煤矿辅助运输的发展(修改后).ppt

单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,高级讲师：张 磊,2013,年,11,月,煤矿辅助运输的应用与发展趋势,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,二、煤矿辅助运输系统介绍,三、王家岭煤矿辅助运输系统的成功应用,四、煤矿辅助运输系统的展望,煤矿,辅助运输的定义与作用,国外辅助运输系统发展现状,国内辅助运输系统研究发展现状,辅助运输的种类及形式,小结,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,1、,国外辅助运输系统发展现状,在国外早在上世纪,50,、,60,年代，世界一些主要采煤国家就开始着手解决煤矿井下辅助运输技术装备机械化问题。如原联邦德国、英国、捷克、原苏联和美国等发达的国家。这些国家从调度绞车、单轨吊、卡轨车、架空乘人装置到无轨轮胎式运输车、人车配合作为采区及工作面运送设备、材料、人员的主要运输工具，较早较好的解决了煤矿井下辅助运输的技术装备水平的革新。比如美国和澳大利亚采用无轨胶轮车，综采工作面支架拆迁仅需,7,人，并一周时间即可完成；美莱克维尔,2,号井采用英格索兰公司生产的无轨铲运车创下了,48,小时搬迁完一个综合工作面的世界最高纪录，大大降低了成本和人力消耗。由于各国煤矿井下条件不同，侧重发展的辅助运输方式也各有所异。但总的发展趋势为：由钢丝绳牵引向柴油机牵引至蓄电池牵引，由轻型设备向重型设备，由单一功能向多种功能和由有轨运输向无轨运输的方向发展。,2、国内辅助运输系统发展现状,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,目前，国内大多数生产老矿辅助运输系统装备仍然以调度绞车、架空电机车、蓄电池机车、无极绳绞车、架空乘人装置有轨运输为主，采用多段接力的传统运输方式，轨道运输由于投入大量的辅助运输设备及人员带来的低效和伤亡隐患在煤矿频繁发生。在90年代末，煤矿运输事故频发，辅助生产效率低下，制约着煤矿的安全发展，已经不能满足现代化矿井安全生产的需求，此时无轨运输系统在后期改扩建及新建矿井已悄然使用，神华集团、兖矿集团、中煤集团率先引进无轨辅助运输技术和装备，并得到了很好的应用和推广，无轨辅助运输因具有多用途、机动灵活、技术先进、安全高效的特点，无轨辅助运输系统的应用从真正意义上解决改变了煤矿辅助运输的瓶颈问题，大幅度地减少了辅助运输人员、降低了劳动强度提高了矿井的运输效率。,3.1,人员现状,对比指标,有轨运输,无轨运输,百万吨辅,助运输用工（人,/,班）,50,120,300,500,掘进队组辅助运输人员所占比例（,%,）,15,25,30,50,矿井辅运人员占井下职工总数比例（,%,）,10,25,33,50,综采工作面搬家所需时间（周）,1,2,4,7,综采工作面搬家辅助运输用工（人,次）,200,500,4000,6000,辅助运输的装备技术对煤矿,安全、,高产、高效影响给煤矿起到了革命型的作用。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,3.2,安全现状,顶板,5471,起,52.9%,运输,1755,起,17.0%,机电,458,起,4.4%,其他,956,起,9.2%,火灾,44,起,0.4%,水害,307,起,3.0%,放炮,265,起,2.6%,瓦斯,1083,起,10.5%,“,十一五,”,期间各类事故起数,/,死亡人数所占比例,瓦斯,4559,人,27.1%,其他,1342,人,8.0%,顶板,6410,人,38.1%,机电,463,人,2,8%,运输,1970,人,12.0%,放炮,334,人,2%,水害,1325,人,7.9%,火灾,408,人,2.4%,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,长期以来，煤矿行业对辅助运输缺乏足够的重视和革新，有轨运输现场交叉运输作业管理难度大，运输事故频发，随着,无轨运输系统,新技术、新装备的推广，在近年来得到了很好的推广和应用，减少了运输事故、提高了生产效率、并解决了劳动强度大、管理难度大的问题，在辅助运输系统的管理上有了飞跃性的革新。