巷道顶车安全技术措施.doc

巷道顶车安全技术措施 为切实强化矿井运输管理，规范机车行车秩序，保证运输安全，依据西翼+520水平36#车场轻车停放巷道的具体状况，特制定本安全技术措施。一、电机车的安全性能必须符合安全性能规定。二、当电机车需进入西翼+520水平36#车场轻车停放巷道丢车时，在36#车场停车后跟车员下车到到水泵排水口处查看扳道器是否打到39#与29#互通位置，假设没打到39#与29#互通位置必须打到该位置。三、绞车提升时跟车员必须通知信号把钩工，说明机车需进入39#轻车停放巷道丢车。四、跟车员从水泵排水口处沿着轻车停放巷道进入39#，行进过程中观察巷道里面有无矿车和所在位置。五、跟车员在36#车场下车后机车司机将列车驶过39#岔心处停车，当跟车员到达39#将轻车停放巷内的状况告知机车司机后，列车组假设挂有人车，跟车员应把人车插销拔掉并沿主大巷汇到39#外面，然后将扳道器打到进入轻车停放巷方向。六、做完上述工作跟车员站到安全位置水沟一侧向机车司机发出顶车信号，并观察有无其它列车进出，假设有必须发信号让其停下。七、机车司机接到跟车员顶车信号后依据跟车员汇报的轻车停放巷道内的状况和平常车辆停放位置进行顶车。八、顶车过程中车速一定要慢，机车司机身体任何部位不准伸出驾驶室外，并随时观察有无异常状况，且停车位置必须有利于进出驾驶室；同时顶车过程中严禁作业人员和闲杂人员入内，且跟车人员严禁站在非行人侧。十、有信号把钩工时，信号把钩工得到跟车员通知，机车要进入39#轻车停放巷道丢车状况后，必须到水泵排水口处观察扳道器是否打到39#与29#互通位置，然后站在水泵排水口靠绞车硐室一侧观察机车顶车丢车状况，一有异常状况马上向机车司机发出停车信号。只有当机车顶车放车操作完毕机车离开后才能进入轻车停放巷内推车。十一、轻车顶到位后跟车人员必须将矿车组固定好，使其不向下滑动，接着拔掉机车和矿车组间的连接插销，把扳道器打到出井口方向，将人车汇至39#里面，再将扳道打到空车停放巷方向；然后发出开车信号，机车司机将机车驶进39#岔尖前挂好人车。十二、跟车员将39#处的扳道器打到出井方向，进入人车坐好后发出开车信号，列车正常运行。十三、因空车停放巷顶板不好，进入该巷作业时要注意顶板状况，非工作员严禁入内。