T9标准二进二出ID停车场方案.doc

西沃科技停车场方案书目 录一.概述.第03页部分客户名单.第04页二.系统设计.第07页三.系统功能.第12页四.系统技术指标.第18页五.部分产品特点.第19页六.系统主要优点.第23页七.对停车场建设的建议.第23页八.施工方案.第23页九.培训计划与系统维护计划.第24页十.公司简介.第25页 使用保证 .第26页附录一.停车场工作原理流程图.第27页附录二.停车场工作系统结构图.第28页附录三.停车场标准系统示意图.第29页本方案设计依据 .第30页一、概述：停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。深圳市西沃智能科技有限公司研制开发的感应式ID卡停车场电脑收费管理系统，系统是目前国际上最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式ID卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式ID卡而成为新一代停车场的主流。停车场采用人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，所以我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的，目前处于世界先进水平的PK90感应式ID卡电脑收费管理系统。选用PK90感应式ID卡电脑收费管理系统主要优点为：1.1 严格收费管理对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。1.2 树立全新的物业管理形象现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。1.3 安全管理程度高一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。1.4防伪性高因为ID卡保密性极高，它的加密功能电脑花上十年的时间也解不了，所以不容易仿造。1.5耐用可靠本系统采用的ID卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。感应式ID卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。我们保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵公司最优的服务以及最优的价格，以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益，使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。部份客户名单：深圳市华强电子世界停车场电脑管理系统（1进1出） 深圳市大梅沙停车场电脑管理系统深圳市德邻雅筑停车场电脑管理系统深圳市聚豪园停车场电脑管理系统深圳市皇岗口岸通道电脑管理系统 深圳市妇儿中心停车场电脑管理系统 深圳市汇景豪园停车场电脑管理系统 深圳市碧华庭居停车场电脑管理系统深圳市国都高尔夫花园停车场管理系统 深圳市嘉洲花园停车场管理系统（中距离2进1出）深圳市海月居停车场电脑管理系统 深圳市国丰大酒店停车场管理系统（标准1进1出）广州高科大厦停车场电脑管理系统 深圳市龙华镇日出印象1期停车场管理系统（标准2进1出）河源市德义苑花园停车场管理系统 深圳市广银大厦停车场管理系统（简易中距离1进1出）东莞市世纪海怡花园别墅停车场管理系统 河源市德义苑花园停车场管理系统 广州市亨晖广场停车场管理系统（1进1出）云浮帝景苑智能小区系统（1套）广州市享晖广场停车场管理系统深圳市龙华镇日出印象2期停车场管理系统江门市台山区侨雅花园停车场管理系统 东莞市天鹅湖明珠广场停车场管理系统江门市中远大厦停车场管理系统 东莞市常平天鹅湖明珠广场停车场管理系统(1进1出) 河源市万隆花庭小区停车场管理系统（标准1进1出） 河源市地税局单车道停车场管理系统（1进1出） 阳江市金骏园停车场管理系统(标准2进2出) 阳江市承顺居别墅停车场管理系统(标准1进1出)湖南省政府停车场电脑管理系统 岳阳市光洪电子广场停车场管理系统（标准1进1出） 株州市华丽服装广场停车场管理系统（3进3出） 郴州市明桂园停车场管理系统（简易中距离1进1出） 怀化市怀荣宾馆智能停车场管理系统(标准2进2出) 岳阳市光宏商业广场停车场系统 武汉奥林匹克花园停车场管理系统(3进3出3出) 武汉市汉口区新世界康居花园停车管理系统(1进1出) 武汉汉口天犁阁花园停车场管理系统（1进1出） 武汉市常青花园停车场管理系统（4进4出） 武汉市武昌区清风别墅停车场管理系统 郑洲市东方经典别墅停车场管理系统 郑州市兴亚商务广场停车场管理系统 郑州市格林度假山庄停车场系统 洛河市市委家属院停车场管理系统 河南省平顶山市明珠花园停车场管理系统 宜昌市建诚之星大厦停车场管理系统（单车道1进1出） 晋城市金建房产停车场管理系统（标准1进1出） 山东济宁市长虹小区停车场管理系统(1进1出) 上海市场中部队停车场管理系统(中距简易2进2出) 宁波市开元大酒店停车场管理系统（标准1进1出） 合肥市光大国际广场停车场管理系统（简易1进1出） 威海市假日海景.