,3.3,管理现状,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,目前，我国现代化矿井,在,采用安全高效综采技术装备的同时，辅助运输设备也悄然掀起了技术、装备的变革，老矿因地质条件、矿井断面的自然条件的限制约束，不能很好的推广现代化的新型辅助技术和装备，但在后期改扩建的矿井和新建的大、中型矿井中，无轨辅助运输技术已得到了很好推广和应用,。,3.4,使用现状,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,4,、辅助运输的种类及形式,按有无轨道分类,无轨运输,有轨运输,有轨无轨并存,按动力源分类,柴油机为动力源,电网电源为动力源,蓄电池为动力源,复合动力为动力源,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,4.1,无轨辅助运输,特点,1,、一次装载，点到点直达运输，生产效率高，事故率低。,2,、一机多用，具备运输、卸载功能，机动灵活，降低劳动强度。,3,、适合沿煤层开采的多分支巷道辅助运输，操作简单、安全性好。,按用途分,运人车,特种用途车,运料车,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,4.1.1,运人车,运人车单车乘载人数一般为,5,30,人，最大爬坡能力,14,，运行速度,25km/h,以下。,近年来，随着国内胶轮车的技术革新，在运输人员车车辆的舒适性、驾驶操纵性、行驶安全可靠性、车辆的多种功能实用性、车辆定位监测监控、通讯系统等方面都达到了先进的技术装备水平。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,WC2J,（,B,）防爆胶轮车,WC6R,（,B,）生产指挥车,WC20R,（,D,）防爆运人车,WC20R,（,B,）防爆运人车,WC3J,（,B,）,10,座客货车,WC9R,防爆皮卡车,防爆皮卡车,WC30R,（,B,）防爆运人车,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,4.1.2,运料车,运料车主要是以运送材料、矸石以及设备为目的车辆。载重量为,3,12,吨，最大爬坡能力,14,，运行速度,40km/h,以下。,近年来，运料车在车辆的动力性、操纵灵活性等方面做了大量的技术改进工作，针对车辆安全可靠性、燃油经济性差等方面技术突破性的进展，并在实际应用中取得了很好的效果。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,WC5E,（,B,）四驱防爆胶轮车,WC5E,两驱防爆胶轮车,WC8E,（,B,）四驱胶轮车,WC10E,四驱防爆胶轮车,WC8E,两驱防爆胶轮车,WC3J,（,B,）胶轮车,WC12E,四驱防爆胶轮车,4.1.3,特殊用途车辆,WC4J-S,防爆洒水车,WC3Y(B),型顺槽车,混凝土搅拌运输车,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,当今现代化矿井，,无轨辅助运输已成为当前煤矿井下辅助运输中最先进的运输方式之一。无轨辅助运输对高产高效现代化矿井的生产和建设的重要性越来越突出。到目前为止，约有,4800,多台防爆胶轮车已在我国煤矿使用。,无轨辅助运输设备的研发、生产和推广使用，在煤矿井下辅助运输的安全、高效、可靠的使用具有变革性的意义，为煤矿高产、高效和安全生产提供了保障。无轨辅助运输设备的发展不仅具有深远的历史意义，同时也具有不可或缺的现实价值和广阔的市场发展前景。