1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,本资料仅供参考,不能作为科学依据。谢谢。本资料仅供参考,不能作为科学依据。本资料仅供参考,不能作为科学依据。谢谢。本资料仅供参考,不能作为科学依据。,第四章 自然环境对人类活动影响,第1节 地形对聚落及交通线路分布影响,乡村,较大,团聚型,较多,分散,较小,较少,1/29,社会经济,稀疏,稠密,网状,较低,之,较高,交通,技术,生态,2/29,名师点拔,影响交通运输区位原因及其关系,地形原因对交通线路走向、施工难度、投资等方面影响很大,但当代社会中,决定交通线路布局原因是社会经济原因,包含经济发展、城市和人
2、口分布等,科技原因是克服不利地形原因确保。,3/29,考点1 地形对聚落分布影响,聚落形成和发展受许多原因综合影响,其中地形原因作用尤为突出。不一样地形条件,对于聚落类型、分布、规模和发展,都含有深刻影响。,1北方平原地域和南方山区聚落差异,地区,地形,规模,分布,人口,北方平原地域,平坦辽阔,普通较大,多呈团聚型、棋盘式格局,聚居人口较多,南方丘陵山区,地形复杂,普通较小,空间分布相对分散,聚居人口较少,4/29,2.我国不一样地域受地形影响聚落分布特点,地区,分布特点,西北地域,多分布在绿洲上,青藏高原,多分布在河谷地域,云贵高原,多分布在山间盆地,北方平原地域,规模较大,呈团聚型、棋盘式
3、,人口较多,南方丘陵山区,规模较小,空间分布相对分散,人口较少,5/29,3.地形对城市分布影响,地形,城市分布特点,影响分布原因,经典例子,平原,沿海、沿湖、沿河平原地域城市密集,地形平坦利于建筑物、道路等基础设施建设,节约投资;周围平坦土地利于农耕,为城市提供农副产品,上海坐落在长江三角洲,山区,沿谷地或低地分布,海拔低,利于农耕,地形平坦,渭河谷地、汾河谷地,高原,热带高原,城市分布较多,地势低处湿热,不宜居住,高原上较为清凉,埃塞俄比亚首都亚斯亚贝巴位于高原上,6/29,学法指导,影响聚落形成和发展原因,7/29,1聚落作为人类适应、利用自然,产物,其外部形态和组合类型无,不深深打上了
4、地理环境烙印。,读图回答(1)(2)题。,针对训练,(1)图中聚落分布反应地理环境最有可能位于(),A,滨海地域,B,丘陵地域,C,盆地地域,D,河谷地域,8/29,(2)以下关于图中聚落叙述,正确是(),A,各聚落都是从集市发展起来城市,B,都属于热带地域聚落,多分布在河谷地带,C,聚落区位类型是河流发源地,D,聚落里人多从事第一产业,解析,:,(1)不一样地形条件对聚落类型、分布、规模和发展有不一样影响。在河谷地域,聚落往往沿着河谷内狭窄平原分布,在空间形态上常呈条带状,且离河谷越近,聚落规模越大,聚落分布也越密集。(2)由百分比尺可知,图中聚落规模比较小,属于乡村聚落,而乡村聚落人多从事
5、第一产业。,答案,:(1),D,(2),D,9/29,考点2 铁路、公路建设区位原因,10/29,11/29,知识链接,跨海(江)大桥与海(江)底隧道比较,比较项目,跨海(江)大桥,海(江)底隧道,对航运影响,对港口和航运发展空间带来一定限制;桥墩与航船存在碰撞隐患,不占航道空间,不影响航运,通行能力,受大风、暴雨、浓雾等情况限制,无法全天候通车;交通量相对大了一些,全天候通行,但交通量相对较小,施工难度及工程风险,有一定难度,风险相对较小;对船只有一定干扰,难度较大,工程风险较大,对生态环境影响,占有海、江面和空间,对环境有一定影响,对海、江面和空间没有影响;需完善通风方法,投资成本,造价相
