清水砼墩柱施工工艺.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,清水混凝土墩柱施工工艺,清水砼三关,清水砼三关是指：,混凝土配合比关，,墩柱钢模板关，,混凝土浇筑工艺关。,一、混凝土配合比,清水砼配合比,清水砼配合比采用掺矿粉、掺,级粉煤灰双掺技术。其优点是减少水泥用量，减少水化热温升，对混凝土防裂有利，同时掺矿粉对提高混凝土强度是有好处的，原因是矿粉的颗粒较水泥要细，相互具有渗透掺合作用，对墩身的混凝土外观的致密性有宜。,首件成功清水混凝土试验墩,掺矿粉与不掺矿粉试验墩对照,掺矿粉混凝土从外观不难看出其致密性，钢模板同样刷模板漆，拆模后掺矿粉混凝土外观具有镜面效果。,掺矿粉与不掺矿粉混凝土外观镜面效果对照（一）,掺矿粉与不掺矿粉混凝土外观镜面效果对照（二）,清水混凝土试验墩夜间反光验证一,清水混凝土试验墩夜间反光验证二,清水混凝土试验墩夜间反光验证三,二、钢 模 版,进场墩柱钢模版,新进场的钢模板预拼装，对接缝及尺寸进行验收,进场模版预拼装,新进场的钢模板预拼装,钢模板初步打磨后抹,1.52cm,水泥砂浆涂层进行表面铁锈氧化（常温,4,天，低温,7,天）,大面积对新进场的钢模板进行混凝土砂浆氧化除锈,水泥砂浆氧化后钢模板,混凝土砂浆氧化后混凝土块粘可见铁锈,混凝土砂浆氧化后人工铲除,水泥砂浆氧化后钢模版打磨除锈一,水泥砂浆氧化后钢模版打磨除锈二,除锈后钢模板刷脱模模板漆塑料薄膜防尘,冬季墩身钢模版在棚内加温打磨除锈一,冬季墩身钢模版在棚内加温打磨除锈二,冬季墩身钢模版在棚内加温打磨除锈三,冬季墩柱施工钢模板保温棚升温处理,冬季墩柱施工钢模板保温棚升温处理,冬季棚内墩身模版模清理后覆盖塑料薄膜防尘,水泥砂浆氧化后钢模版打磨除锈三,墩身钢模版除锈处理涂刷模板漆,墩身模版表面涂刷模板漆,清水混凝土脱模剂（模板漆）,涂刷清水混凝土脱模剂的钢模板,安装承台墩柱苗子钢筋固定,墩柱钢筋绑扎安装（为增加钢筋间距，采用双层并列按住）,墩柱钢筋保护层塑料垫块安装,墩柱钢筋绑扎扎丝向内与塑料垫块安装,墩顶顶面钢筋网罩加工,为了便于混凝土下料及进入料仓振捣开孔（三）,为了便于混凝土下料及进入料仓振捣开孔（一）,为了便于混凝土下料及进入料仓振捣开孔（二）,墩身进行混凝土浇筑前的准备,墩柱钢筋绑扎与浇筑支架搭设（一）,墩柱钢筋绑扎与浇筑支架搭设（二）,墩柱钢筋绑扎与浇筑支架搭设（三）,墩柱钢筋绑扎与浇筑支架搭设（四）,墩身模版矫正拉绳,三、混凝土浇筑及养护工艺,混凝土下料及振捣工艺,混凝土下料务必挂溜筒，下料口高度不大于,1m,为宜。,每层下料厚度以不大于,26cm,为宜，混凝土振捣先中部后四周，振捣间距以不大于,20cm,为宜。每次振捣接触层面多振,35s,，均匀提棒。,墩顶,50cm,层顶混凝土，振捣两到,3,次，每次时间间隔,30,分钟即可。墩顶下料要求满溢，以减少收面凹产生表面张力，对墩顶防裂不利。,混凝土运输罐车,冬季混凝土运输混凝土罐车罐体保温,混凝土罐车卸料,汽车吊吊混凝土入仓,墩身混凝土浇筑挂接料斗与溜筒,墩身混凝土浇筑下部进人及照明,混凝土振捣,墩柱混凝土浇筑振捣,墩柱冬季保温棚条件下浇筑混凝土,冬季混凝土墩身保温与内部生火加热,拆模后的混凝土墩柱（一）,拆模后的混凝土墩柱（二）,浇筑拆模后清水混凝土墩柱（三）,浇筑拆模后清水混凝土墩柱（四）,浇筑拆模清水混凝土桥梁排架墩柱,拆模后及时用塑料薄膜及纱网包裹保温保湿,墩柱冬季混凝土保温,墩柱冬季混凝土施工注意事项,1,、拌和站混凝土加,60,热水拌和,2,、保温混凝土罐车运输,3,、浇筑过程混凝土棚内保温施工,混凝土浇 筑完成之后棚顶高出墩顶,1m,。,4,、浇筑完成墩身混凝土静停养护，静停养护,12h,以上。静养温度温度冬季一般控制在,5,10,。静停目的是为了提高初浇筑混凝土的抗变形能力，即提高混凝土的强度和弹性模量。防止钢模板粘膜（混凝土表皮粘掉）。,墩柱冬季混凝土施工注意事项,5,、,12h,以后升温到,20,以内，升温速率,2/h,。,6,、冬季保温养护,5,天以上，利用白天正温拆模，拆模及时保温养护。,7,、棚内生火炉子距离墩身,1.5m,，以防炉火直接烤墩身，将墩身表面粘皮，造成粘模表面缺陷发生。,8,、冬季钢模板弧角部位要增刷漆一遍。,四、钢模板二次使用要点,改制铲刀铲除模板漆,拆模后人工铲除模板漆,钢模板拆模铲除模板漆与打磨,人工铲除模板漆,砂轮机打磨,抹布人工擦干净,模板二次刷漆,五、质量缺陷墩,墩身表皮沾粘模板（,模板漆不干，保温不到位，拆模过早,）,墩身表皮沾粘模板,冬季混凝土墩柱粘膜,墩顶裂缝（水灰比大、墩顶保温）,墩顶裂缝（水灰比大、墩顶保温）,混凝土过振产生鱼鳞斑,混凝土振捣模板产生大斑点,混凝土振捣模板产生大斑点,混凝土振捣到主钢筋产生沙线,混凝土振捣到主钢筋产生沙线,混凝土表面气泡过多,混凝土气泡过密、过大,钢模版接缝不平顺造成错台,浇筑好的墩身被车辆撞击脱落,墩身混凝土错台,高墩身分节浇筑模板接缝未处理好漏浆,（要求下节钢模板先不拆，顶面少浇,35cm,，对顶面混凝土打毛处理，钢模板接缝用双面胶处理接缝）,高墩身分节浇筑模板接缝未处理好漏浆,墩身混凝土表皮模板粘连,