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,轨道运输,架空乘人装置,单轨吊,调度绞车,无极绳牵引绞车,电机车,卡轨车,齿轨车,天轨运输,地轨运输,4.2,、有轨运输,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,序号,使用单位,小绞车,单轨吊,无极绳,电机车,蓄电池机车,齿轨车,卡轨车,架空乘人,1,潞安集团,5,30,72,6,2,新汶矿业,638,17,515,12,29,3,淮南矿业,300,30,200,50,500,3,40,4,国投新集,100,20,90,20,300,2,20,5,铁法煤业,20,10,5,5,6,龙煤集团,80,20,15,30,7,西山煤电,780,34,120,90,150,10,2,8,霍州煤电,300,25,100,30,500,2,5,60,9,同煤集团,200,20,10,晋城煤业,983,53,52,18,部分矿业集团使用轨道运输车辆数量,（不完全统计）,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,4.2.1,调度绞车,调度绞车结构紧凑、投入成本低，适用范围较广。但接力运输环节多、运输能力低，故障率高、效率低、轨道系统复杂、断绳事故频发、安全性差等原因制约了其在高产高效现代化矿井中的推广。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,4.2.2,电机车,电机车是大巷轨道运输的主要运输机车，使用的都是直流励磁电机，按供给直流电源的方式分为架线式电机车和蓄电池式电机车。,目前，架线电机车的功率范围为,13.5,2110kW,，最大牵引力可达,73.5kN,；蓄电池电机车的功率范围为,13.5,240kW,，最大牵引力可达,44.5kN,。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,架空乘人装置具有安全实用（最大能满足,45,的倾角），载人效率高（每小时运量,200,1000,人）,基建投资低,运人和运料可共用巷道，安全保护齐全等特点，但存在运行事故率高，使用不灵活、占用空间大、检修维护量大、安全可靠性低等问题。,4.2.3,架空乘人装置（猴车）,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,4.2.4,无极绳牵引绞车,无极绳牵引绞车主要用于煤矿井下工作面顺槽、采区上下山、回风巷及集中轨道巷，直接利用井下现有轨道系统，实现不经转载的连续直达运输，适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件的轨道运输。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,无极,绳绞车,张紧,装置,副压,绳轮,分绳轮组,主压,绳轮,弯道护,轨装置,车辆系统,控制保护系统,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,4.2.5,单轨吊,单轨吊车是一种新型高效的煤矿辅助运输设备，适用于煤矿井下人员、材料设备和矸石等的辅助运输，可实现轻型液压支架的整体搬运。但还存在运行速度慢（最大,2.6m/s,），对巷道的顶板，特别是对支护要求较高，超重设备的运输困难等问题，限制了其在国内的推广使用。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,4.2.6,齿轨车,齿轨车是一种以柴油机（或特种防爆蓄电池机车）为动力的自驱动辅助运输设备，可以在近水平煤层以盘区开拓方式的矿井中，实现大巷上、下山采区顺槽直达运输。,开发大功率、低污染和高性价比的齿轨车是目前急需解决的问题。