6、对较高,但运行费用相对较低,造价相对较低,但运行费用相对较高,12/29,学法指导,影响交通线路分布原因,13/29,针对训练,2下列图是某山区交通线与居民点分布图,回答以下问题。,(1)图中公路AH段线路分布特点是_,,其目标是为避开_。,呈“之”字形分布,陡坡,14/29,(2)公路AQB段线路大致上是沿,分布,它与APB方案相比,含有优势是_。,(3)普通来说,在山地地域修建铁路或公路时,人们通常优先修建,,在线路选址时,通常会把线路地址选在_。,等高线,坡度小,工程量小,公路,地势相对和缓山间盆地和河谷地带,解析:,山区修建交通运输线应选择地势相对和缓山间盆地和河谷地带,山坡上修建应沿
7、等高线,呈“之”字形,这么坡度小,工程量小,行驶安全。,15/29,命题视角1 地形对交通和聚落建设影响,例1(宁夏文综卷),阅读资料,完成以下要求。下列图所表示地,区属于北温带季风气候区。当冷空气迟缓进入并滞留于图中,一些地域时,气温下降致使水汽过饱和会产生浓雾,并对人,类生产生活造成影响。,16/29,(1)甲、乙两路段多发浓雾,试说明其原因;两路段中哪一段受浓雾影响频次更多,时间更长,为何?,(2)伴随人口增加,丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建,试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件差异。,地势比较低(冷空气轻易进入);水汽较多(靠近河流易产生浓雾)。乙路段。乙路段地
8、势较甲路段(更)低平,(离山较远,冷空气更轻易进入),靠近(开阔)河谷路段比甲路段更长(水汽较多)。,东北方向:山前到公路间区域较狭窄,相邻山坡比较陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等自然灾害隐患。南偏西方向:山前到公路间区域较宽敞,能够使用建筑用地较多,相邻山地比较和缓,普通不存在洪水、滑坡等自然灾害隐患。,17/29,解析,:,(1)认真阅读图文资料,明确大雾形成主要受地形、气温和大气中水汽含量影响,然后分析两路段形成大雾原因和差异。(2)比较东北和南偏西两方向地形差异,能够发觉二者在建筑用地多少和自然灾害易发性等方面差异。,规律方法总结,:,地形对线路走向、线网密度、分布格局等影响,平原、缓丘,
9、山地,线路走向,弯曲程度低,总长度小,弯曲程度高,总长度大,线网密度,大,小,分布格局,自然条件好,经济发展水平高,路网密度大,分布在山间盆地、河谷和垭口处,线路形态,网状分布,呈“之”字形,工程造价,低,高,18/29,命题视角2 主要考查公路建设区位条件,例2 (海南卷),如图所表示,拟在A地与B地之间建设高速,公路,有两种选线方案:方案经过半荒漠地域,所需建,设成本约为15亿元;方案经过地形破碎、人口较稠密,区域,所需建设成本10亿元。试比较两种方案优缺点。,19/29,解析,:,解答本题要善于从图文材料中提取有效信息。分析时,要从耕地占用(越少越好)、人口搬迁(越少越好)、建设成本(越
10、低越好)、生活环境等方面进行对比分析。,答案,:,方案优点:耕地占用和人口搬迁较少;缺点:建设成本高,干扰半荒漠地域植被(环境)。,方案优点:建设成本低,有利于沿线村镇发展;缺点:耕地占用和人口搬迁较多,建设过程中会加重沿线地域水土流失。,20/29,规律方法总结,:公路选址标准及原因,选址标准,原因,山区线路普通选择在地势相对和缓山间盆地或河谷地带,且线路多呈“之”字形弯曲,山间盆地和河谷地带,地形等自然条件相对很好,平原地域线路受限较小,但普通要避开沼泽,少占耕地,少跨越河流,尽可能经过村镇、小城市,且离大中城市旅程要尽可能短些,节约建设成本和少占土地,确保运输安全,避开断层、滑坡、泥石流