海之梦停车场管理系统（标准2进2出） 青岛市千泰居小区停车场管理系统（简易3进3出） 青岛市三美丽亿景园停车场管理系统（简易1进1出） 安庆市天豪逸景花园停车场管理系统（标准1进1出）温州凯润花园停车场管理系统(2进2出) 江苏省太仓市公安大楼门禁管理系统 上海新东方大厦停车场电脑管理系统 上海市幸福花园停车场管理系统 南昌市太平洋购物广场停车场电脑管理系统 青岛大公海岸停车场管理系统河北省邯郸市明珠花园停车场管理系统（标准型1进1出） 河北省邯郸市建设局停车场管理系统(中距离图象型1进1)出） 河北三河市燕郊开发区福成公寓停车场管理系统(2进2出) 秦皇岛市开发区大秦世家停车场管理系统（1进1出） 临汾市政府机关事务管理局停车场管理系统(标准1进1出) 广西南宁市圣展酒店停车场管理系统（简易1出1出） 广西贵港凤凰城停车场管理系统（标准3进3出） 成都市城市之心停车场管理系统（标准1进1出） 重庆市同聚远景停车场管理系统（标准1进1出） 贵阳市瑞金商务大厦停车场电脑管理系统 西宁市卧龙国际别墅山庄停车场管理系统（标准1进1出） 银川市北塔部队停车场管理系统 西安市铁通大厦停车场管理系统 重庆市天成华府停车场管理系统（简易1进1出不含道闸）银川市安泰花园停车场管理系统（简易1进1出、红绿灯系统1套）大连市前城国际花园停车场管理系统（标准1进1出） 大连市洪城国际花园停车场管理系统（1进1出） 沈阳中韩大厦停车场管理系统(1进1出) 吉林省吉林市五星大厦停车场管理系统 沈阳奥林匹克花园停车场管理系统二、系统设计2.1总体设计根据贵车场的实地情况及贵方提出的要求，现为您设计一套适合贵车场管理的方案以供参考：整个停车场的管理系统实行中央电脑集中监控，并采用感应式ID卡控制进出车辆，使停车场的管理建成方便，安全，高效的控制体系。停车场管理系统由二进二出双车道停车场系统，图像型感应式ID卡电脑收费管理系统组成。停车场设备用2台电脑管理，电脑配置必须满足系统的要求。电脑放在出口，作为停车场系统的数据处理中心和发行新卡、及收费的工作机。以局域网连接和访问。感应式ID卡电脑收费管理系统使用ID感应卡读卡器来分辩此停车场的用户，因本停车场的用户可用特定的感应卡进出此停车场；而且系统用视窗操作，使用者能轻易掌握此系统的操作。为了有效完成临时卡、月租卡的挂失处理及防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬件，当车辆出场时，计算机自动调出此图像与出场时车辆图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警；同时可以防止停车卡被转作他人使用。因为系统具有车辆图像捕捉功能，所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆收费管理以外，同时也可绝对保证停放车辆的安全，并有效地防止车辆丢失。停车场临时卡的授权月租用户卡的发售、收费均由收费管理处的电脑及台式读写器完成。2.2小区入口部分 入口部分主要由T9豪华型入口票箱(内含感应式ID卡读卡器、吐卡机、显示屏、车辆感应器、对讲分机及语音系统)、自动道闸、车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。 临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，待机时显示“欢迎光临，XX花园（大厦）”司机按键，票箱内发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。司机取卡后，入口显示屏显示“剩余XX车位”自动道闸起杆放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。 月租卡车辆进入停车场时，司机把月租卡在入口票箱感应区8厘米距离内掠过，入口票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。若有效，自动道闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则报警，不允许入场。2.3 小区出口部分 出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读卡器、收费显示屏、语音系统、主控制器)、自动道闸、车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。 临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式ID卡交给收费员，收费员在收费所用的感应读卡器附近晃一下，同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，电脑根据ID卡记录信息自动调出的入口图像进行人工对比，并自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。 管理员收费后，按确认键或将操作卡在读卡器处刷一下，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。月租卡车辆驶出停车场时，司机把月租卡在出口票箱感应器8厘米距离内掠过，出口票箱内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关ID卡信息，判别其有效性。同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，收费处计算机自动调出的入口图像人工对比。管理员确认无误并且月卡有效，自动道闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。2.6 收费管理处 收费管理处内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、ID卡台式发卡器、对讲主机、通讯转换器组成。