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,5,、小结,从煤矿辅助运输技术及装备水平来看，采用无轨胶轮车辅助运输，能有效提高矿井生产能力创造有利条件，解决了煤矿长期以来辅助运输制约生产能力的瓶颈问题，在生产上取得了很好的成效，具有以下特点。,（,1,）可实现一次装载后从地面直到采区工作面或从井口至采区工作面不经转载的直达运输，运速快、运输能力大，从而可大量节省辅助运输人员和提高运输效率。,（,2,）车型多，应用范围广，可实现一机多用，并可集铲装、运输和卸载功能于一体。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,5,、小结,（,3,）爬坡能力强。最大重载下可爬坡,14,度，完全可以满足在水平煤层与近水平煤层中使用。,（,4,）载重能力大。重型车可整体运输液压支架等大型设备，运输能力可达,35 t,。轻型车可运输材料及人员，一车最多可运,25,40,人；也可载运,14,20 t,矸石，在,20 s,内完成自卸作业。,（,5,）运输成本低，从而降低了吨煤成本。传统的辅助运输系统运营费用约占吨煤成本的,15%,20%,，为,10,20,元；而无轨胶轮车在大柳塔矿使用吨煤运输费用仅,1,元，大大低于传统的辅助运输型式。,一、,煤矿辅助运输技术与装备概述,返回,二、煤矿辅助运输系统介绍,煤矿综采工作面无轨胶轮快速搬家成套装备,综采设备的快速搬运,介绍,工作面设备搬家技术,搬家工艺,返回,综采工作面,采煤机,液压支架,刮板运输机,重量已经超过,150,吨,单架达到,70,吨,、,数量普遍,150,架,总重,700,吨；,中部槽单重,4,吨,(,150,节,),；机头机尾,30,吨,总重量,1000,吨,皮带机、破碎机等其他设备,总重量超过,1,万吨,二、煤矿辅助运输系统介绍,1,、,煤矿综采工作面无轨胶轮快速搬家成套装备,综采设备快速搬家是有效提高综采设备利用率、保证煤炭产能的重要环节,单班,100,多人，,耗时,35-50,天，安全事故第三，占,12%,传统方式,设备拆解,滑移,牵引,吊装上轨,转运,2,3,次,成套组装,单机组装,工作面,安装,轨道准备,工作面回撤,单班,50,人左右，,耗时,10,天,完成，安全事故率极低,胶轮运输方式,自动装卸连续运输,成套组装,工作面安装,设备拆解,工作面回撤,运输,二、煤矿辅助运输系统介绍,液压支架搬运,40,吨、,55,吨、,80,吨级框架式支架搬运车,25,、,40,吨、,55,吨级铲板式搬运车,铲板式搬运车铲运,框架式支架搬运车装运,2.1,液压支架的快速搬运,70,吨支架回撤牵引机,支架撤出机,二、煤矿辅助运输系统介绍,2,、综采设备的快速搬运,采煤机,搬运,40,吨级铲板式支架搬运车,100,吨采煤机搬运车,25,吨级铲板式支架搬运车,2.2,采煤机的快速搬运,55,吨级铲板式支架搬运车,二、煤矿辅助运输系统介绍,刮板机,搬运,4,吨、,7,吨或,10,吨级防爆柴油铲运机,25,或,40,吨级铲板式支架搬运车,机头机尾,铲板式搬运车搬运,中部槽,多功能铲运车叉运,2.3,刮板输送机的快速搬运,二、煤矿辅助运输系统介绍,移变列车,拆分后使用铲板式车搬运,破碎机,使用铲板式车整体搬运,皮带机,拆分后使用铲板式车搬运,皮带,使用多功能铲运车车载卷皮带机构搬运,2.4,其它综采设备的快速搬运,二、煤矿辅助运输系统介绍,框架类：,7,种,铲板（铲叉）类：,2,种,多功能铲运机类：,4,种,特殊牵引类：,1,种,机身,摇臂,滚筒,机头,中部槽,机尾,自移机尾,破碎机,皮带架,皮带,乳化液泵,乳化液箱,组合开关,移动变,压器,采煤机,刮板机,破碎机,液压支架,皮带机,移变,列车,综采工作面,二、煤矿辅助运输系统介绍,WC25EJ,WC40EJ,WJ-4FB,WJ-10FB,铲板类车,多功能类车,WJ-7FB,WC55(50)Y,WC40Y,WC40Y,（,A/B,）,WC80Y,框架类车,综采快速搬家成套设备,-,太原院产