000m2;电工、保安及班组驻地在梅观主线K15+200线路右侧的民房内,建筑面积约1000m2。生活区配备相应生活设施及办公设备,设置消火栓和灭火器。2、临时用电布置本工程临时用电主要为桥涵施工用电、房建施工用电及办公室、生活用电,其它施工部位临时用电量较少。项目部驻地临时用电来源于市政电网,并配有相应的配电房,其容量已完全满足项目部驻地的办公及生活用电。施工用电采用400KW柴油发电机,拟在库坑桥处配置2台,H匝道跨线桥处配置1台。3、临时用水布置项目部驻地用水由市政供水系统提供,施工临时用水主要从现状给水管中引出就近解决,并接至用水现场,然后再根据现场情况进行敷设用水管道。4、施工现场围挡施工沿线与市政路、居民区的施工区域采用施工围挡,墙面采用彩钢板,高度2.0m。围护设置整齐,美观,设专人进行围护的日常检查和维修,并及时更换损坏或扭曲变形的彩钢板。围挡顶设置一排红色警示灯及公司标志旗,外壁面悬挂喷绘的有关本工程建设的宣传图片及标语。高速公路侧采用水马隔离施工区,并设置醒目标志和夜间爆闪灯。5、标志标牌(1)五牌一图按深圳市建筑工程现场文明施工管理办法的要求,在施工区显眼处,设置”五牌一图”即:、工程概况牌;、组织网络牌;、安全纪律牌;、防火须知牌;、文明施工管理牌;、施工现场总平面布置图。标志规格为长1.5m,宽1.0m。蓝底白字,仿宋字体,字迹清楚、工整、大小统一。(2)、施工现场标志牌、现场导向牌:按照我司CI形象识别系统的要求,在工地入口及主要道路设置导向牌。、操作规程牌:钢筋加工场、木工车间等机具集中或较固定处,醒目位置标挂相应机具安全操作规程牌。、安全警示牌:机具、电箱、四口五临边等位置标挂相应的安全警示牌。外架、卸料平台挂验收合格牌和限载牌,限载牌须写明具体数字:模板多少块、木方多少条等。、设备牌:履带吊或汽车吊等垂直运输、起重设备,标挂验收合格牌、操作规程牌、机械性能牌、定人定机牌和安全警示牌。、材料标识牌:钢筋、水电安装材料、砌筑材料等分别挂材料标识牌,注明规格和检验状态。第四章 施工总体部署一、部署原则1、充分考虑本合同段的工程特点和难点,确保实现合同文件中所要求的进度、质量、安全和现场管理等目标;2、确保按时完成合同工程施工任务。在进行施工组织设计时,经过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理,确保工期目标的实现;3、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来在类似工程实践中积累的成功经验,确保安全生产,实现全面创优;4、坚持文明施工原则,力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。二、总体目标施工过程中,我部将从人、财、物上加大投入,在业主、监理的正确领导下,以”一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。质量目标:达到与该工程有关的施工及验收规范质量合格标准。工期目标:合同工期为5个月,我部将全力以赴,控制关键线路施工节点目标,确保工期履约率100%。安全管理方针:”安全第一、预防为主