收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、发卡器通信外，还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车身实体图像的对比、车场数据采集下载、读取ID卡信息、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租用户卡发售功能。三、系统功能：3.1.0主要设备功能3.1.1自动道闸功能接受手动输入信号，便于调试安装。接受ID/ID卡控制终端输出的TTL电平操作信号。电闸带RS485通信接口，可接受收费管理电脑的直接控制。可感知车辆通过，自动落闸。落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。可缓冲接受两条抬闸指令，可连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次。延时、欠压、过压自动保护。落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。可缓冲接受两条抬闸指令，可连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次。延时、欠压、过压自动保护。3.1.2出入口票箱功能感知车辆有无，无车不发卡或读卡读卡有效、无效判别，无效则报警。平时显示时钟与日期。系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的ID卡、一次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送CPU处理后，根据卡类进入相应的处理程序，并显示卡号及卡状态。月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态)。控制板能非实时联网运行，所有有效操作均在内存内建库存档，并可保存6000个以上记录。记录数据可随时被收费管理电脑访问及卸载。用户卡片丢失，应及时到管理处登记。3.1.3收费处设备功能完成临时卡收费、超时补交费及挂失处理。控制出、入口设备的设定功能。可调校出入口处时钟日期，卸载挂失黑名单。生成各类统计报表。指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。3.2 Park NET 9.0系统软件功能（详细可见我司网站http/:“下载中心”之“说明书系列”） 3.2.1三级操作员制软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。3.2.2月租用户卡管理车主购买月租用户卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，VIP用户资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。3.2.3时租卡收费管理按时收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑自动算出该车停放时间；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。按次收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。3.2.4特殊卡管理根据车场需要，可向某辆入场车发放特殊卡，并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。3.2.5图像捕捉对比 图像可五级伸缩，满屏放大，可辨认出司机外貌。 可独立关闭此系统，进入车辆出入全自动状态。 车辆图像可供有关人员随时查阅。 图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（5000对）备查。3.2.6录入资料可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：月卡车资料的录入，不同车种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入，免费资料清单的录入，锁定与解锁月卡，销月卡等。3.2.7查询、更改资料 查询各种相关资料。例如：月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。 在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。主管级以上操作人员可更改相关资料。例如：更改月卡车的相关资料、更改月租卡可否重复使用之状态、更改车场车位数量、更改操作人员密码、更改系统时间等等。3.2.8资料打印执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。时租卡读卡缴费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费，以及收银操作人员代码等。在执行更改月票资料、锁定或解锁月租卡、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。3.2.9可选打印报表执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。打印出现有月租卡资料清单。打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及缴费情况)打印出总结报表。