品,支架牵引,38,长宽高：,903635201670,离地间隙（,mm,）：,310,速度（,km/h,）：空：,0-24,；满载：,0-12,车辆自重（,t,）：,27,载重（,t,）：,40,适应液压支架类型,(m),：中心距,1.75,内,/,外转弯半径（,mm,）：,2600/6700,最大接地比压,(MPa),：,0.43,（满载）,最大爬坡能力,(),：,12,启动,/,保护方式：气启动,/,电保护,制动形式：液压释放，弹簧制动,最大不可拆卸件尺寸：,469128301000,(,分体：,42008851620),最大不可拆卸件重量：,9t(,分体：,7t),框架类支架搬运车,用 途：,长距离搬运,40,吨以下液压支架。,特 点：,（,1,）采用了,“,U,”,型框架式无桥后四轮驱动结构；,（,2,）配备起吊和夹紧装置，运输稳定性好；,（,3,）采用轮边行走驱动与制动一体式减速器；,（,4,）高寿命实心轮胎，抗划伤能力强；,（,5,）可选的分体式结构，能够满足立井罐笼的下井要求。,获 奖：中国煤炭工业科学技术一等奖,WC40Y,支架搬运车,二、煤矿辅助运输系统介绍,长宽高（,mm,）：,956035501974,离地间隙（,mm,）：,300,空载速度（,km/h,）：,0,24,满载速度（,km/h,）：,0,12,车辆自重（,t,）：,32,载重（,t,）：,55,适应支架类型（,m,）：中心距,1.75,内,/,外转弯半径（,mm,）：,2800/7000,最大爬坡能力,(),：,12,启动,/,保护方式：气启动,/,电保护,制动形式：液压释放，弹簧制动,最大不可拆卸件尺寸：,507233121537,(,分体：,416221761300),最大不可拆卸件重量：,16.4t(,分体：,9t),框架类支架搬运车,用 途：,长距离搬运,55,吨以下液压支架,特 点：,（,1,）双增压发动机，防爆后功率达到了,240,千瓦；,（,2,）车载智能监控系统，实现速度、里程、各监控温度、,压力、液位等的实时监测；,（,3,）集中自动润滑系统，实现免维护,（,4,）其余同,WC40Y,。,成果水平：国际领先,WC55Y,支架搬运车,二、煤矿辅助运输系统介绍,长宽高（,mm,）：,1059039702192,车辆自重（,t,）：,51,运输能力（,t,）：,80,重载车速,(km/h),：,0,15,爬坡能力,(),：,10,制动距离,(m),：,8,内,/,外转弯半径（,mm,）：,4800/9600,启动,/,保护方式：气启动,/,电保护,制动形式：液压释放，弹簧制动,最大不可拆卸件尺寸：,618034951655,(,分体：,51607351300),最大不可拆卸件重量：,12.5t(,分体：,5.2t),框架类支架搬运车,用 途：,长距离搬运,80,吨以下液压支架、移变、刮板链等设备及其他散装物料。,特 点：,该车采用传统两段式铰接结构，后框架封底结构。可,以作为多功能车辆使用。,WC80Y,支架搬运车,二、煤矿辅助运输系统介绍,长宽高：,1003026301905,2035,驱动方式：,44,全轮驱动,装载重量：,40000 kg,最小离地间隙：,310 mm,空载速度：,0,21 km/h,满载速度：,0,20 km/h,最大爬坡度：,14,转弯半径：,4500/6950 mm,启动,/,保护方式：气启动,/,电保护,制动形式：液压释放，弹簧制动,牵引绞车牵引力：,18 kN,铲板外形尺寸：,20142000 mm,最大不可拆卸件尺寸：,535126301282,（分体：,439026301282,）,最大不可拆卸件重量：,22t,（分体：,17t,）,铲板类支架搬运车,用 途：,搬运,40,吨以下支架；双车抬运,80,吨以下采煤机,（去除摇臂滚筒）；搬运移变、中部槽、刮板机机头机尾、,皮带机机头、破碎机等设备。可以多功能使用。