11、等地质灾害多发地域,确保运输安全,减小灾害影响,21/29,浙江宁波是一个漂亮海滨城市。,读图回答12题。,1在四明山区,公路常建造成“之”,字形,主要原因是(),A,为了减小线路坡度,B,为了增加线路长度,发展旅游,C,为了经过更多山村,D,为了增加山区线路密度,解析,:,山区公路呈“之”字形是为了减小线路坡度,。,答案,:,A,22/29,2唐朝时宁波行政中心从四明山麓小溪(今鄞州区,鄞江镇)搬迁到了现在三江口,主要考虑原因有,(),河道运输废水排放水产加工,地形地势 水源丰富,A,.,B,C,D,解析,:,三江口与小溪相比,地势更平坦,水源更丰,富,水运更便利,。,答案,:,D,23/2
12、9,读塔里木盆地图,回答35题。,3该地大部分聚落已移向地势高地方,其原因主要是(),A,洪水泛滥,B,坡地开发,C,交通线增多,D,荒漠范围扩大,解析,:,从图中信息可知,聚落主要分布在河流下游地域,,向地势高处移动是为了取得更多水源。下游地域水资源减,少是荒漠化现象所致。,答案,:,D,24/29,4,塔里木盆地交通线从整体看是呈(),A,网状分布,B,“之”字形分布,C,点状分布,D,环状分布,解析,:,从图中交通线分布能够判断交通线是环状,分布。,答案,:,D,5,影响塔里木盆地城镇和交通线分布主导原因是,(),A,地形,B,气候,C,水源,D,土壤,解析,:,制约该地域城镇和交通线分
13、布主导自然条,件是水源。,答案,:,C,25/29,6阅读以下材料,回答下列问题。,材料一港珠澳大桥主体建造工程于年12月15日开,工建设,预计至年完成,大桥投资超700亿元,,约需6年建成。将要建设港珠澳大桥全长约50公里,跨,海逾35公里,相当于9座深圳湾公路大桥,建成后将成为,世界最长跨海大桥;大桥将建6公里多长海底隧道,,施工难度世界第一;大桥建成后,使用寿命长达120年,,能够抗击八级地震。,材料二我国四大跨海大桥示意图。,26/29,(1)图中四座已建或拟建大桥分别为:,粤海大桥_;杭州湾大桥_;,港珠澳大桥_;金厦大桥_。(填代号),(2)填出图丙、丁中,字母代号所对应城市名称:
14、,A,_,,B,_,,C,_,,D,_,,E,_,,F,_。,(3)图中丁大桥规划时,采取桥隧结合方案,主要是考虑_原因。,A,成本,B,航运,C,技术,D,潮汐,(4)我国修建跨海大桥需要克服自然障碍有哪些?,甲,丙,丁,乙,上海,杭州,宁波,广州,澳门,香港,B,海底地质基础复杂,淤泥多;海水腐蚀性强,运动性强;海上风浪较大,尤其是夏秋季节轻易受到台风侵袭。,27/29,(5)你认为四座跨海大桥修建主要意义各是什么?,粤海大桥:将海南岛变成“半岛”,加强海南岛与内陆联络,使海南岛更加好地融入泛珠三角经济圈。金厦大桥:加强金门岛(台湾)与大陆联络,促进两岸经济发展。杭州湾大桥:缩短杭州湾南北
15、两岸之间交通距离,加强区际联络;降低成本,提升竞争力;实现产业转移;加紧杭州湾沿岸经济发展;加紧城市化、工业化进程;提升人们生活质量。港珠澳大桥:缩短珠江口东西岸距离;加强香港、珠海和澳门之间联络;有利于三地经济协作,优势互补;降低运输成本,提升整体竞争力;促进珠三角地域国际大城市圈形成,促进经济发展。(合理即可),28/29,解析,:(1)依据图中经纬度和地名可确定四座跨海大桥名称,如纬度最低为粤海大桥,有金门岛为金厦大桥,纬度最高且海湾喇叭口面向东是杭州湾大桥,余下海湾喇叭口面向南是港珠澳大桥。(2)字母代号所对应城市名称依据海湾及城市区位确定。(3)桥梁过低、桥桩过多都会影响珠江口航运。(4)可从海底地质、海洋水文和气候等方面分析。(5)某项大型工程意义,普通可从政治、经济、社会和环境保护等方面分析。,点击此处进入 作业手册,29/29,