已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间；3.2.10全部软件操作为中文Windows界面，图文操作模拟提示。四、系统技术指标：4.1环境条件温度：-20+80湿度：595使用环境：室内外全天候条件工作电压：220V15%，50Hz4.2出入口票箱指标外形尺寸：宽(W)长(L)宽(H)：4552761360mm通信接口：符合RS-232/485标准电 源：220V，/50Hz读卡速度：0.1秒感应距离： 8cm4.3自动道闸外形尺寸：WLH = 3603001030mm升降时间：1、3、6秒可选电 源：220V，/50Hz功 率：100W 栏 杆：折臂式、直杆式杆长3m-6m通信接口；符合RS-232/485标准4.5车辆感应器外形尺寸：宽(W)长(L)宽(H)：1137638mm反应时间：100MS线圈电感量：40H1000H线圈激磁频率：300Hz250Hz4.6感应式ID卡外形尺寸：宽(W) 长(L)：54.00.08mm85.60.2mm厚 度：1：0.70.025mm2：1.50.025mm数据保持：20年4.7图像捕捉卡总线结构；PCI 总线图像功能：亮度、对比度、灰度调节图像分辨率：16/24 bit RGB color 360220五、部分产品特点：5.1自动道闸自动道闸与出入口票箱控制电路连动，也能以收费电脑键盘方式起动和停止，完成功能时间2秒，也可以人工手动开闸。采用总线结构，可以同时挂接多台ID卡控制终端，一台电闸可挂接一左一右的ID卡读卡器，以便于左、右挚方向盘司机都能方便操作。控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对设备的电冲击。具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。箱体尺寸：289*350*1030mm；工作电源：AC220V/100W机身净重：65kg；闸杆长度：36米可选（超过3.5米需安装叉杆） 工作温度：-40度85度；工作湿度：5%95%5.2道闸栏杆道闸栏杆采用铝合金方条，并在底部设置胶条，其机构结构设计耐用可靠。5.3出入口票箱使用设计良好的开关电源有效地防止从电源线进入的高频噪声和冲击对系统运行的干扰，内部控制板带看门狗电路，可以在程序运行异常时复位系统重新开始工作。控制输入和输出部分采用了光电耦合，阻断了外部信号对主机的电冲击。在抗干扰、防雷、防尘和防水方面加以考虑，加强了设备的可靠性。具有非接触式使用的特点，无须插入读写器，只须在票箱感应区5-20厘米距离内掠过即可(可根据选择更远离的读卡器安装)。5.4 ID卡读卡器读卡器无机械动作，无摩擦，ID卡与读写卡设备使用寿命近乎永久使用。读写速度快，不大于0.2秒，读卡距离为8cm。读写器不需要卡座，完全密封在盒子内。使用时没有方向性，也可以以任意方向掠过读写器表面，即可完成读写工作。读写器与ID卡以普通网线通讯联系。读写器与ID卡实施双向密码鉴别制采用RS232-485标准。具防强磁、防水、防静电等功能，加之其芯片隐藏于卡内，比接触式ID卡具有更好的防污损功能，数据保持可达20年以上。 感应式ID卡绝不能仿冒，加之本软件设置完善、周密，可以更为有效地防止资金流失和确保车辆安全。5.5 收/发卡机卡箱设计与主机分离，可根据用户需求选配。提供射频卡天线安装位置，使发卡，吞卡、读卡相结合，方便系统集成。半出卡方式，具有卡片回收功能。 额定功率：电压DC24/1.8A 卡片材料：PVC卡片 卡长7686mm 卡宽：5356mm 卡厚：0.22mm5.6主控制器 6000个以上用户容量 可控制一进一出或二进二出道口 运行可靠，数据准确一致密码确定使用权限，保护数据安全。5.7 UPS不间断电源确保系统停电时数据不丢失增强系统可靠性5.8 车辆检测器车辆检测器安装于自动道闸机箱内，体积小，安装简易，它采用了先进的数模转化技术，抗干扰能力强，不怕任何恶劣环境；它含内置式灵敏度调节，通过面板上的拨码开关，还能检测高底盘大卡车或拖挂车；它具有独特的防砸车功能，确保用户用的放心，还具有检测车辆计数等功能；外置红色LED车辆检测显示，使维护工作人员一目了然，便于适当调整。可取临时卡、读卡（固定车）录出、入场车辆数制道闸的自动降落，全功能逻辑判断，确保不发 生误动作，防止砸车现象。量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性； 天候性能设计，排除外界环境变化对系统的影响(天气、时间变化等)；应灵敏度可灵活调节，亦确保客户对不同车辆的判别要求；速反应设计，适应大车流量的运行系统；逻辑判断，确保各类复杂组合的判断5.9 图像对比系统组成系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、 防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。 摄像机采用高清晰度，便于尽可能分辨车牌号码，背景光补偿是为了减少太阳光和聚光灯对图像产生的不平衡影响；抓拍出、入车辆，图像对比，加强保管安全、防盗。减化收费操作员配置数（减少一人）提高工效节约日常开支。 镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。 视频捕捉卡，把模拟信号转换成数字信号，并上传电脑处理标准RF端子(Cable TV)输入；标准S-VIDeo端子(Mini-Din 4pin)输入；标准AV端子(黄色)输入声音输入(3.5mm耳机插孔蓝色)；声音输出(3.5mm耳机插孔绿色) 红外感应器接口(3.5mm插口)；直接插入电脑PCI槽使用 聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。 