,特 点：,（,1,）前后机架铰接式、前后桥四轮驱动；,（,2,）机载,18,吨液压绞车；,（,3,）铲板额定承载点：,40,吨（距铲板根,1.3m,处）,WC40E,铲叉式搬运车,二、煤矿辅助运输系统介绍,长宽高：,909423602100,（,100,）,mm,整机质量：,21 t,额定载荷：,10 t,离地间隙：,280 mm,内,/,外转弯半径：,2647/5154mm,最快行驶速度：空载,0,25.4,；满载,0,24.4 km/h,爬坡能力：,14,制动形式：液压释放，弹簧制动,起动方式：气启动,最大不可拆卸件尺寸：,48802400900,最大不可拆卸件重量：,6.2t,用 途：,叉运,10,吨以下中部槽及其它设备、物料；清理巷道；装载物料；卷收皮带电缆等。可以快速换装，实现多功能作业。,特 点：,采用前后机架铰接式，液压油缸转向；工作机构采用反转六杆平面机构完成铲、装、运作业。,荣 誉：中国煤炭工业科学技术三等奖。,WJ-,10,FB,防爆柴油铲运机,多功能搬运车,二、煤矿辅助运输系统介绍,小吊车,皮带卷筒,工作平台,叉 子,铲 斗,多功能工作机构,二、煤矿辅助运输系统介绍,10,座人车,3,吨货车,侧卸铲斗,旋转钻,破碎锤,多功能工作机构,二、煤矿辅助运输系统介绍,长宽高：,905019002493mm,整机质量：,14 t,额定载荷：,12 t,（,3,5m,3,）,离地间隙：,257 mm,内,/,外转弯半径：,3874/6363mm,最快行驶速度：空载,0,30,；满载,0,29 km/h,爬坡能力：,14,制动形式：液压释放，弹簧制动,起动方式：气启动,最大不可拆卸件尺寸：,470519002121,最大不可拆卸件重量：,3.7t,用 途：,用于煤矿井下混凝土的运输，可方便的装料、卸料。可保证长距离混凝土运输中物料均匀及流动性，是井下路面硬化、喷浆作业的理想产品。,特 点：,采用前后机架铰接式，液压油缸转向；先导控制装卸料手柄，操作方便、简单。,JC5A,防爆柴油机混凝土,搅拌运输车,特种辅助类运输车,二、煤矿辅助运输系统介绍,轨道方式搬家工艺,无轨胶轮搬家工艺,多通道回撤,搬家工艺,单,/,双通道回撤,3,、工作面设备搬家技术,搬家工艺,二、煤矿辅助运输系统介绍,工作面设备安装,二、煤矿辅助运输系统介绍,单通道单向回撤,二、煤矿辅助运输系统介绍,辅巷多通道多点回撤,二、煤矿辅助运输系统介绍,返回,三、王家岭煤矿辅助运输系统介绍,王家岭煤矿辅助运输设备情况,王家岭煤矿辅助运输人员情况,王家岭煤矿辅助运输管理情况,王家岭煤矿辅助运输运行情况,20105,工作面综采设备快速安装,三、王家岭煤矿辅助运输系统介绍,设备名称,WC2J,型人车（平头双排指挥车）,WC3E,型平板式材料车,WC5E,型后翻自卸式材料车,WC8E,型 悬挂式材料车,ZL16EFB,型装载机,WC3E(D),型顺槽材料车,WC5E,型管运车,台数,3,2,22,3,4,5,2,生产厂家,山西天地煤机装备有限公司,常州科研试制中心有限公司,常州科研试制中心有限公司,山西天地煤机装 备有限公司,常州科研试制中心有限公司,常州科研、试制中心有限公司,常州科研试制中心有限公司,设备名称,WC20R,型人车,WJ-10FB,型 铲运车,JC5A,型混凝土罐车,FBL-55,支架搬运车,WC3E,型维修车（充气车）,WC3E,防爆洒水车,WC10E,型后翻自卸材料车,台数,5,1,5,2,2,1,4,生产厂家,山西天地煤机装备有限公司,山西天地煤机装备有限公司,山西天地煤机装备有限公司,比塞洛斯澳大利亚井下采矿设备有限公司,江阴市卡利格机械有限公司,江阴市卡利格机械有限公司,常州科研试制中心有限公司,1,、王家岭煤矿辅助运输设备转杯情况,三、王家岭煤矿辅助运输系统介绍,设备名称,WC55Y,型支架搬运车,多功能管道车,DRIFTRUNNER-5000,多功能维修车,DRIFTRUNNER-5000,防爆柴油叉、铲两用车,BRUMBY-11000,LWC 