水中钢管桩施工方案样本.doc

水中钢管桩施工方案62020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。水中钢管桩施工方案插花-冉庙大桥在水中桩基及承台施工过程中，需要打入钢管桩进行水中平台的施工水中平台的搭设，具体施工方法如下：一、钢管桩平台设计1、设计荷载设计荷载包括平台自重（纵、横梁、台面）、钻机和辅助施工机械重力。并考虑1.2的附加系数作为水流冲击力和风力的影响，平台的设计总荷载为1.2Q（Q为总荷载）。验算倾覆时，倾覆系数不小于1.3。2、钢管桩沉入深度钢管桩采用29吨的振动锤击力打入，达到最后的停锤标准（一般连续锤击10次20次，桩顶标高无明显变化）即可，根据实际施工地点地质情况，钢管桩入土深度一般为810米。4、平台纵、横梁设计按一般的材料力学和结构力学的原理进行，设计要点：、桁架梁上荷载应布置在桁架节点上，若需布设集中荷载于非节点上时，其杆件应加强；、在钢管桩头之间除用2米的工字钢横梁连接；、当平台距水面较高和流速较大时，钢管桩除在墩顶设横梁外，要求在水流方向用20槽钢焊接成剪刀撑，形成框架体系以保证稳定和施工安全。二、设计计算1、钢管桩计算、钢管桩实际承载： P实 = 1.2Q / N =1.2（ Q1 + Q2 + Q3）/N = 1.21.3（120 + 20+ 30）/10 = 26.52 吨 30 吨 （满足施工受力要求） ：钻机冲击荷载 Q1：1台钻机自重，12吨 Q2：平台上所有工字钢重量，2吨 Q3：平台上桁架重量，共3吨钢管桩的抗弯能力（按副航道通航船泊的撞击力计算） 、顺桥向抗弯能力计算(顺桥向桩间距为7米，横桥向桩间距为6米，共有12根桩，按四根桩受力计算，撞击力取175KN计算) M = （Q/N）Lp = （175/4）9.6 = 420 KNM W = 0.0982（D4-d4）/D = 0.0982(0.2734-0.2574)/0.273 = 0.0042 M3 = M / W = 420 / 0.0042 = 100000 KN/ M2 = 100 MPa 145 MPa （满足施工受力要求） 、横桥向计算（顺桥向桩间距为7米，横桥向桩间距为6米，共有12根桩，按四根桩受力计算，撞击力取400KN计算） M = （Q/N）Lp = （400/8）9.6 = 480 KNM W = 0.0982（D4-d4）/D = 0.0982(0.2734-0.2574)/0.273 = 0.0042 M3 = M / W = 480 / 0.0042 = 114285.7 KN/ M2 = 114.2 MPa 145 MPa 故满足施工受力要求。三、施工平台稳定性计算（按不利情况只放置一台钻机计算及副航道通航船舶撞击力计算）1、顺桥向（撞击力取175KN计算） K = M稳/M撞 = G总B/2 /（ Q撞 H） = （Q1+Q2+Q3）5.5/（1751.5） = （120+20+30）5.5/（1751.5） = 3.56 K=1.32、横桥向 （撞击力取400KN计算） K = M稳/M撞= G总L/2 /（ Q撞 H） = （120+20+30）6/（4001.5） = 1.7 K=1.3（满足要求）Q1：一台钻机自重，共12吨 Q2：平台上所有工字钢重量，2吨 Q3：平台上桁架重量，共3吨 G总：平台总重量 B/2：平台顺桥向侧翻，重心到侧翻中心线为5.5米 L/2：平台横桥向侧翻，重心到侧翻中心线为6米 H： 平台高度，按桁架高度1.5米计算四、钢管桩平台施工 1、钢管桩施工钢管桩的定位：首先测定桩位，当定位船抛锚定位后，先选用支架平台中的拐角点的一根钢管桩作定位桩，先行振入，然后依次振入其它三根拐角点上的钢管桩，最后以这四根桩作为其它钢管桩定位依据。2、钢管桩施工技术要求：、钢管桩倾斜率： 1、钢管桩平面位置偏差： 300mm 、平台必须平整，各联结处要牢固，并定期测量钢管桩周围河床面标高，冲刷是否超过允许程度，根据施工需要可在钢管桩周围抛沙袋。、严禁船只碰撞施工平台，夜间开启示警灯，设置救生圈以保证施工人员安全。3、钢管桩施工工序用全站仪在岸上沿着钢管桩顺桥轴线的方向定出两点，固定方向，放出每根钢管桩的距离，纵向打入4排273mm钢管桩入稳定土层，纵向4排桩间距为1m+7m+1m，横向4排桩间距为1m+6m+1m,用36工字钢连接间距1m的钢管桩，在工字钢上拼装纵横向组合钢架，钻机平台搭建完毕，为便于混凝土浇筑，可在平台上铺设36工字钢和木板。每个水中钻机平台均设置2个救生圈。