室外护罩带加热器、风扇、雨刮，在气温太高时风扇自动打开，气温太低时加热器自动打开，下雨天或雾、雪天可以控制雨刮运动，就合汽车的挡风玻璃前的雨刮功能一样。六、系统主要优点：7.1通用基本功能： 入口读卡升闸、出口读卡验卡收费、车满显示、出入口与收费亭对讲、公正收费等等。7.2图像识别比较功能：其他有图像识别功能的系统，其识别都是单向识别，即仅入口摄取，出口须由管理员目测比较。本系统入口、出口均采用摄像机比较，方便管理员直观比较。7.3先进的闸机安全安装： 挡车闸栏配的自动平稳装置，以及防抬杆、防砸车功能，检测功能具有高灵敏度和高可靠性。能很好地识别非机动车及人员等误报情况。7.4防砸人功能（选配）： 本系统可根据需要配置防砸人系统，有利于整个停车场系统的安全.七、对停车场建设的建议：8.1 车道宽度。不能过宽，只能设单车道，否则容易造二车并行问题；8.2 设减速带，防止因车速过快撞坏设备；8.3 从管理方便角度和施工方面考虑，车辆入口和出口均设同一位置较佳。八、施工方案9.1施工人员组织 项目主管 硬件工程师 软件工程师 安装工程师 质检工程师9.2工程执行流程图签订合同 业主确认方案及图纸 现场调研 现场施工设计 设备材料到场 地沟、管线基础(土建) 调试开通 设备安装 试运行 公司内部验收 交验系统技术资料 交付业主正式验收九、培训计划与系统维护计划10.1.0培训计划10.1.1 培 训 前1. 先给车场有关人员发放培训手册，人手一册。 手册内容包括权限操作、故障排除、维护说明等。2. 根据停车场提供的值班表，具体安排人员培训。10.1.2 培 训 1. 理论培训 内容：系统的组成，整个系统运作的过程，简单的原理，以及相应的安 全措施，接受疑难问答。（约半小时） 2. 现场培训安排（按级别培训） a. 对一级用户重点培训（包括经理指定或委托人员） 理论 半小时 现场 三小时 实际操作 半小时 合计时间：约半天b. 二级用户（车场财务或经理指定班长） 理论 半小时 现场 两小时 实践操作 半小时 3人3小时一天左右c. 三级用户操作员 理论 半小时 现场 两小时 模拟 半小时 6人3小时两天左右 d.训工程师登点半天到一天，共需四天左右。说明：可根据培训对象的接受能力适当延长时间，到完全理解会操作为止。10.2.0维护计划10.2.1系统出现问题时，可致电本公司，立即派员到现场解决，尽快使系统恢复正常运作。10.2.2本系统一年免费维修，终生维护。十、公司简介 崛起于21世纪的深圳市西沃智能科技有限公司，是一家专业从事停车场门禁一卡通系统开发与生产的高新科技企业，下设技术开发、生产、市场销售，及客户服务等部门，具有一套完善的管理体系。我公司在企业发展过程中，努力整合高新科技领域的独特优势，吸收消化国内外先进技术，形成了较为雄厚的综合技术开发力量，并把其成果不断应用到过程实践中。形成了一个完整的一卡通产品体系，特别在停车场管理系统方面，有着绝对的性价比。经过几年的发展，我公司的停车场一卡通产品覆盖了中国每个省市，包括台湾、香港、以及东南亚泰国等地.我公司研制开发的感应式ID卡停车场电脑收费管理系统是目前国际上最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，已成为新一代停车场的主流。广泛应用于智能大厦，物业小区，企业、商场，旅游景点，机关金融单位等场所。总公司设在深圳，并在广州、上海、西安、北京、沈阳等地设有分公司或办事处，为广大客户提供竭诚的服务。 使用保证深圳市西沃智能科技有限公司作为智能停车场管理系统生产与开发的专业公司，将提供并保证做到：1、 我公司保证能完全称职地履行一切计划文件中所规定的事项。2、 我公司保证提供以下技术支持，以最大限度地满足贵方的需要。a. 提供系统的操作和维修手册。b. 提供专业技术人员，负责维修、维护及培训等事宜。c. 免费培训2-3名维护人员和2名系统操作人员；d. 24小时之内维护服务人员随传随到；e. 系统在一年内免费保修，并提供详细的书面报告；f. 系统终身维护，保修期内系统免费升级。3、 我公司保证所提供的系统硬件、软件品质优良，5年不落后。4、 我公司将遵从贵方的施工程序和时间安排。为此，我们制订了相应的工程进度计划表。若在实际工程进展中有与贵方冲突之处，我们将依据贵方的安排来进行。再次感谢您对我公司产品的兴趣，我们期待着您的回复。并向您竭诚提供优质服务。附录1：停车场工作原理流程图入 场临时车辆取 卡刷卡有 效 卡人工异常处理开闸防砸检测落闸入 场入场超时停车计时出 场落闸防砸检测出场超时开闸临时卡收费/还卡刷卡出 场有效卡附录2：停车场工作系统结构图入口票箱入口道闸出口票箱出口道闸自动发卡机对讲系统中文电子显示屏语音提示系统IC 读卡器道闸主机车辆检测系统中文电子显示屏语音提示系统IC 读卡器道闸主机车辆检测系统控制中心管理计算机打印输出设备工作站管理出入口台式发卡器控制系统附录3：停车场标准系统示意图设计依据：建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部智能建筑设计标准（DBJ08495）上海市建委1996建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会1997建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会1997大楼通信综合布线系统（UDT926）邮电部1997火灾自动报警系统设计规范国家计委1988第25页