40T,支架搬运车,WC30R,型人车,WC9R,防爆皮卡,台数,6,1,1,1,2,6,3,生产厂家,山西天地煤机装备有限公司,澳大利亚特种矿用车辆（,SMV,）有限公司,澳大利亚特种矿用车辆（,SMV,）有限公司,澳大利亚特种矿用车辆（,SMV,）有限公司,澳大利亚鲍,.,长年公司,山西天地煤机装备有限公司,山西天地煤机装备有限公司,设备名称,WC,0.5,防爆皮卡,WC21R,防爆胶轮车,WC5J,防爆胶轮车,ZL08YFB,型装载机,JINCA2AJ(ZL20EFB),煤矿井下矮型防爆装载机,WC3E(A),型洒水车,ZL20EFB,型装载机,台数,3,1,1,1,1,1,3,生产厂家,山西天地煤机装备有限公司,山东达润专用车有限公司,山东达润专用车有限公司,山东达润专用车有限公司,昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司,昆山晋桦豹胶轮车制造有限公司,常州科研试制中心有限公司,目前,王家岭煤矿辅助运输设备,已配备各种车辆,91,辆,三、王家岭煤矿辅助运输系统介绍,2,、,王家岭煤矿辅助运输人员组织情况,王家岭矿辅运队自,2011,年,10,月组建起，目前配备总人数,69,人，主要承担着胶轮车辅助运输及车辆调度管理等工作平均年龄,27,岁，完全满足王家岭矿600Mt/年的辅助运输需求。,四个班组,三个运输,班组,井口检身,调度组,生产状况,三、王家岭煤矿辅助运输系统介绍,3,、,王家岭煤矿辅运系统的管理情况,生产管理制度,管理制度,操作规程,岗位责任制,安全生产责任制,专项安全技术措施,三、王家岭煤矿辅助运输系统介绍,4,、,王家岭煤矿辅运系统的使用情况,2011年10月份从王家岭矿开始恢复基建到现联合试生产，胶轮车辅助运输系统已累计运送人员,53985,人。共辅助完成掘进进尺1000多米、300多万吨煤，安装2个综放工作面设备，5个掘进工作面设备，辅助完成井下基建安装工程40多项等，没有发生过一起事故，没有影响一起安装工程。按时完成了矿井建设的每一个阶段工程，无轨胶轮车辅助,运输,系统在王家岭矿从基建逐步转向生产，在短短一年多的,时间内实践证明，安全可靠性高，辅助生产效率高，井下车辆使用灵活多变，维护工作量小等优点，在王家岭煤矿的安全、高效得到了验证。现王家岭煤矿研究井下长距离带式运输机的小型无轨胶轮车巡检车的应用，技术基本成熟，并在王家岭煤矿在用全亚洲最长的井下带式输送机维护得到了应用，目前使用良好。将给国内煤矿井下的辅助运输系统改革得到了很好的推广和借鉴。,三、王家岭煤矿辅助运输系统介绍,5,、王家岭煤矿,2010,5工作面综放设备的安装,总装机功率达到,4040KW,。,MG400/930-WD,型电牵引采煤机1台,SZZ1000/400,转载机1部,PCM250,破碎机1台,SGZ800/1050,刮板输送机2部，,煤液压支架共计151架,负荷中心及变压器6台,皮带机及供电设备1套,乳化液泵3泵2箱及清水泵2泵一箱共计3套,制,供电设备及制,氮机2套，电缆运输敷设7000多米。,2010,5工作面综放设备,首车入井视频演示,2012,年12月8日至12月30日，,2010,5工作面综,采设备安装完成并调试成功，历时,22,天。,返回,煤矿发展方向,四、煤矿辅助运输系统的展望,辅助运输系统技术及装备的改革推广,煤矿辅助运输展望,1,、煤矿发展方向,煤矿井型趋向大型化,生产环节,趋向,集中化,生产工序,趋向,机械化,安全监控,趋向,智能化,高安全性,高效率,高可靠性,辅助运输系统,煤矿向安全、高效、清洁、系统简化方向发展,四、煤矿辅助运输系统的展望,2,、辅助运输系统技术及装备的改革推广,（,1,）转变辅助运输对煤矿井下运输重要性观念，推广安全、可靠的无轨运输。,（,2,）简化运输系统，提高辅助运输安全的可靠性及高效性，有效解决运输事故及高产高效的制约的难题,（3）辅助运输的专业服务化，全面实现供应-运行-售后维修-技术服务模式化。,四、煤矿辅助运输系统的展望,（,1,）低污染,（,2,）电驱动,（,3,）双动力,（4）高效化,3,、煤矿辅助运输展望,四、煤矿辅助运输系统的展望,谢 谢,